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野外cs真人實戰(zhàn)
野外cs真人實戰(zhàn)
謝仁琦
92666萬字
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連載
“徒手騎行206天” 中國拉薩出發(fā),獨自騎行穿過中亞、中東、東歐、南歐,到達埃及開羅A.前言:為了一個最初的夢想“在年輕的時候,希望有一個機會,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘讓心靈去旅行’,如果有一天在路上累了,就回國、回家”。阿康選擇27歲出去旅行,認為生活不僅僅是為了金錢和物質而奮斗,應該是花更多的時間為追尋自己的夢想與心靈的成長而努力,而奮斗。B.旅行時間:2012年5月24日,從中國長沙旅行出發(fā),乘坐火車到達成都,然后直飛拉薩。2012年6月5日,從中國拉薩騎行出發(fā),7月8日,國外獨自一個人騎行開始, 12月27日,土耳其伊斯坦布爾,整個206天騎行結束(將近7個月)。2013年1月02日從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅。2013年1月09日從埃及開羅直飛中國廣州,下午又活著回到中國長沙,整個231天旅行結束(將近8個月)。C.旅行線路:中國長沙(開始旅行)→成都→拉薩(開始騎行)→珠峰大本營→阿里地區(qū)巴嘎鄉(xiāng)→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→烏茲別克斯坦→土庫曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格魯吉亞→亞美尼亞→第二次格魯吉亞→土耳其伊斯坦布爾(騎行結束)→埃及開羅→中國廣州→長沙(旅行結束),詳見旅行線路圖。阿康為了自己的夢想一路上都在堅持,從沒有放棄過,他將持續(xù)分享自己一路騎行的故事及景色。a.旅行線路圖b.騎行前進的一路上c.從中國拉薩騎行出發(fā)圖片:A.旅行線路圖;B.騎行一路上的圖片;C.從中國拉薩開始騎行出發(fā)。圖片:A.旅游線路圖;B.騎行一路上的圖片;C.從中國拉薩騎行出發(fā)。A.旅行線路圖B.一路騎行前進的圖片; A.中國一個沒有準備、沒有騎行經歷、沒有出國經歷騎行在這條路上、并且一路寫下騎行微博日記的小伙。 從騎行出發(fā)到騎行結束: 騎行天數:0到206天;騎行距離:0到11600公里; 穿過國家:0到8個國家;微博日記:0到170000字;B.中國一個敢于這樣騎行,并且一路都堅持在騎行前進的路上,經過重重困難,實現自己的夢想,并且最終到達目的地埃及開羅的小伙。 在短短206天的騎行途中經歷:6次生死時刻;6次產生害怕;13次可能中止騎行前進;287次借宿。C.要想成為一個合格的騎自行車旅行的人,就不應該選擇搭乘汽車到達目的地,要學會獨自承受一路上的痛苦和困難,要學會獨自去承擔那份辛酸與苦辣。 阿康是一名來自中國的騎行者。阿康在騎行前進的一路上:“選擇不曾后悔,永不放棄最初的選擇”。 A.一路上最初從中國拉薩騎行出發(fā)有5個人,到達珠峰大本營后,變成為3個人,到達西藏阿里地區(qū)獅泉河鎮(zhèn)變成為2個人,從中國喀什出境,到達國外塔吉克斯坦杜尚別變成為阿康一個人,阿康雖然沒有準備,也沒有地圖、書籍、攻略、電腦等。但是他告訴自己:“這樣機會可能一輩子只有一次,錯過將永遠不會再次擁有”,他為了自己夢想,選擇了堅持。他把生命放在旁邊,獨自開始他驚險刺激的國外之旅,也可以叫國外的一次冒險之旅,因為對于阿康來說:“每天每時每刻都是嶄新的開始,他對前面是一無所知”。B.在路上的風景,一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在騎行前進的路上 阿康旅行的開始,騎行開始,一路都在為了自己夢想堅持,他在路上最終實現了自己的夢想,并且騎行的時間為206天(將近7個月)。2012年5月24日,阿康攜帶著簡單的行李裝備(因為老蔡對他說:“你什么都不用攜帶,就是攜帶一些簡單的換洗衣服即可,很多東西我都已經準備好”)從中國長沙出發(fā),準備開始旅行,阿康選擇27歲去實現自己的夢想:“在年輕的時候,希望有一個機會,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘讓心靈去旅行’,如果有一天在路上累了,就回國、回家”。他乘坐火車去往成都,于5月28日直飛拉薩。5月31日阿康直接在中國拉薩購買一輛自行車及騎行需要的必備裝備,就決定跟隨著老蔡一起騎著自行車去旅行,但是阿康從沒有長途騎行經歷、從沒有提前做好接下來騎行的功課、也沒有隨身攜帶電腦、地圖、書籍、攻略等相關的東西。2012年6月5日,阿康從中國拉薩騎行出發(fā),騎行微博日記也跟隨著他騎行前進的步伐開始,一路騎行經歷珠峰大本營(A.直接選擇高海拔線路騎行;B.堅持,一再堅持,還在堅持“九天時間內,獨自騎行完五座大山的上坡路段”)、阿里地區(qū)巴嘎鄉(xiāng)(D.自己選擇的路,跪著也要走完“連續(xù)四天的時間,在無人區(qū)騎行”;G.精彩世界,需要自己去體驗)、阿里地區(qū)噶爾縣(A.圍繞岡仁波欽神山轉一圈;C.為什么這么說呀“可能國外獨自騎行,老蔡與阿峰‘鼓勵’他的話語”)、新疆喀什(A.沒有準確的信息,直飛;B.艱難的選擇“是后退,還是前進”)。7月7日,在新疆的喀什,老蔡突然對阿康說:“接下來,你一個人單獨騎行國外,我就不帶著你一起繼續(xù)騎行國外?!弊畛醢?康選擇出來旅行,就是老蔡說:“是帶著他一起騎行前進,到達目的地”,他才敢選擇出來旅行,因為老蔡是選擇騎行,他也跟隨著選擇騎行,中途(6月29日)老蔡又對阿康說:“變成為只帶著他騎行一個國家”,可是現在變成為他一個人單獨騎行前進。阿康非常的吃驚對老蔡說:“我從來都沒有出過國;也從來都沒有在國外長途騎行過;出國前什么都沒有準備(旅行前的功課、電腦、地圖、書籍、攻略等);出國前不會說英語俄語(只知道基本英語單詞、俄語從來都沒有接觸過),中途不是說好,帶著我騎行一個國家嗎?”這時老蔡接著對他說:“你一個人獨自騎行國外,我相信你應該是可以的,也是可以到達你自己設定的目的地?!保?在中國境內騎行前進的一路上:1.因為身體原因騎行崗巴拉山的上坡路段,選擇他人幫助騎行前進6KM;2.因為身體原因從珠峰大本營返回到G318,搭乘汽車距離102KM;3.因為塔吉克斯坦證時間有限,從阿里地區(qū)巴嘎鄉(xiāng)搭乘汽車到達新疆喀什距離1320KM;4.聽驢友說塔吉克斯坦首都杜尚別不能延的原因,從新疆喀什搭乘飛機飛往塔吉克斯坦首都杜尚別,距離3300KM,其他將近1500KM全部騎行前進。) 2012年7月8日,阿康入境塔吉克斯坦杜尚別,他從中國拉薩騎行出發(fā)5個人(阿康、老蔡、阿峰、食神、木木),到達珠峰大本營變成為3個人(阿康、老蔡、阿峰),到達阿里地區(qū)噶爾縣變成為2個人(阿康、老蔡),到達塔吉克斯坦杜尚別變成為1個人(阿康),變成為單獨騎行前進,并且經過在中國境內的喀什、烏魯木齊機場的兩次行李簡化,從而也進一步變成出國前極其簡單的騎行裝備(一輛自行車、四條備胎、一瓶鏈條油、一套補胎套件、一個打氣筒、一套露營裝備、兩副備用剎車、兩條剎車線、一條備用檔位線,他就準備開始獨自騎行國外,接下來應該不叫騎行國外之旅,完全可以叫國外的一次冒險之旅。阿康一路騎行經歷塔吉克斯坦(A,爭取最后的一次機會;無依無靠“第一次產生害怕的感覺”;D.忘掉曾經一次次的傷痛,此時只有感謝與感恩“老蔡錢包丟失,尋求阿康的幫助”;E.一等,再等,還在等“等待烏茲別克斯坦的邀請函”;J.銀行借記卡,失而復得)、8月16日,從塔吉克斯坦杜尚別出發(fā),一路騎行經歷烏茲別克斯坦(D.連續(xù)二次驚險借宿,差點死于非命;F.身邊所發(fā)生的事情,得到的五種感受;G.精彩的四次搭乘順風車;H.阿康是一名來自中國的騎行者)、土庫曼斯坦(A.挑戰(zhàn)自己快速騎行能力“4天騎行前進680公里”)、伊朗(C.夜間騎行,摔倒在公路上;D.這是在拿命在拼呀?拿命在騎行前進呀?“第一次騎行黑暗公路隧道;E.為什么會這樣呀?“幫助阿康騎行黑暗公路隧道的汽車都一一開走”;H.挑戰(zhàn)自己5天不用錢怎么生存?“挑戰(zhàn)野外生存能力”;J.在警察局,警察準備拿搶出來,不允許阿康走)阿塞拜疆(A.深深感動,一直在流淚“生日當天,好兄弟通過微博傳遞祝福語”;E.再次拒絕,心靈破碎“連續(xù)5天借宿都被拒絕”);第一次入境格魯吉亞(D.漂浮的心-短暫放下,身體狀態(tài)-短暫恢復)、亞美尼亞(C.強壯的身體,是他生命安全的最后一道保障“晚上睡覺全身出汗”;E.騎行(騎自行車旅行)的含義)、第二次入境格魯吉(A.行善事“不分大小、不分貴賤、不分人獸”;D.差點掉到懸崖;F.不想再繼續(xù)騎行前進“再次摔倒在公路上”)、土耳其(A.e.是前進,還是放棄?“挑戰(zhàn)自己4天單手騎行前進440公里”;A.f.差點就拿生命開一次玩笑;B.a.不走,是因為不敢走“說服路邊唯一的一棟住房”;B.f.身體狀況極差,外界環(huán)境惡劣;B.g.第一次選擇后退去借宿;B.j.人未變,心已變;C.f.要么成功、要么失敗、要么危及生命“艱難的最后一次借宿”;C.h.阿康已經盡力,以后就靠你們),阿康于12月24日騎行到達土耳其的伊斯坦布爾。(并且在其他8個國家騎行前進的一路上:1.因為邊境警察不讓繼續(xù)騎行前進的土庫曼斯坦,搭乘汽車去往伊朗邊境的最后25KM;2.在伊朗騎行的一個晚上,發(fā)現繼續(xù)前進有生命危險,選擇搭乘汽車的45KM;3.在第二次入境格魯吉亞騎行時下大雨,選擇搭乘汽車的3KM;4.因為在土耳其伊茲密爾感覺身體狀態(tài)急劇下滑,選擇放棄繼續(xù)騎行前進,從土耳其伊茲密爾搭乘汽車到達伊斯坦布爾,距離400KM,其他將近10100KM全部騎行前進。) 2012年12月27日,自行車被永遠“留在”在土耳其的伊斯坦布爾,即整個騎行之旅結束。此次長途騎行之旅,阿康騎行前進的距離超過11600公里,在騎行前進的路上:A.成功完成3次挑戰(zhàn)自己,“4天騎行680公里穿過土庫曼斯坦”、“五天不用錢怎么生存?”、“4天單手騎行440公里”;B.實現自己的夢想“出來走走、看看”,并且也做到“人未變,心已變”;C.他已經盡自己最大的能力“想讓更多的人知道,阿康是一名來自中國的騎行者”。整個騎行時間被永遠定格在206天(將近7個月),騎行微博日記也被永遠定格在回憶D206天。 誰說:“阿康是不能到達埃及開羅,他一路千辛萬苦,最終還是到達騎行的目的地”。用血與淚,譜寫著整個“徒手騎行206天”的歷程。2013年1月2日,他從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅,到達最初在路上設定的騎行目的地。 1月5日阿康也把整個206天的騎行微博日記寫完,但是他出國前從來都不寫日記,也幾乎從來不使用任何即時通信,并除中國外其他9個國家都是使用酒店和餐廳的WIFI,他卻僅僅用手機寫完一份206天長達17萬字的騎行微博日記,即他的整個騎行微博日記結束。2013年1月8日,他從埃及開羅直飛中國廣州,即將結束整個這次長途旅行。結束的原因:A.阿康想中國,他離開最喜歡的國家中國已經長達7個月的時間,難道他不想念它嗎?每當自己在國外得到咱們中國人的幫助;每當自己在國外遇到來自咱們中國的驢友;每當自己在國外受到欺負時,他都是非常想念中國,中國是一個生他養(yǎng)他的地方,不管國外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活過得再精彩,但中國才是他真正的家園,才是他最溫暖的家園,他永遠都是炎黃子孫的兒子,他永遠都是一名來自中國的中國人;B.阿康想親朋好友,他離開最難以忘記的親朋好友已經長達8個月的時間,難道他不想念他(她)們嗎?每當一個人在外騎行前進;每當一個人去景點參觀;每當一個人在餐廳用餐;每當做什么事情都是一個人時,他是非常想念親朋好友,曾經與他(她)們在一起開心、快樂、相隨相伴的歲月,時時刻刻都在想念著他(她)們,因為他覺得與他(她)們在一起自己的生活過得更加愉快、更加充實、更有意義。C.阿康想爸媽,他離開最親愛的爸媽已經長達9個月的時間,難道他不想念他們嗎?每當自己經歷過一次生死時刻,他都覺得如果就這樣死去,最對不起的就是最親愛的爸媽!每當過節(jié),他都是一個人偷偷躲在房間里面哭呀!每當看到借宿給他的一家人,歡聚在一起,他還是一個人偷偷躲在墻角哭呀!他是非常想念爸媽,時時刻刻都在想念著他們,因為他們永遠都是阿康最愛的人,他們對于我們什么都不求,只求在外的我們過得平安、健康、快樂,只求在外的我們能平安回到家,因為他們會在家,一直在等我們回家。經過此次長途騎行后,對于他來說,騎行固然重要,但是親情、友情、愛情更加重要。并且他不是一個專業(yè)的騎手,他僅僅是一名非常普通選擇騎自行車旅行的新人。2013年1月9日,下午阿康終于活著回到中國長沙,意味著:“他27歲的長途旅行結束”。一共花費時間是231天(將近8個月),回來后,送給他自己的一句話:“選擇不曾后悔,永不放棄最初的選擇”。阿康在騎行前進的路上,第一次騎行,選擇從拉薩到達珠峰大本營,一路都沒有掉隊。 目錄1. 中國西藏拉薩 — 珠峰大本營:A.直接選擇高海拔線路騎行;B.堅持,一再堅持,還在堅持;C.一名合格騎自行車旅行的人;D.與隊友們的合影;E.到達第一個目的地;F.阿康沒有掉隊;2. 珠峰大本營 — 阿里地區(qū)巴嘎鄉(xiāng):A.最終的目的地;B.沒有準備,就必須等待;C.踏上G219,一天就經歷三重考驗;D.自己選擇的路,跪著也要把它走完;E.盡量選擇借宿吧;F.到達第二個目的地;G.精彩世界,需要自己去體驗;3. 阿里地區(qū)巴嘎鄉(xiāng) — 中國新疆喀什:A.圍繞岡仁波欽轉一圈;(一)B.可能國外單獨騎行;C.為什么這么說呀!1D.證的時間有限;E.選擇西藏旅行;4. 中國新疆喀什 — 塔吉克斯坦:A.沒有準確的信息,直飛;B.艱難的選擇:“是后退,還是前進”;2C.再次增加騎行的難度系數;D.“這不是在戲弄我們嗎?”3E.這次就算了,下次一定要攜帶;4F.騎行、風景、堅持;5. 塔吉克斯坦:A.爭取最后的一次機會;B.無依無靠;①C.一顆永不放棄的心;D.忘掉曾經一次次的傷痛,此時只有感謝與感恩;E.一等,再等,還在等;F.哥們,這是為什么呀?;5G.在外我們就是一家人;H.希望“它”一直離我們遠去;6I.有想法,有行動,就會有收獲;J.銀行借記卡,失而復得;7K.除了感謝,還是感謝;6. 烏茲別克斯坦:A.終于可以順利出發(fā);B.身體狀態(tài)下滑、眼前模糊一片;C.實在避免不了,就接受吧;D.連續(xù)二次驚險借宿,差點就死于非命;E.對未來騎行產生恐懼;8F.身邊所發(fā)生的事情,得到的五種感受;G.精彩的四次搭乘順風車;H.阿康是一名來自中國的騎行者;7. 土庫曼斯坦:A.挑戰(zhàn)自己快速騎行能力;B.借宿后,產生一種不舍的念頭;8. 伊朗:A.只知道騎行前進就是對的;B.自行車一次完美的SPA;C.夜間騎行,摔倒在公路上;(二)D.這是在拿生命在拼呀?拿生命在騎行前進呀?;②E.為什么會這樣呀?;(三)F.一個漂亮的伊朗女孩;G.騎行高速公路隧道;H.挑戰(zhàn)自己:“五天不用錢怎么生存?”;I.有趣的大貨車司機OSLI;J.在警察局,警察準備拿槍出來,不允許阿康走;K.遇到心愛的女孩SARA;L.觀看演藝廣場的表演;9. 阿塞拜疆:A.身上快沒有現金;9B.深深感動,一直在流淚;C.明天早上必須得走;D.再次接受現實殘酷考驗!”;E.再次拒絕,心靈破碎;(四)F.曾經辛苦付出,總會得到回報;10. 格魯吉亞:A.沒有證,怎么入境呀?;10B.多次詢問、一再堅持、再次轉載;C.我們是一家人,一起高興、開心、快樂;D.漂浮的心-短暫放下,身體狀態(tài)-短暫恢復;11. 亞美尼亞:A.這個怎么騎行呀?;B.好心的餐廳員工JaKe;C.強壯的身體,是他生命安全的最后一道保障;D.強壯的身體需要,自己頑強的意志力更需要;E.騎行(騎自行車旅行)的含義;F.想睡個好覺,不容易呀?;12. 再次入境格魯吉亞:A.行善事:“不分大小、不分貴賤、不分人獸”;B.盲目堅持、錯誤判斷;C.質疑自己為什么還在堅持?;D.差點掉到懸崖;(五)E.多行善事、定有回報;F.不想再繼續(xù)騎行前進;G.深山一個村莊,居然沒有一個人居??;③H.太辛苦的五天連續(xù)騎行前進;I.旅行是好工作;13. 土耳其:A.格魯吉亞巴統(tǒng)-土耳其安卡拉a. 汽車突然一個急剎車;b. 冒死騎行高速公路長距離隧道;c. 汽車從應急車道上超車;d. 為了身體,今天再貴也得住酒店;e. 是前進,還是放棄?11f.差點就拿生命開一次玩笑;g. 幾乎沒有力氣繼續(xù)騎行前進;h. 一個不會輕易選擇放棄的人;12B.安卡拉-安塔利亞a. 阿康不走,是因為他不敢走;b. 越往前騎行,越是恐怖;④c. 一定會帶著“你”一起前進;d. 雪中騎行,享受其中;e. 喜歡阿康的一個土耳其女孩;f.身體狀況極差,外界環(huán)境惡劣;⑤g. 沒有選擇后退,那么將永遠不能再次選擇后退;(六)h. 一座漂亮的大雪山;i.讓暴風雨來得更猛烈吧?。籮. 人未變,心已變;C.安塔利亞-伊茲密爾a. 海濱城市-卡什;b. 土耳其婚禮;c. 去一個景點不容易呀?。籨. 身體,給他一個重要反饋信息;13e. “路程再難,你總是需要騎行過去呀?”;f.要么成功、要么失敗、要么危及生命;⑥g. 實在不行,就推吧;h.阿康已經盡力,以后就是靠你們;D.伊茲密爾-伊斯坦布爾a. 為送一份最真實、最真誠、最難得可貴的禮物;b.結束土耳其的長途騎行之旅原因;c.兩張照片,變成為永久的紀念;d. 自行車被永遠“留在”伊斯坦布爾;f. 騎行微博日記的正式結束紀念;14.埃及:A.到達騎行最終目的地;B.準備回國及回國后;15.附加:A.感謝騎行一路上支持阿康的人;B. 一路上的風景;C.一路上自行車的問及處理方式;D.一路上遇到的狗及應對方式;E.一路上阿康的身體狀態(tài);F.一路上來自微博鼓勵阿康的話語;G.“讓心靈去旅行”的含義;H.為什么一路上都在堅持借宿;I.為什么一路上都沒有添加騎行裝備;J.為什么他會堅持寫微博日記及總結;K.手機地圖定位的效果;L.各國旅游證的信息;M.一路自己寫下的話語;(注明:“(一)”代表生死時刻;“①”代表產生害怕;“1”代表可能中止騎行前進)騎行到達珠峰大本營 在騎行G219的路上,遠處的山峰就是岡仁波齊。 在騎行G219的路上,遠處的山峰就是岡仁波齊。 2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區(qū)巴嘎鄉(xiāng):A.最初整天就是吃著灰塵,在我們把它叫做灰塵制造機B.在騎行前進路兩邊的風景C.在騎行前進的我一路精彩的圖片繼續(xù)分享:2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區(qū)巴嘎鄉(xiāng):a. 在騎行前進的路上,一天基本都是騎行在這樣碎石路上,一路不知道吃了多少灰塵。 而且每次“灰塵制造機(大貨車)”過來,阿康有時路都看不清楚。 b.雖然一路上都是在高海拔的地方;有時一路都騎行在充滿的灰塵的路上;并且一路上的空氣都是相當干燥,但是阿康武裝好自己,依然在為自己的夢想在堅持,在前進。c. 無論是早晨、中午、傍晚; 無論是炎熱、上坡、逆風; 還是自己身體缺氧、疲憊、饑餓,阿康一直都騎行在G219(新藏線)前進的路上。D.在G219的兩邊都是荒漠,而且有些路面遲早有一天都會被細沙給覆蓋掉。E. 著名的馬攸木拉山(海拔5211米,海拔提升400米,上坡路段10公里)。 此時的阿康的騎行能力,已經還可以,一口氣騎行到達山頂。F.騎行在G219,前進路上的風景。阿康會一直先分享一路上的風景,因為在一路上的精彩故事,他還在努力整理中,一旦有一天他覺得還行的時候,他會按目錄上再給大家分享。先謝謝大家的支持,阿康會一直加油下去!在27歲時,阿康騎行在G219前進的路上,風景分享:A.瑪旁雍措圣湖的簡介:B.瑪旁雍措圣湖的湖水:C.在瑪旁雍措圣湖旁邊的阿康。 D.阿康第一次騎行前進,將近20天,他幾乎變成為另外一個人。 他照鏡子的時候,自己也嚇了一跳。E.阿康第二個騎行的目的是:岡仁波齊神山(世界上公認的神山),一路都是遇上逆風,阿康沒有放棄,而是跟隨著隊友們緩慢前進。F.路邊的風景 H.1314阿康愛騎行,在圖片里面遠處即是神山;G.岡仁波齊神山的特寫;E.在神山岡仁波齊下面的巴嘎鄉(xiāng),旁邊的小溪有很多的魚。阿康與隊友們,每天晚上就靠它們來補充自己的營養(yǎng)。巴嘎鄉(xiāng),還沒有戶戶通電,只是晚上旅舍的老板會用發(fā)電機進行發(fā)電3小時。在外騎行的人,是相當艱苦的,騎行在川藏線、拉薩到珠峰大本營、G219(新藏線)就更加。但是我們要想成為一名合格的騎自行車旅行的人,就不應該選擇搭乘汽車到達目的地,要學會獨自承受一路上的痛苦和困難,要學會獨自去承擔那份辛酸與苦辣。接下來,阿康將會上傳:1.為什么阿康會變成一個人騎行國外?。?變成3,3變成2,2變成1)。2.在機場,為什么行李一次次被迫簡化?。κ驳綖豸斈?齊;烏魯木齊到達杜尚別)3.他一無所有,依然選擇一個人堅持在騎行前進的路上?。ㄖ袊κ?出境,塔吉克斯坦杜尚別入境)。 這是最初阿康從中國拉薩騎行出發(fā),一起出發(fā)的隊友們5個人(從左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木):到達珠峰大本營后,變成為3個人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午,在中國西藏噶爾縣。最初準備一直帶著阿康一起騎行前進的老蔡,突然對他說:“出國后,我們分開騎行前進”。當時阿康非常驚訝的回答他:“哥們,不會吧,我可是從來都沒有出過國呀?也不怎么會說英語呀?更主要的是,我可是也什么都沒有準備(功課、攻略、騎行一些必備的裝備)、什么也都沒有攜帶(電腦、地圖、書籍等)呀?”這時老蔡對阿康說:“我相信你的能力,應該是沒有問”。阿康只有無語的先接受老蔡突然說出要他獨自騎行前進的決定,但是他因為還是害怕,厚著臉皮對老蔡說,至少要帶著他一起騎行前進一個國家,老蔡當時的回答是:“到時候具體再看吧”。在D25天傍晚阿康與老蔡、阿峰(一起騎行前進的另外一個隊友)用餐時,當談到關于接下來國外可能是阿康一個人騎行前進時。他們(老蔡與阿峰)不但不支持,而且還說了一些“鼓勵”阿康的話語,當時阿康非常無語的看著他們,并且心想:“自己本來對接下來的國外騎行前進,就變得非常迷茫,變得非常害怕,自己心里一片恐懼感,現在你們還火上澆油,我阿康一路應該是從來都沒有得罪過你們呀!”阿康鼓起自己人生中最大的勇氣,對他們倆說:“我一定會盡自己最大的能力一直騎行下去,而且我更會選擇一路都堅持騎行前進,同樣我也非常相信自己的能力,應該是可以做到(騎行到達目的地埃及開羅)”。 A.中國新疆喀什艾提尕清真寺B.從中國烏魯木齊,飛往塔吉克斯坦首都杜尚別:接下來,就是國外9個國家的騎行故事與圖片分享,“一路不斷挑戰(zhàn)自己,挖掘自己的潛力,被迫沖淡所有的一切,要求自己永不放棄去追尋夢想,”:a.中亞:塔吉克斯坦(39天)、烏茲別克斯坦(29天)、土庫曼斯坦(4天);b.中東:伊朗(17天);c.東歐:阿塞拜疆(11天)、格魯吉亞(兩次入境共17天)、亞美尼亞(13天);d.南歐:土耳其(43天);e.北非:埃及(旅行7天)。2.阿康選擇了堅持,選擇了一個人,什么都沒有準備,幾乎什么都沒有在前進的路上。D33天下午,在中國新疆喀什。老蔡再次突然對阿康說:“接下來,你就一個人單獨騎行國外,我就不帶著你一起繼續(xù)騎行前進,當飛機到達塔吉克斯坦首都杜尚別后,我們就分開騎行。”阿康面無表情,非常無語的對他說:“不會吧,哥們,最初不是說好,先帶著我騎行一個國家或者幾個國家嗎?我現在是一無所有呀?你這樣讓我獨自騎行前進,不就是讓我進行一次非常具有挑戰(zhàn)的國外騎行嗎!”老蔡又是再次對阿康說著一句重復的話語:“你一個人獨自騎行國外,我相信你應該是可以的,也是可以到達你自己設定的目的地?!?此時的阿康不知道接下來應該怎么辦呀?自己是選擇后退,還是前進呀?后退:意味著放棄此次騎行國外之旅,結束整個騎行之旅,結束整個旅行回家;前進:在什么都沒有準備(對即將需要騎行到達的國家、需要騎行的路程、需要參觀的景點等腦袋里面一片空白)、什么都沒有的情況下,獨自一個人第一次出國騎行,這不僅是一次非常高難度的挑戰(zhàn)自己之前所學習到的能力,而且接下來的騎行可能就不叫騎行國外之旅,完全可以叫國外的一次冒險的之旅。阿康自己再次思考后,跟自己說了一句話非常鼓勵自己的話語:“這是你的旅行、也是你的騎行,你是帶著夢想出來的,與任何人都沒有關系,并且這樣機會可能一輩子就一次,錯過我們將永遠都不會再擁有。”3.阿康的行李在機場,兩次被迫簡化。第一次D33天,阿康到達喀什機場后,在機場辦理登機手續(xù)的柜臺,他把行李都放在行李傳送帶上面時,工作人員對他說:“你的行李已經超重,你現在選擇要么就托運自行車,要么就托運駝包(自行車騎行專用包)。”阿康立馬回答到:“不會吧,在我駝包里面(還是想托運自行車),有洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都一些必備的生活用品及騎行中可能需要的藥品呀?”工作人員對他說:“沒有辦法,你現在只能選擇其一,要是想都托運,你就得另外付托運費用”。阿康沒有立馬給工作人員回答,而是自己一個人在辦理登機手續(xù)的柜臺旁邊思考著,接下來怎么辦?最后他得出的結論是:“節(jié)約費用,就托運自行車,駝包就自己隨身攜帶登機,那些洗漱用品及碘酒、云南白藥噴霧劑等到時候到達塔吉克斯坦杜尚別再去購買吧。”阿康終于換取到去往烏魯木齊的登機牌,因為需要轉一次機,阿康只有先從喀什坐飛機到達烏魯木齊,然后再從中國烏魯木齊飛往塔吉克斯坦的杜尚別。準備進入候機大廳,在行李安檢處,阿康把自己駝包里面的洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都拿出來交給安保人員,心想接受現實對他非常殘酷的考驗吧。當他把駝包放在行李傳送帶上面進行安檢,順利通過,阿康也就順利進入候機大廳。第二次到達烏魯木齊機場后,阿康快速領取自己的行李后,立馬又去找,去往塔吉克斯坦杜尚別辦理登機手續(xù)的柜臺。當他來到柜臺,辦理登機手續(xù)時,被工作人員告知:“你的行李(自行車),已經超重、也超寬,只能辦理收費托運,但是你的駝包可以免費托運?!卑⒖?立馬說:“不會吧,剛剛我才從喀什乘坐飛機,到達烏魯木齊,自行車都可以免費托運,怎么現在又不行?!惫ぷ魅藛T說:“國際航班與國內航班能免費托運行李的規(guī)定不同,沒有辦法這是公司的規(guī)定,我們也沒有辦法,只有遵循。”阿康非常無奈的回答到:“好吧”。阿康快速推著機場行李車,找到機場一個空地方,心想既然要辦理收費托運,那么就從自行車的包裝盒,拿出一些東西出來,自己隨身攜帶(節(jié)約費用),然后在機場行李打包處,重新打包好以后,準備再次去柜臺辦理登機手續(xù)。當再次來到辦理登機手續(xù)的柜臺,這時工作人員又說:“你是自行車屬于大件行李,需要去大件行李處過安檢,你才能到這里辦理收費托運手續(xù)及登機手續(xù)?!彼?是推著機場行李車,找到機場的大件行李安檢處進行安檢,當他把自行車的包裝盒放在行李傳送帶過安檢機器,20秒后,工作人員說:“自行車的包裝盒里面有兩邊刀(騎行在外,是一件非常重要的裝備),不能攜帶。”阿康立馬說:“不會吧,僅僅是托運,又不是隨身攜帶,這樣應該沒有關系吧?!惫ぷ魅藛T說:“不行,這是機場的規(guī)定,我們只能執(zhí)行,現在你打開自行車包裝盒,把刀取出來,再過一次安檢”。阿康只有遵守機場的安檢規(guī)定,重新打開自行車的包裝盒,把刀取出來,交給工作人員,再次把自行車的包裝盒簡單封好,放在行李傳送帶上再次過安檢機器,這時心想,再次接受現實對自己的非常殘酷的考驗吧!20秒后,工作人員說:“這下沒有問,你現在去機場打包處重新打包一下,然后先去辦理登機手續(xù)的柜臺辦理好自行車的收費托運手續(xù)及換取登機牌后。再過來,你的行李(自行車)將從這邊上飛機?!卑⒖档幕卮鹗牵?“好的”,他快速推著機場行李車,來到機場打包處,把再次被拆后的自行車包裝盒,又重新打包好。阿康一個人無依無靠來到中亞-塔吉克斯坦,僅僅是在老蔡的《中亞》書上拍了一張圖片,就往塔吉克斯坦首都杜尚別的市中心騎行過去。塔吉克斯坦首都杜尚別的城市風景:咱們偉大的祖國中國,在杜尚別的大使館。 遇上當地人舉行的一場婚禮(我還拍攝了視頻,很有意思)。([]
最新章節(jié):
第521章
臉書被曝新漏洞
(
2024-12-20 02:46:45)
更新時間:
2024-12-19 23:15:00
郭青偉
出發(fā)后的第二天,三仙島附近的一片沙灘。被這里的破敗漁船迷住了,瘋狂自拍不能自拔。想起了加勒比海盜,只聽hans zimmer的音樂翻滾而來,此時的我們,化身倆山寨海盜~我們在臉上畫上煤灰,扎起頭巾,擺的一個個裝逼姿勢,哈哈哈出發(fā)后的第二天,三仙島附近的一片沙灘。被這里的破敗漁船迷住了,瘋狂自拍不能自拔。想起了加勒比海盜,只聽hans zimmer的音樂翻滾而來,此時的我們,化身倆山寨海盜~我們在臉上畫上煤灰,扎起頭巾,擺的一個個裝逼姿勢,哈哈哈出發(fā)后的第二天,三仙島附近的一片沙灘。被這里的破敗漁船迷住了,瘋狂自拍不能自拔。想起了加勒比海盜,只聽hans zimmer的音樂翻滾而來,此時的我們,化身倆山寨海盜~我們在臉上畫上煤灰,扎起頭巾,擺的一個個裝逼姿勢,哈哈哈快到蓬萊的時候,我們邂逅了它,一條非常寬廣而且沒人的大馬路,電影迷不禁又想起了美國公路電影!快到蓬萊的時候,我們邂逅了它,一條非常寬廣而且沒人的大馬路,電影迷不禁又想起了美國公路電影!蓬萊海邊,我們決定讓頭盔君自己看會兒夕陽,我們打漁去咯,拜拜??!海邊合影,看起來很甜蜜的感覺有木有,可惜那時洞幺還不叫洞幺,洞兩也……海邊合影,看起來很甜蜜的感覺有木有,可惜那時洞幺還不叫洞幺,洞兩也……彼此的手靠的很近,完全沒有剛認識不久的感覺,這感覺像一起走過多年的戀人!在八仙過海石雕處合影留念。一轉角他們就站在了我們面前,想起小時候看的電視劇,時間真是特別,彼時的劇所殘留的全是美好的意象,哪像現在,我們看任何一部劇都吐糟到沒玩。在海灘露營,凍了一晚上只為這短暫的日出!在蓬萊近郊綠油油的麥田,忍不住進去拍照片,我們真不是有意禍害莊稼,我們真的是有走田壟煙臺的一個酒莊城堡,記不得名字了已經,洞兩給拍的一張?zhí)貙懀?沒對上焦,不過很有意思,焦點在外,人在心!城堡外的自拍合影,帶三腳架果然是值得的???片機的特殊效果,創(chuàng)意濾鏡什么的最有愛啦在煙臺,我們翻山越嶺只為去看海,一路上碎石路,上下坡都特別陡,但氣人的是翻過山去不是海,但我們樂在其中。在煙臺山公園附近一所老房子合影留念,我們總能發(fā)現很少人去的有意思的地方,所以,不要對一個地方妄下定論,有時不過是你沒發(fā)現她的好。這在金山港附近的一條路,因為有煙威高速,所以這條道很少人走,但風景卻及棒。威海小石島附近的一個公園,可愛的小城堡,可惜不能進去了。威海環(huán)海路,從此開始沒完沒了的看一天海。小石島附近合影留念。路過朋友的酒吧,進去用吉他裝了把,別看那架勢,其實我只知道那是一把吉他而已啦,其他都不懂。兩頭驢在看海讓我給逮著了。離開威海前在肯德基的合影,中間還有一束花哦,從煙臺就一直帶著呢,出門在外,帶點拍照的道具營造點氣氛還是很有必要的啦!在膠州灣,看到了傳說中的膠州灣大橋的冰山一角,雖然在迷霧中,還是激動的趴地上合影一張。在海邊遇到了這輛28老是自行車,這么好的道具怎能不用呢,果斷擺拍根本停不下來呀!在海邊遇到了這輛28老是自行車,這么好的道具怎能不用呢,果斷擺拍根本停不下來呀!市南區(qū)的基督教堂,我們悄悄潛入其中只為好好看這漂亮的建筑一眼,雖然我不是教徒,還是覺得很莊嚴的樣子!不僅潛入教堂,我們還悄悄爬上了鐘樓,這是墻縫里的世界!覺得這藍色的小房子特別漂亮([]
陳盈軒
今年的最后一帖,索性將八月份的行程全部放在這兒吧,拖了太久了,之前寫完兩篇穿越帖后,腦子里好像對寫帖沒啥感覺了,過了這一段時間,心中也基本上有了大概的思緒,再加上最近結束了幾門課程,可以騰出時間來趕在2013年結束前將圖片和文字整理上來。此帖與大家分享的是今年暑假我完成貢嘎轉山和亞瀘線穿越之后的行程,兩次穿越花的時間不到一個月,還有一個多月的時間便是這篇帖子的行程了。帖子分成兩部分: 一、從云南經214、318、317、219國道搭車至拉薩。 二、單騎103.7元8天騎行青藏線拉薩至沱沱河(含納木錯)用布達拉宮作為這篇帖子的開始吧,它是終點,亦是起點。https//www.9ku.com/share/true_226495/singleplayer.swfps如不看回帖,可點擊“只看該我,給予我精神上支持的朋友,同樣要感謝,每次在路上看到你們的鼓勵,心里都特感動! 旅途中每一位幫助了我,包括對我微笑的人,無論你是過客,或是和我成為了朋友,我都和你們說謝謝,有了你們,我的旅途才精彩! 感謝川西和西藏,不斷的施予我,施予我以風景;施予我以感動;施予我以快樂;施予我以成長.... 從云南經214、318、317、109國道搭車至拉薩————終點亦是起點———— 來到拉薩前我以為這就是我的終點到了拉薩后我才發(fā)現它已經成了我的起點了我的終點已不知所蹤 一年前我開始接觸藏地,并深深為之著迷,時隔一年,再次踏入藏地,久違了。2012年8月16日,我怎能忘記這一天,那晚我的身體第一次與拉薩有了接觸,眼角奪眶欲出的淚水充滿的是怎樣的一種情感啊,太多太多,感動、欣喜、艱苦....這一天是要來的,我知道,我會回來的,這回到拉薩的時候,我想哭,真想啊,可是哭不出來,沒有淚水,也許是在2012.8.16就已經流完了吧。 因為今年川藏南線人太多,所以我改道上了川藏北線,所以才有了317、109國道的行程。可是就在我上了川藏北線的第二天,通麥大橋塌了,于是南線上的進藏者都涌上了北線,所以我又陷入了我不喜歡的“熱鬧”中,小小的郁悶了一下,不過北線的風景也還是很漂亮的。麗江:在寧蒗偶遇四個到瀘沽湖的背包的,也是要回麗江,于是五人包車趕往麗江,每人50元,價格還是挺便宜的,到麗江的時候天已黑了,還好有個女孩在麗江住過一家很便宜的客棧,打電話過去,說是還有床位,我心想,終于馬上可以洗澡洗衣服躺在床上睡覺了,亞瀘線這幾天天天下雨,我身上都快發(fā)霉了。 客棧價錢真便宜,第一天晚上床位比較緊張,于是我睡的過道上的床位,10塊錢。第二天就換到房間里去了,好像是二十還是二十五塊錢,這么便宜的客棧,真舍不得走。第二天洗了澡,洗了衣服,爽得不得了,客棧老板也挺好的。第二天下午我打算到古城里去轉轉,在去年我在路上聽王哥和我講起麗江,雖然沒什么欲望,但來了還是去古城轉轉,天還下著細雨,我的傘落在屋角的龍布大哥家了,不過下的不大,沒啥影響。麗江古城南門古城里的店面古城垂柳在古城瞎逛,石頭上的城南舊事。不算廣告吧,哈哈....我也不知道里面賣啥的古城里的川菜館,我見過最多的菜館非川菜館莫屬,開遍全國各地。古城建筑終于見到這傳說中的一米陽光,在古城,艷遇似乎成了來這里的理由我瞎逛,一不小心在古城里找到了8264的旗幟,希望這旗幟像川菜館一樣掛遍全國各地古城酒吧神話酒吧,看上去很高端的樣子轉山轉水轉經筒我進一米陽光去看了一下,聽到幾個人在問服務員在這兒消費要多少錢,服務員說最小的那個桌子,一桌一千六百幾來著,我馬上閃出來。應該是“我愿化身石橋”,他這是木橋,有點不合適,嘿嘿....北京青年的拍攝酒吧,看過幾集,就沒再看了。古城外的大水車說來也挺巧,我在古城瞎逛的時候,遇見了在瀘沽湖碰見的三個背包客。于是我們就一起逛古城,走到這家碟店時,我說敲敲鼓吧,不一會兒,雨下大了,于是我在碟店敲了幾個小時的非洲鼓,主要是因為我比較喜歡敲,后面那小姑娘切歌和我們一起敲,走時在這兒買了一張碟。誰想?排著去。 逛完古城我?guī)е说轿易?的客棧,,晚上他們在外面吹牛,我就不瞎摻合了,再說我也不是很喜歡,在房間里收拾東西,明天就準備離開麗江了。沒什么留戀的,說實話,麗江古城與我而言,完全沒有吸引力,我始終還是覺得這里浮躁多一些,而且古城里也沒啥玩的,都是商店、酒吧。就那碟店還比較好玩。之前有朋友建議束河還不錯,但天氣一直不轉好,想想還是走算了。就這樣,在古城待的時間才半天,我就往香格里拉去了。 麗江的艷遇吸引了很多人,唯獨沒有吸引我,在麗江,我真的沒有感覺的到有任何讓我愛上這個地方的理由。很多人喜歡麗江,所以我就不再說太多了,到此為止吧,愛,不需要理由,不愛,也不需要理由。 搭車往香格里拉的途中是艱苦的,為什么呢?我哪兒是搭車,那天,天朗氣清,我知道路上有很多人,但沒想到有那么多人,還有一個什么學生組成的一個組織,好像有近百人呢,都在搭車,我遇見了幾個,這么多人,不遇見都不行啊,他們告訴我,他們是到一個地方就去小學、敬老院....這些地方做好事,姑且劃到公益旅行一類吧。他們要到虎跳峽,我心想這么多人,還是你們先走吧,我先走一段,結果這一走啊,就走了四十多公里,我自己都想不明白我怎么走了這么遠。在路上歇的時候,都四點多鐘了,我就伸手這么一攔,之前攔過很多次,不停啊??墒沁@次不一樣,這次是停了,我心想老天還是眷顧我的,關鍵時刻給我以希望啊。司機師傅很爽快,我說搭車去香格里拉,立馬讓我上車了,上車后發(fā)現車上還搭了倆啊,司機師傅小兩口在前面,人特好,途中我們停下歇的時候從車上拿吃的給藏族小朋友,和他們聊天發(fā)現兩人很善良,在路上還看到了彩虹,漂亮極了,這是這一路上第三次看到彩虹了。到香格里拉的時候天還沒黑,下車和司機師傅道謝后到了月光廣場,讓我意想不到的是,在這里竟又遇見了在瀘沽湖遇見的那幾個人,而且還有幾個不認識的和他們一起,所以,接下來就一起在獨克宗古城玩啦。在麗江前往香格里拉途中遠眺被云霧遮擋的哈巴雪山這里好像是那啥長江第一彎來著,拍的角度不對,看不出來 香格里拉獨克宗古城的月光廣場,到這里時天剛開始黑,看到廣場高處有一又高又大的轉經筒,我想,這就是那傳說中世界上最大的轉經筒了吧,傳說里面有上億卷經書,不過官方數據好像沒這么多世界上最大的轉經筒,金黃色的經筒是獨克宗古城的地月光廣場上藏民們跳起了熱情洋溢的鍋莊,我一直想跳鍋莊來著,可惜不會跳。鍋莊是非常熱情的舞蹈,配合藏族歌曲,跳起來很有感覺呢。這就是那最大的轉經筒,在此又遇見了在瀘沽湖和麗江碰到的幾人。轉經筒需一二十人合力才能轉動,我轉經筒三圈,完了入大佛寺上香祈福。相比大研古城,我更喜歡獨克宗古城,雖然兩座城是不同的民族,但很明顯可以感覺到獨克宗古城對當地文化的保護比大研古城好太多,在大研古城已經很難感受到納西族的文化了,而獨克宗古城雖然也與大研類似有很多酒吧和商鋪,但其藏族文化卻保存的很好,走在古城里的感覺就不一樣,讓人有留下來的沖動。與那幾位遇見的背包客逛商鋪時看到的天珠,這顆天珠38.9萬,這還不是這家商鋪里最貴的一顆。和他們去吃完東西在古城閑逛,獨克宗古城里有很多外國人大叔請我們喝酒,所以就來到這家酒吧啦,大叔看起來年紀不小啊,一起玩的時候特嗨,這家酒吧是左邊抽煙的太溢介紹來的,他是藏族人,認識這里的老板,那顆天珠的店鋪老板也認識。這是我第一次進酒吧,雖然偶爾喜歡喝酒,但那都只是和朋友一起的時候。和這些來自天南海北的朋友一起喝酒,不問出處、不問名字,沒有任何芥蒂,喝起來很開心。剛才一起吃飯的時候,與他們喝了一點白的,所以這里就沒多喝,喝醉就不好了,開心就好了。對了,我還上去跳舞了,跳的可嗨了,哈哈....這是一家藏式酒吧,所以里面基本都是藏族人在酒吧鬧到十二點多才離去,在廣場附近搭帳篷睡下了。第二天醒的時候還早,有幾輛旅游大巴剛好到廣場,但游客都只是下車一兩分鐘拍下一兩張照片之后就被導游叫上車了,每個人都有自己的旅行方式,我不能改變別人的方式,我只能改變自己,選擇能讓自己快樂的方式。他們是要去雨崩,而我是要進藏的,第二天花了十五元搭車到了奔子欄,晚上也是在那里扎的營,在奔子欄與一個路邊的賣西瓜的果攤的藏族少年聊天聊了一個下午,挺有意思的,我還給他賣瓜呢。第一次拍星星,那晚奔子欄群星閃耀,銀河劃過長空,這是出發(fā)以來看到星星最多的夜晚了。這次我?guī)?了腳架,因去年在新都橋時星空像童話般美麗,于是今年我?guī)е_架準備在新都橋拍星星,但那幾天天氣不好,沒有星星。不過在奔子欄總算派上用場了,可惜是第一次拍星星,技術太水了,相機也不是很給力,就給拍成這樣了,下次還要再帶上腳架出發(fā)
劉欣怡
每年至少游一個地方,是這幾年一直所追求的。當然,都是自由行。2011年去過新疆,進行過一天的徒步,就被這種旅行方式深深吸引,全身心地投入,去感覺大自然對身體和心靈的沖擊和洗禮,讓所有的一切得到徹底的放松,徒步游的種子已在心底發(fā)芽。一直在網上找各種徒步線路,國內的、國外的。尼泊爾的幾條徒步線路聞名世界,其中以ABC、ACT、EBC最為代表。EBC線路大都在5000米以上,最擔心高反無法適應,ABC和ACT都是比較好的選擇,有逐步適應的過程。選擇很久,攻略看了N多,決定進行安娜普爾納大環(huán)(ACT)徒步,原旅伴都因各種原因無法成行,一咬牙,決定個人獨自前往,路上再找旅伴。而且因為是一個人,仗著身體素質好,ACT也成熟,決定不找向導,不雇背夫,挑戰(zhàn)一下重裝徒步大環(huán)。除了新疆一天漫步式的徒步,個人從來沒有其它戶外經驗,重裝徒步更是沒有經歷過,心里還是有點發(fā)毛,臨行前幾天加入了一個QQ背包客群,找到了一個和我同一線路的旅伴,就這樣,開始我人生第一次重裝徒步行。 尼泊爾徒步線路眾多,被稱為徒步者的天堂,一點也不為過,而安娜普爾納大環(huán)線則被譽為“世界第一徒步線路”。確實,一圈走下來,深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下,給想去的朋友一個參考:第一天:加德滿都—Besisahar—Syange,乘車13小時;第二天:Syange—Dharapani,徒步9小時,行程21公里,上升850米;第三天:Dharapani—Bhratang,徒步10.5小時,行程23公里,上升950米;第四天:Bhratang—Ngawal,徒步10小時,行程17公里,上升830米;第五天:Ngawal—Manang,徒步3小時,行程10公里,下降140米;第六天:Manang—Tilicho Base Camp,徒步7.5小時,行程16公里,上升660米;第七天:Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka,徒步10小時,先上升1000米,再下降1150米;第八天:Sheree Kharka—Letdar,徒步8小時,行程13公里,上升150米;第九天:Letdar—High Camp,徒步7小時,行程7公里,上升650米;第十天:High Camp—Thorung Pass—Muktinath,徒步6.5小時,行程14公里,先上升566米,后下降1600米;Muktinath—Jomsom—Ghasa,乘車5小時;行程49公里;第十一天:Ghasa—Tatopani ,乘車3小時,Tatopani—Ghorepani,徒步7小時,行程17公里,上升1700米;第十二天:Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul,徒步10小時,行程16公里,先上升330米,后下降2230米。在加德滿都“New Bus Station”乘車去傳統(tǒng)徒步起點BESISAHAR,一點也看不出是新公交車站的味道,車站破舊,車也破舊,但人還是很友善的,這個感覺,在尼泊爾整個行程中都能感受到。路上堵車是家常便飯,尼泊爾全境就沒有幾條公路,所有去尼泊爾旅游的人要有心理準備。當然,有飛機的地方,乘機是最快的選擇,但尼泊爾的飛機安全嗎?心里打鼓,2012年9月28還掉了一架。尼泊爾的卡車都很具有觀賞性,都類似這樣跟大篷車似的 到了BESISAHAR后,原徒步起點從這開始,但現在已經開始往里修路了,大部分人會繼續(xù)乘車,我們也在BESISAHAR換乘,一輛公交擠滿了人,擠不進的就坐車頂。不過,坐在車頂,必須具備兩項條件,一是技術好,因為在山路,車子在行進過程中不斷搖晃,而且幅度不小,要當心被晃下來;二是心理素質,這車在山路上行走,一邊就是靠著懸崖,下邊是滾滾的河水,有時車輪離懸崖不到30CM,坐在車里都有心驚膽戰(zhàn),在車頂,沒有一定的心理素質估計夠嗆。行至一半,又堵車了,那輛430的公交壞在路邊,正好是拐彎路口,所有車不得都停下來。大家注意,在尼泊爾山區(qū),公交的底盤比越野車的底盤要高得多,往往很多越野車過不去的,公交車反而能過,當然,這是指專門在山區(qū)里通行的公交車。有幾位老外等不了啦,干脆背起包來走人,反正是來徒步的與我們同車的俄羅斯小妞干脆當起了模特就這樣,我們折騰到晚上8點才到SYNGE,基本上旅店都沒滿了,頂著頭燈找了一家住下,沒熱水洗澡,隨便吃點東西,擦擦身體睡了,聽了一晚的浪濤聲,第二天早晨起來,才發(fā)現住在了河邊。第二天的早餐,煮土豆加奶茶,配點自己帶去的榨菜,心里覺得土豆含淀粉高,熱量必然高,能應付徒步的消耗出發(fā)時的背負,畢竟是新驢,這種背負讓我第一天就差點崩潰。胸前掛著小包和相機,大包在肩帶緊緊貼著肩膀,整個負重都在肩和脖子上,大包腰帶是松的,老驢一看就知道背負不對。剛出發(fā)時還是這么意氣風發(fā)的樣子。徒步開始,我的新伙伴--阿健,一路上多虧他照顧,才讓我順利完成大環(huán)徒步??戳诉@張照片,才明白為什么叫“驢友”。這大環(huán)線上,各個客棧的補給,都是這樣人扛驢馱上去的。 前兩天的路,都是這樣山清水秀空氣好,除了有時會聞到驢糞味,至少還是鄉(xiāng)野的氣味。沒有城市中的喧囂和汽車尾氣的污染。我們幾乎都是每天上午7點出發(fā),下午2-5點到目的地。這是我們經過的第一個之字坡。大環(huán)線上,這種之字坡比比皆是,這種比較緩的坡走起來還不太費勁,后面有幾個之字坡,走的差點讓人崩潰。 前面山谷中的村莊是JAGAT,是大環(huán)線上第一個比較大的村鎮(zhèn)。路上碰到去上學的學生,很大方地合影。尼泊爾雖然經濟落后,但對教育十分重視,我們經過的地方,最好的房子基本上都是學校,而且全免費教學,學生統(tǒng)一著裝,走出來看著都賞心悅目。這些學生上午10點上課,下午4點放學,每天往返需要走路2個多小時,真是很辛苦。但看他們,臉上都洋溢著笑容,很能感染人。阿建同志跟同學們在親切交談,盡管他的英語水平很差,但孩子們還是覺得他很帥,愿意交談。在這山區(qū)里,一般都是幾個村莊才一所學校,因此大多數孩子上學都得翻山越嶺,一趟要一個多小時。到一JAGAT村口。這些村莊,除了日常農作外,大部分都兼營客棧,以接待越來越多的徒步者。一路上,村里的客棧大都很漂亮,而且干凈,尤其是被鮮花裝點,別有一番風味,讓人流連??蜅5?老板娘和她的孩子,看到他們我們照相,很友善地對著我們微笑,那孩子笑容中帶著些羞澀,但都是那么真誠,我明白了,為什么那個寫尼泊爾的書名叫《尼泊爾的微笑》,樸實的笑容確實打動了我。 過了JAGAT,路過的瀑布逐漸增多在這種山清水秀的地方徒步,真是一種享受辛苦的背夫。他們的背負能力真的很強大,背著這么重的東西,比大部分徒步者都快,而且基本上都穿著拖鞋。這兩位的拖鞋算是很好的,穿人字拖走大環(huán)的背夫占大多數。而這種背負就是專門用來搬運石頭用的。中午12點左右,我們到達CHAMCHE,只是簡單地吃了路餐,便繼續(xù)趕路了。走出村口約一公里后,我們發(fā)現河對岸也有一條路,而且徒步者明顯比這邊多,懷疑自己是否走錯路。后來才知道,我們走的這條是新開的路,傳說大環(huán)線要修公路,估計是真的。但為了保險起見,我們還是打算去走老路。我們返回CHAMCHE,在村里一個不起眼的地方找到了老路的路口。感覺這樣的路才是真正徒步的線路,在公路上走算怎么回事呀。我們走的第一座鐵索橋。在大環(huán)線上,這種鐵索橋很多,走起來晃悠悠的。 我們還在橋上照相的時候,遇到了昨天同車前來的俄羅斯姑娘。她們本來沒有背夫,后來感覺重裝無法走完大環(huán),昨晚臨時在住宿的地方雇了村里的背夫,費用好像也比較低,一個背夫一天700盧比(約50多元人民幣)。但如果要保險一些,還是跟當地旅行社雇用背夫,能訂合同,不滿意還可以投訴退款。天下驢友是一家,見面了自然很高興。 這種路走起來有點費勁,落腳點不實在。 哥倆第一次合影。有飛流直下三千尺的感覺。我曾經在《中國國家地理》雜志上看到過這幅圖,當時驚為天堂的徒步環(huán)境。現在,這座挺拔險峻的山峰攔腰被切了一段路,山體和植被完全被破壞,給這美麗的山谷添了一道永遠無法彌補的傷疤。從理智上,我也知道山里的人要發(fā)展經濟,改善生活,但看到這一幕,還是不自覺地感到
陳俊銘
以下圖片,完全按照我們此行的時間順序,向大家詳細的匯報整個攀登過程。([]
黃人裕
所屬地區(qū): 青海 門源 適合人群: 自駕族 出游難度: 輕松 適合天數: 1天 花費預算: 300元以下 人數5人 適合時間: 7月中旬 8月初 攻略: 青海 海北州 門源 油菜花 浩門鎮(zhèn) 青石嘴 互助 仙米 十二盤 █ 導語: 站在達坂山的高處向兩邊看,從青石嘴一直到看不見的門源縣城浩門鎮(zhèn),百里花海成就了波瀾壯闊花的奇觀。這里的山山水水都披上了多彩的外衣,金黃的油菜花地有時又抹上一片翠綠,色彩非常豐富飽滿,大色塊的簡單構圖讓人遐想聯翩,思緒飛揚。七月的金色門源,真正是一種大美無聲 █ 正文: 提起中國觀賞油菜花最美的地方,估計喜歡旅游的人都能說出幾個,如江西婺源、云南羅平、青海湖等等。在我看來,這幾個地方的油菜花都有其不同的特點,如江西婺源的油菜花,由于是種植在丘陵地帶或村前屋后的,一般種植面積不大,而且零星分布,散落于村落房舍之間,其搭配小橋流水、白墻黛瓦所形成的景觀,是一種小家碧玉的美,是一種溫情柔弱的美;云南羅平的油菜花是滇東高原的一個勝景,金雞峰一帶漫山遍野的油菜花,因為當地獨特的喀斯特地貌,秀峰、村舍、道路、溪流均融入花海之中,場面相當壯觀綺麗;青海湖的油菜花綻放的背景是中國最大的內陸湖泊——青海湖,從而使那里的油菜花多了幾分“底氣”,油菜花種植在湖邊路旁,幾十公里綿延不絕,像黃色的花毯,似金色的綢緞,在湛藍的湖水和飛舞的白云映襯下,讓人感到炫目的美。金色與青色交織出的極富張力的畫面 那么,門源的油菜花又有什么特點呢?簡單地說,是一種震撼人心的美! 地處青海北部的門源回族自治縣,是北方小油菜的發(fā)源地,種植小油菜已經有1800年的歷史了,是全國乃至全世界最大的小油菜種植區(qū),種植面積達60萬畝。每年7月,整個浩門川是一片的金黃,濃艷的黃花,北依祁連山,南靠達坂山,西起永安城,東到玉隆灘,綿延近百公里,就像一片無邊無際的金色大海。 我們往青石嘴的方向走,爬過七旋八拐的盤山公路,穿過海拔3798米的達坂山(也叫大寒山)隧道,出得隧道哪一霎那,陡然間天際寬了,向下看一陣的美景夾雜著撲面而來的突然,絕對是讓人眩暈。在觀花臺找在一處油菜花開比較漂亮的地方,走進花海,只覺得花香沁人心脾,讓人陶醉。在微風的吹拂下,大片的油菜花像波浪一般上下起伏,沙沙作響的聲音像在輕輕訴說,宛如歡快歌唱,使人煩亂的思緒即時安靜下來,記得曾經聽人家說過:常在花間走,活到九十九,這次是深有體會了。不過,這僅僅是門源油菜花美的開始,接下來所看到的油菜花宏大場面,著實讓我們大開眼界。 在北方,提起油菜花,稍有點兒旅游經驗的人都會想起青海省海北藏族自治州門源縣,這里是北方小油菜生產基地,經過近年持續(xù)不斷的努力,過去以種植油菜而大副提高了農民收入的青海省門源回族自治縣,如今又把一片片油菜花變成了一旅游名牌,成為青海旅游的一大亮點。從每年的七月初開始,這里就進入了油菜花盛開的季節(jié),開花時間是7月5日至25日,最佳花期是7月10日至20日。 處青海北部的門源縣是北方小油菜發(fā)源地,是全國乃至全世界最大的小油菜種植區(qū),種植面積達50萬畝。但過去這里的油菜僅作為農作物,外界稱其“門源油,天下流”。七月中旬,門源的油菜花競相怒放,花景與當地的藍天白云、高山流水、林海草原和獨有的民居、蜂農等交相輝映,變幻出一道道獨具特色的迷人風光,令無數游客迷醉其間。而門源也借此連續(xù)舉辦了十屆油菜花文化旅游節(jié),該節(jié)現已成為省內外頗有影響力的節(jié)日。2013年門源油菜花節(jié)的舉辦時間為7月18日-25日。 天空不作美,但是照顧我的人品,初到的時候天氣不太好。 還是我的人品好,感動了上天,露出了藍天白云 這是花海深處的蜂場,很壯觀的,我是在車上照的。千萬要注意安全哦! 這個就不用多說了吧!哈哈! 觀花就要拍照,油菜花最大的特點是它的顏色,金黃一片,非常純粹。選擇在油菜花海里拍照有一個先天優(yōu)勢,無論穿什么顏色的衣服,都可于艷麗的油菜花搭配,穿著白色的衣服在金黃色的背景下會十分醒目,姑娘的膚色會顯得格外的好看。拍攝油菜花照的最佳時間是細雨初停時,油菜花上掛著水珠,色彩最為鮮艷明潤。拍照不僅要拍景物,更重要的是拍花海中的人。推薦兩個地方,一個是青石嘴鎮(zhèn)的元山觀花臺和縣水泥廠對面的南山上,這里能全觀浩門川的油菜花和常年積雪不化的冷龍嶺及崗石卡雪峰,拍出來的照片將有春夏秋冬四季景色,背景層次極好;二是東部仙米林區(qū),這里的不僅有漂亮的油菜花,還有原始森林,仙米峽谷,各種色塊交織,色彩特別豐富。三是油菜花都是一叢一叢的,很矮,在油菜花海里面拍照,比較適合坐下,或者躺下,假如穿著白色婚紗拍照,將白色婚紗鋪散在花叢中,很能突出女性的嫵媚氣質。拍照時挑選幾套有動感的衣服,更加搭配周圍的環(huán)境。有條件的朋友也可帶一輛自行車或從當地朋友處借一輛,在花海中可以騎上一段,也可以作為道具。趕上個好天氣,遇上金色門源最美的一面 推薦油菜花欣賞地點 1.從西寧到門源經過的青石嘴觀花臺,距離門源20公里左右,有個30多米高的小山坡,是觀看花海絕佳的觀賞地。如果你是坐班車前往,建議在青石嘴下車駐足欣賞后再繼續(xù)搭班車前往門源 2.門源縣水泥廠的南山坡,能夠全觀門源浩門川的油菜花和常年積雪不化的冷龍嶺雪峰。拍出來的照片有黃花雪峰景色,但需要爬山,約40分鐘?! ?.如果想融入花海之中,就出縣城向北山的方向去,沿田間道路走,路的兩側就是無邊的油菜花,是一個低視角觀賞花海的地方,海中觀海,花香襲鼻,遠處還有雪山作襯托?;ㄌ镄?憩,是很不錯的享受 █ 景點介紹 門源油菜花位于青海省海北藏族自治州的門源縣,是青海省及西北地區(qū)的主要油料產區(qū),由此,這里的油菜花也成為了一種美麗而蔚為壯觀的人造景觀。另外,這里油菜花的種植范圍是,它西起浩門河畔的青石嘴,東到大通河畔的玉隆灘,北到與甘肅省交界的冷龍嶺,南至高峻的大坂山,綿延數十公里。夏日時節(jié),走進青海門源回族自治縣,恰如走進一幅渾然天成的油畫?! 【皡^(qū)地址:青海省海北州門源回族自治縣 景區(qū)門票:無,觀景臺門票:30元/人 █ 當地住宿: 門源縣住宿資源有限,相對西寧來說住宿條件一般,想留宿門源的話,可以住在浩門賓館,或是裕華賓館,都位于門源十字路口拐角處,很容易找到,相對來說,衛(wèi)生條件還不錯,間在100元/天左右。另外車站附近還有一些小旅館雙人間15元/晚。 推薦住宿 浩門賓館 地址:海北門源縣浩門鎮(zhèn)東大街12號 電話:0970-8618008 裕華賓館 地址:青海省海北州門源縣西大街104 電話:0970-8610288 因為整個行程可以把西寧作為大本營來安排,而且通常去門源一天來回足夠回到西寧,能在西寧住宿還是最好不過的,畢竟城市規(guī)模大,設施齊全,各方面都更加方便。西寧大十字附近有很多連鎖旅館,并且當地青旅也很多,較為經濟實惠。 推薦住宿 青海西寧贊巴拉國際青年旅舍 地址:青海省西寧市城西區(qū)七一西路湟岸巷10號 價格:普通高低床 40元/床 聯系:0971-8450801 推薦理由:贊巴拉青年旅舍是一家以攝影為主,熱愛攝影、旅行、生活的人士為主要客源的文化交流型旅社。店內更有知名風光攝影師贊巴拉駐守(POCO攝影網總版主),隨時可以與其進行攝影交流。 西寧西庭客棧 地址:青海省西寧市城中區(qū)建材巷9號 價格:八人間 45元/床 聯系:0971-8800915 18673601138 推薦理由:客棧經過我們傾心的打造,呈現的是藏式裝修并融入現代彩繪墻的風格。我們客棧是青年驢友溝通與交流的平臺;我們提供安全、衛(wèi)生、經濟的住所;我們用心筑造我們的理想,歡迎來自遠方的朋友。 西寧青海行青年旅舍 地址:青海省西寧市城中區(qū)民主街4、56號(大十字西大街口) 價格:兩人間 100元/間 聯系:13639751730 / 31 /02 推薦理由:旅舍環(huán)境干凈整潔,氣氛溫馨和諧,安全系統(tǒng)規(guī)范。出則繁華:中心廣場、水井巷、莫家街均半徑500m輻射圈內;便捷的公關交通,可快捷的抵達繁華商業(yè)中心和市區(qū)各景點。 青海恒裕國際青年旅舍 地址:青海省西寧市城東區(qū)為民巷13號(馬步芳公館) 價格:淡季 雙人間 80元 聯系:0971-5223399 推薦理由:客棧座落在國家AAAA級景區(qū)馬步芳公館景區(qū)中,占地面積近1600平方米,擁有近120張床位,最有特色的就是藏式多人間,藏式風格讓您有不一樣的體驗。當地飲食: 門源餐飲是典型的西北風格,推薦到縣城最豪華的浩云飯店,這家清真飯店的菜量很大,菜做得地道,味道好,衛(wèi)生也不錯,是街頭小店不能相比的。 推薦餐飲 浩云飯店 地址:門源回族自治縣西大街22號 電話:0970-8618008 門源當地特色小吃 到了門源,就一定嘗嘗要門源的風味小吃。門源的小吃名聞遐邇。凡來門源旅游過的人,無不懷念門源的風味小吃。一道普通的菜,一碗平常的青稞面飯,都會在門源人的手里變得格外生動和有味。 奶皮 奶皮是門源回族的特產,是牛奶制品中最可口的營養(yǎng)食品。它主要用犏牛奶制作。其方法是鮮牛奶入鍋煮熟后,控制火候、用秸干草皮微火,烘煮、不攪動,使水分慢慢蒸發(fā),奶汁濃縮在鍋底凝結成圓形奶餅,用搟面杖輕輕挑起,折成半圓,放陰涼處陰干既成。奶皮純黃夾白,油漬點點,蜂窩沙孔滿布,切成菱形放入盤內即可食用。色彩清新迷人,入口奶油溢香,酥柔味美,不油不膩,不但可供日常食用,而且還是待客饋贈的上品。目前,麻蓮鄉(xiāng)奶皮加工坊,對農戶制作的奶皮進行了真空防腐包裝,便攜宜存,是當地知名的品牌。 背口袋 背口袋是土族人民比較講究的食品之一。每當節(jié)日、婚禮或家里來了客人用它來接待。其操作過程是用清油烙煎餅,蕁麻葉和面,加上香油、蔥花、調料等煮熟成糊狀,然后攤在而餅上卷緊,折疊過來,盛在盤中讓客人享用。這種哈力海,其味清香獨特,當地漢語形象地稱其為“背口袋”。 酩流子酒 “八仙的個桌子上喲——喲,我們吃一杯子尕酩流吧喲——喲,怎么樣的吃來吧怎么樣的喝呀,也不醉來吧呀喲——喲……”這是青海民間小調《尕老漢》中的一段唱詞。土族民間有個傳說,說很早以前土族的先祖布勒黑汗上天取青稞種子,下海捉水牛。在了闊肥沃的土地上第一次種下了種子。夏秋豐收,打下的青稞放滿了板柵,生活是富裕了,但這種日子中又感到缺些什么,人們懶洋洋地躺在山坡上唱歌,總是鼓不起勁,提不起神。于是布勒黑汗便在威遠堡打了一口井,將水澆在板柵里,這樣過了一個月,板柵里滴下了一滴滴的明亮亮瓊漿,香氣溢滿了千家萬戶,人們喝一口,嗓門清亮聲傳十里,喝兩口像久旱的青苗逢甘露,熱血沸騰,激清蕩漾,后來,他們就學會酩流子酒的釀制。 節(jié)慶之前,門源地區(qū)的土族、漢族、藏族人家都要自釀酩流酒一些來待客。此酒色清而性平,酒度偏低,喝起來軟而不烈,稍甜而不辣,主人就用碗倒了敬客,加上桌子上一大盤子的手抓羊肉,真可以體驗“大碗喝酒,大塊吃肉”的梁山好漢們的豪情。 釀皮 在門源的街道上到處可以看到買釀皮的小攤子,一張桌子幾條凳子,小櫥框里邊的攤主手持菜刀,啪啪幾下,將釀皮切成細條、抓到盤內,再抓些面筋,放上鹽、醋、味精、芥茉、辣子等,就可以食用。釀皮的制作很費時間,先和好了面,和入蓬灰水(民間用蓬草燒制的弱堿)后揉得筋到,然后將面團放入清水盆中,慢慢捏拿,直至面盡,留下面筋,再將面汁舀入盤中,和面筋一起或蒸或餾,做成釀皮。弱堿量稍大者為褐黃色,不放弱堿或少放弱堿者為嫩黃色,褐色的肥厚,嫩黃的薄柔,各有其味。這種酸辣可口的快餐,尤受女子們的青睞。 酸奶 酸奶是民間非常傳統(tǒng)的奶制冷飲,營養(yǎng)豐富,助消化。 在門源,酸奶分農區(qū)和牧區(qū)兩種。牧區(qū)的酸奶用牦牛奶制作。這種酸奶表層結為含奶油的黃色硬脂奶皮,扒開奶皮,軟嫩粘稠的酸奶象豆腐腦一樣潔白如雪,芳香撲鼻,入口,酸甜涼爽宜人,沒有人不喜歡這個美味的。農區(qū)制作的酸奶主要用犏牛和黃牛奶制作。一般用小碗盛裝,并在上面漓幾點菜油。這種酸奶表層金黃,鮮嫩潔白,加上一勺白砂糖,味道酸中帶甜,五元一碗,價廉質優(yōu)、食用方便。 █ 行程規(guī)劃 門源油菜花種植范圍廣泛,沿著G227國道到青石嘴鎮(zhèn),再到崗青公路沿線往東,一路上隨處可見浩瀚壯麗的油菜花田景色。自駕本來就是游覽青海風光的最佳方式,去門源看油菜花,自駕或者包車無疑也是最佳的游覽觀光方式。好處在于能夠自由控制行程,在喜歡的景點可以安排合理的拍攝時間來拍攝。早上從西寧市出發(fā),白天沿公路沿線游覽油菜花,以門源縣中心浩門鎮(zhèn)為終點,一天可以走一個來回,傍晚回到西寧市,而且青海8點半左右天才黑,一天的游覽時間可以安排的很充裕。 除了門源的油菜花之外,七月的青海仍有太多可以駐足流連欣賞的風光:青海藏傳佛教第一大寺的塔爾寺,青海的高原明珠——青海湖,秀麗奇絕的卓爾山,中國的天空之鏡——茶卡鹽湖等等。七八月是青海旅游的最佳季節(jié),遠遠的趕來青海,最好能夠安排一周以上的時間來計劃出行。一般來說,青海湖游覽需要二到四天,塔爾寺半天,門源一天,茶卡鹽湖半天,一周的行程安排的滿滿,整個行程將被美麗的青海景色裝飾的五彩繽紛。 仙米森林公園是青海省面積最大的林區(qū),公園覆蓋門源縣東川、仙米、珠固三個鎮(zhèn),南北寬55公里,東西長95公里,土地總面積14.8萬公頃,1996年該公園被批準為省級森林公園,2003年升級為國家森林公園。由于受祁連山脈影響,仙米森林公園園區(qū)地表水和地下水資源都十分豐富,是南部多條黃河水系和北部多條內陸水系河流的發(fā)源地。仙米森林公園內古松蒼柏,風光迷人。春夏之際,林木疏扶,繁華似錦;秋季,碩果搖金,層林盡染;及至冬季山頭白雪皚皚,山坡松柏蒼翠挺拔,堪稱一塊人間圣地。有雪龍紅山、二郎神藏劍洞、三道峽及東海五色神湖等傳說和藏族“華熱”民俗風情以及仙米、珠固古寺。 景區(qū)地址:海北藏族自治州門源縣東部,距西寧108公里本文重點照片為門源油菜花。這張只是去年秋天照的,此文是游記攻略。當天我們沒有只是一路觀景在仙米沒有照照片。還請見諒 去門源看油菜花,一般是先乘飛機或火車抵達西寧,再包車、自駕或坐班車前往門源。西寧為青海省省會,青藏高原上最大的都市,交通便捷,擁有飛機、火車、汽車等多種交通方式。 到達西寧 飛機 西寧曹家堡機場位于西寧市中心以東,國內航線中飛往北京、西安的飛機每天都有航班;其余飛往上海、成都、重慶、格爾木、廣州、昆明、深圳、烏魯木齊的航班不是每天都有,出發(fā)前需要咨詢一下。 民航班車票價21元,終點站是市區(qū)的民航售票處,地址:城東八一西路34號。從曹家堡機場到民航售票處車程約30分鐘,班次根據到達航班安排。從機場到市區(qū)坐出租車的價格在80元左右,所以人多的話不妨考慮出租車。 火車 西寧是蘭青、青藏鐵路交匯處,鐵路交通四通八達,有直達拉薩、格爾木、北京、上海、西安和青島等地的列車。省內有支線通往大通、柴達木、茶卡等地。西寧火車站位于西寧市的東部的祁連路上,靠近西寧長途汽車站。隨著青藏鐵路的貫通,西寧成為前往拉薩的一個重要的火車中轉站,全國各地前往拉薩的火車大部分經停西寧,西寧至拉薩全程24小時左右,所有班次的發(fā)車時間都在下午4點以后發(fā)車。 西寧火車站現在一般指的是西寧西站,距離市區(qū)有20多公里,但出站后提供很多專線車,往返市內。 客車 有青藏、青新、青川等省內外交通干線,長途汽車通往省內外主要的市、縣。西寧共有兩個長途汽車站。各車站班次頻密,車票并不緊張,只要提前一天購買便可。 西寧長途汽車站 是發(fā)往外省、外區(qū)最主要的車站。 電話:0971-7112094 地址:位于市區(qū)東部的建國路1號,在火車站以南約600米。 西寧新寧路汽車站 主要發(fā)往蘭州和省內的塔爾寺、共和、樂都、湟源等地。 電話:0971-6155795 地址:位于市區(qū)中西部的新寧路和鹽湖路交界處。 到達門源 門源距離西寧市100多公里,一般從西寧去往門源可以乘坐班車或者自駕包車前往。 公共交通 從西寧市長途客運站乘汽車到門源縣浩門鎮(zhèn)約5小時,票價36元,每小時都有班車。本人不推薦此方案:原因是景區(qū)地域太大,再加上時間上不方便?。? 自駕最好是私車哦! 如果沒有的話也可以考慮下面的方案 從西寧市出發(fā)先走寧大高速S1到大通縣,下高速進入G227國道,在達坂山收費站,青石嘴鎮(zhèn)進入崗青公路一直東走便可以到達門源縣中心浩門鎮(zhèn)。整個行程約150公里,3個半小時行程。也可以選擇找個靠譜師傅包車前往門源,一般一天游玩一個來回足夠,整個包車費用在600元左右。 西寧市內租車推薦: 神州租車 地址:西寧市城東區(qū)花園北街3號省軍區(qū)招待所院內北2樓 電話:4006166666 贏時通汽車租賃 地址:西寧市新寧路新寧花苑6號樓1043(新寧客運站旁) 當地風俗禁忌 藏族是全民信仰佛教的民族,入鄉(xiāng)隨俗,請務必尊重當地習俗。 1、青海湖是藏傳佛教信徒心中的圣湖,不可以在圣湖里游泳,也不要觸碰當地人祭海的物品。環(huán)湖最好按照當地習慣,順時針環(huán)湖。 2、 獻哈達是藏族待客規(guī)格最高的一種禮儀,表示對客人熱烈的歡迎和誠摯的敬意。哈達以白色為主,亦有淺藍色或淡黃色的,一般長約1.5米至2米。最好的是藍、黃、白、綠、紅五彩哈達,用于最高最隆重的儀式如佛事等; 3、喝酥油茶時,主人倒茶,客人要待主人雙手捧到面前時,才能接過來喝;續(xù)杯時,客人須用雙手把茶碗向前傾出,以表敬意; 4、藏族人一般不吃魚蝦、雞肉和雞蛋,不要勉強勸食,不過現在很多藏族人也開始吃了; 5、忌諱別人用手觸摸頭頂; 6、接待客人時,無論是行走還是言談,總是讓客人或長者為先,并使用敬語,如在名字后面加個:"啦"字,以示尊敬和親切,忌諱直呼其名。迎送客人,要躬腰曲膝,面帶笑容。室內就坐,要盤腿端坐,不能雙腿伸直,腳底朝人,不能東張西望。接受禮品,要雙手去接。贈送禮品,要躬腰雙手高舉過頭。敬茶,酒,煙時,要雙手奉上,手指不能放進碗口。 關于高原反應 門源平均海拔2866米。部分人會在海拔3000米以上的地方產生高原反應癥狀,例如頭暈、頭疼、全身無力、失眠等,輕微的高反癥狀一般會在1-2天內隨著身體對海拔的適應而消失。 關于高反的一些建議: 1. 行前禁止煙酒,避免勞累,可適當提前幾天服用紅景天等預防藥品。感冒期間不宜去高原地區(qū),容易引發(fā)肺水腫。 2. 無需體能鍛煉,多吃蔬菜水果多喝水,保證睡眠,心態(tài)放松即可。 3. 輕微的高原反應會隨著身體對海拔的適應而逐漸自愈,所以不要輕易吸氧,以免造成對氧氣瓶的依賴,可服用高原安或西洋參等藥品緩解。 4.經過海拔較高路段時,避免跑步、疾走和蹦跳。 蜜蜂蟄后緊急處理措施 門源油菜花資源太過豐富,無奈蜜蜂眾多,穿梭油菜花田中難免會有狹路相逢的時候,結合大家以往的處理經驗,給大家提供幾個應急的處理措施,所謂有備而無患。 蜂毒主要含有蟻酸,神經毒和組胺。人被蟄傷后,主要是局部劇痛、灼熱、紅腫或水皰形成。被群蜂或毒力較大的黃蜂蟄傷后,癥狀較重,可出現頭暈、頭痛、惡寒、發(fā)熱、煩躁、痙攣及暈厥等。少數可出現喉頭水腫、氣喘、嘔吐、腹痛、心率增快、血壓下降、休克和昏迷。被蜂蟄傷后,可采取以下方法急救: 1.立即在被蟄局部尋找到蜂針并拔除,然后再拔火罐吸出毒汁,減少毒素的吸收。 2.局部用3%氨水、5%碳酸氫鈉溶液或肥皂水洗凈。對黃蜂蟄傷則不用上藥而局部涂涂以醋酸或食醋。 3.可在傷口周圍涂南通蛇藥或在下列草藥中任選一種搗爛外敷,如紫花地丁、半邊蓮、七葉一枝花、蒲公英等。 有神志障礙、呼吸困難或血尿的重癥病人,應盡快送醫(yī)院治療。([]
張貞慧
長達一個月的南極行攝之旅結束了,一直忙著工作,今天把我這次旅行的照片分享給朋友們……拉薩-北京-香港-迪拜-里約熱內盧-布宜諾斯.愛麗斯-烏斯懷亞-南極很多朋友問我去了南極有什么樣的感受?有的二B媒體還要給我來個采訪,采訪你妹啊,去個南極又不是去月球了……其實南極吧,除了冰就是雪;除了企鵝、海豹就是鯨魚唄……多了不說上照片吧~ 無論走到哪里,小黃旗一直帶在身上~ 飛機從香港出發(fā),經迪拜、巴西、到達阿根廷的首府布宜諾斯.愛麗斯,再轉程飛機到達南美最著名的有著世界盡頭之稱旅游城市-烏斯懷亞……這里風景秀麗,海洋動物繁多……烏斯懷亞的海灣???著眾多私家游艇……晚餐品嘗了超大的蜘蛛蟹,美味啊~~從這里開始了我們的南極之旅~這是我們的游輪,6000噸級的,是俄羅斯的軍用船退役下來的,船員也是俄羅斯國家探險隊的成員……
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