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神醫(yī)
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天下藏局
天下藏局
周賢士
87742萬字
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連載
我之萌生去尼泊爾的想法，源于2010年的走阿里環(huán)線的路上。回來后就開始埋頭查找資料、做攻略、約伴、訂出行計劃……。找了N個理由，說服自己把尼泊爾列入了優(yōu)先考慮的長線旅游目的地。到2011年9月2日擬定中的出發(fā)日期來臨，卻沒能如愿拿到車票，暈！于是當(dāng)機立斷，比照之前不多、天使預(yù)定的5號飛拉薩機票的大體時間，我們也訂下了三張9月5日經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)飛拉薩的機票，打算從陸路進(jìn)入尼泊爾。塵埃落定，尼泊爾：我終于可以成行了！我們的行程D1.長沙（飛機）---重慶---拉薩D2-- D3. 拉薩（尼泊爾駐拉薩領(lǐng)事館申請證）D4.拉薩（包車）---樟木D5.樟木（包車）---加德滿都D6.加德滿都（大巴）---博卡拉D7.博卡拉（包車）-- Nayapool（徒步）---UllereD8.Ullere（徒步）---GhorepantD9.Ghorepant（徒步）---Poonhill--- Ghorepant---GhandrukD10. Ghandruk（徒步）--- Nayapool（大巴）---博卡拉D11. 博卡拉停留D12. 博卡拉（小飛機）---加德滿都D13—D16. 加都停留（包括加都谷地三古都：加德滿都、帕坦、巴德崗）D17. 加德滿都（包車）---樟木（包車）---拉薩D18—D20. 拉薩停留D21—D23. 拉薩（火車）---長沙 一、長驅(qū)直入尼泊爾 芳姐的臨時加入，使得最后由不多、天使、芳姐、康貝莎、葬沙和筆者等六人組成的小分隊分別于5號和7號搭乘三個不同的航班先后抵達(dá)拉薩。有幸得到在拉薩工作的湖南老鄉(xiāng)小周等人的熱情接待，讓我們有了平生第一次身披潔白哈達(dá)的殊榮，安排的住宿地又恰巧就在羅布林卡附近，離尼泊爾駐拉薩領(lǐng)事館步行僅5分鐘的距離，為我們提供了極大的便利。 尼泊爾的證相對比較容易和簡單,這一點最是可愛：不用預(yù)約，頭天上午填好表，一并交上護(hù)照及相應(yīng)的費用（15天行程175元，30天行程280元），第二天下午一般就可以順利拿到證。于是乎，我們6號上午排一次長長的隊交上了護(hù)照，7號下午又排一次長長的隊取回了護(hù)照。 盡管領(lǐng)事館要求交證取證都必須本人親歷親為，但因為芳姐要7號下午才能到達(dá)，為了不影響既定的行程，我們按在領(lǐng)事館前排隊時道聽途說得來的方法，稍微靈活運作了一下，這樣六個人的護(hù)照同一天都好了，看來有一句話確實是放之四海而皆準(zhǔn)的：所有的外國人長得都是一個樣！ 接下來就是找車。領(lǐng)事館門前聚集著三三兩兩攬客去樟木的掮客，我們在排隊等待取證的時候本已以300元一人初步定了個車，但當(dāng)我們?nèi)∽C后再電話聯(lián)系準(zhǔn)備敲定出發(fā)時間的時候，居然被放了鴿子。呵呵，還來得及重新找車。這次以400元一人定下了一臺車，然而到了晚上，又被要求加價到450元一人。退而讓之，只得應(yīng)允，一切固然當(dāng)以明天能再出發(fā)為大局！ 9月8日早七點，藏族司機邊巴的華晨金杯商務(wù)車帶上我們六個人及六個大包還有若干小包離開拉薩，前往國道318的終端樟木。還是這熟悉的道路，路況比較去年又好了不少，不過因為限速，我們的車開得并不快，經(jīng)過14小時近800公里的奔波，晚上9;15分我們到達(dá)樟木。利用吃飯的當(dāng)口，每人按自己的需要，以112.73的匯率換了至少3000人民幣的尼泊爾盧比，至此，看來一切都準(zhǔn)備妥當(dāng)了。 晚上不知什么時候下起了大雨，溪流無休止的嘩嘩聲夾著雨滴或急或緩的淅瀝聲構(gòu)成了美妙的和弦音。待至天明雨已消停，但見被參天古木包圍著的樟木小鎮(zhèn)讓輕薄的白云隨意繚繞，潮濕的空氣中飄忽著不知名植物淡淡的清香，沁人心脾。一切都如此和諧，但很快，窄小街道的寧靜開始被早起游客的腳步聲快門聲還有驚嘆聲打破…… 早九點，約好的小巴以每人10元的價格拉我們下到了山下的口岸，等候過境的游客已在自覺排隊，妙的是在出境大廳待檢的過程中，我們就被尼方攬客去加都的掮客盯上，也好，省得過境后再臨時去找車，很快我們按6個人共4000盧比談妥了價格。好在出境的國人手續(xù)相對簡單，不用填表但驗證卻是非常嚴(yán)格的，開包檢查那是必須的！經(jīng)過友誼橋進(jìn)入尼方口岸，在鬧哄哄的矮小入境辦公房內(nèi)又是一番折騰，然而應(yīng)該說是非常順利的，并沒遭受傳說中的尼方海關(guān)人員的刁難和勒索，于是在北京時間1130分，我們一行登上了印度產(chǎn)的TATA小面包車，開始了13天尼泊爾的奇妙旅程。 因為證,首先得在拉薩停留兩天,近在咫尺的羅布林卡廣場美景當(dāng)然不會錯過又一次行走在熟悉的國道318上,看看這云像什么?豐收的景色路邊的格?；ㄩ_得真旺站在5248米海拔的嘉措拉山口,已經(jīng)可以清晰地看到喜馬拉雅的群峰2 g" 一路的艱辛頃刻化為過眼煙云先給自己秀一把一處廢墟在陽光下展示它歷經(jīng)滄桑的落寞的美!& 藏羚羊在它們世世代代的家園自由自在地生活半山腰上的樟木小鎮(zhèn)一早下到口岸,排隊等待過境期待的興奮掛在臉上順利進(jìn)入尼境，和一名尼方海關(guān)官員同擠在去加德滿都的TATA車副駕駛座上很快,他們成了我們的第一批尼泊爾朋友！這拉風(fēng)的鏡頭在國內(nèi)可難得一見 二、穿越安娜普爾娜的苦與樂 尼泊爾有上百條行山路線，而Annapurna Base Camp 安娜普爾娜大本營（簡稱ABC）是尼泊爾最時尚的行山線路。這種百分百成熟的徒步線路根本無需攻略和向?qū)?，主干線上想要故意迷路也是很困難的。山上遍布旅館和各類服務(wù)設(shè)施，甚至還有溫泉池，非常舒適安全，還頗有些小資情調(diào)。根據(jù)所做的功課,為此，我的計劃是選擇8天徒步安娜普爾娜大環(huán)線。 然而到達(dá)博卡拉后，不多和天使立馬被那里的湖光山色迷住，于是選擇了在博卡拉發(fā)呆，剩下的四個人多傾向于4天的安娜普爾娜小環(huán)線，加上來自北京的老岳和小盧，徒步行山還是六個人。辦理登山證環(huán)保證、請背夫、包車，所有事務(wù)都委托給了燕巢旅舍的女老板燕子，多花了點銀子而省了東跑西顛的勞頓和大把的時間。 根據(jù)燕子的建議，我們四天的徒步行山安排是： D1.從博卡拉包車至徒步起點Nayapool后,按順時針方向，上升近千米，徒步到Ullere（海拔1960米）； D2.從Ullere徒步至Ghorepant（海拔2860米）; D3。從Ghorapant徒步至Poonhill（海拔3210米）,然后返回Ghorapant，再下到Ghandruk（海拔1940米）; D4.從Ghandyuk徒步至起點Nayapool再乘車返回博卡拉。1.徒步第一天 顯而易見，第一天和第三天的路途較遠(yuǎn)任務(wù)將比較艱巨。登山證環(huán)保證到手已經(jīng)是加都時間上午11;00，出發(fā)! 從博卡拉到徒步起點Nayapool約一小時車程。進(jìn)山之后，在接下來的幾天里，我們將處于一個沒有任何機動車、完全原生態(tài)和相對開放的世界。 在經(jīng)過了幾個小村莊后，從緩坡、泥石流滑坡路段，到較陡的山坡、以及據(jù)稱有3000級臺階的山崗，隨著體能的逐步消耗，徒步的強度也越來越大。背負(fù)的相機包雖然只有10幾斤，卻感覺拉著我直往后墜。當(dāng)太陽西下的時候，我們離營地仍有需步步登高的約兩小時距離！ 晚歸的小鳥在樹上嘰嘰喳喳，和著草叢中的蟲鳴為我們鼓勁加油，無奈大腿以下一陣疼痛一陣麻木，大有不聽指揮無法支撐自己的驅(qū)體之勢，只得一次次停下來休息，想方設(shè)法補充能量，咬緊牙關(guān)挪步前行。 就在此時，安娜普爾娜山區(qū)最大最圓最美最亮的一輪明月如同小太陽般從身后的山脊上跳了出來，亮晃晃地刺人眼球，月光像水銀一樣灑在樹上，灑在地上，灑在我們身上，照亮了我們前行的石階山路。呵呵，今天是中國的農(nóng)歷八月十四，明天就是中秋節(jié)了呢！ “燕子答應(yīng)給我們一個杭州月餅大家分了吃的，可惜走的時候都忘了?！辈恢l說了一句。 “明天我們買一只真正的走地雞自己做了吃吧！”馬上有人提議。 或許是明天那只不知還在何方的美味走地雞刺激我的味覺神經(jīng)的同時，也給我提前帶來了能量，我們互相提醒催促，加快步伐，在體能透支，幾近虛脫之時，晚830分，我們到達(dá)了Ullere。和中國西藏、印度、不丹一樣，尼泊爾也是一個生殖崇拜的國家。幸福的一家兄和弟如果你懂尼泊爾語,加入這聊天的行列一定很有趣看來山里人的頭\頸部都是相當(dāng)有耐力的豐收的另一景象徒步第一天的暑熱難耐!([]
最新章節(jié)：
第521章
男粉騙女主播64萬2020年第一場雪
（
2024-12-17 14:42:54）
更新時間：
2024-12-17 17:00:12
張冰旺
本人是火車迷，最喜歡西南的純美自然風(fēng)光。作品在鐵路論壇類論壇發(fā)了不少，經(jīng)一位老朋友介紹來到這里。希望大家都喜歡本人的作品其實美麗的風(fēng)景并不一定只在各種旅游攻略書籍中，只要自己用心去尋找，西南處處有美景坐著西南的綠皮火車，慢慢的欣賞自然風(fēng)光就是個不錯的選擇?！ ∮捎?西南特殊地形的限制，這里的鐵路線大多建于本世紀(jì)五、六十年代，線路蜿延前行，無數(shù)鐵道兵戰(zhàn)士為了修建祖國的鋼鐵大動脈，將自己的青春獻(xiàn)給了這里，甚至付出了寶貴的生命。 雖然西南鐵路路網(wǎng)稠密，但由于受到地理環(huán)境條件的限制。除新修的渝懷、新黔桂線之外，基本上都修建于本世紀(jì)五、六十年代。受資金、技術(shù)、設(shè)備所限。基本上都是單線鐵路。經(jīng)常需要穿越山脈、河流。只能依山蜿蜒前行。這種獨特的景觀是平原地區(qū)的線路所不具備的。 西南地區(qū)大致包括四川、重慶、貴州、云南、湘西等地。其中鐵路風(fēng)光最美麗的是成昆、（成都--昆明）川黔（重慶--貴陽）、內(nèi)六（內(nèi)江--六盤水） 渝懷（重慶北--懷化）、南昆（南寧--昆明）、貴昆、湘黔（株洲--貴陽）、水柏（六盤水--柏果）、焦柳線南段等線路。 此次出行線路： D1、鄭州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列車硬座，游覽石林車站周邊） 石林----威舍（普通慢車硬座） D3、威舍----六盤水（6001次列車硬座） D4、六盤水----懷化（K110次列車硬座） D5、懷化----漾頭（7272次列車硬座） 暴走漾頭--九龍洞緩開站區(qū)間10公里，攔車去銅仁 銅仁----懷化（7271次列車硬座） D6、懷化----鄭州（K268次列車硬座） D7、鄭州----貴陽（1645次列車硬臥） D8、貴陽----重慶（綠皮列車硬臥） D9、重慶----白馬（長途客車） 白馬----涪陵----重慶（長途客車） 重慶----鄭州（南航CZ3480航班）回復(fù) 傷心的賓賓 的帖子早早訂下到昆明的1.8折特價機票 09年4月初的1天，出發(fā)前往新鄭國際機場……駛上機場高速，旁邊是京港澳高速河南的高速公路非常發(fā)達(dá)，通車?yán)锍倘珖谝?鄭州新鄭國際機場……地處中原腹地省會鄭州，位于我國最繁忙的京廣航路的中部，又在沿海地區(qū)和西部地區(qū)結(jié)合部分，因此是我國重要的干線機場及空中交通樞紐。它位于鄭州市東南方向，距鄭州市區(qū)直線距離15公里，距新鄭市區(qū)直線距離15公里。 于1997年8月28日通航的鄭州新鄭機場是按照國際化準(zhǔn)設(shè)計的，場道布局合理，設(shè)施功能完善，機場飛行區(qū)等級為4E級，機場占地面積為25平方公里，跑道長3800米，寬65米，可滿足目前世界上最大的b747---400型客機起降。停機坪面積87萬平方米，可同時停放18架大型飛機。航行管制系統(tǒng)配備有全固態(tài)一/二次雷達(dá)，跑道雙向儀表著陸系統(tǒng)，雙向進(jìn)近燈光系統(tǒng)，全向信臺地空數(shù)據(jù)鏈及vhf四/八信道無線共用系統(tǒng)先進(jìn)裝備，保證飛機的正常飛行及夜航和盲降的要求遠(yuǎn)處還有焦作、晉城的大巴 鄭州新鄭機場相繼開通了省內(nèi)各省轄市，還有山西晉城的班車。頭一次在新鄭機場新航站樓乘機，挺新鮮我的航班CZ3439，14：50起飛BS此人，用自己扮演的偉人形象為產(chǎn)品代言中國南方航空公司的波音737--300小型客機， 它將搭載我飛進(jìn)美麗的大西南 到昆明的航線一直是熱門線路。今天的上座率達(dá)到了98%藍(lán)天，白云朵朵……餐食不錯 牛肉、魚肉飯二選一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、 還有餐巾紙、濕巾、牙。 為旅客想的很周到經(jīng)過2小時18分鐘的飛行，準(zhǔn)備降落……昆明當(dāng)天下雨，下車后坐上52路前往市區(qū)。 途中停車“雙橋村”，顯然是都市村莊?！ ∵@里肯定有物美價廉的旅館，在此下車這里小旅館，招待所很多。價格從10--50元不等 35元的小準(zhǔn)間，還不錯 還提供一次性洗漱用品條件還不錯，35元挺值曬一下自己所帶的物品 自認(rèn)為該帶的都帶了，沒想到一件非常重要的物品卻忘到了家中…… 給我的行程帶來了無盡的遺憾！當(dāng)天晚上先去昆明站買票，這里離火車站不遠(yuǎn) 當(dāng)時下雨，昆明站售票廳內(nèi)買票的旅客很多，但只開了4個窗口 沒有警察維持秩序，看得出其中有幾個小偷 排隊20分鐘后買到次日的7452車票 昆明--紅果次日早早起床，準(zhǔn)備乘公交開往昆明站?！ ∵@里位于春城路，位于昆明巫家壩國際機場和火車站的正中間。 交通還是非常方便的31路公交車到了終點站……昆明站 卻還要走500多米昆明站的建筑還是非常漂亮的昆明站，或者稱南窯火車站 址在云南省昆明市官渡區(qū)官渡鎮(zhèn)，北京路的南端.同時也是昆明市區(qū)的南部，可乘2、3、23、83、等公交車到達(dá)。郵政編碼650200。建于1997年。離南寧站811公里，，隸屬昆明鐵路局管轄。現(xiàn)為特等站?？瓦\：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車貨物發(fā)到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發(fā)這個雕像似乎更應(yīng)該放在證券營業(yè)部…… 已經(jīng)登上7452次列車…… 旁邊是T61次的到達(dá)車底，還未回庫 昆明站唯一跨局特快……車票…… 如果只為了到紅果，完全可以坐8：08始發(fā)的6062次。此車途經(jīng)貴昆，盤西線到達(dá)紅果。全程261KM 而我所坐的7452將走南昆，經(jīng)威舍上威紅線到達(dá)紅果。全程376KM 至于原因……只為了運轉(zhuǎn)美麗的石林告別昆明站…… 開始自己的第一段旅程此時與貴昆線平行，一會兒才能駛上南昆線([]
袁靜怡
從蜜月選擇海島游開始，我們對海島似乎有種別樣的執(zhí)著。在一般人里面相似雷同的海水沙灘，在我們眼里都會衍生出千百萬種的魅力與誘惑。雖然去年10月才剛?cè)ミ^巴厘島，但是今年的境外第一站，我們依舊在眾人不解的目光中選擇了同樣是海島的巴拉望。其實沒有一個海島是可以完全被復(fù)制的，所以永遠(yuǎn)不要去擔(dān)心你去海島將要看到的風(fēng)景是與之前類似的，我相信每一個海島都有屬于自己的靈魂與主。如果說巴厘島是一首華麗的重奏交響曲，巴拉望就是純樸自然的悠長小調(diào)。它回旋于起伏蜿蜒的山路，飄蕩在森森綠意的牧野，徘徊于每一個絢爛到不可思議的日落黃昏，縱情于每一片不知名的碧海藍(lán)天。如果你愿意拋卻偏見，你會發(fā)現(xiàn)，為什么巴拉望被稱為菲律賓最后的處女地，神秘的海上烏托邦。 巴拉望在哪？這是出行前身邊朋友從我口中聽到這個目的地后問得最多的問。對于我而言，也是1,2年前看了一篇游記才知道菲律賓除了人滿為患的長灘，還有這樣清凈別致的海島。我們在那待了8天7夜，遇到的國人數(shù)量以個位數(shù)計。誠然，巴拉望商業(yè)開發(fā)程度低，交通不便道路狀況差，某些生活設(shè)施遠(yuǎn)沒有長灘那么方便，所以吸引不了那么多游客趨之若鶩。可是，想象一下這樣的畫面：仿佛伸手可及的藍(lán)天白云，陽光下晶瑩閃爍的果凍色海浪，空無一人只有喵星人陪你的私家海灘，會對陌生人友善微笑的當(dāng)?shù)厝嗣?，陽光下無憂無慮玩耍嬉戲的當(dāng)地孩童，在路邊隨意綻放的那一樹樹鳳凰花，這些并非可望不可及的天堂縮影，這是每時每刻正在巴拉望發(fā)生的場景。如果，只想想安安靜靜度個假，知道這些后會不會更堅定你前往的決心？❤新浪微博：@shirley雪梨醬❤;任何旅行相關(guān)的問歡迎微博私信，我看到后就會回復(fù) 百度上有不少介紹巴拉望的資料，結(jié)合那些加上我實地獲得的資訊就是：巴拉望是個菲律賓西南部一個狹長型的海島，全長400多公里。在這個擁有 11785平方公里面積、1700多個小島的省級區(qū)域，卻只有一個可以起落737機型的飛機場，因此得以保證一貫的低調(diào)與寂靜。曾先后被西班牙和日本殖民 統(tǒng)治過，公主港是它的首府，行走其間不難發(fā)現(xiàn)殖民和戰(zhàn)爭留下的痕跡。后因為圣保羅地底河的發(fā)現(xiàn)漸漸被世人所知。巴拉望的如夢似幻當(dāng)然并不僅限于它神秘古老的氣質(zhì)，在這里，生長著很多世界其他地方遍尋不到的珍稀動物和奇花異草。同時，巴拉望擁有世界上最好的水體，水域中遍布珊瑚和珊瑚礁，為顏色各異和種類繁多的珊瑚魚、小梭魚、灰礁鯊以及其他形式的海洋生物提供了歡樂的港灣。巴拉望因為交通不便，雖然有自由行的可能，但是對于平日里已經(jīng)勞心勞力的上班族來說，實在沒有那么多精力去編排。巴拉望雖然是個狹長型的島嶼，但通常的玩法是選1-2個地方重點玩，不會像之前在巴厘島那樣整個島嶼全線鋪開。所以我倆根據(jù)自身的喜好，商量后大致圈定了公主港+愛妮島阿普莉這兩個點。訂票訂房、交通銜接事宜就全權(quán)交給了旅行社去安排，我們樂得再次作個甩手掌柜。之前去巴厘島對旅行社的私家團(tuán)玩法很滿意，不過巴拉望暫時沒有這種高大上的服務(wù)，但是依舊可以讓游客自己制定行程，去每個地方都確保有隨行的車輛、導(dǎo)游。沒有普通旅行團(tuán)的吵吵嚷嚷，也沒有被強迫購物的煩惱，我們只顧著享受度假的樂趣就好，省心省力省錢又充滿安全感。上海到巴拉望沒有直飛航線，通常都要去馬尼拉轉(zhuǎn)機，再從馬尼拉搭乘飛往公主港或者科隆的航班。飛巴拉望最常用的航空公司就是菲律賓航空與宿霧太平洋航空，這次我們選擇的后者。是菲律賓第二大的航空公司，雖然是廉價航空，但是飛機很新，服務(wù)不錯，餐食尚可，國際段椅背可以輕微調(diào)節(jié)。還有一點似乎是所有東南亞航空的共同點，那就是冷氣開得非常足還沒有毛毯。回程的時候看到周圍所有人都穿上長袖長褲全副武裝的樣子，不免覺得那場面實在太美了！第一晚&第二晚ONE MANALO PLACE瑪娜洛設(shè)計酒店位于公主港的市中心，離機場很近，所以第一、二晚的住宿就安排在這里了。因為公主港本身不大，加之我們出行都有車輛接送，所以覺得從酒店出發(fā)去哪里的車程都很近（出海不算），周圍就有一家非常不錯的按摩店（我們接連光顧了兩天），酒店對面有一家我們認(rèn)為整個公主港數(shù)一數(shù)二的豬肋排餐廳。進(jìn)門就是個逼格甚高的泳池，泳池一側(cè)是極具現(xiàn)代簡約氣息的套房，名叫設(shè)計酒店名副其實。房間走的也是簡約路線，空間還算寬敞，該有的洗漱用品也一應(yīng)俱全。菲律賓90%以上的民眾信奉天主教，房間床頭還放安放了兩本圣經(jīng)，莫不是住客里教徒很多？第三晚&第四晚 BLUE BEACH CLUBS PALAWAN位于公主港的海邊，地處幽靜，但是離羅賓森百貨非常近。酒店是度假村性質(zhì)，所有房間都是聯(lián)排或獨棟的小Villa，度假村還有個小型的私人沙灘，平時幾乎沒有人，看日出與日落都很棒，我們在那里拍了許多滿意的照片。清晨傍晚在泳池邊坐坐吹吹風(fēng)都會感覺特別愜意，偶爾還有喵星人從身邊飄過，比起one manalo這里的度假氛圍更濃。房間是純白的色調(diào)，茅草的屋頂白色的紗幔，風(fēng)格比較樸實自然，但是衛(wèi)生間還做到了干濕分離。雖然地處偏僻，但是前臺有叫車服務(wù)，一輛tricycle可以幫你帶到公主港的任何地方，不用因為度假村的位置而擔(dān)心
張珮蓮
新加坡樟宜國際機場航站樓內(nèi)出租車行駛在綠意濃濃的街道上藍(lán)天白云映襯下的街區(qū) 便利的交通、交流無阻的普通話、良好的治安管理、發(fā)達(dá)的經(jīng)濟、干凈整潔的環(huán)境、綠意充盈的熱帶風(fēng)情，充滿活力的新加坡是出國旅游不容錯過的觀光地。 由于時間有限，很多游客都是跟團(tuán)旅游，在新加坡逗留的時間只有1、2天，多是走馬觀花。 其實，如果能夠靜下心來慢游，新加坡是非常不錯好地方。新加坡在細(xì)節(jié)上讓人感覺很舒服，一切細(xì)節(jié)都是以人為本，換錢問路和交通都很方便。 進(jìn)入新加坡，首先要達(dá)到新加坡樟宜國際機場。樟宜機場相當(dāng)漂亮，據(jù)說是全世界唯一的5星級機場，也是國際上最繁忙的機場之一，給人的感覺是大而不空曠，干凈溫馨，到處都是綠化，很漂亮。 機場里有漢語指示，跟著指示，能來到出關(guān)與填入境卡的地方，機上沒填的或者不合格的在這填吧，邊上就是WC，這里有各種語言的新加坡地圖和旅游資料，可根據(jù)自己需要隨便免費拿走。這些新加坡地圖和旅游資料相當(dāng)實用和人性化（在新加坡市內(nèi)，僅一張旅游地圖就需要10新幣，相當(dāng)于人民幣50元）。 樟宜機場有3個航站樓，t2和t3都可以坐地鐵，t1需要坐機場的快客到t或t3坐地鐵，在機場乘公交和打的也很方便。 在新加坡住5天以上最好辦個Elink卡，地鐵、公交、小超市和一些小店都可以用，每次坐車能便宜不少錢，離開時退換余款留個卡可做紀(jì)念。新加坡的地鐵孩子90cm以上就要買票。 在新加坡旅游，完全可以自己坐地鐵、公交或出租車去每個景點，很方便。新加坡的地鐵系統(tǒng)發(fā)達(dá)，互相換乘方便，而且新加坡地鐵站許多與公交站是縱橫交叉的，可以不出站換乘公交車。新加坡的公交系統(tǒng)也很發(fā)達(dá)，上下車自覺刷卡就可，根據(jù)行駛距離自動計算收費。但新加坡車廂里不準(zhǔn)吃東西、喝飲料，否則罰款幾千元人民幣，逃票罰款也很嚴(yán)厲。 新加坡曾是英國殖民地，開車習(xí)慣與國內(nèi)相反，方向盤在右邊，車輛和行人都是靠左行駛，剛?cè)r很不習(xí)慣。有一天，看到一輛車?yán)锩嬉粋€很小的女孩在開車，很驚訝，再仔細(xì)看，她是坐在副駕駛上，她爸爸在另一邊開車呢。哈哈！ 在新加坡的七天里，幾乎沒有見過警察，更不要說站在馬路邊上的“協(xié)警”了，最繁華的十字路口也沒有警察指揮交通。 新加坡的治安也是國際上出名好的地方，在這里旅游，你會感覺很安全。感受新加坡之一——漫步島國看獅城 干凈清新亦繁華（概述篇） https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休閑小島走不停 亞洲最南尋風(fēng)情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——參天巨樹生滿園熱帶風(fēng)情綠無限（植物園篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——綠意充盈總統(tǒng)府世外桃源烏敏島（總統(tǒng)府和烏敏島篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海風(fēng)輕拂魚尾獅 流光溢彩夜遲遲（濱海灣篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——獅城國花胡姬花千姿百態(tài)芬芳開（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里尋縮影甘榜格南回族情（新加坡河等篇）https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之九——獅城春節(jié)氣息濃牛車水里最喜慶（春節(jié)和牛車水篇）https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式靈活有初院 環(huán)境優(yōu)美好校園（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享譽全球名高校 環(huán)境優(yōu)雅美校園（南大篇）https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 從首都北京離開心愛的祖國 中英文對照的新加坡地鐵線路圖 夜色下的首都機場停機坪 到達(dá)新加坡就遇到在國內(nèi)難得一遇的彩虹天 行駛在街道上的公交車 有的地方地鐵線和公交并行 干凈整潔的街區(qū) 司機在清洗大車車輪，在國內(nèi)很少見過這樣洗車的吧。 新加坡的組屋（普通新加坡人主要的住房，有政府資助），組屋一層供居民聚集、休憩、活動用。 新加坡旅游地圖 在新加坡更多的是全英文的地圖和志 等車的人們 新加坡有的地鐵站帶有中英文對照的站牌 等機的乘客 樟宜機場停機坪 樟宜機場停機坪 樟宜機場航站樓內(nèi) 寬闊的道路車并不多，新加坡有私家車的人較少（政府嚴(yán)格控制私家車購買）。 公交停車站 道路兩旁都是綠色 處處都干凈整潔 清潔工多是印度人 地鐵站多與商場相接，且接的很自然。 商場里可謂玲瑯滿目 街上的雕塑 精品店 河邊的街區(qū) 街邊的大廈 街邊的居民([]
蔡承法
引子：穿越狼塔線的最佳季節(jié)又到了，狼塔線（新疆戶外更喜歡稱其為“狼C線"，主要是為了區(qū)別于狼塔a線、狼塔b線兩條相對較簡單的線路的緣故吧）以其神秘的傳說、絕美的風(fēng)光和三高（高危險、高強度、高海拔）而蜚聲全國戶外界，被越來越多的驢友所追捧。由于穿越狼塔的難度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過著名的夏特古道，所以每年能有機會走狼塔線的驢友也是少之又少。 這篇穿越狼c的日志，是2009年國慶節(jié)長假穿越狼c回來所作。由于新疆?dāng)嗑W(wǎng)近一年，故還沒有機會公開發(fā)表。我們這次穿越后，至今并沒有其他的隊伍再走狼c。文中所稱的狼c既是狼塔線。希望這篇日志對你了解狼塔，穿越狼塔有所幫助。 先上一張穿越狼塔的照片，這是在翻越3960米的蒙特開增大阪途中狼塔三險之一----空中棧道美 女 與 狼 c2009版狼塔c線穿越攻略簡介--- D3日：10月2日，晴天 早9：00拔營。從馬鞍山營地下降200米，來到一不知名的小河溝。 這時，走在前面的“石頭”和“飛翔”高興地大呼小叫！ 原來，他們在溝底下，撿到了昨天被大風(fēng)吹走遮陽帽和背包罩 再往前走，經(jīng)過一段約30米高，坡度達(dá)50度小陡坡，就來到一條較大的小河邊。 河水很清，沿河谷順流向前走幾十米，跨過一座簡易木橋，再爬過一塊檔在前面的大石頭，傳說中的狼塔C線空中棧道就已經(jīng)開始了。 今天的大部分路段，將不停地在木橋—河道—空中棧道—馬道之間來回穿梭切換。在狼c，這樣的簡易木橋?qū)ξ覀儊碚f簡直就是南京長江大橋呀在五、六十米高的斷崖上開鑿出來空中棧道，即讓人興奮刺激，更讓人緊張害怕！ 換個角度，再來看看這段棧道 棧道之間是馬道連接。 可是，近三分一的馬道都是四十五度以上的陡坡，需要手腳并用攀爬。爬得那個累呀！ 更別說部分讓人心驚肉跳的斜切路段了！ 稍有不慎，就會“驢”失前蹄，抱憾終身的。（我們就是沿右手方向橫切到下面的臺普西克瑪河谷，這段橫切坡度在45度以上，局部達(dá)到50度以上，需要格外小心） 大家格外小心地穿過三段不太長的空中棧道，再爬上一個近百米的四十五度陡坡，然后斜切一個坡度四十五度長約四、五百米的碎石坡，就來到狼C路上著名的臺普?？爽敽庸?。 中午12：30到達(dá)臺普?？爽敽庸?。 簡單午餐后，于1：30分出發(fā)，沿河谷一路上行。 反復(fù)在簡易木橋間跳躍，有幾處干脆就是獨木一根。 隊員們行走在獨木橋上，練就著平衡木的功夫！到最后，連獨木橋也沒有了，還是換鞋淌水過河吧 在這段路上，我們還撿到了2008年狼c隊伍里一位隊員被河水沖走的包。 事故地點在老虎口，后文中還將提到。 相機、頭燈等還在，只是已經(jīng)無法使用。 臺普希克瑪河，是發(fā)源于狼塔的呼圖壁河一條主要支流。該地的河谷狹窄，河水湍急。 傳說中的狼C空中棧道，絕大部分都分布這段河谷里。 河谷兩側(cè)的山體極為陡峭，人工開鑿出來的狹窄的空中棧道，在垂直的峭壁上盤旋而上，通過時讓人心驚肉跳?？罩袟５?時而通向山梁，時而進(jìn)入谷底，走在上面其實就是沿空中棧道在翻山越嶺，體力消耗巨大。 河谷里植被豐富，次生林密集。雖然錯過了最美的季節(jié)，但是，此時河谷豐富的植被，亦然色彩斑斕，紅、黃、綠相間。谷底的臺普?？爽敽铀宄和噶粒∫r出一副美輪美奐的河谷風(fēng)光！ 相信9月中旬來這里的山友應(yīng)該可以欣賞到更美的臺普希克瑪河谷景色！ 美麗的臺普?？爽敽?谷風(fēng)光 秀美的景色總是能讓人格外的激動，有時還情不自禁會做出一些出格的事情?！案忒傋印本褪?其中一個，經(jīng)不住清澈透明的河水和兩岸油畫般的色彩的引誘，這位冬泳健將竟然出人意料地迅速把自己扒光，在溫度只有七、八度冰河水里，來了個天體冷水浴?。?照片未經(jīng)本人同意請勿外傳O(∩_∩)O哈哈~） 嚇地兩位女隊友“石頭”和“eleven”趕緊躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，燒水做飯去了. 中午3：30分，我們來到了空中棧道上很出名的那段棧道。說它出名，是因為這段棧道被山體塌方切斷，已經(jīng)無法正常通行。更重要的理由是，去年在這里曾經(jīng)發(fā)生過山友墮包事件（幸好掉下去的是包而不是人?。?。 下面插播一段“廣告”，是我的隊友也是狼c隊伍里的二位美女之一關(guān)于這次狼c穿越的文字：狼c，走還是不走，是個問 作者：eleven “狼C”——走還是不走，是個問（上篇） （首先申明，這不是一篇游記、指南或攻略，這只是兩個月后個人“徒后感”，如果記憶發(fā)生偏差，關(guān)于路途記述有差錯之處，純屬“必然”，請各位大蝦糾偏。雖然我在這段時間也夢回了幾回，可是每次夢回都無端的生出些故事情節(jié)來，并且不知道該將這些情節(jié)安在哪里！） 酒的好喝正在于他的難喝?！? ——《傷城》 走完這條線路后，偶而會和周圍不曾徒過但卻不斷對徒步這事向往之的個別朋友聊關(guān)于“徒步”這檔事，當(dāng)我假模假勢地說起這事時，內(nèi)心的真實想法是：呸，就這破事兒有什么可聊的，沒有開始徒卻向往徒的家伙們總是想把這事提高到一個高度，俗稱“升華”，無論是從哲學(xué)意義還是精神境界（如同當(dāng)初的我，居然可以用“當(dāng)初”，羞愧難當(dāng)。如果非要提高高度，那就是頭的那句了），其實呢，去他的，不過走走路而已，結(jié)局就是所有的關(guān)節(jié)不太靈光，象我這樣的，居然還能整出“習(xí)慣性嘔吐”這樣的問來。所以勸你，別走?。?這態(tài)度象極了小牛童鞋打電話讓我選擇“狼C”去還是不去時的態(tài)度。）。 大概9月中上旬時，小牛打電話說“剛剛好”他們準(zhǔn)備走“狼C”，問我去否，我猶猶豫豫地不做選擇，話里的意思大致是要小牛幫我做個決定，如果他覺的我能走，我就走，如果他覺的我不能，我再考慮考慮（意思是他如果愿意在路上幫我，就走，如果不幫就不走，陰險。），可是他就甩下一句話：“自己都覺的不行，那還走個屁呀，退坑！”，經(jīng)過幾個晚上的掙扎，我還是決定去，即使做出決定時還是兩腿發(fā)抖。 這期間時不時朋友打來電話說天氣預(yù)報說那幾天變天，或者去戶外店買東西也被店主一番規(guī)勸，“鮮橙多”在電話里大小道理又統(tǒng)統(tǒng)講了一遍，然后參加兩次碰頭會，石頭還是如此的堅定，打電話給背包問：猜猜看還有誰，背包答：大腳（多謝背包賜名）。 對于我來說也許不該放棄此次機會。參會的人如此激動、興奮，以致于從“征途戶外”出來，坐在下行的電梯里，大家只顧著講話，完全沒有注意到電梯壓根就沒動，沒有人按1樓樓層。 走此線的家伙，腦子統(tǒng)統(tǒng)有問。在回家的路上，“樹”給我做了最后一次思想工作：既然決定去，其他的事情一概不想，只要計劃上路就好?！ ?于是9月30日凌晨，背上背包，沖向集合點，講出的話輕松，可是心里還是沒底。 人陸續(xù)來齊，17座的車被“剛剛好”安排的剛剛好能塞下14頭腦殘患者及14坨大包，土狼童鞋坐地上，可坐可躺。 “剛剛好”當(dāng)然坐在前，帶路，于是在這條正兒八經(jīng)的寬寬的公路上帶錯了進(jìn)呼圖壁縣的路，這還沒進(jìn)山就錯了，進(jìn)山怎么辦？（事實證明，這條對于剛剛好來講夢回八百遍的“狼C”線，幾乎比從他家到“征途戶外”的路還清楚）。 “大自在”在自己店門前大擺早宴席，奶茶、包子款待這14頭牲口?！??。?天后，從山里了來，我深深理解大自在為何如此激動，快要擁抱我們中的每一個人了，那場景再回憶起來，頗有“風(fēng)蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)返”的感覺，當(dāng)然，咱不“復(fù)返”，咱直接就去巴侖臺了）?！ ?吃好喝好，拎著“雞蛋餅”真正上路，非常順利，路修的很好，以致于我們可以少走十幾公里的路。到達(dá)起始點，下車，整理背包，放鞭炮，與司機師傅告別，約定大概出山的時間，然后，跨出第一步。 從開始，我就有點吃不消了，上上下下在樹林里穿行，沒有停歇，好容易熬到午飯點，雞蛋餅瞬間就沒了。當(dāng)然午飯點對于“瘋子”來講完全沒選好———在河邊（可是誰飯點不選在河邊呢？），“瘋子”象“精衛(wèi)”一般，目就是要把河填了，并且不論什么河，于是在我們用午餐時，“瘋子”正奮力搬著一塊塊的大石頭扔向河里，待快吃好時，瘋子停手了，開始用餐（難道為了餐前消化？）。 繼續(xù)前行，僅僅是這一天的路，我已經(jīng)在某些地段手腳并用了，回頭還不晚，并且飛躍已經(jīng)在慫恿了，可是誰甘心呢？ “飛躍”領(lǐng)隊之領(lǐng)隊，搗亂軍心，拉出去砍了（阿彌陀佛）。 路走的沒有盡頭，這一天卻快到了盡頭，天色漸漸暗了下來，我和飛躍走在最后，前方的人馬可能已陸續(xù)到達(dá)營地，可是我還沒看到營地在哪兒，有點急可還是得聽領(lǐng)隊之領(lǐng)隊的教化：走十分鐘，飛躍同志說，歇會兒，咱吃個黃瓜；再走十分鐘，飛躍同志說，歇會兒，我抽根煙，再走十分鐘，飛躍同志說，歇會兒，要不咱吃個西紅柿（其實有在野外，想想這待遇，相當(dāng)不錯）？ 如此停停走走之后，我終于在這條馬道看到了盡頭，前方已有星星點點的亮光，快到營地了，可飛躍老先生還是停停走走，最后，道出真言：反正快到營地了，咱就慢點走，等到了營地，帳篷也搭起來了，飯也做得了，咱到了，吃了就睡！ 這理兒不錯，可還是得看情況。到了營地，我這邊確實帳篷和飯都好了，等我安心吃飯時，營地響起的是飛躍的吼聲：菜豆，在哪兒呢，這到營地半天，怎么連帳篷還沒扎？ 陰謀未得逞的人，通常都有點躁，可以理解?！ ? （這天我們遇到了上海隊7人，兩名向?qū)В?名隊員，隊伍至此擴大為21人。） 7點多起床，9點出發(fā)，我們還沒吃飯，至尊寶與無怨無悔已收拾好背包，隨時準(zhǔn)備出發(fā)。 十月一日，我們要翻過白楊溝達(dá)阪，據(jù)剛剛好說，白楊溝達(dá)阪讓很多人知難而返，事實證明這是很有道理的。走了一上午，不斷上升，逐漸已看不到樹木，我們在石子山上由開始的逛奔到晃蕩，然而始終未見達(dá)阪真面貌，達(dá)阪究竟在哪兒，在我已不怎么想要知道答案時，看到了走在最前面的“背包客”“石頭”“樹”等一伙人在休息（這伙人休息就是重要信息），或許要到了。 到達(dá)午休點，吃過后，對于神秘白楊溝達(dá)阪的描述是，走過N個前方能看到的大大大山坡，他們將這稱為“臺階”，然后就能到白楊溝達(dá)阪的腳下了。開始上臺階吧，“飛翔”走在我前面，無聲無息，可是這N個臺階，累的人牛喘，于是，飛翔終于只是念叨著四個字“這群牲口，這群牲口……”我們還在臺階掙扎時，估計那幾頭壯牲口已經(jīng)到達(dá)了白楊溝達(dá)阪的半山腰了，以致我終于走完臺階到達(dá)達(dá)阪腳下時，隱約能看到幾個在晃動的小點兒。抬頭望向頂峰，只有一個感覺，我，永遠(yuǎn)也到不了那兒了！ 再也不看頂峰，只看腳下的山路，一步步往上挪，3860M的達(dá)阪終歸能到，不過時間問。這天海拔上升1000多米，這一路就是三菱電梯—上上下下的感覺！上一千多米下一千多米。 下山對于飛躍簡直就是—無法形容，反正在我看來，腳沒沾地，瞬間就沒了影。 倒是至尊寶在我前方演繹下山的優(yōu)美動作，形 容梅蘭芳 先生有“移步不換形”，至尊寶這下山姿勢，手杖使用的靈活度，太過于優(yōu)美，腳隨手杖而變，變的快而穩(wěn)，大家都這么走，可有些人就殘疾了，比如小牛童鞋。有至尊寶在前方帶路，恰恰好，在天剛擦黑，到達(dá)營地，馬鞍形營地，打水很不方便，下山還有很遠(yuǎn)一段路。 帳篷還沒扎穩(wěn)，山大爺就變臉了，疾風(fēng)驟雨，瞬間就到！迅速地將爐頭等轉(zhuǎn)至帳篷內(nèi)，慌著給帳篷拉風(fēng)繩，大概這個時候，土狼正在山下打水。差不多待土先生回來沒多久，風(fēng)雨就止了，月朗星稀，空氣新鮮?！ ?（這夜無語，沒洗早睡吧！過了白楊溝達(dá)阪，徹底就成了開弓沒有回頭箭，無法返回。黃舒俊的歌里唱：馬不停蹄的憂傷，我不是歸人，只是過客。我們馬不停蹄的趕路，來不及憂傷，我們不是歸人，誰把家安這呀，一年歸個三四回，非瘋即傻；不是過客，誰沒事干跑這當(dāng)過客，找殘廢！） 還是七點左右，土狼又吹起床號了，出了帳篷，依然看到的是無怨無悔和至尊寶這對兒，收拾停當(dāng)，候著！ 九點，開始今天的行程。今天，棧道。 走過今天，狼C就完成了90%以上（剛剛好語）。對于我，惡夢正在摩拳擦掌正悄悄向我走來。 早晨的路，還好！除了土狼和小牛童鞋為了給今天平靜的早上增加點氣氛，而至使土狼傷了自己狼爪子，小牛童鞋扯破了褲子外，還是很順利。延河而行，可以上山可以下河，自由選擇，只為了傳說中的棧道。 走這一程，甚至來不及感覺到累，心里只有慶幸，今天天晴，如果有雨，不敢想象，一路向上，上不好走，下行更難。陡、滑、窄，每一步的邁出，都極其小心，土狼說，腿抖，不是累，是嚇的！不夸張。 這一程完畢，“高瘋子”在全體人員注目下洗了澡，裸體?。ㄎ?完待續(xù)） 各位同學(xué)明天要出去爬山 暫時休息兩天請耐心等待~~~~~{4_129} 這里是空中棧道的一個“老虎口”。大家格外小心地迂回，在45度的陡坡上，長滿荊棘和灌木，需要手腳并用攀爬近40米的高度才可以繞過這個“老虎口”。 當(dāng)然，這里面不包括一個人，這人大家都叫它“瘋子”，它是較晚到達(dá)這個老虎口的，只見他在大家的勸阻和驚呼聲中，背著30公斤的大包，“一溜黃煙”跑步穿過“老虎口”。他就是“瘋子”----“飛躍”！我還急急忙忙將我的尼康d60對準(zhǔn)了他，不懷好意地要給他拍“最后一躍”呢.......可真夠玩命的！今年河水較小，如果是6--8月路過這里，僅是峽谷里震耳欲聾的河水聲，就能使人心有余悸 下午4：00點，到達(dá)一小瀑布群河段，河水咆哮著沖下河谷，震耳欲聾，水霧彌漫折射出一道道細(xì)細(xì)的彩虹。這亦真亦幻的美景，使人久久不愿離去。 接下來，經(jīng)過短暫的休整之后，開始爬越最長、最累的那段空中棧道。 這一次我們在棧道上，連續(xù)攀爬了近三個小時。棧道蜿蜒曲折、波浪前進(jìn)。部分棧道，寬不足半米，頭頂和側(cè)壁還在不停地往外滲水。加上四十度以上的陡坡，更是濕滑難行。 而在棧道的另一側(cè)，則是幾十米高的懸崖峭壁和滔滔的臺普?？?瑪河。在這段棧道上行走，每邁出一步，都需要格外地小心翼翼。 任何一個小小的失誤，都有可能帶來難以預(yù)料的后果。 在這段棧道上，我們還看到了一只因失蹄而摔下棧道的北山羊。（野山羊，國家二級保護(hù)動物） 這是一只非常健壯的成年母羊，羊齡十三歲（可以用數(shù)羊角上的節(jié)數(shù)的方法，來判斷其年齡，一節(jié)代表一歲），體重在一百五十公斤以上，比家養(yǎng)山羊的兩倍還要多。尸體還沒有開始腐爛，應(yīng)該是近一周之內(nèi)才摔下來的。 這段棧道，除了極端地驚險刺激以外，還有海拔的反復(fù)上升、下降，體力消耗極大！嚴(yán)重地考驗著隊友們的膽識，磨礪著隊友們的意志。 還是看照片吧 。由于要注意自身的安全，這一段的照片只能反映這段棧道的局部，當(dāng)然，這已經(jīng)非常不容易了 小心翼翼的切過這段山體滑坡，前面的溝谷豁然開朗，這可怕的空中棧道就算是走完了。 前面300米就是我們今天的今天的營地了也就是在這段棧道上，部分隊友由于有恐高而選擇逆河連續(xù)淌水而上，我們稱之為“魚路”。 我們把棧道稱之為“天路”。兩隊中共有七名隊友選擇了走“魚路”。我隊中有“牛?！?、“eleven”、“高瘋子”、“小曹”四人參加了“魚隊“。當(dāng)然，這中間也包幾名括并無恐高癥，但特別擅長走“魚路”的隊友，比如“高瘋子”和“小曹”。 傳兩張隊友拍的”魚路“的照片 下午7：00點，走“天路”的隊友終于走出那漫長的棧道，陸陸續(xù)續(xù)到達(dá)了營地。 半個小時后，七名走“魚路”的隊友才拖著已經(jīng)濕透了的下半身，疲憊不堪地來到營地。他們中的大多數(shù)已經(jīng)被冰冷的河水凍的嘴唇發(fā)紫、身體瑟瑟發(fā)抖。個別隊友有輕度失溫征兆。特別是“eleven”，冰冷的河水的連續(xù)浸泡，已經(jīng)使我們的美女的體力嚴(yán)重透支。 一到營地，趕緊支起帳篷，換去已經(jīng)濕透的鞋襪和衣服。 “背包者”燒好的一大鍋姜紅糖水瞬間就被一搶而光。 看看這張照片，狼塔已經(jīng)離我們近在咫尺了 事實證明，“天路”要比“魚路”好走，即節(jié)省體力也節(jié)省時間。 至此，可以說我們這次狼塔C線穿越的三分之二的難、險路段已經(jīng)過來了，謝天！謝地?。≈x人?。?！ 謝天：感謝上蒼給了我們難得的三個好天氣！ 謝地：總是有驚無險，遇難成祥！ 謝人：感謝我們的團(tuán)隊，團(tuán)隊的協(xié)作和互助才是我們這次狼C之行成功的關(guān)鍵。 今天累計上升約800米（估計），下降800米（估計），行走距離約15公里，用時10個小時。驚險、刺激、體力消耗很大。未完待續(xù)請看下集：之四--- 我們和狼群有個約會 91# sue5343 (*^__^*) 嘻嘻……我努力吧 O(∩_∩)O謝謝 D4日：10月3日，又一個大好的晴天。進(jìn)入狼塔核心區(qū)域-----我們和狼群有個約會 7：00點剛過，我就起床了。 因為昨天到達(dá)營地時我看到狼塔離我們已經(jīng)很近了（約10公里），它那酷似尖塔的山型，在群山中高高聳起，非常醒目，俊秀。早起，是為了拍一張狼塔日出的照片----狼塔金頂。 雖然，我的機器和技術(shù)都很一般，但也算沒有白起個大早，總算拍了幾張，個人感覺運氣還不錯，我走過兩次博格達(dá)峰穿越，每次都是云遮霧罩的，什么也沒有拍到，這次可算是幸運多了。 早9：30分拔營，沿著一個很不起眼的小河口（溝口有一顆掛滿紅色小果的樹，這可是狼c路上最重要的地之一），逆河而上。開始翻越海拔3555米的庫勒阿特藤大坂。 相對高差1000米。 大阪頂最后的300米陡峭難行、是坡度在60度左右的流沙坡，厚厚的積雪還覆蓋住了上大阪的馬道，爬升難度較大。 除此之外，其他上達(dá)坂的路段還是比較平緩易行的。
謝仁琦
6月20日，6點多起來了，7點50多準(zhǔn)時出發(fā)，這次出發(fā)多了一個用誠信交易和汗水得來的相機，還有一頂帳篷，黃，邱老板還多給了我237元，算贊助吧，恩，記下了，以后回還的。 原來郭滴人的故鄉(xiāng)是龍巖啊。拍下 留念一路往市區(qū)走 背著50斤的行李，走了半小時 才走市區(qū)累的是 汗如雨下 。一直走。。。越走越覺得不對勁，走道了龍巖學(xué)院發(fā)短信請朋友幫忙才糾正路線 還是第一次走錯路沒地圖真不妨便 此時已12點了 趁此時吃個飯 牛肉米粉 4元 味道還不錯 往回走剛走一會一群人 把我拉了過去 東拉西扯 聊了好一會 還跟我合影呵呵 因為怕我再走錯路 其中一個 開摩托車 送了我一段 可能是在龍巖這些日子養(yǎng)胖了 走出市區(qū)不遠(yuǎn)腳就起了兩個大泡 眼前一亮嘿 前面有輛卡車停在那司機吳師傅很爽快 一聽說我是旅行家 便讓我 上車了 吳師傅有個壞習(xí)慣：他媽的：老是掛在嘴邊當(dāng)然 我知道，他沒有惡意 到了永靖金山鎮(zhèn)時 他到家了 我也再次 一個人走走了不到一公里前面也有一輛同樣的貨車 我上前一問 呵呵 真爽快 馬上就答應(yīng)了 真是 出發(fā)意料百發(fā)百中 。巧的是這位司機也姓吳，，聽小吳師傅說萬利達(dá)的老板 就是他們金山人榮幸 。到了漳州市區(qū)他要拐彎了，我也就下了，6點多了我找了 個公園就打起了 帳篷。在公園玩的大姐 但到我旗子后 叫住我 說：我剛吃過飯，這還有一個雞蛋，給你。我心想 我又不是乞丐說給就給啊。接著她又說：你90元走遍中國挺不容易的的，能省就省吧 ，這還差不多 就接受了 。6月21日，好久沒游泳了，早上起來后，到漳州的九龍江去游了半小時，感覺很輕松到了公路后，攔到了一輛小車，帶我到了前往廈門的路口，走了不久，有攬到了一輛拖拉機 開拖拉機的連大叔告訴我連戰(zhàn)和他是一個村的。到離廈門50公里的地方我下了車，繼續(xù)往前走 可能我的打扮太拉風(fēng)了，有一輛軍車也挺下來 看個清楚。漳州的大橋我足足走了半小時，弄的全身是灰。走過大橋后不久快到角美鎮(zhèn)時開著摩托車的大叔問我要不要手機 我隨口說了下買不起，我靈機一動，不煩試試讓他帶我一段，于是就問他，他說：你坐公交車嘛，我就在這： 我說我沒錢坐車，他又問：你是哪里人?。?“我是湖南人，”喔答道。說到此處，他馬上拿了5元錢給我說：“你去坐車吧”真的很意外！他有送了我一段到前面，這位何大叔說：“我沒帶錢，要不然肯定會多給你一些的" 再次感謝何大叔。中午了，我到了一個快餐店，，5元錢給我抄了很大一碗面，當(dāng)老板娘郭阿姨，聽完我的故事后連連感嘆，又給我舀了碗湯，，走時，還給了我很多包子，讓我留著晚上吃 ，真的很謝謝郭阿姨。出來走了一會，我欄下了一輛小車，小車司機吳生，因為不去哪里，給了我10元錢 讓我坐車去，因為他有事沒來得及和他合影 遺憾，停在路邊的一輛小車，向我招手，讓我過去，聊了會，他去泉州，順路，送我到了海滄海邊，車主王老板說能跟我坐在一起他感覺很榮耀。呵呵我有一個人走過了海滄大橋登上了 廈門島，廈門的美女真的漂亮?。‰S便找個做老婆，都終身無憾了，我在一個碼頭的草的上，打起了帳篷。與大海為伴共度一宿。走遍中國——泉州，閩臺緣6月22日，海邊就是舒服，昨晚睡得很好，9點出發(fā)了，前面有幾個外國人，我故意把旗子負(fù)舉得很高，讓他看看中國人得厲害，可他們并沒什么反應(yīng)，可能還不認(rèn)識漢字吧，失望；廈門繁華，但很整潔，既然到了旅游城市，我就看看市民的素質(zhì)怎么樣吧，于是，上了公交車，第一次見到兩層的公交車，廈門不愧為文明城市，我好幾次想讓坐都被搶在前頭，氣死我了因為下著大雨角也腫了。為了不辜負(fù)昨天在嬌媚給我錢的兩個好心人的期望，我要坐車到泉州去?，F(xiàn)在才知道原來坐車也是一種享受！到了泉州已是12點了，聽說附近有個閩臺博物館，很大，很不錯，我也就馬不停蹄的找了過去。博物館里有很多臺灣，福建以前的照片和場景，文化。我晃來晃去，一直到3點多才記起來還沒吃飯，博物館大堂內(nèi)有一副用爆破做成的版畫，很醒目。很有藝術(shù)感。泉州個我的第一映像，很文化，很適居，很和諧回復(fù) 湍河人 的帖子我沒說只用90元而是我出發(fā)時 只帶了90元，麻煩你弄清楚6月23日，今天想多睡會，11點了才出發(fā)，泉州的街道大都差不多，走得我都迷路了。后來，走到客運中心附近的一個快餐店，吃完飯后，老板老太太知道了我的故事后，也堅決不收我的錢。這位老太太很善良，很慈祥。一直到下午6點多才到達(dá)崇武，崇武古城門口是個夜市廣場，非常熱鬧，什么都有賣。在崇武海邊的草地上，我又搭起了帳篷。6月24日，昨晚海風(fēng)非常猛烈，我的旗子唰唰的響，以前在深圳，廈門也都見過海，可那些都是些小海灣，哪有崇武的海這么大，一眼望不到盡頭，今早進(jìn)崇武古城夜市偷偷的溜進(jìn)去的，崇武因為有了惠女的故事所以多了很多浪漫色彩。戚繼光的雕像非常大。 惠安走出惠安縣城時，已是12點了，攔了一個多小時都沒有攔到車，最后只好坐車算了，15元到莆田，但在車上，司機對我的故事很感興趣，就直接送我到福清了，福清人口非常多，不過城中的小河，挺漂亮的，特別是在黃昏時分。河中間有個寺廟有很多人在里面看戲，我看了一會，不知道在唱什么。唱了一小段時，我到后臺，去跟戲劇演員，合影去。戲劇演員也對我豎起大拇指，說了不起！今天下午在公園休息時碰到一個明天會去永泰玩的葉先生，我明天可以搭他的順風(fēng)車去永泰?；貜?fù) 湍河人 的帖子錢和物我都不是白吃白要的，我都記下了聯(lián)系方式，以后會還的 回復(fù) 湍河人 的帖子多謝你的提議，以后不會接受別人的施舍走遍中國——森林人家，獻(xiàn)歌一路上有你6月24日，早上如約和葉先生在公園會和后，和他的朋友一起共五輛車，一同前往永泰方向，本來想在永泰的一個路口下車的，因為太累我竟在車上睡著了，就隨著他們一起來到了永泰與蒲天交界的大洋鎮(zhèn)森林人家，據(jù)說這是一個紅色革命景區(qū)，有點類似于農(nóng)家樂，到了之后，心想，來都來了那我也看看吧。([]
崔學(xué)山
從在AA相約里發(fā)了帖子約人一起墨脫之后 便開始著手準(zhǔn)備著這次出行 很可惜因為自己假期的變動 最后是一人前往拉薩 沿途風(fēng)景很不錯，，平原雪山河流湖泊 藏羚羊 牦牛 狐貍 大鳥（我不知道品種就叫大鳥啦~~~） 還有火車路過便敬禮的可愛軍人，，，路過一個站臺時 那地兒我記得非常冷 風(fēng)很大 火車正準(zhǔn)備加速 我看到鐵路旁一位正敬禮的軍人 下意識的向他揮手 不想他用沒有敬禮的另一只手也向我揮手，，，驚喜油然冒出~~~10月3號傍晚到了拉薩 的士20元一人 直接去了東措國際青年旅舍 前臺問床位 跟美女提了點要求要女生比較多的房 美女直接回 三人間可不可以 有個三人間已經(jīng)兩位女生。50元 運氣不錯 馬上搬東西歇進(jìn)去了 順便問了下邊防證 給了身份證100元 說一天能辦下 不過國慶節(jié)期間不一定能辦。10月4號早上九點多起來準(zhǔn)備對付個早飯先 剛出旅舍接到電話邊防證辦不了 開介紹信的不上班，，郁悶吃了個粉 接到一起穿越過的一驢友電話 他也“措”回了拉薩 約好地點 幾個人一起晃了拉薩一天 其中一位驢友剛墨脫反穿過來的 得了不少經(jīng)驗，，，10月5號起早打電話給在貼條上聯(lián)系的兩位墨脫的美女 確定了她們想等兩天邊防證 我一人打的去了東郊汽車站 10元 買了去八一商務(wù)車的票140期期艾艾終于開車了 拉薩下雨了 我心想這天氣怕是趕不上八一去派鎮(zhèn)下午2點半的班車了 到了八一3點 問個路 直接走向派鎮(zhèn)方向 來車便伸手?jǐn)r 終于是攔到了一去八一機場方向的車 到了地方才知道是一出租的 給了20元 下車?yán)^續(xù)走向派鎮(zhèn) 經(jīng)過一村莊 藏族小伙向我打招呼 HELLO 你一個人??？答 是啊，一個人你怕不怕啊？答 人民是友好的！笑~~~~答完自己也覺得挺搞笑 繼續(xù)走繼續(xù)攔車一越野停下了 我問去派鎮(zhèn)么？他問你知道雅魯藏布大峽谷怎么走么？原來是想找一認(rèn)方向的 我說不知道 你能不能把我載到有岔路的地方放下？（一直到派鎮(zhèn)都沒有岔路的，，嘿嘿）不想那人便說不好意思不方便汗~~回去畫個圈圈詛咒你... 繼續(xù)走繼續(xù)攔車 攔著一車50元 到了派鎮(zhèn) 打了電話給兄弟客棧的何姐（何姐那得到信息很多 驢友們?nèi)チ伺?鎮(zhèn)可以聯(lián)系她：13989949665）本來想叫何姐幫忙逃票沒想到我運氣這么差 同車的一女的居然就是旅游公司的 回想一下一路上說的話...抱怨門票買的非常冤枉 逃票很難，，，抱頭自省 住進(jìn)兄弟客棧35住宿 20晚飯 10元早飯 條件經(jīng)過之后幾天的住宿 比較一下 很好！10月6號早上何姐幫忙問了車子 沒人走 只有我和另一個上海男生兩個人走墨脫 所以 沒有翻斗車去松林口 上海的章魚哥走得比我快 在松林口之前我們就開始各走各的了 一路上都是石頭 慢慢的就開始看到雪了 然后遇到了返回的背夫 問問還有多遠(yuǎn)，，繼續(xù)走 恰好在1點半走過山口 走著走著 突然發(fā)現(xiàn)找不著路了 左看右看都不像有路，，，想想找了一高點 爬上去往下一看 一二十米下的地方看到了路 想想不去找路了那是一個苔蘚長滿石頭的小山包 苔蘚我看長得挺長的應(yīng)該不滑了 就直接下吧 下到路上 心踏實了 一路下山都是石頭 不小心的腳脖子還是扭了很多下（穿的低幫鞋) 快到拉格的時候突然發(fā)現(xiàn)高山流水平原樹林 那流水平原樹林的感覺像是把亞馬遜河流截了個小圖丟在這里 長著綠草的平原被河流的無數(shù)分支分割成一塊一塊的 矮的但是樹冠茂盛的一顆顆樹木分布著，， 不久就到了拉格 看著那幾個木房子 那只被拴著吃草的驢子，，不多話了 就第一家丟包烤鞋歇去，，，35塊住宿 15塊的蛋炒飯 10塊的面（70塊包住宿晚飯早飯，，后來才知道拉格 汗密 背崩都這樣 還有更便宜的）10月7號 早上7點半吃了面條出發(fā) 今天拉格到汗密路程不遠(yuǎn) 晃進(jìn)樹林后發(fā)現(xiàn)這里的樹真是不可思議的古老 直徑一兩米啊，，，走在路上很有叢林的感覺 很多大樹倒在路上被人鋸掉一截方便過人也有的地方幾棵樹倒在一起 有時候從樹下鉆過去 有時候樹面上走 有點需要小心的就是那幾棵樹倒一起的 不能鉆又不方便直接抬腳上 有點高度 得爬上去 下午3點到了汗密 木房子 丟下包看到一位邊防兵在打電話 來之前就知道這里電話長途2塊錢一分鐘 我向老板娘招呼了去房間丟了包 洗頭洗澡洗衣服烤鞋 兵哥哥還在煲電話粥，，，有錢哪，，， 邊防軍人打完電話問俺要邊防證 俺小心翼翼遞上身份證 做無辜狀 解釋解釋再解釋，，，兵哥哥拿著俺的身份證走了，，，，良久 送回俺的身份證沒說話轉(zhuǎn)身走了 俺心里哦耶~~~~ 過 老板娘四川人 懷著孩子 老板出山背日需品去了 老板娘一個人在家打打娃娃衣服 聽聽流行歌 守著小賣部電話機 柴房里有著老板劈的滿滿一房間柴 養(yǎng)著兩只貓 挺幸福的說，，，， 10月8號 今天要從汗密走到背崩 還是早上7點半出發(fā) 預(yù)計了前面有螞蝗山 塌方 老虎嘴 絕望坡，，，腳底生汗 因為前天路上便有下雨 晚上更是 想想也知道螞蝗正在前頭蹦跶得歡快著 我穿上準(zhǔn)備好的長襪子 長過膝蓋了 嘿嘿...把褲子套在襪子里面 章魚哥也有預(yù)計 做的準(zhǔn)備是短袖短褲，，，因為螞蝗山 章魚哥決定放慢腳步跟我一塊走方便互相查看螞蝗 從一開始的發(fā)現(xiàn)螞蝗激動得想方設(shè)法把它弄下去 到后來一發(fā)現(xiàn) 直接兩個指頭捏住撮一撮彈掉，，，也因為對螞蝗的麻木 我和章魚哥又傾向了獨自行動 距離越拉越遠(yuǎn) 時聚時散 塌方 沒見著時挺畏懼 見著后發(fā)現(xiàn)還是能下腳的 遇著一背夫 告誡俺天黑前一定要過最后的大塌方 后來證實這是忠言哪~~確實大塌方 比前邊的幾個塌方都長 老虎嘴路其實已經(jīng)被拓展得挺寬了不必擔(dān)心 絕望坡那叫一個絕 俺從祈禱 祈求 咒罵 到無語，，，，我的右膝蓋在石頭看到吐的那天栽了 腫著 下坡那叫一個痛苦 這一個接一個的 沒完沒了的上坡下坡 折騰慘了我 橋 看到第一個橋的時候我就激動得血壓都上來了 這叫終于見著見證群眾力量的物什了，，， 當(dāng)終于見到解放大橋的時候 雖然知道不準(zhǔn)拍照 還是忍不住拍了幾張 開始過橋便見著一位邊防軍人走向我們 過了橋才知道他是幫我們開橋中那扇鐵柵門的 到橋這頭 便開始檢查 先是證件交上 俺再次遞上身份證 做累死狗狀 苦求+懇切的解釋 檢查包 沒有任何違禁品檢查相機 刪掉不該拍的 安全了 放行 晚上 邊防軍人到客棧來檢查 再次登記身份證等等，，，檢查相機 沒脫襪子時看到血印子就知道被咬了 脫了之后 一看血口子不小 看這螞蝗的吸盤這么大估計不是孫孫我一共被咬3下 聽老板說 現(xiàn)今保持的記錄是一個人被咬63下，，，寒顫一個 從背崩便不能烤鞋了 估計明天得穿著濕鞋子上路 沉重那，，，上床喂跳蚤去~~~10月9號雖然昨晚被跳蚤蟲子老鼠擾醒很多次早上還是賴到9點才出發(fā) 從背崩可以坐車去墨脫 總共200元一人因為西貢橋斷了 所以是背崩到西貢橋100過了西貢橋換車100 出發(fā)沒幾步就遇到了兩位軍人 從說話習(xí)慣感覺是兩位領(lǐng)導(dǎo) 問俺那邊的路好走不 俺說 都還好 問有沒有碰到修路的 俺說沒有可能是俺走的時候已經(jīng)修好了。。。原來邊防兵都會把不好走的地方修好方便人走 兵哥哥們真辛苦 每天從背崩巡五六十公里山去印度邊境那 失蹤人了得找人 路不好走了得修路，，， 一路走來路都寬寬的 跟著越野車輪胎印 我慢慢的晃向墨脫 遇到三個邊防兵 走得飛快從我身后到身前 很快就不見身影了 遇到一個又一個背家具的 我在猜是不是誰家喜事請親朋好友鄰居幫忙在背新家具 他們背東西習(xí)慣用頭，，，看著挺累 遇到一越野車 問我要不要順便搭他的車走 我謝絕了 繼續(xù)邁著俺的兩條肥腿 向著墨脫前進(jìn) 遇到幾位包車進(jìn)墨脫旅游的 去了德興村 我望了望德興村 木橋 雅魯藏布江 居民房 瀑布 芭蕉樹，，，這些我一路上一直都在看的 經(jīng)過西貢橋的時候 我前前后后拍了不少 之前在何姐那里便看過了照片 得知那個向?qū)Ь褪沁@里掉下去的 當(dāng)時連接斷橋的只有一根木頭 那位向?qū)ё叩臅r候水流量很大 水漫過木頭有兩三厘米 他想踩著木頭跳過去 悲劇是他滑腳了 被水流沖走 大半個月后在快到印度的江邊找到了他的尸體 根據(jù)背崩那位聊過的兵哥哥說 他們找到尸體的時候已經(jīng)高度浮腫 臉都腫成平面了，，一條腿看上去只有皮連著 里邊全斷了 全身沒有一處好皮 被什么給咬了冒著蛆，，，，誒 惡寒一個~~~ 過橋時遇著正在搬運拉薩啤酒 一箱一箱的運過橋 在這邊拉薩啤酒隨處可見 過了橋便漲價 墨脫一聽5塊 過了橋就賣10塊 走在連接斷橋的木頭上 很小心的前后仔細(xì)看 水流很急 石頭很多很大 推測下向?qū)?一掉下去便被沖到石頭上 當(dāng)場撞暈了被沖走的，，，現(xiàn)在這里原先只有一根木頭的地方加了4根木頭 左邊還加了兩根粗竹子做護(hù)手 算是很安全了 終于看到墨脫縣城的房子 知道那個高處紅屋頂?shù)谋闶悄摽h政府 我加快了步子 終于踩在了水泥馬路上 看著兩邊的路燈 我一口一個詞的感嘆 組織啊，，黨啊，，人民啊 革命終于成功啦！ 邊走邊問路邊的小賣部有沒有冰啤酒 順著馬路越往下走發(fā)現(xiàn)商店越大 后面的都是品種齊全的超市了 縣城果真是現(xiàn)代化了呀，，，冰啤酒 5塊 灌了一聽 就開始找住宿的 在一小賣部老板那里了解到這里所有招待所賓館不管便宜貴的都不可以洗澡 洗澡只能去澡堂 15塊一次 越野車拼車或者幾個人一起包車去波密的 大部分游客都以為行情是500就500走了其實3、4百就能走 我就在路邊找了一家說是新開的招待所住下了 50一晚拖鞋吊牌都是我剪的 洗澡洗衣，，這一路在汗密 墨脫 洗了兩次衣服 都有洗衣機洗不過是雙筒的那種 可以甩干 救生繩被我用來當(dāng)晾衣繩了 因為聽說可能會要封路 所以不敢在墨脫休整 準(zhǔn)備明天就出發(fā)去波密 留了一個越野的電話 說是500 早上8點準(zhǔn)時出發(fā) 但是我因為打聽到了平時也有不少去波密的車 所以其實做了搭順風(fēng)車的打算 歇好了 準(zhǔn)備起早上路，，， 10月10號 出門看到一個陜西面店 進(jìn)去吃了兩肉包 像是大的小籠包 1塊一個 喝了一碗大米粥 很稀 1塊 打包帶走了兩饅頭也是1塊一個 店里的蘿卜丁很好吃 我都塞在兩饅頭被劃出的縫縫里 事實證明被堵在山上時 俺這帶了蘿卜丁的饅頭真是美味啊，，，， 在店里吃包子的時候 包車的車主就電話給我問我在哪里 告訴他我在某某店 他說也來吃早飯 8點出發(fā) 我喝完粥 過了8點 沒見人 自己就走了 走出店 一丁字路 問人波密怎么走 回答是兩邊最后會歸到一條路 通向波密 我選了右邊的 走出沒多遠(yuǎn)有卡車經(jīng)過我招手 不停 又有車經(jīng)過 招手，，，，沒多久 離開那個丁字大概不到100米 一老舊白色越野停下 我趕緊問是不是去波密 答是的 我一看前邊一中年男司機 副駕駛座上一年輕美女 穿著像是'淑女屋'風(fēng)格的外套 這感覺好，，，后排座位都堆滿了木箱子行李什么的 我問能不能順便栽我去波密 司機說了什么我沒聽懂 美女解釋 他們到前面停下騰出地方給我坐 喜~~~~ 看著他們停在了前邊 我走過去時 師傅正在騰后邊的行李 騰出了一個座位 還接過我的包放好 指著座位告訴我坐這里，，，好人哪~~~上車 聊天，，，原來是父女兩 姓李 四川人 呆這邊18年了 女兒是背崩鄉(xiāng)的教師 去八一考等級考試的 木箱子里面是墨脫縣特產(chǎn)的石鍋 很重 一路上很是顛簸 堵了幾次車 這里的路都只能通一輛車 遇著對方來車 都是小車讓大車 后退到會車點 這一點是共識 而且大伙遵守的都挺好 因為天氣原因今天路況不是很好 好幾次遇到泥石流塌方什么的 車上的男人們便下車修路去，，， 在過一個大的塌方時因為泥太深 頭一個試著通過的車陷進(jìn)去了 花了很長時間才出來 過了那個塌方又全體停車讓銀行押運車先行，，，墨脫縣城銀行的押運車 吇吇~~·跩跩滴啊 前后實彈警察護(hù)行 中間的車全是防彈玻璃 露著一不銹鋼小圓孔 ，，，，李李美女驚嘆在墨脫住了這么多年第一次見著，，，牛！ 今天是不可能到達(dá)波密了 好容易到了80K 決定住下 我蹭了車不好意思再蹭吃住 吃晚飯時李師傅邀請了兩個當(dāng)?shù)鼐斐燥? 付錢的時候 老板娘說165 我沒讓美女掏錢 給了老板娘200老板娘還沒有算清帳 我有點暈便麻煩美女去算 后來看見美女又給了張50 原來住宿費用一起算了 總共是235想想李師傅這么辛苦開車出來 這樣的順風(fēng)車搭得我有點不好意思，，，10月11號 因為想避免老是遇上堵車 李師傅決定凌晨4點出發(fā) 趕早車少 ，，，不料還是遇上了大堵車 一隊運輸卡車 因為沒有預(yù)料到山上這么大雪 沒有帶鏈子不敢走了，，，堵了很久很久 美女都不耐的下車走路下山去了 我在車上睡覺 下午4點多了 到達(dá)估計15K的時候 李師傅車子出問了 打不起火了，，汗~~~ 修了半鐘頭 放棄 只能找修理工了 師傅決定找車讓我們兩個女孩子先去波密 找人上山修車 在師傅跟人離開的時候我攔到了一輛大卡 美女要守著車 便讓我一個人先走了 留了電話說好到了波密聯(lián)系 貌似李師傅有計劃換新車有包車業(yè)務(wù) 去那的驢友們可以聯(lián)系他李師傅人很好 技術(shù)鋼鋼滴~~~李李美女在背崩教書 可以直接聯(lián)系她 電話：13618947133 下午6點半 終于到了波密 大卡師傅把我放下 告訴我過了橋左轉(zhuǎn)走下去就是汽車站 聽說早上六點有去成都的班車 所以我直接趕去汽車站附近準(zhǔn)備找地兒住下 到了汽車站看到黑板上寫著三趟班車 去成都 去八一 去昌都，，，去成都的發(fā)車時間是下午6點票價500汗~~~剛走不久 短信告訴美女我到波密了 感謝一番便在波密找地兒住下 住在民政賓館 只有間了 120一晚 住進(jìn)去才發(fā)現(xiàn) 熱水不是那么熱 哆哆嗦嗦的洗頭洗澡 馬桶上貼了條‘小心’ 原來馬桶安裝不固定，，，汗~~~ 10月12號 早上賴了會兒床 9點到汽車站買票 售票的說 去成都的剛剛賣完了 暴汗---- 怎么下午6點的車 早上9點票就賣完了，，，！ 昨晚 因為有走在路上搭便車的想法 一直走到了最后一家建筑 是個加油站 我在那里等到九點沒有等到車 跟一位在這邊干修路干了13年的拉薩帥哥聊天 了解到這幾天在修路 晚上11點才通車 所以去成都方向的車很少 想起拉薩帥哥當(dāng)時建議過我去邦達(dá)機場飛去成都 打了電話給機場 問到近十天內(nèi)去成都的機票不緊張 可以直接去機場補票 我便買了去邦達(dá)鎮(zhèn)的班車票120元 也是下午6點出發(fā) 坐去昌都的班車，，，， 生怕班車提前開下午5點半我就坐到了班車上 事實證明我的決定是正確的 確實提前開了 不過司機是確認(rèn)過買到票的全到齊了才開車的318國道 車子走得又快又穩(wěn)，，，，堵了幾次車后 大家開始有聊天 我說我去邦達(dá) 然后有一個小伙子指著另一個小伙子 我便問你也是去邦達(dá)？ 他望著我說邦達(dá)機場？我喜：你在邦達(dá)機場？答不是的 在白馬鎮(zhèn)，，，在聊天中得知從邦達(dá)鎮(zhèn)去邦達(dá)機場還有30公里 上山的路，，，我寒，， 車子中途堵了挺久 后來都是在走盤山公路 突然我聞到了一股橡膠燒焦的味道 感覺車子在向一邊傾斜 ，，，我猜著車子出問了 抱著包口里念叨不要翻車不要翻車，，，有另一個戴眼鏡的帥哥問我是不是聞到了什么味道 我皺眉癟嘴點頭，，看帥哥穿著西服提著手提 看樣子出差的，，，聊起來才知道 他居然買了一張去成都的車票 然后人坐在去昌都的車上，，，原來是朋友幫他訂票的時候昌都聽成了成都，，，郁悶?zāi)膥~~10月13號 凌晨3、4點的時候 車子停在了八宿一家飯店 大伙下車點菜吃飯 車子卸了輪胎慢慢修。。。 5點多的時候到了邦達(dá)鎮(zhèn) 我看著外邊黑漆漆的 不敢下車 打算去昌都了，，，天亮了司機看到我問在邦達(dá)怎么沒有下車 我說太黑一個人沒敢下車 司機也沒有說要補票，，， 看到山上的小高層建筑便知道 昌都到了到了汽車站 吃了個面 問了面館老板機票售票處怎么去 說是打個的士5塊就到 到了售票處 還沒下的士 便有一婦女遞名片給我 原來是包車去機場的 120元一人我還了一句價 就說100元 她很詳細(xì)的告訴我這里的航班情況 還給表給我填因為這里9點半才上班 售票要到11點以后才開始 所以我找了旁邊一家開了門的店 不想在外邊冷著，，，進(jìn)了個饅頭店 美女老板娘正在烙餅 河南的 俺買了饅頭 和美女老板娘聊著天 了解到這邊都這樣 這些包車去機場的都是這樣做生意的 坐他的車去機場 他可以幫忙買機票 價格也確實是這樣 不過我因為一個人剛來這邊 還是沒敢把錢給別人幫我去買機票自己辛苦點等了 痛苦的事情來了 排隊買票 一開始說去成都的機票不緊張不用排隊 后來突然出現(xiàn)了擔(dān)架旅客 大家開始了緊張的排隊搶票 不到10點就站好在柜臺前 售票美女接到電話飛機降落了，，，11點正式開始售票 先是訂了票的拉薩旅客 然后沒預(yù)定的拉薩旅客 接著才開始預(yù)定了的成都旅客 眼看著輪到我這個沒有預(yù)定的成都旅客 突然插入擔(dān)架旅客，，，12點多了 美女還沒有喊出‘沒有訂的成都的’，，，后邊的便開始擁擠 我站在第一個 左邊一位婦女摟著我的腰霸占左1號 右邊一位穿藏袍的大哥 占地面積不小 最狠的是我后面的 一位穿著喇嘛衣服的男的 從1鐘頭前就趴我背上把我擠向柜臺 內(nèi)臟都擠縮水了，，， 終于拿到機票 900元 明天9點15 飛往成都 就近住進(jìn)了一招待所 50元一晚 立馬歇了睡~ 10月14號 凌晨5點 車主電話5點半出發(fā) 來招待所接，，準(zhǔn)備好了 上車去機場 坐在車上睡著覺 慢慢慢慢就感覺越來越冷 迷迷糊糊把沖鋒衣拉鏈拉上 又?jǐn)n了攏帽子 實在冷得不好睡 往窗外一看 白茫茫一片 又在上山，，， 快8點了，我看到了被稱為“世界上海拔最高”、“世界上離市區(qū)最遠(yuǎn)”、“世界上氣候最惡劣”的邦達(dá)機場 飛機晚點1個半鐘頭 這個機場每天兩趟國航 一個飛去拉薩一個飛去成都 這樣也晚點，，不容易 在飛機上看著下面白云背后偶爾露出的綿延起伏的雪山 心想著 不知道哪一座是我翻過的多雄拉 哪又是噶隆拉，，， 以往的任何一次旅行都沒有這次留給我體會到的深刻 那些虔誠的長拜 那些游牧式生活的人 在暮靄中 在帳篷前圍著篝火談笑 不遠(yuǎn)處空地上還是一如既往的長拜，， 這次旅行其實路途中發(fā)生了一些事情本想都寫上 冷靜了一天后還是決定那些事情留給自己體味 大家能在這篇帖子上得到各自想要知道的便好了。 10月6號早上何姐幫忙問了車子 沒人走 只有我和另一個上海男生兩個人走墨脫 所以 沒有翻斗車去松林口 上海的章魚哥走得比我快 在松林口之前我們就開始各走各的了 一路上都是石頭 慢慢的就開始看到雪了 然后遇到了返回的背夫 問問還有多遠(yuǎn)，，繼續(xù)走 恰好在1點半走過山口 走著走著 突然發(fā)現(xiàn)找不著路了 左看右看都不像有路，，，想想找了一高點 爬上去往下一看 一二十米下的地方看到了路 想想不去找路了那是一個苔蘚長滿石頭的小山包 苔蘚我看長得挺長的應(yīng)該不滑了 就直接下吧 下到路上 心踏實了 一路下山都是石頭 不小心的腳脖子還是扭了很多下（穿的低幫鞋) 快到拉格的時候突然發(fā)現(xiàn)高山流水平原樹林 那流水平原樹林的感覺像是把亞馬遜河流截了個小圖丟在這里 長著綠草的平原被河流的無數(shù)分支分割成一塊一塊的 矮的但是樹冠茂盛的一顆顆樹木分布著，， 不久就到了拉格 看著那幾個木房子 那只被拴著吃草的驢子，，不多話了 就第一家丟包烤鞋歇去，，，35塊住宿 15塊的蛋炒飯 10塊的面（70塊包住宿晚飯早飯，，后來才知道拉格 汗密 背崩都這樣 還有更便宜的） 前往拉薩路上風(fēng)景也很迷人，，， 昨晚剛到家 沒有整理好就激動的發(fā)帖來了 稍等啊，，， 走在去松林口的路上 回望派鎮(zhèn) 多雄拉山口，，，， 俺從這小山包直下了 半腰上回頭拍一張，，， 在這里 俺不小心栽了一下 幸虧及時犧牲手臂硬生生撞向巖石 沒栽下去，，，晚上掀開衣服 腫老高的——— 高山流水平原樹林 可惜沒拍出來，，， 10月7號 早上7點半吃了面條出發(fā) 今天拉格到汗密路程不遠(yuǎn) 晃進(jìn)樹林后發(fā)現(xiàn)這里的樹真是不可思議的古老 直徑一兩米啊，，，走在路上很有叢林的感覺 很多大樹倒在路上被人鋸掉一截方便過人也有的地方幾棵樹倒在一起 有時候從樹下鉆過去 有時候樹面上走 有點需要小心的就是那幾棵樹倒一起的 不能鉆又不方便直接抬腳上 有點高度 得爬上去 下午3點到了汗密 木房子 丟下包看到一位邊防兵在打電話 來之前就知道這里電話長途2塊錢一分鐘 我向老板娘招呼了去房間丟了包 洗頭洗澡洗衣服烤鞋 兵哥哥還在煲電話粥，，，有錢哪，，， 邊防軍人打完電話問俺要邊防證 俺小心翼翼遞上身份證 做無辜狀 解釋解釋再解釋，，，兵哥哥拿著俺的身份證走了，，，，良久 送回俺的身份證沒說話轉(zhuǎn)身走了 俺心里哦耶~~~~ 過 老板娘四川人 懷著孩子 老板出山背日需品去了 老板娘一個人在家打打娃娃衣服 聽聽流行歌 守著小賣部電話機 柴房里有著老板劈的滿滿一房間柴 養(yǎng)著兩只貓 挺幸福的說，，，， 10月8號 今天要從汗密走到背崩 還是早上7點半出發(fā) 預(yù)計了前面有螞蝗山 塌方 老虎嘴 絕望坡，，，腳底生汗 因為前天路上便有下雨 晚上更是 想想也知道螞蝗正在前頭蹦跶得歡快著 我穿上準(zhǔn)備好的長襪子 長過膝蓋了 嘿嘿...把褲子套在襪子里面 章魚哥也有預(yù)計 做的準(zhǔn)備是短袖短褲，，，因為螞蝗山 章魚哥決定放慢腳步跟我一塊走方便互相查看螞蝗 從一開始的發(fā)現(xiàn)螞蝗激動得想方設(shè)法把它弄下去 到后來一發(fā)現(xiàn) 直接兩個指頭捏住撮一撮彈掉，，，也因為對螞蝗的麻木 我和章魚哥又傾向了獨自行動 距離越拉越遠(yuǎn) 時聚時散 塌方 沒見著時挺畏懼 見著后發(fā)現(xiàn)還是能下腳的 遇著一背夫 告誡俺天黑前一定要過最后的大塌方 后來證實這是忠言哪~~確實大塌方 比前邊的幾個塌方都長 老虎嘴路其實已經(jīng)被拓展得挺寬了不必?fù)?dān)心 絕望坡那叫一個絕 俺從祈禱 祈求 咒罵 到無語，，，，我的右膝蓋在石頭看到吐的那天栽了 腫著 下坡那叫一個痛苦 這一個接一個的 沒完沒了的上坡下坡 折騰慘了我 橋 看到第一個橋的時候我就激動得血壓都上來了 這叫終于見著見證群眾力量的物什了，，， 當(dāng)終于見到解放大橋的時候 雖然知道不準(zhǔn)拍照 還是忍不住拍了幾張 開始過橋便見著一位邊防軍人走向我們 過了橋才知道他是幫我們開橋中那扇鐵柵門的 到橋這頭 便開始檢查 先是證件交上 俺再次遞上身份證 做累死狗狀 苦求+懇切的解釋 檢查包 沒有任何違禁品檢查相機 刪掉不該拍的 安全了 放行 晚上 邊防軍人到客棧來檢查 再次登記身份證等等，，，檢查相機 沒脫襪子時看到血印子就知道被咬了 脫了之后 一看血口子不小 看這螞蝗的吸盤這么大估計不是孫孫我一共被咬3下 聽老板說 現(xiàn)今保持的記錄是一個人被咬63下，，，寒顫一個 從背崩便不能烤鞋了 估計明天得穿著濕鞋子上路 沉重那，，，上床喂跳蚤去~~~ 仔細(xì)看那葉子上 有兩條螞蝗 看不清楚的復(fù)制了放大看吧 呵呵，，你經(jīng)過這些樹葉的時候螞蝗就跑到你鞋子上了 然后以你料想不到的速度往上爬（別看螞蝗沒腳跑的挺快的，，，）這樣的樹葉高度在你身體哪 它就粘你哪，，，寒顫一個 我肩膀上就拉下來一條吸得正過癮的胖螞蝗..... 塌方，，，小心點都能過的 老虎嘴，，，路加寬了，，有的地方還是要小心 看見橋了 激動~~ 遇上的馬幫，，他們一隊人馬 有男有女 有馬有騾子，，，男的一般腰上都掛著一把刀 我不敢直接拍他們臉。。。（我挺怕人的~~~） 大塌方 走在中間拍拍。。。 看到雅魯藏布江了 臟水的那個就是，，，， 大家都對慫人的有些建議 俺發(fā)完就改去，，，其實俺就慫點 俺很怕死的 因為聽了何姐說 十月1、2號去了一大批人馬 估計五六十人 所以我一路上會碰到很多返回的背夫 所以俺才敢一個人也上路 再著還有章魚哥在俺前頭走著 有安全感 俺還是山里出來的娃，，那種只能下一腳的路 俺小時候走得不少哇，，，， 10月9號雖然昨晚被跳蚤蟲子老鼠擾醒很多次早上還是賴到9點才出發(fā) 從背崩可以坐車去墨脫 總共200元一人因為西貢橋斷了 所以是背崩到西貢橋100過了西貢橋換車100 出發(fā)沒幾步就遇到了兩位軍人 從說話習(xí)慣感覺是兩位領(lǐng)導(dǎo) 問俺那邊的路好走不 俺說 都還好 問有沒有碰到修路的 俺說沒有可能是俺走的時候已經(jīng)修好了。。。原來邊防兵都會把不好走的地方修好方便人走 兵哥哥們真辛苦 每天從背崩巡五六十公里山去印度邊境那 失蹤人了得找人 路不好走了得修路，，， 一路走來路都寬寬的 跟著越野車輪胎印 我慢慢的晃向墨脫 遇到三個邊防兵 走得飛快從我身后到身前 很快就不見身影了 遇到一個又一個背家具的 我在猜是不是誰家喜事請親朋好友鄰居幫忙在背新家具 他們背東西習(xí)慣用頭，，，看著挺累 遇到一越野車 問我要不要順便搭他的車走 我謝絕了 繼續(xù)邁著俺的兩條肥腿 向著墨脫前進(jìn) 遇到幾位包車進(jìn)墨脫旅游的 去了德興村 我望了望德興村 木橋 雅魯藏布江 居民房 瀑布 芭蕉樹，，，這些我一路上一直都在看的 經(jīng)過西貢橋的時候 我前前后后拍了不少 之前在何姐那里便看過了照片 得知那個向?qū)Ь褪?這里掉下去的 當(dāng)時連接斷橋的只有一根木頭 那位向?qū)ё?的時候水流量很大 水漫過木頭有兩三厘米 他想踩著木頭跳過去 悲劇是他滑腳了 被水流沖走 大半個月后在快到印度的江邊找到了他的尸體 根據(jù)背崩那位聊過的兵哥哥說 他們找到尸體的時候已經(jīng)高度浮腫 臉都腫成平面了，，一條腿看上去只有皮連著 里邊全斷了 全身沒有一處好皮 被什么給咬了冒著蛆，，，，誒 惡寒一個~~~ 過橋時遇著正在搬運拉薩啤酒 一箱一箱的運過橋 在這邊拉薩啤酒隨處可見 過了橋便漲價 墨脫一聽5塊 過了橋就賣10塊 走在連接斷橋的木頭上 很小心的前后仔細(xì)看 水流很急 石頭很多很大 推測下向?qū)?一掉下去便被沖到石頭上 當(dāng)場撞暈了被沖走的，，，現(xiàn)在這里原先只有一根木頭的地方加了4根木頭 左邊還加了兩根粗竹子做護(hù)手 算是很安全了 終于看到墨脫縣城的房子 知道那個高處紅屋頂?shù)谋?是墨脫縣政府 我加快了步子 終于踩在了水泥馬路上 看著兩邊的路燈 我一口一個詞的感嘆 組織啊，，黨啊，，人民啊 革命終于成功啦！ 邊走邊問路邊的小賣部有沒有冰啤酒 順著馬路越往下走發(fā)現(xiàn)商店越大 后面的都是品種齊全的超市了 縣城果真是現(xiàn)代化了呀，，，冰啤酒 5塊 灌了一聽 就開始找住宿的 在一小賣部老板那里了解到這里所有招待所賓館不管便宜貴的都不可以洗澡 洗澡只能去澡堂 15塊一次 越野車拼車或者幾個人一起包車去波密的 大部分游客都以為行情是500就500走了其實3、4百就能走 我就在路邊找了一家說是新開的招待所住下了 50一晚拖鞋吊牌都是我剪的 洗澡洗衣，，這一路在汗密 墨脫 洗了兩次衣服 都有洗衣機洗不過是雙筒的那種 可以甩干 救生繩被我用來當(dāng)晾衣繩了 因為聽說可能會要封路 所以不敢在墨脫休整 準(zhǔn)備明天就出發(fā)去波密 留了一個越野的電話 說是500 早上8點準(zhǔn)時出發(fā) 但是我因為打聽到了平時也有不少去波密的車 所以其實做了搭順風(fēng)車的打算 歇好了 準(zhǔn)備起早上路，，， 背崩鄉(xiāng)，，， 西貢橋 ([]
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