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神醫(yī)
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王介喬
14512萬字
51743人讀過
連載
初見霓虹國，在楓葉未紅的十月，用13天的時間，完成了我們在日本的第一次旅行，這次旅行也是我們的蜜月之行。雖然沒有一種度假休閑的放松感，但是，這樣有別于海島的另一種體驗卻讓我更加的無悔，這就是日本的魅力吧，不管哪個季節(jié)去，你都可以遇見她的美。 粉紅嬌嫩的櫻花、古樸典雅的寺廟、遍布島國的綠色森林、美麗漫長的海岸線。。。。。。關(guān)于日本，可以說的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。而今年的日本更可謂是處于風(fēng)口浪尖的度假地，一大波和我一樣的群眾乃至明星都在國慶期間選擇出行日本，親愛滴祖國請原諒我們，單純的旅行遠(yuǎn)沒有政治那么復(fù)雜～本次的行程跨越關(guān)東關(guān)西兩大地區(qū)，走遍3個大城市，又途徑城崎、白濱、箱根、富士山4個溫泉鄉(xiāng)，大部分的日本特色都已經(jīng)體驗過來了，特別是奧特萊斯買買買的節(jié)奏，價格十分優(yōu)惠，所以有一個很好的心得分享給大家。老規(guī)矩，依舊贈送游記中的衣服配飾哦~，一部分贈送一部分折舊處理，喜歡就加微信吧，歡迎來自五湖四海的你哦~微信：XW17LOVEING,微博：@丸子玩玩玩 去之前對日本的印象大抵還停留在春季櫻花鋪滿道路的浪漫情景，亦或是北海道的冬天我最向往的雪中露天風(fēng)呂，回來之后，我更感慨于這個民族的一種自我控制力，他們干凈的街道并不是依賴清潔工人的打掃，而是做到不隨手亂扔垃圾，街道上幾乎看不到垃圾箱，那段時間我們就曾捏著手中的垃圾奔走了整整半天。這點我在臺灣上學(xué)的時候就體會過，起初我不明白，街上不設(shè)垃圾箱豈不是更給了大家隨地亂扔的借口嘛，但當(dāng)你融入到那種環(huán)境你才會發(fā)現(xiàn)，你根本不可能放任自己去破壞這個干凈整潔的大環(huán)境。也許日本人的素養(yǎng)并不僅僅體現(xiàn)在這一點，他們對待客人不停鞠躬道謝的真摯態(tài)度也是親眼所見才會相信?；丶?之后我還一直沉浸在日本的整個民族文化的氣氛中，我還特意去百度一下日本這個激進(jìn)的民族到底如何形成了這種文化，如果能有興致和緣分看完我這篇游記的話，在結(jié)尾處我就來談?wù)勗谌毡?這13天我對日本的看法。整片游記還是以攻略性為主，所以先上些干貨～ 本次攝影器材：佳能6D，鏡頭17-40+適馬35；華為P6手機(jī)RAW格式出圖，修圖LR+PS怕大家覺得攻略枯燥，先預(yù)覽一下各種吃喝玩樂！([]
最新章節(jié)：
第521章
QQ可顯示對方電量訂單藏?zé)o聲呼救
（
2024-12-15 03:58:28）
更新時間：
2024-12-15 03:04:59
黎雅雯
心靈的旅行——28天西藏、尼泊爾行 前 言多年來，一直有個愿望，就是能夠去西藏看看，雖然在電視里已經(jīng)領(lǐng)略了西藏的廣遨、美麗，但那面積122萬多平方公里、約占中國陸地總面積的八分之一、在中國各省區(qū)中僅次于新疆維吾爾自治區(qū)、位居第二、相當(dāng)于英國、法國、德國、荷蘭和盧森堡5國面積總和的神秘地區(qū)，還是想親身去體驗一下。朋友們都勸我不要到哪具有不確定因素和危險性的地方去，那里的高海拔、藏民的不友好、飲食的不習(xí)慣、氣候的變幻莫測、道路的不安全等等都會給去的人有著潛在的威脅，無論人們怎樣的訴說著西行的危險，都阻擋不了我要去的決心。人生無非就是兩件事：生與死。生了，即意味著走向死亡，只是在從生到死的過程中，每個人的表現(xiàn)形式不同，每個人都在尋求著生命的長度，但生命僅僅有長度是不夠的，還需要有一定的寬度。在某種意義上，我們每個人的生命的長度是不確定的、也是自己無法掌控的，但是其生命的寬度是可以自己支配的。我只希望在我的有生之年，能夠讓自己活得自由、活得充實、活得快樂、活得有意義。今年的7月終于有了這樣一個合適的機(jī)會，由原始部落戶外群海風(fēng)發(fā)起的西藏自由行成行，且行程比較符合我的心意，我毅然決然的跟隨了這支團(tuán)隊進(jìn)藏。從7月23日出發(fā)，到8月21日回連，歷經(jīng)28天的游歷，期間的酸甜苦辣咸五味俱全，對生命有了更多的感悟。從新浦火車站起始，經(jīng)歷了徐州、蘭州、西寧的三次轉(zhuǎn)車，沿著青藏線坐著火車去拉薩；從拉薩證去尼泊爾，到坐著尼國的直升飛機(jī)回到樟木口岸，期間享受著著尼國的自然美景、宗教文化、異國美食，承受著山體倒塌，村莊被覆蓋、村民遇難和失蹤的驚嚇，忍耐著尼國的酷熱和道路不通的焦慮；從樟木口岸沿著318國道回拉薩的途中，在顛簸的路上欣賞那沿途的如詩如畫的美景時，驚聞一輛承載44位游客的旅游大巴車，在我們已經(jīng)過去的路段上，和對面開來的越野車、皮卡車相撞，翻下十幾米的懸崖，車毀人亡；在拉薩，我們9人乘坐著包租的兩輛商務(wù)車，沿著318國道去成都。青山綠水的美景，伴隨著泥石流和道路塌方，驚險的318國道伴隨著兩輛商務(wù)車的分別出故障；在九寨溝的靜海前，我們?yōu)?第二輛旅游大巴的翻車而痛心，為遇難的游客默哀。感謝上蒼對我的厚愛，感謝愛我的人為我的祈禱，感謝西藏給我的洗禮，感謝我自己的堅強(qiáng)、豁達(dá)和樂觀。我安全的、健康的、快樂的回來了美麗的措那湖土族第一村——互助村([]
賴建琪
謹(jǐn)以此帖紀(jì)念我永遠(yuǎn)懷念的老爸！七年前的八月，我將哥哥的骨灰撒在綏中六股河入?？?。2014年8月12日，為了完成老爸的遺愿，我和娟子騎行十天，最終將老爸的骨灰也撒在這里。七年前，由于當(dāng)時封海，租不到船，我只好孤身一人泅渡到入?？?，把哥哥的骨灰撒完。我向回游的時候，被涌入大海的河水所困，精疲力盡之下，游上一座小島，總算 逃過一劫。這次，我?guī)Я艘患壬?，?重復(fù)七年前的一幕，泅渡到入海口，將老爸的骨灰和哥哥的骨灰撒在同一個地方！相片中，右下角，用圓圈畫出的，就是老爸了。年輕的時候，英姿颯爽！老爸最喜歡的戶外活動，就是釣魚。他每次出去釣魚，都能釣到許多十斤以上的大魚。（釣到王八，他都放生），這些魚，能賣掉的，就當(dāng)場賣掉。剩下的拿回家里，特意買了兩個大冰柜專門用來儲存。 今年初，由于老爸身體每況愈下，我和娟子從湖北回到沈陽照顧他（媽媽在我四歲的時候就去世了，哥哥在九年前去世了，老爸除了我再沒別的親人了）。半年后，老爸最終還是離我而去，我和娟子決定用騎行的方式來送老爸最后一程。去程：沈陽——遼中——臺安——盤錦——錦州——葫蘆島——興城——綏中——六股河入?？冢ㄗ邽I海公路）返程：六股河入海口——綏中—— 興城——葫蘆島——凌?！P錦——臺安——遼中——沈陽（走102國道） 感謝我現(xiàn)在唯一的親人——娟子的一路陪伴。我倆共同經(jīng)歷的無數(shù)風(fēng)險，共同面對的許多困難，都讓我銘記于心，刻骨難忘！所有付出的艱辛與汗水，都化作了濃濃之情。這將是我最寶貴的財富！一路上，烈日，暴曬，狂風(fēng)，暴雨，電閃，雷鳴，逆風(fēng)，沙塵，搓板路，彈坑路，起伏路，涉水路，沒有路的路，所有的一切，都不能阻止我和娟子滾滾向前的車輪！在沙塵最大的時候，老天適時的給我倆掉下一點小雨；在幾十公里沒有樹蔭的濱海公路上，暴風(fēng)雨傾瀉下來的前一分鐘，我和娟子神奇般的找到一個大棚子來躲避；連續(xù)幾天頂著灰蒙蒙的霧霾騎行，然而在到達(dá)終點六股河入海口，我下水去撒老爸骨灰的時候，天空居然碧空萬里，水天一色?。皇斓尿T行，我和娟子兩輛車子沒有一點毛病，連爆胎都沒有，難道這就是8264騎友們經(jīng)常說的“人品”嗎？不知道所有的這一切，是否都是老爸在冥冥之中幫助我倆呢？感謝路上遇到無數(shù)騎友對我倆的鼓勵和支持，感謝徐大堡鎮(zhèn)的劉大哥，在我和娟子投宿無門，準(zhǔn)備露營的時候，熱情邀請我倆去他的農(nóng)場過夜。雖然和每個人都是擦肩而過，但我永遠(yuǎn)會記住你們，好人一生平安！ 騎行至龍回頭的時候，娟子哭了。一路上無論多苦，她都在默默的承受。但由于我在極度勞累饑餓悶熱汗透的情況下，心情不好，嫌她騎的太慢而對她大吼，她憋了多日的眼淚終于流了下來。在這里，我只想說一句：“媳婦兒，對不起！”千里走雙騎第一天：2014年8月12日早上五點，我和娟子準(zhǔn)備好了一切，把老爸的骨灰盒裝進(jìn)一個旅行包中，固定在我的后貨架上，就要出發(fā)了。雖然天還沒有大亮，但這時候正好涼快。騎出市區(qū)，導(dǎo)航推薦的路線是開發(fā)大道——沈西大道。這一路的路況非常好，我和娟子騎行的速度也很快。但美中不足的是，出沈陽79公里，一直沒遇到打尖的飯店。在六間房鎮(zhèn)附近，我倆又累又餓，實在不行了，找了一條小路下道，尋到一個村莊，買了一些吃的。又找到一條小河，岸邊綠樹成蔭，我倆在這里搭帳休息。下午四點半，收拾東西，繼續(xù)出發(fā)。天黑的時候，入住臺安縣城。清晨的開發(fā)大道。地鐵十三號街站，是終點站。這也志著我和娟子即將騎出沈陽市區(qū)。出四環(huán)了。流動補胎的師傅，晚上就睡在路邊。好大的一片野花。前面什么情況？好像在修橋。拉近鏡頭，果然是在修橋。希望下面的便道不要太長。拐上便道，大概一公里左右，重新回到又寬又平的大道上。路邊都是一望無際的玉米地。無論今后的路有多長，希望我和娟子永遠(yuǎn)能這樣并肩騎行。路的中間，修有隔離帶。這時候大概已經(jīng)七點多鐘了，陽光很強(qiáng)烈。真希望能在樹蔭下騎行??！鷺島湖？我咋沒聽說過？距離遼中還有三十公里的時候，我和娟子已經(jīng)一口氣騎出近四十公里了。找到一塊樹蔭，我倆停下來喝了點水，每人補充一塊士力架。繼續(xù)出發(fā)！路邊一望無際的玉米地，變成了一望無際的稻田地。唉！可憐的小刺猬。天堂里不會再有車來車往，只會有神的光芒?！?沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)歡迎您”？怎么我剛出家門，就到近海經(jīng)濟(jì)區(qū)了嗎？天上的云彩看起來有點意思。應(yīng)該是飛機(jī)拉出來的。這是沿途所看到的第一臺采油機(jī)。這種機(jī)器將會越來越多的出現(xiàn)。和路邊的養(yǎng)護(hù)工人聊了一會兒。他們每月工資只有900元，還未達(dá)到最低工資準(zhǔn)。而且公路處只給他們交一份意外傷害險，其余什么待遇都沒有了。我曾經(jīng)在公路部門工作過，深知里面的黑暗。這里右拐進(jìn)入S102，就快到遼中了。([]
林皇辰
科幻探險片尋找重返母星之路--紀(jì)新疆博格達(dá)峰、狼塔C線、烏孫古道三大經(jīng)典戶外徒步線路連續(xù)穿越游泳的大魚（文/圖/攝） 這是一個交織過去、現(xiàn)在和未來的探險故事，是跨越時空千年的旅程，對地球上的絕大多數(shù)人來說它可能僅僅是新疆三大經(jīng)典戶外徒步之探險，而對我們菠蘿族人來說卻是尋找返回故鄉(xiāng)Z星體（我也常常尊稱為：母星體）、重獲星體超級能量的不平凡的路。“扮演”壞蛋角色的狼族終以失敗而退出了地球正在墮落的富饒，我們菠蘿族人最終成功的離開了這個曾經(jīng)給我們痛苦、安慰，如今已變得讓人無限遺憾的藍(lán)色星球。 此文章將以科幻故事結(jié)合實際探險的紀(jì)實形式完成，配合大量的圖片和文字說明，盡量做到故事有頭有尾，探險信息真實可靠，不誤導(dǎo)后來者。 文中圍繞著新疆三大徒步線路講述了一群菠蘿族人尋找重返母星之路的故事。依據(jù)實際徒步探險線路，文章將分三個部分完成，每個部分依線路不同而分別取名：第一篇：博格達(dá)峰的悲傷 （在帖子第1頁，第4樓，2014-1-3更新。）第二篇：消失的狼塔C （在帖子第36頁，第355樓，2014-9-23更新。）第三篇：烏孫古道的流體盛宴 （鏈接地址： https//bbs.8264.com/thread-2321137-1-1.html ，2015-01-27更新。） 這篇文章是探索性的，是一篇科幻體探險紀(jì)實游記，希望廣大戶外愛好者給予中肯的評價和鼓勵。文中所有與三大徒步線路直接有關(guān)的信息和數(shù)據(jù)都是真實的，描述和記錄客觀，可供適當(dāng)參考。文中圍繞菠蘿族的人物和故事來自于菠蘿族人----游泳的大魚的超現(xiàn)實回憶，只可欣賞不可對號入座。文中圖片，除特別注明的
林映舜
從印度回來快兩個月，直到現(xiàn)在我都無法用言語來準(zhǔn)確的形容我對印度的感覺在國人眼里，印度與中國是那樣的近，國土相連僅一山之隔然而，印度又是那樣的遙遠(yuǎn)，由于兩國之間缺少溝通和交流，我們對印度的認(rèn)識僅僅局限在泰姬陵與恒河上印度這個古老神秘的東方大國，是個充滿矛盾、一切都那么濃烈的神奇世界它歷史悠久、民族混雜、文化紛呈、宗教眾多，風(fēng)光旖旎，人們熱情內(nèi)向……它人口眾多、基礎(chǔ)設(shè)施落后、衛(wèi)生狀況糟糕、貧富差距巨大、交通混亂不堪……你能在這里找到最好的東西，你也能在這里找到最壞的印度在每一個和它有過交集的人的生命里是不同的如果有人告訴你印度是多么多么地差勁，你要相信他；如果有人告訴你印度是多么多么地美好，你也要相信他現(xiàn)代與古代、奢華與貧窮、縱欲與禁欲、草率與效率、溫和與粗暴、城市與村落，民主與種姓……印度的一切一切，是如此的不可思議印度的旅游宣傳語是“Incredible India”在你不曾踏上過這片土地時，對這兩個字顯然不會有過分的認(rèn)同感可當(dāng)你真真地感受過印度之后，會發(fā)現(xiàn)，這個詞，再合適不過你此時的心情北印，2個人，16天，8個城市，行程7000多公里心情，從最初的忐忑、警惕、緊張、害怕、茫然，到逐漸習(xí)慣印度的節(jié)奏，再到最后的不舍這就是超乎想象的印度這就是令人驚喜迷戀的印度這就是真實平和的印度這就是不可思議的印度 很多時候，話到嘴邊，卻無力組織語言，就用照片的方式展現(xiàn)，那是瞬間無法用語言表達(dá)清楚的故事。有的時候，突然間因為某一件事、某一個人、某一個場景而感動，很想寫出很多話，拿出來和朋友們分享。所以我和Amy（8264ID：斯里蘭卡小妞）用文字和照片記錄著北印旅行的一些點滴，更多的是表達(dá)我們倆個人在印度的感受。關(guān)于印度，不能簡單用好與壞來表達(dá)，可能只有你真正站到那片土地，才能得到一個自己想要的答案。正如應(yīng)該作家V.S.奈保爾所說“印度是不能被評判的,印度只能以印度的方式被體驗”----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一部分：攻略1、關(guān)于行程2、關(guān)于印度證3、關(guān)于印度交通4、關(guān)于印度吃住5、關(guān)于貨幣及匯率6、關(guān)于印度消費水平和購物7、關(guān)于印度人和印度旅行注意事項第二部分：游記1、加爾各答，一切都是未知2、瓦拉納西，地獄還是天堂3、德里，來去匆匆4、阿姆利則，錫克教的共產(chǎn)主義5、阿格拉，沒落的輝煌6、泰姬陵，閃耀著的一滴愛的眼淚7、齋普爾，粉紅色的回憶8、焦特布爾，尋找屬于我的那片藍(lán)9、烏代普爾,印度獨一無二的浪漫10、再回德里，再會印度阿格拉，泰姬陵阿姆利則，金廟日出齋普爾，琥珀堡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1546176-pid-25386809.html 關(guān)于行程當(dāng)決定前往印度的那一刻起，到最后購買印度火車票止，我都在糾結(jié)印度的行程和每天安排?？粗?近300萬平方公里的印度地圖，除了起始的加爾各答，一切都是未知?？?了很多關(guān)于印度的游記和攻略，鑒于印度的各種不靠譜和不確定因素，保險起見，我把目定在北印，選擇一條最成熟、最傳統(tǒng)的旅行路線。加爾各答（Kolkata）、德里（Delhi），一個起點，一個終點，必須要去。瓦拉納西（VaranASI），阿格拉（Agra），一個印度教圣城，一個泰姬陵所在地，這兩個城市也不能錯過。剩下的就在拉賈斯坦的四色城、錫克教圣城的阿姆利則（Amritsar）、性都克久拉霍（Khajuraho）、佛教圣地菩提迦耶（Bodh Gaya）和庫什那伽（Kushinagar）、喜馬拉雅腳下的大吉嶺（Darjeeling）中選擇。因為行程只有短短16天，印度交通又不是很便捷，最后根據(jù)城市特點、歷史意義和我的個人喜好選擇了四色城中的粉城齋普爾（Jaipur）、藍(lán)城焦特布爾（Jodhpur）、白城烏代普爾（Udaipur）和印巴邊界的阿姆利則。行程中間緊兩頭松，盡量選擇夜班火車，留出更多時間感悟印度。日程安排9.30 天津--昆明--加爾各答10.1 加爾各答--瓦拉納西（晚上火車，第二天一早到）10.2 瓦拉納西10.3 瓦拉納西--德里（晚上火車，第二天一早到）10.4 德里--阿姆利則（下午火車，晚上到）10.5 阿姆利則10.6 阿姆利則--阿格拉（晚上火車，第二天一早到）10.7 阿格拉--法塔赫布爾西格里--阿格拉10.8 阿格拉--齋普爾（中午大巴，下午到）10.9 齋普爾--焦特布爾（傍晚火車，晚上到）10.10焦特布爾10.11焦特布爾--烏代普爾（中午大巴，晚上到）10.12烏代普爾10.13烏代普爾--德里（晚上火車，第二天早晨到）10.14德里10.15德里--上海--北京--天津 關(guān)于印度證曾經(jīng)印度證給我的感覺是要求多、拒率高、證有效期短。第一時間我想到通過淘寶代，后來對比了一下所需材料和印度證中心要求并無差別，不像通過中介代東南亞國家，可以省去存款證明、工作證明等等各種繁瑣材料。既然材料都要準(zhǔn)備，那不如自己跑一趟送，即安全又省錢。根據(jù)印度證中心規(guī)定，所有申請人必須根據(jù)領(lǐng)區(qū)劃分到對應(yīng)的印度證申請中心申請證。上海、浙江、江蘇的申請人必須到上海的印度證申請中心遞交證，廣東、福建、廣西、海南、湖南、四川和云南各省的申請人必須到廣州的印度證申請中心遞交證，其它不在上述各省的申請人必須到北京的印度證申請中心遞交證。不過如果你戶籍在廣東，在天津工作，你是可以到北京印度證中心遞交證申請的。我是在北京印度證中心申請的證，所以我掌握的方法適用于北京，其他地區(qū)只能參考，具體請到印度證中心網(wǎng)站（https//www.vfs-india.com.cn）查詢。具體的流程是：1、在印度證中心網(wǎng)站在線填寫申請表格并提交。2、提交申請表并保存打印表格，然后按照證中心所要求的材料一并帶到證中心提交申請，可以委托他人遞交。3、受理后五個工作日憑護(hù)照號和姓名可以查詢狀態(tài)。4、護(hù)照狀態(tài)正常并顯示返還證中心后便可以前往證中心領(lǐng)取，也可以在遞交資料辦理證時選擇郵寄的方式或者委托他人領(lǐng)取。所需材料（個人旅游證）1、在線申請表（在線遞交后打印一份，貼上照片并名）2、護(hù)照復(fù)印件（信息頁和名頁）3、正確的證費用（349元旅游證費用+165元證中心服務(wù)費用）4、1張5cmX5cm白底正面照（北京證中心只要一張）5、銀行10000元三個月凍結(jié)期的存款證明原件6、往返機(jī)票訂單復(fù)印件7、申請人公司或?qū)W校信函原件（英文，要求打印在包含完整郵政地址、電話和傳真的抬頭紙上，加蓋公章及負(fù)責(zé)人親筆名）8、身份證正反面復(fù)印件9、行程安排（需本人親自名，多人一起辦理，可以用同一份行程單，但必須都要親筆名）這里詳細(xì)說幾點：1、在線填寫申請，證中心網(wǎng)站有填表指南，按照要求一步步填寫非常簡單，不過在最后提交前，確認(rèn)好是否有錯誤，提交后是無法修改，只能重新填寫。2、關(guān)于存款凍結(jié)證明到銀行一問便知。不用多存錢，也不用長時間凍結(jié)，只要凍結(jié)期覆蓋申請的旅行時間即可。3、申請人公司信函需要包括申請人姓名、護(hù)照號碼、工作年限、職位信息、年收入及準(zhǔn)假聲明，打印在含公司LOGO及完整郵政地址、電話和傳真的抬頭紙上，加蓋公章并由負(fù)責(zé)人親筆名。4、我只按照要求提供了簡單的行程安排，并未提供酒店預(yù)訂單及印度火車票訂單等。個人覺得按照官方要求提交材料即可，額外材料證中心是不收取的。5、我是出發(fā)前一個月提交的申請，北京證中心的也建議提前一個月提交，以防證官只給一個月有效期的證（看窮游上有朋友就這樣悲劇過）。6、證中心電話很好打入，如有任何問直接電話過去咨詢好了，態(tài)度馬馬虎虎。 關(guān)于印度的交通在印度旅行多日之后，我發(fā)現(xiàn)最大的挑戰(zhàn)不是到達(dá)一個地方，而是怎樣到達(dá)。我沒有選擇飛機(jī)，一是機(jī)場距離市區(qū)遠(yuǎn)，太過浪費時間，二是在不靠譜的印度，飛機(jī)的安全性我不得不慎重考慮。我也很少選擇長途大巴，印度的路況之差，超載之嚴(yán)重，長時間的走走停停，總叫我心生絕望。所以我更多選擇還是火車?；?車印度國土面積大，城市間距離遠(yuǎn)，交通設(shè)施落后，對于旅行時間有限的旅行者，夜班火車成為既安全又節(jié)約時間的交通工具。我都是在國內(nèi)通過ClearTrip網(wǎng)站提前半個多月預(yù)訂的火車票，然后把電子訂單存在手機(jī)里直接上車。我沒有冒險去火車站排隊購買，后來我覺得這個決定非常正確。先不說臨時能不能買到合適車票，就是看到車站人山人海場景，就會叫你不知所措。在印度火車站，你隨時都能感受到中國春運式的擁擠。如果你行程固定，你就提前在國內(nèi)預(yù)定好車票吧，哪怕臨時改變行程，退票費也不高，按照我經(jīng)驗，臨時購買始發(fā)長途車票還是比較難的。關(guān)于ClearTrip訂票，網(wǎng)上有很詳細(xì)的訂票攻略。整體感覺ClearTrip還是比較好用的，我除了一次支付失敗外，其余全都一次成功。在做行程規(guī)劃時，通過ClearTrip實時查詢火車的班次、余票狀況也對行程的計劃有很大幫助。關(guān)于印度火車等級，網(wǎng)上也有很詳細(xì)的介紹說明。除了Delhi到Amritsar外，我全程都是乘坐的AC3且都是上鋪（upper）。一般來說，我還是建議選擇AC3，性價比最高。AC3車廂封閉帶有空調(diào)，并且提供床單和毛毯，既不怕過冷過熱也不怕吵，便于晚上休息。據(jù)我觀察，SLEEP以下等級車廂大都敞開窗戶，夜間風(fēng)和噪音都會很大。關(guān)于鋪別，個人覺得能選擇上鋪（upper）盡量選擇上鋪。中鋪（Middle）和下鋪（Lower）都面臨著同樣問----不方便提早休息。白天中鋪是收起來的，而下鋪坐滿了人。后來我發(fā)現(xiàn)靠近過道的邊鋪也是一個非常好的選擇。邊鋪分為上鋪（Side Lower）與下鋪（Side Upper）兩個鋪位，拉上簾子成為一個獨立的私密空間，既可以躺著看窗外的風(fēng)景，也可以靠在隔斷上看書。以前我看有評論說邊鋪不適合170cm以上的人，我試了一下，175CM以下的人躺下沒有問，如果以后再去印度，我會選擇邊鋪。提醒一點，盡量不要預(yù)訂車廂頭尾靠近車門的上鋪，那里是空調(diào)的出風(fēng)口，風(fēng)很大很冷，而且腳下沒有擋板，當(dāng)腳伸出床外很容易被開關(guān)的車門碰到。關(guān)于火車的衛(wèi)生狀況，我覺得完全可以接受，火車上提供的床單和枕頭套都是新洗干凈的，乘坐AC3的印度乘客衛(wèi)生意識也比較強(qiáng)，每天清晨都有乘務(wù)員來清掃車廂，所以我感覺至少不比國內(nèi)硬臥車廂衛(wèi)生狀況差。曾經(jīng)有朋友提到印度火車上老鼠、蟑螂到處跑，除了在去Jodpur的火車上看到一不明物體亂竄，在其他火車上沒有看到任何老鼠和蟑螂，也沒有蚊子，可能和乘務(wù)員噴灑殺蟲劑有關(guān)。關(guān)于火車上飲食，我感覺參差不齊，大多時候是比較難吃的。印度火車上會有乘務(wù)員兜售各種飲料、水、茶、冰淇淋、素三明治及咖喱飯，但是質(zhì)量因不同的列車公司而不同。晚餐是要提前預(yù)定的，有乘務(wù)員過來詢問，一般8點之后開始提供，飯菜基本上都是兩種咖喱（有的列車提供一葷一素，有的只提供素食），兩張Naan和一份米飯。如果你錯過的話，就只能忍饑挨餓了。我建議背包里最好放一些應(yīng)急食品，以防萬一，我在從Jaipur到Jodpur的火車上就不提供晚餐。關(guān)于行李寄存和防盜。很多人都對印度火車的盜竊現(xiàn)象描繪得很嚴(yán)重，其實一般來說，貴重物品放在身邊，大件行李鎖在鋪下就沒有問了，印度乘客也都是這么做的。火車站就有人兜售鐵鏈和鎖頭，但是那個太重了，建議出發(fā)前在國內(nèi)買那種小的線型密碼鎖就可以，整體來說AC3車廂安全狀況還是值得信任的。車站CloakRoom提供寄存行李服務(wù)，每件行李10盧比一天。首先要填寫一個寄存單，提供車票和護(hù)照，且每件行李必須要上鎖，經(jīng)工作人員核對后，便可以寄存。寄存行李也是一件考驗?zāi)隳托?的時候，除了工作人員每天有固定休息時間外，你還會經(jīng)常會遇到一下子寄存十幾件行李的乘客。關(guān)于火車站設(shè)施?；疖囌境?了提供行李寄存服務(wù)，一般還都會提供不同等級的Waiting Room，而且還有女性專用的Lady's Waiting Room，進(jìn)入休息室休息需要提供相等級的車票。休息室里有衛(wèi)生巾，大的車站還提供Shower Room。雖然都是冷水淋浴，但是在炎熱的印度，能沖個澡就已經(jīng)很奢侈了。火車站大廳會有電子告示牌，提供各車次站臺信息，站臺也相應(yīng)的有電子指示牌提供到站車次和車廂信息，不過最好還是和同站臺的印度乘客確認(rèn)一下。關(guān)于火車晚點，在印度我乘坐的6趟火車沒有一次準(zhǔn)點到站，大都晚點15分鐘到半個小時，看來晚點是一個普遍現(xiàn)象，所以建議朋友們?nèi)ビ《嚷眯胁灰税?時間安排的過于緊湊，至少預(yù)留1小時的機(jī)動時間。印度火車到站是不報站名的，火車站揚聲器里也都是印度語，所以以免坐過站，最好提前和同車的印度乘客打好招呼提醒你下車，我發(fā)現(xiàn)每一個印度乘客都能神奇的認(rèn)出每一個車站。最后不得不提印度的“動車”，也就是日間行駛在各大城市之間的快車。它只提供空調(diào)座椅，并提供餐飲服務(wù)，所有費用包含著車票里。我在從德里到阿姆利則6個小時的火車上，乘務(wù)員在不停的提供飲品、小吃、甜點、正餐及冰淇淋，很遺憾當(dāng)天我因為喝了過多的冰水而拉肚子，被Amy稱作印度最好的咖喱飯和冰淇淋我都沒有吃到，后悔后悔。汽車作為火車的補充，我在印度分別乘坐了幾次汽車。長途客車一般來說長途客車分為官方和私人運營兩種，兩種都是可靠和值得信賴的。官方運營的車輛需要在各個城市的汽車站或者指定的售票處和網(wǎng)站購票，私人運營的購票則比較隨意，多數(shù)旅店和旅行社都代售，比較方便。印度大多數(shù)長途客車都是沒有空調(diào)的，車況尚可，但大多情況下都會超載。印度有一種比較特別的客車，就是坐鋪和臥鋪混合型的，底下是坐位，頭頂是臥鋪。拉賈斯坦邦運營著一些豪華的空調(diào)旅游大巴，車型主要是沃爾沃和奔馳，干凈舒適，只是票價略貴，和火車臥鋪接近。可以找旅行社通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂，也可以自己到售票處購票。我在印度乘坐了兩次長途客車，一次是從阿格拉前往齋普爾，還有一次是從焦特布爾到烏代普爾。去齋普爾是那種豪華大巴，舒適速度快，中間只靠站一次，方便乘客上廁所和吃飯。去烏代普爾則是普通的長途客車，雖然沒有空調(diào)，但是開著車窗并不熱，車內(nèi)還算干凈，不過該車幾乎每個小城市都要?？亢镁?，路上浪費非常多的時間。短途客車一般連接大城市和周邊地區(qū)，多數(shù)情況下在汽車站滾動發(fā)車，上車買票。有時你會發(fā)現(xiàn)他們的票價很隨意，前后不一，不過你不用擔(dān)心，一般差價也就是幾盧比。汽車上基本都是印度文，上車前一定要確認(rèn)好目的地。車型一般是中巴或者小巴，非常擁擠，超載嚴(yán)重。我從阿格拉去西格里乘坐了兩次短途客車，座椅不是很舒服，車內(nèi)也亂糟糟的，汽車走走停停，開的非常慢。公交車在印度的大城市有比較發(fā)達(dá)的公交系統(tǒng)，不過我也只是在齋普爾往返琥珀堡乘坐了兩次，其余時候因為不了解如何乘坐，基本都是選擇乘坐TUTU車。在德里、齋普爾有比較現(xiàn)代的公交車，有的還有空調(diào)，這些應(yīng)該都是國營的公交車。同樣還有很多小巴和中巴的私人公交車，這些車座位很少，騰出更大空間為了能裝更多的乘客。出租車在印度機(jī)場和火車站外都會有預(yù)付費出租車，價格固定，雖然價格略高，但是免去和出租車司機(jī)討價還價。先和柜臺說明你要去的地址，工作人員便會報價，覺得沒問就先付費，然后工作人員會給你一張收據(jù)，在外面便會有司機(jī)等候，中途不要將收據(jù)給司機(jī)，只有到了目的地才能給收據(jù)司機(jī)，收據(jù)是司機(jī)去得報酬的唯一憑證。印度的大街小巷里面穿梭著無數(shù)的TUTU車，這也是南亞、東南亞很多國家常見的市區(qū)活動代步工具。這些TUTU看似無法無天橫沖直撞著，但是絕大多數(shù)情況下，還是比較安全的（除了讓人崩潰的瓦拉納西，那里隨時都可能發(fā)生交通事故）。乘坐TUTU車之前先要確認(rèn)好價格，一般情況下TUTU司機(jī)都會把價格開得很高，有時甚至?xí)叩碾x譜，和這些TUTU司機(jī)砍價是最叫人崩潰的事情之一。除了確認(rèn)好價格外，一定要說清楚去的地方地址，不到目的一般不要先付費，遇到黑心司機(jī)會見機(jī)投機(jī)取巧的。很多TUTU司機(jī)在你上車后不厭其煩推銷旅店和紀(jì)念品店，他們都是為了拿回扣，如果不趕時間，去看看無妨，一般情況下還是要堅持不去。印度還有大量的人力三輪車，價格比TUTU車便宜，車夫都是一些年紀(jì)較大或者更貧苦的印度人，經(jīng)常會被TUTU司機(jī)嘲笑。乘坐人力三輪車時候，我覺得不要把價格壓得太低，或者給一些消費，這些賣體力的車夫是印度最底層的勞動者，非常辛苦。地鐵德里和加爾各答都有地鐵，乘坐很方便，乘坐方式和國內(nèi)無異，對于交通混亂的印度，地鐵絕對是一個便捷、便宜、快速的選擇。不過，印度地鐵站我感覺隨時都像我們的早高峰，人山人海，非常擁擠，如果遇到素質(zhì)低一些的印度人，推推搡搡，很使人惱火。印度地鐵一般都有專門的女士車廂，偶爾你會在里面看到一些游客或者西方面孔男性乘客在里面。 關(guān)于印度吃住吃印度的臟是出了名的，所以很多人擔(dān)心印度食品的安全狀況，再加上印度除了咖喱就是咖喱的傳聞，對于愛吃的中國人來說，印度無疑是吃貨的地獄，其實并不是這樣。在印度半個多月，我和Amy沒有因為吃造成腹瀉，偶爾嘗試了兩次路邊攤和當(dāng)?shù)厝说男?餐館，我們都沒有太大問，當(dāng)然一般情況下我們首選還是看上去比較干凈的餐館。應(yīng)該說，只要略加注意，不要剛到印度就去嘗試馬路攤點，應(yīng)該不會有太大問。關(guān)于印度飲食的種類，印度和中國一樣，國土面積大、民族多、信仰多，加上長時間的殖民歷史，致使印度食物種類非常多，在印度菜單上我們除了看到印度本地特色的Thalis、Dosa、Butter Chicken、Biryani的食物，還能看到大量的Chinese Food、Korea Food、Isreal Food，并且同一種食物在不同城市做法、味道都差距很大。在印度可能使我不大習(xí)慣印度的飲食，一是宗教原因，大多餐館只經(jīng)營素食，而是印度飯菜口味比較重。在印度，80%以上都是印度教徒，加上嚴(yán)格吃素的佛教徒和耆那教徒，印度有半數(shù)以上的人素食主義者，毫不夸張的說，印度是素食王國。在很多城市，我根本無法找到任何經(jīng)營肉食的餐館，甚至一些西餐廳為了適應(yīng)印度人飲食習(xí)慣會提供素漢堡和素披薩。印度大多地方天氣比較熱，為了增強(qiáng)食欲，他們的飯菜的口味都比較重，游客不太容易接受。住印度每個大城市幾乎都有一個背包客聚集的地方，像位于新德里火車站對面的Main Bazzar、加爾各答的薩德街、瓦拉納西的迷宮小巷、烏代普爾的皮丘拉湖周圍等等，在這些地方高中低檔住宿一應(yīng)俱全，非常容易尋找。印度大多客棧房間提供電扇，少數(shù)房間提供制冷扇和空調(diào)，我感覺在拉賈斯坦、德里這些現(xiàn)對干燥的城市，電扇可以完全滿足要求，而加爾各答、瓦拉納西則顯得潮濕悶熱，最好還是選擇有空調(diào)的房間。印度還有很多客棧不提供熱水洗浴，只有冷水淋浴，就算有的客棧有電熱水器，但因為年久失修，大都工作不正常，入住時一定要檢查仔細(xì)。關(guān)于住宿預(yù)訂，一般旅行我是不喜歡提前預(yù)定的，因為我覺得預(yù)訂價格高而且沒有辦法看到房間實際情況。不過在印度的經(jīng)歷，我感覺，印度大多數(shù)客棧預(yù)訂與實際談價價格差別很小，因為很多客棧都是老板雇人經(jīng)營，價格固定，店員沒有辦法給你什么優(yōu)惠。熱門客棧房間還是很緊張的，幾乎每天都住滿，還是提前預(yù)訂好。 關(guān)于貨幣及匯率印度貨幣是盧比，經(jīng)觀察可以支持幾乎所有大國貨幣兌換，不過對比下來美元應(yīng)該還是最合算的。印度支持私人貨幣兌換，你可以在所有游客集中的區(qū)域找到貨幣兌換店，有時候一些商店和珠寶店兼做貨幣兌換生意，他們給出的匯率要高于銀行，所以不用非找銀行兌換。不過很多私人兌換店只收面值為50和100的美元。注意，兌換貨幣時候，一定要問清有沒有手續(xù)費、稅費等，以免奸商鉆空子。雖然按照兌換店老板所說匯率一直下跌，但是按照我的感覺，加爾各答的匯率最高，德里次之，最不劃算的是阿格拉和阿姆利則，德里Main Bazzar內(nèi)一家比較大的連鎖兌換店給的人民幣兌換匯率最高。加爾各答 1美元：53盧比（機(jī)場給的匯率是1美元：49多，還要收取手續(xù)費）瓦拉納西 1美元：51.5盧比德里 1美元：51.8盧比（臨回國時候，匯率為1美元：52盧比）阿姆利則 1美元：51盧比阿格拉 1美元：51盧比齋普爾 1美元：51.5盧比焦特布爾 1美元：51.5盧布一般情況下，一個城市正式的貨幣兌換店間給的匯率幾乎一樣，砍價基本上都沒有用。 關(guān)于印度消費水平和購物作為一個大國，印度物價極其便宜，可能因為印度并不算是一個旅游大國，商店、餐館面對的更多是本國消費者，所以所有價格轉(zhuǎn)換成人民幣你都會覺得便宜的要死，我在德里就眼看到兩個西方女孩一人抱買了五六條毛毯帶走。印度很多商品也都是全國統(tǒng)一定價，價格就直接印在包裝上，不用擔(dān)心被黑心攤販所要高價。在印度沒有超市，但你隨時都能找到各種市場，這里既經(jīng)營老百姓日常生活所需的油鹽醬醋茶，又經(jīng)營各種衣服、鞋帽、日用品，在印度購物你不會覺得太困難。對于喜歡手工藝品和異域風(fēng)情服飾的人來說印度絕對是購物天堂，這里充滿印度特色的各種商品加上便宜的價格令人無法抗拒。其實除了德里、阿格拉和拉賈斯坦，我卻很少看到旅游紀(jì)念品商店，那些經(jīng)營本地特色商品的商店主要面對的是本地人，所以老板開價一般都不高。對于各城市商品價格，我感覺差距不是很大，尤其是常見的印度服飾、鞋、大理石雕刻、木雕等，不過各城市還有有一些自己獨特的東西，譬如阿格拉的大理石刻、焦特布爾的木雕和香料、烏代普爾的細(xì)密畫和皮具等。 關(guān)于印度人及印度旅行注意事項很多人說印度人比較壞，尤其是對中國人不友善，經(jīng)過半個多月的北印旅行，我感覺其實也不是這樣的。大多數(shù)印度人給人感覺不容易接近，他們一般面無表情的注視著游客，當(dāng)你沖他們微笑，他們也木然的盯著你，給人一種很兇的感覺，其實經(jīng)過接觸你會發(fā)現(xiàn)他們只是羞澀和好奇，不茍言笑，不像尼泊爾和蘭卡人那么熱情，但是當(dāng)你有事真的向他們求救，他們會非常樂意幫忙。幾次乘車時，我和印度人聊天，他們對中國也毫無敵意，對中國或多或少都有所了解，并且很多人都很有自知之明，認(rèn)為中國遠(yuǎn)比印度發(fā)達(dá)。可能這就是一個民主國家，老百姓可以通過各種媒介了解外面的世界。對于印度的注意事項，LP上作為重點用很大篇幅來介紹印度旅行會遇到的騙局，只要你充分做了攻略，這些老舊的騙局已經(jīng)完全趕不上世界的發(fā)展，只要稍加注意便可以避免。唯一叫人感到最麻煩的就是和每個城市的TUTU司機(jī)打交道，他們會利用一切機(jī)會來投機(jī)取巧，從中獲得一點小利，哪怕你給他的價格已經(jīng)很高了。對于應(yīng)付TUTU司機(jī)我也沒有很好的方法，人生地不熟，總能叫他們得到機(jī)會，記住一點就好了，一切費用上車前全部談好，不到目的地堅決不付錢。其它方面，飲食上要注意，盡量不要食用路邊食物，飲水盡量喝瓶裝水，印度天氣炎熱，注意防曬和補水，不要去招惹印度的流浪狗，注意防盜等等就好了。對于打疫苗我感覺全憑自己需要，打了安心，不打也沒有問，并不像報道的那樣這里有著各種傳染病。 總體來說，印度遠(yuǎn)沒有大家想象的那么差，雖然它很貧窮、它很落后、它臟亂差，但是這些和印度所帶給你的各種心靈震撼比完全是微不足道的。瓦拉納西，恒河晨浴焦特布爾，梅蘭加爾下的那片藍(lán)烏代普爾，城市宮殿與皮丘拉湖 阿格拉，夕陽下的阿格拉堡加爾各答，維多利亞宮德里，紅堡加爾各答，一切都是未知在決定去印度旅行那一刻起，我就不斷地否定自己，是不是這個決定做的過于草率和盲目這種不安心情有點像我第一次背包旅行，一切都是那么的不確定盡管讀了大量的攻略、做了最詳細(xì)的計劃、甚至訂好了每一段的車票“不可思議的印度”儼然變成“按部就班的印度”但是我的心里還是忐忑不安，不敢暢想這接下來幾個未知的日子當(dāng)飛機(jī)緩緩降落的那刻起，我的心才開始興奮起來-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.9.30Kolkata到達(dá)加爾各答已經(jīng)是晚上12點飛機(jī)上廣播著當(dāng)?shù)?的天氣，34度的氣溫和80%的濕度，叫從中國北方來的我咋舌加爾各答國際機(jī)場并不大，設(shè)施簡單，不過服務(wù)到位，停機(jī)坪到入境大廳也就百米距離，卻有擺渡車接送外籍人入境窗口排隊的只有我們十幾個中國游客，看樣子來印度，尤其是加爾各答的中國人非常少辦理手續(xù)很簡單，沒有遇到曾經(jīng)網(wǎng)上提到過的刁難、索賄等現(xiàn)象，只是辦事人員嚴(yán)肅表情的叫你畏懼順利入關(guān)拿到托運行李后就去兌換盧比機(jī)場只有兩個貨幣兌換窗口，匯率一樣，且都要收取手續(xù)費我只換了30美元，保證當(dāng)晚的坐車和住宿，機(jī)場給的匯率太低了預(yù)訂加爾各答住宿時候咨詢機(jī)場接站需要700Rs，和房費差不多，后來放棄這個想法在很多攻略里提到印度的機(jī)場、車站都有正規(guī)的預(yù)付費出租車（Pre-Pay Taxi），安全且明碼價找到預(yù)付費出租車柜臺，服務(wù)人員告訴我們，到Royd街只要230Rs遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于網(wǎng)上說的400Rs，剛剛那種挨宰的感覺立刻拋之腦后，欣然接受打印出來的票面上有你要去的目的地和出租車車牌號切記不到目的地，不要把車票給出租車司機(jī)，這是他們回來拿錢的唯一憑證，LP上有講各種乘車騙局出了機(jī)場大門，就有大量出租車司機(jī)蜂擁上來，爭問著我要去哪里給他們看了眼手里的車票，他們指著遠(yuǎn)處的亭子便散開了那個亭子是預(yù)付費出租車管理亭，里面沒有電燈，黑漆漆一片服務(wù)員拿過車票，借著路燈光亮做了記錄，叫我們在亭外等著不一會一輛出租車開過來當(dāng)我確認(rèn)上車后，一個黑瘦的服務(wù)員問我要10美金做小費，我搖搖頭說沒有他又要100Rs說是車費，我拿著票說已經(jīng)付過了，他才很不情愿的放棄出了機(jī)場，出租車在路上飛馳窗外建筑低矮破舊、燈光昏暗，汽車在坑挖的道路上無序的穿來穿去景色和加德滿都何等的相似車開了半個多小時，還沒有一丁點大城市的感覺沒有見到高樓大廈、也沒有見到寬闊的道路汽車在狹窄的巷子里穿梭，兩邊都是凌亂不堪的房子偶爾能看到有人橫七豎八的睡在街邊只是燈光亮了許多經(jīng)過數(shù)次打聽總算到了我預(yù)定的Sunflower Guest House下車后先看到三個同機(jī)的中國朋友，她們正無助的轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去原來客棧大門已關(guān)，這里也沒有前臺，只有一個服務(wù)員睡在電梯邊，但她們呼喚了半天，服務(wù)員沒有半點醒意思不得已，Amy推醒那個服務(wù)員，詢問他在哪里Check in，我們預(yù)定了房間服務(wù)員指指電梯，然后又好似睡去我們幾個人無奈的自己開了電梯門，發(fā)現(xiàn)這個古董電梯我們根本不會用足足一分鐘后，那個服務(wù)員，總算睡眼惺忪的進(jìn)來了，話也不說，開始操作電梯到了頂層，服務(wù)員叩開一間房門，叫醒地上睡著的另外兩個服務(wù)員就這樣，在悶熱的房間里，花了1個小時，總算是完成check in，印度人做事太磨蹭了不過我們還是幸運的另一隊朋友預(yù)訂信息卻找不到，不過好在還有空房，所以朋友們?nèi)绻ビ《阮A(yù)定酒店，一定要在出發(fā)前確認(rèn)好，印度人做事有時太不靠譜加爾各答住宿較貴，我們訂的是比較便宜的房間，房間狹小，窗戶也是朝著樓梯間，不過還算干凈現(xiàn)在已經(jīng)都北京時間凌晨5點了，我足足24小時沒有合眼，洗了個澡很快睡去不知道怎么一個天明迎接我們 2012.10.1Kolkata可能旅途勞累，一覺睡到鬧表響收拾好行李退房，把大包寄存開始了加爾各答簡短的一天行程出發(fā)前查攻略發(fā)現(xiàn)來加爾各答旅行的人很少就算來到加爾各答也是短暫的中轉(zhuǎn)對加爾各答的描述基本都是沒有意思所以我計劃只在這里停留一天，然后乘晚上火車前往瓦拉納西不過人算不如天算今天我本計劃去維多利亞紀(jì)念館、印度博物館，但是沒想到周一這兩個地方全都閉館最后我和Amy決定先前往維多利亞紀(jì)念館看看，哪怕只看看外表曾經(jīng)有人這樣描述印度----印度骯臟、混亂、貧窮的場景讓他一刻也不愿意停留出了客棧大門，我卻感覺眼前的景色反而很親切炙熱的太陽、穿梭的TUTU、五顏六色的建筑、膚色黝黑的行人、甚至空氣中的氣息，都像極蘭卡Royd街沒有給我任何骯臟、混亂的感覺，反而覺得很悠閑當(dāng)我們拐出Royd街，加爾各答變成另一個模樣，嘈雜、繁忙、混亂街道交織縱橫，拿著地圖也很難分辨路的方向我和Amy沿著Park St邊問邊往維多利亞紀(jì)念館方向走路兩邊巍然聳立著的古老宏偉的英式殖民建筑，路上行人行色匆匆 加爾各答，印度最大的城市，現(xiàn)西孟加拉邦的首府，一個擁有1500萬人口的大城市加爾各答曾作為英國殖民時期印度首府，一直是英國在印度統(tǒng)治的中心，擁有300多年的歷史不過，現(xiàn)在這座城市里稍微端莊一點的建筑物均是英國人的遺產(chǎn)，當(dāng)年的總督府、法院、中央銀行，以及志性的維多利亞紀(jì)念館等等這條通往維多利亞紀(jì)念館的大路叫做尼赫魯大街公路一側(cè)非常繁華，銀行、酒店、商場、飯店比比皆是公路另一側(cè)柵欄里就是麥丹廣場，但柵欄外卻是大片的垃圾場麥丹廣場（Maidan）被人們稱為“加爾各答之肺”它是由一塊巨大的草坪組成的巨大廣場，整個廣場樹木蔥蘢，鳥語花香很多當(dāng)?shù)厝藖磉@里散步、野餐或乘涼，還有很多孩子在這里騎馬、打板球整個環(huán)境寧靜和諧，這一切的確與先前所耳聞的印度臟亂差情景有著很大的反差穿過麥丹廣場就能看到馬路對面的一棟白色建筑這就是維多利亞紀(jì)念館（Victoria Memorial）當(dāng)我看到它第一眼時就被那這座建筑驚呆了整座白色宮殿矗立在綠草地上，仿佛一艘蕩漾在碧波上的白船，高資典雅不過很不走運，我到的當(dāng)天正值維多利亞紀(jì)念館的休息日，只能參觀外圍公園即使這樣，整座建筑也叫外人唏噓不已維多利亞紀(jì)念館始建于1901年融合了文藝復(fù)興時期和伊斯蘭風(fēng)格，并融匯了英國、意大利和印度的建筑及雕刻技藝的白色宮殿是加爾各答最美麗的建筑物維多利亞紀(jì)念館的建造目的是為了慶祝維多利亞女王結(jié)婚60周年這座見證愛情的建筑如今成為印度青年男女約會的圣地紀(jì)念館前綠草茵茵、碧波蕩漾，游客悠閑地漫步湖邊清潔的水泥小路上整個維多利亞紀(jì)念館真是美不勝收站在維多利亞紀(jì)念館湖邊，可遠(yuǎn)眺加爾各答市區(qū)的高樓整個環(huán)境寧靜和諧，遠(yuǎn)離了印度城市的喧囂和骯臟出了維多利亞紀(jì)念館，已經(jīng)時至中午加爾各答地處熱帶，本就潮濕悶熱，加上中午太陽炙烤體力透支的我和Amy沒有了繼續(xù)往前走的興致匆匆看了一眼圣保羅大教堂，便往薩德街走攻略上說薩德街距維多利亞紀(jì)念館只有步行二十分鐘的距離我們以印度博物館為坐，邊打聽邊走，其實就是沿原路返回可是這次我覺得路途好遠(yuǎn)，麥丹廣場好大在烈日下狂走半個小時，總算找到印度博物館周一，和維多利亞紀(jì)念館一樣關(guān)門休息據(jù)稱這里是印度藏品最豐富的紀(jì)念館，沒有能進(jìn)去參觀非常遺憾印度，真是放著的錢也不賺印度博物館外是一片嘈雜的市場主要經(jīng)營的本地服裝、鞋帽、日用品如同天津的大胡同、北京的動物園、上海的七浦路等等過了印度博物館很快就找到了薩德街這條街兩側(cè)如同兩個世界一側(cè)是學(xué)校、咖啡館、旅店和小商店，另一側(cè)卻是貧民窟這些印度最底層的老百姓在墻根屋檐下搭一塊塑料布，地上擺著破舊的鍋碗，墻上掛著幾個塑料袋他們就在污水橫流的街邊埋鍋煮飯，而空氣中彌漫著一股腥臊惡臭的氣息這就是他們的棲身之地，有點慘不忍睹薩德街路口處的黃包車我來薩德街的目的就是為了換錢和吃飯不過這次又偏離了目看著岔路口遠(yuǎn)處的繁華，我離開薩德街，進(jìn)入了一片非常大市場這里從高科技的數(shù)碼產(chǎn)品到服裝、化妝品、工藝品、食品應(yīng)有盡有街道中間則被小吃攤、小商販擺的各種攤位所占據(jù)不過這里卻找不到想找的貨幣兌換店和像樣的餐館離開這片嘈雜的市場返回薩德街這條東西方向的小街才是背包客聚集地街內(nèi)布滿了各式各樣的旅館、餐館、網(wǎng)吧、及外匯兌換店在這里可以看到行行色色的各國的游客問了幾家貨幣兌換店匯率都是一樣，想還價也都遭到拒絕這就是國情的差異，同樣是私人的貨幣兌換，卻都是固定匯率換完錢后就是解決午餐初來乍到，還真不敢嘗試印度街邊的食物最后找到一家非常干凈的小飯店點了在蘭卡常吃的雞肉炒飯和很多人攻略里推薦的印度黃油雞美美午餐一頓餐后我和Amy計劃前往泰戈爾故居和胡戈里河我們來到尼赫魯大街，發(fā)現(xiàn)大量的游行隊伍高舉著鐮刀斧頭旗幟，我們陷入了紅色的海洋加爾各答是印度共產(chǎn)主義的強(qiáng)大基地印度**控制的左翼陣線在西孟加拉邦連續(xù)執(zhí)政達(dá)30年，是世界上執(zhí)政時間最長的民主選舉的**政府下到Esplande地鐵站完全叫人窒息售票窗口排滿了人，這和中國早晚高峰無異而且整個地鐵站沒有空調(diào)和電扇，悶熱無比商量后，我們決定放棄前往其它地方，只在薩德街附近閑逛，好好休息，晚上還要坐一宿火車這一大片區(qū)域就是加爾各達(dá)著名的New Market，已經(jīng)有150年的歷史是加爾各答最繁華的商業(yè)區(qū)New Market周圍都是各種古老雄偉的殖民建筑下午的市場更加熱鬧隨著人流漫步其間，不由得感嘆，加爾各達(dá)真是個充滿生活氣息的城市 就這樣走走停停在New Market周圍耗了整整一下午時間幾乎走遍每一條街道市場是有各種各樣出售民族服飾和紀(jì)念品的攤點明碼價，非常便宜因為這些都不是為游客準(zhǔn)備的晚飯后，我們返回客棧取行李因害怕路上耽擱，晚上8點的火車，不到6點我們就出發(fā)了出了門就開始空難重重攔下路邊的TUTU車，司機(jī)一聽去火車站，直接搖頭不去不得已，我們又步行到Park St看著飛馳的出租車，我們根本打不到，或者說不知道怎么打車路兩邊高高的欄桿圍著，伸手招呼出租車，出租車司機(jī)根本就看不到不得已我們背著大包在Park St兩側(cè)竄來竄去，如熱鍋上的螞蟻最后總算強(qiáng)行攔下一輛出租車出租車離開繁華的Park St，沿著麥丹廣場往北開駛過宏偉的維多利亞宮和威廉古堡后，道路變的極其擁堵，而且毫無秩序汽車走走停停，經(jīng)過近一個小時的爬行，終于看到了燈火通明的大橋我本計劃白天來胡各里河上參觀豪拉大橋和加爾各答城的如今在夜幕下的河兩岸顯得異常安靜，只有星星點點一些燈光倒影到是豪拉大橋上燈火輝煌，車火馬龍、熱鬧非凡過了大橋,那座宏偉的紅色建筑便是豪拉火車站這里更是難以名狀的擁擠，出租車把站前廣場和進(jìn)站口擠得水泄不通經(jīng)過一翻奮戰(zhàn)，終于進(jìn)了車站大廳站在來回涌動的滾滾人流中，我再一次感到窒息這里的人已經(jīng)不能用多來形容放眼望去，視力能及的地方都是人，唯一的一點空隙也都有人在穿梭印度火車站是不需要檢票便可以進(jìn)入的，也不需要安檢，更沒有什么車站工作人員一般情況下都是自己去電子提示牌看火車?？空九_在這種場景下，我有些不知所措哪里有問訊處？哪里有休息室？哪里有電子提示牌？我的眼里只剩下人好在時間尚早，我和Amy邊打聽邊找站臺后來總算找到幾個軍人問清了我們所乘火車的站臺我和Amy坐在站臺一角，看著穿梭不息的人群，不由得恐懼我們從來就沒有見過這么多人哪怕中國春運和這里比也是小巫見大巫可這卻是印度火車站的常態(tài)回想起這短短一天的加爾各答之行，心中感觸還是蠻深的很多人把加爾各答比作上海同樣是位于一條大河的入海口，臨江望海，魚米之鄉(xiāng)，卻在帝國主義的炮艦脅迫下開放通商作為曾經(jīng)王朝的首都，經(jīng)濟(jì)、文化、交通的中心這里擁有許多哥特式建筑、巴洛克建筑、羅曼式建筑、東方式和伊斯蘭建筑這里誕生了不少世界知名的詩人、思想家印度有五位諾貝爾獲獎?wù)邅碜?加爾各答但是隨著社會的發(fā)展逐漸沉淪，并成為印度的一個縮影巍然聳立的歐式建筑、富麗堂皇的酒店商鋪與狹窄昏暗的街道、數(shù)不清的貧民窟交織在一起1500萬的人口已經(jīng)成為這個城市的負(fù)擔(dān)我們留給加爾各答的時間太短了，多少有些遺憾在加爾各答有很多事情可以去做，而不像很多攻略中提到的“毫無看頭”離開加爾各答的時刻終于要到了我隨著熙熙攘攘的人流，匆忙竄上火車，恐怕錯過一樣我的下一個目的地----瓦拉納西那里是最臟亂差的印度那里還是最精彩的印度 瓦拉納西，地獄還是天堂如果你問我去印度旅行一定不要錯過哪里，我會告訴你瓦拉納西如果你問我印度哪個城市最有特點，我會告訴你瓦拉納西如果你問我對印度哪個城市印象深刻，我還會告訴你瓦拉納西對于所有來印度旅行的旅行者來說瓦拉納西似乎永遠(yuǎn)是一個讓人糾結(jié)又恨又愛的地方這里是濃縮的印度在這里你能發(fā)現(xiàn)印度最糟糕的一面在這里你還會發(fā)現(xiàn)印度最精彩的一面--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.10.2Varanasi早上不到八點我就在嘈雜的火車上醒來一路上火車晃蕩的厲害，我睡睡醒醒，但整體來說睡的不錯坐在鋪位上望著窗外印度不像中國，大片的荒地，幾乎看不到人活動的痕跡火車不出意料的晚點了當(dāng)火車穿過恒河，我知道瓦拉納西就在眼前了加爾各答火車站人山人海的場面，回想起來我還心有余悸對于瓦拉納西做好了充足的心理準(zhǔn)備瓦拉納西是出了名的臟亂城市那些令人畏懼的關(guān)于記錄恒河的圖片和紀(jì)錄片幾乎都是在瓦拉納西拍的十點多我擠下火車火車站候車大廳地上同樣躺滿了人，與加爾各答何等的相似這樣的場景讓我一分鐘都不想停留匆匆離開火車站出了車站，很快就我們就被一TUTU司機(jī)纏上，不停的告訴我他是司機(jī)，可以推薦便宜的旅館我一邊擺著手說著謝謝不需要，一邊往預(yù)付費出租車站走TUTU司機(jī)貌似看出我的心思，一邊給我指路，一邊告訴我他也是預(yù)付費車站的出租車司機(jī)看著車站排著長長的隊伍，我有些猶豫，就和那個TUTU司機(jī)商量到老城的價格最終60Rs成交，這個價格略高于攻略中的價格，還算合理TUTU司機(jī)把我們帶到他的TUTU車上，問我有沒有Guide Book我把手中的LP給他，他一邊翻著書一邊問我是不是韓國人我就順口說是啊，TUTU司機(jī)立刻用韓語問我好，我也學(xué)著用韓語回答著這時TUTU司機(jī)翻開瓦拉納西的地圖，告訴我Assi Ghat附近有多么多么好多么多么便宜酒店，而且那里有很多韓國人由于那里離我想去的老城很遠(yuǎn)，我拒絕了，并要求到老城的Ganga Fuji Guest House司機(jī)說那里路很窄，TUTU進(jìn)不去，然后繼續(xù)和我說他要帶我去的酒店有多么多么好我對迷宮小巷早有耳聞，TUTU車進(jìn)不去，但是那里住宿集中，離Main Ghat也近，我依然堅持到老城的Ganga Fuji最后司機(jī)不太情愿的同意了其實我并沒有預(yù)訂瓦拉納西的住宿選擇Ganga Fuji是網(wǎng)上推薦并且說那里是迷宮小巷的地性建筑，當(dāng)地人都知道我和Amy準(zhǔn)備到了那再找合適住宿TUTU車沖出車站天氣很熱，加上氣候干燥，整個城市籠罩在灰塵之中瓦拉納西的路不算寬，遍地垃圾自行車、汽車、摩托車、人力三輪車隨意在路上行駛著，車速非?？爝@里的交通可以用無序來形容我們的TUTU車畫著之子在車流中穿梭TUTU司機(jī)用印度英語和我聊著天我?guī)缀趼?不懂，Amy給我翻譯著TUTU司機(jī)說很多和我們一樣來瓦拉納西的旅行者，都說自己是韓國人但是經(jīng)過交流發(fā)現(xiàn)這些人根本不是韓國人，因為他們說的話根本不像韓語這些旅行者要么是日本人，要么是中國人，要么是來自臺灣我偷偷把中文的攻略蓋上，小聲和Amy說，咱們倆說話后面要加上“思密達(dá)”吧后面發(fā)生了驚險的一幕司機(jī)一邊和我們聊著天，一邊開著TUTU車，車速飛快這時前面一輛小汽車突然剎車，TUTU司機(jī)一看要追尾，立刻向右一拐與此同時后面竄上來一輛摩托車，直接撞在我們的TUTU上摩托司機(jī)站起來，怒目而視，嚷嚷起來只見TUTU司機(jī)指著前面的小汽車，也大吼起來，好像是說前面汽車急剎車我也沒辦法，只能躲他，撞到你你認(rèn)倒霉吧看樣子可能要打起來就在我驚魂未定的時候，TUTU司機(jī)一踩油門離開肇事地點然后TUTU司機(jī)回過頭和我繼續(xù)聊著先前話，仿佛沒有發(fā)生任何事情這就是印度混亂的交通，這就是不可思議的印度TUTU司機(jī)把我們拉倒加油站，說要加油然后找我要60Rs，說他早晨沒有掙到錢，叫我先付了車費，然后一個勁的說No problem，會把我們送到，叫我放心我感覺這個司機(jī)很熱情，而且我也不能太不信任別人，我就替他付了油錢后面TUTU司機(jī)一樣邊開車邊給我們介紹著瓦拉納西，告訴我們每一個地方的特點，依然很熱情TUTU車開了很久，卻不見任何城市熱鬧的場景，反而越走越荒涼不久TUTU車拐進(jìn)一條小巷，然后停下來，告訴我下車，里面開不進(jìn)去了我以為這就是迷宮小巷，連忙道謝TUTU司機(jī)叫我們跟著他，說他帶我們?nèi)anga Fuji我和Amy將信將疑的跟著TUTU司機(jī)把我們帶進(jìn)到一個居民樓下，說這里就是Ganga Fuji，然后邊招呼我們邊和客棧老板用印地語交流著我們站在門口發(fā)現(xiàn)這里沒有任何牌子Amy機(jī)警的問客棧老板這是Ganga Fuji嗎？老板含糊的說是然后客棧老板問我們住什么樣的房間，我們說先看看房間情況再決定老板帶我們上樓看房間，Amy和我還是很疑惑，這么有名的客棧不可能沒有牌匾啊這家客棧房間倒是寬敞、干凈，有的房間還可以眺望到恒河，空調(diào)間750Rs不過我和Amy還是非常懷疑這個客棧的身份，決定再看看離開時，Amy和老板要名片，老板說已經(jīng)發(fā)完了出了門，Amy到隔壁問這家客棧名字，鄰居也說不清楚我們確信這是假冒的Ganga Fuji，決定自己找TUTU司機(jī)看我們要離開就一直糾纏著我們當(dāng)我們打聽路，他會用印地語和對方說著什么，好像阻止對方給我們指路當(dāng)我們決定往小巷的某一側(cè)走的時候，他總是說路不對，然后指引我們往相反的方向走最后把我逼的忍無可忍，大吼著把他趕走這就是來到印度厚我們遇到的第一件不愉快的事情因為我提前付了錢，這個TUTU司機(jī)就沒有把我們帶到我們要去的老城，而是把我們帶到了能收取回扣的客棧這里位置非常偏遠(yuǎn)，應(yīng)該在Assi Ghat附近，正常情況下很少有游客到這邊的打發(fā)走了TUTU司機(jī)，我和Amy邊打聽邊往沿著恒河往城里走這時候已經(jīng)時至中午，潮濕悶熱的瓦拉納西很快叫我們兩人都感到虛脫最后在一條小巷找到了網(wǎng)上推薦過的OM Guest House（阿木之家）和久美子（kumiko Guest House）我們先到OM，這里房間雖然很簡陋，也沒有空調(diào)和熱水淋浴，但是體力透支使我們不想在背著大包去其它地方，決定就住在這里OM不知道是不是韓國人經(jīng)營的旅店，這里住滿了韓國游客而隔壁的久美子卻是日本旅行者的聚集地舒舒服服的沖了個冷水澡，饑熱交迫使我們顧不得去什么恒河，隨便到門口一家餐館填飽肚子飯后，我們沿著小巷主路去逛恒河和迷宮小巷在印度，印度教信徒終生懷有4大樂趣----住瓦拉納西、結(jié)交圣人、飲恒河水、敬仰濕婆神其中有三個都要在瓦拉納西實現(xiàn)瓦拉納西因為獨特的地理位置成為了印度教徒眼中唯一的圣城,享有“印度之光”的稱號瓦拉納西原名貝拿勒斯（Benares），相傳6000年前由婆羅門教和印度教主神之一的濕婆神所建早在公元前4至6世紀(jì)，這里已是印度的學(xué)術(shù)中心，并在此誕生了印度另一古老的宗教耆那教公元前5世紀(jì)，釋迦牟尼在瓦拉納西西北10公里處的鹿野苑首次公開講經(jīng)傳教公元7世紀(jì)，唐僧玄奘到此游歷朝圣，并寫下著作《大唐西域記》美國作家馬克·吐溫當(dāng)年來這里講學(xué)時，幽默地稱這座城市“比歷史古老，比傳統(tǒng)古老，甚至比傳說還要古老。它看起來比所有這一切加起來還要老上兩倍多”。由此可見，瓦拉納西不僅在印度、甚至在全世界上來講，都是一座沉淀了豐厚歷史與文化的名城不過我對瓦拉納西的第一印象卻是骯臟、擁擠、狹窄、雜亂無章街道兩旁的建筑像快要倒塌一樣，壓得人喘不過氣來小巷陰森恐怖，地上遍布牛糞、狗屎、垃圾，腥臭撲鼻神牛、野狗還有猴子會隨時出現(xiàn)在你面前，阻擋你前行的方向摩托車、自行車卻在不足2米寬擁擠的小巷內(nèi)飛奔著男人毫不避諱外人就在街邊蹲著小便可以說瓦拉納西比你能想象的最臟亂的情景還要臟亂上兩倍對于眼前的現(xiàn)狀，我幾乎喪失了繼續(xù)待下去的興趣，希望快點離開瓦拉納西相對我的恐慌，Amy卻欣然接受了眼前的一切她說這混亂、骯臟、無序的環(huán)境，充滿了生活的氣息，與這個城市的神圣與信仰形成了鮮明的對比對于瓦拉納西的混亂，我?guī)?乎沒有去拍，或者說那時那景我?guī)缀醪恢?道如何去拍照幾經(jīng)辛苦終于來到恒河邊上陰沉沉的天氣下，恒河顯得異常渾濁，岸邊的淤泥里沉積著所有能想象到的腐爛物河里有人在暢快的沐浴禱告，野牛和野狗在河邊淤泥里找著食物，僧人在河邊打坐冥思，河中偶爾有船只飄過縱然我做了充分心理準(zhǔn)備，對于眼前的場面怎么也不能和神圣掛鉤離開熱鬧的Dasaswamedh Ghat，返回迷宮小巷，去尋找金廟、著名的Blue Lassi和Scindhia Ghat瓦拉那西最著名的印度教寺廟金廟坐落迷宮小巷中，附近有大量警察和士兵把守因為供奉的是濕婆神，這里人氣極其旺盛，每天都有大量信徒排隊進(jìn)入進(jìn)入?yún)?觀是不允許攜帶背包、相機(jī)、手機(jī)等物品，搜查極其嚴(yán)格看到長長的隊伍，我們再次選擇放棄過了金廟往前就是著名的Blue Lassi，LP上極力推薦，各國游客慕名而來這家藍(lán)色的開鑿在墻上的小店，出售不同口味的Lassi，純手工制作，很有特點，是我在印度吃的最好吃的Lassi由于攻略中錯誤，我誤以為Scindihia Ghat是焚尸河階經(jīng)過不停打聽找到Scindihia Ghat，這里只有大量沐浴的人群看焚尸場面，應(yīng)該說是來瓦拉納西必做的事情之一印度教徒堅信凡在恒河死亡火化并把骨灰撒入恒河，可免受輪回之苦，直接升入天堂所以很多覺得即將死亡的老人會來到瓦拉納西等待死亡而焚尸臺每天也約有200多具尸體在此焚化，一天24小時都不停歇真正的焚尸河階叫做Manikarnika Ghat，在Scindihia Ghat邊當(dāng)我們到達(dá)Scindihia不久天空便飄起小雨我們不得不放棄去Manikarnika的計劃離開Scindihia，返回客棧休息，等著晚上恒河夜祭到瓦拉納西必須要做的第二件事就是觀看恒河夜祭每天晚上七點在恒河邊的Dasaswamedh Ghat都要舉行拜祭河神的儀式印度教徒以此感恩于恒河所賜予的一切，以示對恒河的崇敬這個流傳千年的祭典沿襲每天都在這里上演，風(fēng)雨不改我們到的較晚，臺階上、祭臺前后、河邊的船上已經(jīng)都坐滿了信眾與游人Dasaswamedh Ghat回蕩著悠揚的頌歌聲整個夜祭過程是祭司用整齊、徐緩、不斷重復(fù)的動作，并和著悠揚的吟唱儀式上共五種法器，每換一種法器，致敬程序基本相同，禮敬儀式都分別朝東南西北各做一遍祭司都必須是年輕純正婆羅門氏，通過吟唱、舞蹈等表演，讓人體會到宗教儀式的魔力([]
楊佳瑩
《序》 凌晨兩點半，我躺在上海到拉薩的火車上， 此刻，我的心靈得到了徹底的放松.... 面對未知的前路，沒有企圖，沒有欲望， 此刻，一個旅者在路上.....《去西藏》之攻略篇 西藏，很多人向往的地方，2011年9月有機(jī)會前往。謹(jǐn)將此行記錄，供個人回憶和他人參考。 時間：2011年9月13日----2011年9月29日 地點：以拉薩為中心，東至魯朗，西至珠峰，北至納木錯。 總結(jié)：進(jìn)藏，無論走川藏，走新藏，走滇藏，需要具備以下幾點： 1、一部好車，山高路遠(yuǎn)，一部好車至關(guān)重要。 2、一個好司機(jī)，急彎天險，經(jīng)驗豐富的好司機(jī)，可以靈活應(yīng)變。 3、一條好線路，多看攻略，好的線路，可以事半功倍，走更遠(yuǎn)的路看更美的風(fēng)景。 4、一個好團(tuán)隊，不是一家人千萬別硬靠一家門，不是所有背包的人都是驢，我欣賞喜力家門口貼的那句話，“西服領(lǐng)帶莫入”，擺不清個人身份與角色的人，你可以去旅行團(tuán)。不是所有的“綠皮車”都可以去拉薩，有的“綠皮車”只能做“地鐵”。 5、一個好心態(tài)，良好的心態(tài)很重要，至少不會因為下雨看不到珠峰就怨天尤人。山在那里，看不見峰，你還可以看見云。 西藏之行，我是幸運的。 幸運的是選擇了九月，這個晴朗的日子出行；幸運的是選擇了好司機(jī)，這幫純樸的藏族漢子，是他們合理地幫我們設(shè)計了路線和時間安排，讓我們看到了珠峰的全貌；看到了納木錯的晚霞和日照念青唐古拉山；看到了羊卓雍錯的靜謐和碧玉般的滿拉水庫.... 幸運的是有一大群關(guān)心我的朋友，在我最需要的時候，伸出援助之手。忘不了八一杜鵑花賓館的次仁；忘不了為了接我們下山，連口水都沒有顧得喝的藏族司機(jī)次旦；忘不了話雖不多，卻擲地有聲的平措；還有格桑、次旺，還有很多微笑著的藏族朋友.... 幸運的是我在8264網(wǎng)預(yù)定了行者驢舍，忘不了，在行者驢舍那些推開窗子就可以看見布達(dá)拉宮的日子....... 我是幸運的，因為有你們..... 既然是攻略篇，那就先來介紹一下我們的車和我們的司機(jī)。 我們租用的第一部越野車，豐田巡航艦，駕駛員：格桑羅布。一個非常老實的藏族小伙子，話不多，人實在。 我們?nèi)ブ榉?，去納木錯的越野車和司機(jī)師傅：平措。也是一個話不多的藏族師傅，比我們年齡稍大，在路上幫我們設(shè)計路線，該趕路的時候趕路，隨時拍景觀光，時時為我們著想，推薦一下。因為越野車是他本人的，正式的日喀則旅行牌照的豐田越野車，手續(xù)齊全。聯(lián)系電話：13648903219 師傅：平措。他常說，一路上有你，苦一點都愿意！ 照片右邊的是八一杜鵑花酒店的索朗次仁，一個年輕熱心的藏族小伙子，在我們第一部越野車壞在路上的時候，是他及時安排另外一部越野車前去接應(yīng)，并且?guī)臀?們解決了第二部車子的問，被我們戲稱為“林芝及時雨”。 林芝杜鵑花酒店 索朗次仁 聯(lián)系電話：13989940450 還有一位次旦師傅，在我們最需要的時候，開車去魯朗接我們下山。次旦師傅是一個健談的好司機(jī)，他可以講述關(guān)于西藏的故事，介紹西藏各個景點的歷史給你聽。聯(lián)系電話：13908945750 車型：獵豹。 我們的線路：西藏是個讓你忘卻了時間的地方，所以，沒有必要趕路，走到哪里是哪里。這里到處都是風(fēng)景。 第一天，預(yù)定布宮門票，去哲蚌寺，下午去大昭寺。 第二天，去布宮參觀，酸奶坊里泡奶吧，布宮廣場曬太陽，拉薩博物館，八角街溜達(dá)，去藏家宴吃藏餐。 第三天，前往魯朗，途徑松贊干布的故鄉(xiāng)，中流砥柱，尼洋河，八一，林芝，魯朗林海，住八一。 第四天，魯朗游 第五天，八一途徑拉薩，住曲水。 第六天 ，曲水經(jīng)崗巴拉山，看羊湖，滿拉水庫，卡惹拉冰川，住定日。 第七天，定日，珠峰，日喀則，住日喀則。 第八天，日喀則，尼木，納木錯，住納木錯羊賓館。 第九天，納木錯返回拉薩。 第十天，拉薩河，八角街轉(zhuǎn)悠，住行者驢舍。 第十一天，拉薩河，色拉寺。住行者驢舍。 第十二天，八角街小寺廟，娘熱風(fēng)情園看藏獒。 第十三天，拉薩火車站，離開拉薩。 我們投宿的地方，還有龍門客棧哦！拉薩入住：行者驢舍 坐落在布宮后面的驢舍，環(huán)境適宜驢友。 聯(lián)系電話：13989905360老板江莉八一入?。憾霹N花賓館 條件不錯 長途免費哦 聯(lián)系電話：13989940450有困難你可以隨時找老板：次仁曲水入住：一個被當(dāng)?shù)卦u委文明單位的家庭旅舍，沒有名字，是那個小鎮(zhèn)上為數(shù)不多的旅社，我們忘記了名字，因 為當(dāng)天晚上電路不好，燈忽閃忽閃的，被我們戲稱為“龍門客?！?。只是投宿一晚，為了能及時看見羊湖的日出。白壩入?。撼?都莊園，一個很干凈的小驢舍，老板很干凈利索，聯(lián)系電話：13889020294周先生納木錯入?。?羊賓館很有名的賓館，中央四臺介紹過，電話隨處可以找到。 我們的團(tuán)隊既然是攻略篇，那就來說說我們的裝備吧： 太陽鏡、太陽帽、防曬霜（指數(shù)要高一點），護(hù)膚霜、潤唇膏、濕紙巾（珠峰和納木錯不具備洗漱條件）、洗發(fā)水、香皂、牙刷、牙膏、毛巾、卷筒紙、頭燈，雨具，水壺、睡袋。 衣服：漂亮妹妹可以隨意準(zhǔn)備衣服，只是不要忘記帶一件輕便羽絨服、沖鋒衣。 常備藥物： 抗高反藥物：紅景天，西洋參片、板藍(lán)根沖劑（每天喝，干燥到每天起床氮中帶血，鼻腔.），消炎藥，感冒藥，退燒藥，腸胃藥，止血貼，復(fù)合維生素，牛黃解毒片，潤喉片、諾迪康（其實就是藏藥紅景天）。 帶些文具，比如：鉛筆、本子、圓珠筆等比較好，這些是路上遇見藏族孩子，給他們的，我在納木錯遇見了一個女孩，她留了一個地址給我，希望我可以郵寄一些書本給她，在后面的游記我會寫到。 友情提醒：你可以不買文具，但是千萬不要帶用過的，或者是壞東西給孩子們，在那藍(lán)天下，面對孩子誠摯的眼睛你的良心會顫抖的。 準(zhǔn)備一些紙幣零鈔，那里不用硬幣哦！ 不要擔(dān)心東西帶的不全，衣服帶的不夠，在拉薩八角街的商家，什么都有賣的，價格也很公道。 2011年9月13日至2011年9月29日徐州西藏自助游（17天）費用清單 交通：4551元（其中：包車2500，硬臥745，軟臥1152，打車153）餐費：1061元（早飯管飽，中餐晚餐四菜一湯準(zhǔn)）藥品：82元 （四人剩余藥品全部捐贈色拉寺附近轉(zhuǎn)山藏民）保險：210元 （美亞保險30天）零錢：9元 （寺廟）住宿：635元（四人間、準(zhǔn)間、多人間）門票：665元（含珠峰越野車、哲蚌、納木措、大昭、布宮、羊湖）通訊：25元捐贈：80元（文具60元，喇嘛電話充值20元）（個人）合計：7318元 嗯，準(zhǔn)備好了！我們該出發(fā)了！千萬不要被下面的啤酒和牛奶嚇倒了，這是四個人在44小時里的食物，我們是集中采購，這樣可以避免浪費！ 好了，啰嗦了這么多！我們出發(fā)吧！《去西藏》之二 路上的風(fēng)景 都說：西藏不在拉薩，西藏不在日喀則，真正的西藏在路上……美景不在前藏，美景也不在后藏，真正的美景在路上…的確如此：美景在路上！凌晨上車，一覺醒來火車已經(jīng)進(jìn)入三門峽地區(qū)，眼前的河流應(yīng)該是黃河的支流吧？下雨了，透過車窗看著窗外模糊的風(fēng)景，心里想，把雨水留在路上吧，祈禱西藏是個大晴天。這里塌方了。橋被大水沖斷了。火車駛進(jìn)了甘肅地界，天開始藍(lán)了，氣候也干燥了。這是酒鋼集團(tuán)下屬的一個重工基地，好像是在鐵路沿線生產(chǎn)鋼材的。 從格爾木開始，我們的火車開始進(jìn)入青藏高原，真正意義上的青藏鐵路開始了。 早上近六點的時候，列車?？吭诟駹柲拒?站，茫茫大漠只有一輪明月。從這一刻開始，我們的車窗就成了變幻莫測的觀景臺。
王介喬
出發(fā)后的第二天，三仙島附近的一片沙灘。被這里的破敗漁船迷住了，瘋狂自拍不能自拔。想起了加勒比海盜，只聽hans zimmer的音樂翻滾而來，此時的我們，化身倆山寨海盜~我們在臉上畫上煤灰，扎起頭巾，擺的一個個裝逼姿勢，哈哈哈出發(fā)后的第二天，三仙島附近的一片沙灘。被這里的破敗漁船迷住了，瘋狂自拍不能自拔。想起了加勒比海盜，只聽hans zimmer的音樂翻滾而來，此時的我們，化身倆山寨海盜~我們在臉上畫上煤灰，扎起頭巾，擺的一個個裝逼姿勢，哈哈哈出發(fā)后的第二天，三仙島附近的一片沙灘。被這里的破敗漁船迷住了，瘋狂自拍不能自拔。想起了加勒比海盜，只聽hans zimmer的音樂翻滾而來，此時的我們，化身倆山寨海盜~我們在臉上畫上煤灰，扎起頭巾，擺的一個個裝逼姿勢，哈哈哈快到蓬萊的時候，我們邂逅了它，一條非常寬廣而且沒人的大馬路，電影迷不禁又想起了美國公路電影！快到蓬萊的時候，我們邂逅了它，一條非常寬廣而且沒人的大馬路，電影迷不禁又想起了美國公路電影！蓬萊海邊，我們決定讓頭盔君自己看會兒夕陽，我們打漁去咯，拜拜！！海邊合影，看起來很甜蜜的感覺有木有，可惜那時洞幺還不叫洞幺，洞兩也……海邊合影，看起來很甜蜜的感覺有木有，可惜那時洞幺還不叫洞幺，洞兩也……彼此的手靠的很近，完全沒有剛認(rèn)識不久的感覺，這感覺像一起走過多年的戀人！在八仙過海石雕處合影留念。一轉(zhuǎn)角他們就站在了我們面前，想起小時候看的電視劇，時間真是特別，彼時的劇所殘留的全是美好的意象，哪像現(xiàn)在，我們看任何一部劇都吐糟到?jīng)]玩。在海灘露營，凍了一晚上只為這短暫的日出！在蓬萊近郊綠油油的麥田，忍不住進(jìn)去拍照片，我們真不是有意禍害莊稼，我們真的是有走田壟煙臺的一個酒莊城堡，記不得名字了已經(jīng)，洞兩給拍的一張?zhí)貙?，沒對上焦，不過很有意思，焦點在外，人在心！城堡外的自拍合影，帶三腳架果然是值得的?？ㄆ瑱C(jī)的特殊效果，創(chuàng)意濾鏡什么的最有愛啦在煙臺，我們翻山越嶺只為去看海，一路上碎石路，上下坡都特別陡，但氣人的是翻過山去不是海，但我們樂在其中。在煙臺山公園附近一所老房子合影留念，我們總能發(fā)現(xiàn)很少人去的有意思的地方，所以，不要對一個地方妄下定論，有時不過是你沒發(fā)現(xiàn)她的好。這在金山港附近的一條路，因為有煙威高速，所以這條道很少人走，但風(fēng)景卻及棒。威海小石島附近的一個公園，可愛的小城堡，可惜不能進(jìn)去了。威海環(huán)海路，從此開始沒完沒了的看一天海。小石島附近合影留念。路過朋友的酒吧，進(jìn)去用吉他裝了把，別看那架勢，其實我只知道那是一把吉他而已啦，其他都不懂。兩頭驢在看海讓我給逮著了。離開威海前在肯德基的合影，中間還有一束花哦，從煙臺就一直帶著呢，出門在外，帶點拍照的道具營造點氣氛還是很有必要的啦！在膠州灣，看到了傳說中的膠州灣大橋的冰山一角，雖然在迷霧中，還是激動的趴地上合影一張。在海邊遇到了這輛28老是自行車，這么好的道具怎能不用呢，果斷擺拍根本停不下來呀！在海邊遇到了這輛28老是自行車，這么好的道具怎能不用呢，果斷擺拍根本停不下來呀！市南區(qū)的基督教堂，我們悄悄潛入其中只為好好看這漂亮的建筑一眼，雖然我不是教徒，還是覺得很莊嚴(yán)的樣子！不僅潛入教堂，我們還悄悄爬上了鐘樓，這是墻縫里的世界！覺得這藍(lán)色的小房子特別漂亮([]
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