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我和我嫂子
我和我嫂子
吳文燕
15923萬字
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連載
〖序〗去年元旦,我在零下45度的壩上草原,極度寒冷干燥的天氣,還沒回上海,我的手上就開始發(fā)濕疹。最初并不在意,卻沒想到,濕疹越發(fā)越多,最后竟伴隨了我一年,并發(fā)展到全身性皮膚過敏。每次似乎過敏稍好一點(diǎn),一旦出去旅行或出差,便又再次復(fù)發(fā)。而去年是我特別忙碌的一年,出差頻繁,旅行也很頻繁。濕疹卻因反復(fù)發(fā)作,久治不愈,已成頑疾,讓我去年整整一年,癢并快樂著。今年元旦,從柬埔寨回來后,十個(gè)手指頭再次長滿密密麻麻的濕疹,讓我痛下決心,暫時(shí)不出去玩了,哪兒也不去了,就在上海呆著,修身養(yǎng)性。 修身養(yǎng)性,說起來容易做起來難。尤其是身處戶外圈,身邊的朋友都是不安分的旅行狂熱者,春節(jié)開始,朋友圈里便陸續(xù)曬各類旅行照,接著是各類旅行計(jì)劃。我又心癢了。 “當(dāng)【旅行】被按下暫停鍵,還好有照片可以感懷與想念。只是為何,兩個(gè)月前的柬埔寨之行,已如兩年般久遠(yuǎn)?”當(dāng)我在微信上敲出這段文字時(shí),只覺內(nèi)心悲涼。 人生有當(dāng)下,還有遠(yuǎn)方。旅行,早已成為我的信念,是照進(jìn)瑣碎生活的一絲光亮。每隔一段時(shí)間,放下工作,放下壓力,放下朝九晚五,去遙遠(yuǎn)的地方放逐一下,再回來時(shí),便已是神清氣爽,連平凡生活也換成了美好模樣,不覺房價(jià)很高,客戶很煩,壓力很大。 但現(xiàn)在,我必須得做出妥協(xié),與我的身體。 “你一定是以前戶外水線走得太多,濕氣過重”,“戶外睡帳篷時(shí),即使有防潮墊,濕氣依然很重”。。。身邊朋友幫我找著各種看似合理的解釋。但不管原因?yàn)楹?,現(xiàn)在我要做的是暫停旅行,暫停行走。 人生都有階段性的,不是嗎?也許這是我的身體在向我發(fā)出的警告。我只是暫時(shí)停下來,休息一下而已。遠(yuǎn)方,永遠(yuǎn)在前方。我如此安慰自己。 當(dāng)旅行暫停時(shí),還好我有照片可以懷念,還有文字可以書寫。 所以,現(xiàn)在,讓我用文字來開始一段旅行吧。。。 D1(12-29) 上海浦東——柬埔寨暹粒暹粒,第一次看見“暹”這個(gè)字,我甚至不知該如何發(fā)音。問十個(gè)人,也許九個(gè)人不知“暹”字該如何讀,而八個(gè)人不知“暹?!庇质呛蔚兀磕悴恢?暹粒,但你一定知道吳哥。如果你要去吳哥,那你一定得先飛暹粒,吳哥的門戶。2012年元旦前夕,小美麗說,"我們?nèi)歉?吧,元旦去吳哥,天氣最涼爽。" 每年的11月至次年2月,是吳哥的旱季,也是最涼爽的季節(jié),自然也是旅游旺季。3月開始?xì)鉁厣仙?5月-10月,便進(jìn)入悶熱潮濕的雨季,最高溫度可達(dá)40多度。無奈時(shí)間太倉促,即使計(jì)劃買大韓航空的機(jī)票從韓國繞過去,機(jī)票也很貴。那一年元旦,我們放棄了吳哥,我卻開始對吳哥心心念念。2013年春秋開通了上海直飛暹粒的航線,我就盤算著,一定要去吳哥。待過了吳哥漫長的雨季,我依舊把去吳哥的時(shí)間定在了元旦。還在浦東機(jī)場候機(jī),心里已是春暖花開。和蟋蟀頭自拍一張,分享到微信朋友圈:“又一次出發(fā),到溫暖的地方過新年去!”Tips:辦理去柬埔寨的證非常方便,在網(wǎng)上申請電子證,25美元/人,3個(gè)工作日即可收到證的PDF電子版本,打印出來,貼在護(hù)照上即可。申請電子證網(wǎng)址:https//evisa.mfaic.gov.kh/Default.aspx 直飛的好處便是,4個(gè)多小時(shí)后,我們已抵達(dá)柬埔寨國際機(jī)場。柬埔寨的海關(guān)人員會索要小費(fèi),已是公開秘密?!卑?美元準(zhǔn)備好,夾在護(hù)照里“,很多人的攻略會如是告訴你。但我不準(zhǔn)備給他們小費(fèi)。我們都有合法的入境證,憑什么還要給海關(guān)人員小費(fèi)?排隊(duì)等候入關(guān)。我前面一正在辦理入關(guān)手續(xù)的中國男人,忽然轉(zhuǎn)過身對他的同伴喊道:“他們要我交10元錢,你們有嗎?””你就和他說no money!“未等他的同伴給他錢,我的話已喊出了口。那海關(guān)人員向我看了看,又低下了頭。我想了想,為避免他可能的刁難,我干脆換了個(gè)通道排隊(duì)。輪到我時(shí),我遞上護(hù)照。海關(guān)員接過護(hù)照,眼睛也沒抬,只喃喃地用中文說了句:"10元人民幣?!薄?NO,” 這次,我的回答更簡單。他啥也沒說,只低著頭把我的護(hù)照翻來覆去看。你就慢慢看吧,反正我不會給你錢的。我心里暗暗想著。磨蹭許久后,他叫我把右手放到一個(gè)指紋記錄儀上,停留許久,再換左手,又停留許久。“NO~~NO” 他嘴里一邊咕噥著,一邊繼續(xù)磨蹭著。我安靜地等在柜臺前,我就不信,不給他小費(fèi),他就不讓我通行?最后,他終于在我護(hù)照上蓋好章,把護(hù)照遞還給我。我心里偷笑,接過護(hù)照,趕緊離開。下一個(gè)是蟋蟀頭了,海關(guān)人員也對他說了同樣的話,“10元人民幣,” 他也用“NO”直接回絕了海關(guān)人員。我估計(jì)這位海關(guān)人員心里已是極度不爽,失去耐心,只讓蟋蟀頭放了一只手記錄指紋,就讓他通過了。據(jù)說,柬埔寨海關(guān)人員的索賄都是中國人培養(yǎng)出來的。如果真是如此,那就讓我們每個(gè)中國人從NO開始,斷絕掉他們這種劣根性。 走出機(jī)場時(shí),旅館派來接我們的車夫已拿著寫有我名字的紙牌候在外面。住三晚以上,旅館便提供免費(fèi)的接機(jī)服務(wù)。我們將在暹粒住七晚,便理所當(dāng)然享受了旅館的這項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)。車夫叫Bunny,我們在暹粒相處了整整六天,我卻是在最后一天才知他的名字。當(dāng)時(shí),Bunny對我們來說,只是一個(gè)臨時(shí)來接機(jī)的車夫而已,我們并沒想到在暹粒的六天,都將與他在一起,甚至還去了他家里。坐上他的TUTU車時(shí),“take photo?” Bunny問我。他這么喜歡拍照嗎?我一邊覺得奇怪,一邊把鏡頭對準(zhǔn)他。“No,我是問是否需要我?guī)湍銈z拍張照?” Bunny搖著手,知道我誤解了他的意思。真逗,這漆黑的夜里,幫我倆拍照?但我還是把相機(jī)遞給他,于是,借著路燈的余光,有了我倆這張初來乍到的照片。 預(yù)訂的旅館Avie Moriya Villa(阿維莫莉亞別墅),還真是一幢兩層樓的別墅,只有幾個(gè)房間。老板是個(gè)意大利人,據(jù)說很nice很幽默。房價(jià)不貴,住7晚僅226美元,相當(dāng)于人民幣1377元。出發(fā)前一個(gè)月我才訂房,可能正值旅游旺季的緣故,很多酒店房間都早已預(yù)訂一空,包括朋友推薦的Motherhome Inn。找到Avie Moriya Villa屬巧合,位置好,離老市場近,而且它的網(wǎng)上評分還很高。只是,不到200元一晚的房間,多少讓我有點(diǎn)擔(dān)心。這種擔(dān)心,直到熱情的服務(wù)生把我們領(lǐng)進(jìn)房間,才終于解除。房間雖簡單,卻很干凈,而且還有免費(fèi)的wifi。蟋蟀頭說肚子餓了,要外出覓食。于是,行李放下,我們便再次出門,坐上Bunny的tutu車,讓他送我們?nèi)?酒吧街。當(dāng)然,Bunny并非免費(fèi)送我們,他要求收費(fèi)2美元。在柬埔寨,主要使用的貨幣是美元,從購物到吃飯的所有消費(fèi)。而當(dāng)?shù)刎泿?瑞爾Riel,一般只用來找零。美元與瑞爾有個(gè)固定匯率0.1USD=400Riel,通常只有用到1美元以下時(shí),瑞爾才派上用場 。既然一切都用美元支付,所以,柬浦寨的消費(fèi)并不便宜。2美元,差不多13元人民幣,上海出租車的起步價(jià),可以坐3公里。而我們坐Bunny的tutu車,僅幾分鐘而已,便已到了酒吧街。如此一來,是不是比上海都貴?但當(dāng)時(shí)我沒有2美元的零錢,掏出一張100美元,Bunny說,明天付吧。明天,已和他約好,下午送我們?nèi)ベI吳哥的門票。他就不怕我們明天爽約,不坐他的tutu車?我心里暗想。但可能正因?yàn)樗@種相信,我們也都很誠信。信任與否,從來都是相互的。 酒吧街并非如想像中那般人頭攢動(dòng)、人聲鼎沸,畢竟已是午夜時(shí)分,喝了酒的人,也大多回房休息了。但五彩的霓虹,震耳的音樂,還是和之前寂靜的夜色形成鮮明的反差?!耙灰ズ?一杯?” 蟋蟀頭問我?!安灰??!蔽抑浪?意這樣問,他其實(shí)從來不愛喝酒。我們是來找吃的。但這些光鮮亮麗的酒吧,提供的除了酒水還是酒水。 酒吧街并不長,50米左右,穿行而過后,燈光便黯淡下來,稀稀拉拉擺著一些路邊攤。從旅館出來時(shí),已向服務(wù)生打聽過,夜里是否安全?即使得到服務(wù)生肯定的答復(fù),蟋蟀頭仍然一百個(gè)不放心,即使要吃路邊攤,也一定要找個(gè)燈光明亮點(diǎn)的地方。我們還真找到一處明亮的角落。小食攤的玻璃櫥窗上竟寫著四個(gè)斗大的中文:牛肉河粉?!癴inish,finish!”櫥窗后的一個(gè)男人對我說道。我站在小食攤前,探頭往里張望著,可能看得太過專心,竟對他說的“finish” 充耳不聞。和蟋蟀頭商量下,我便對老板說道,“要兩份牛肉河粉?!薄癴inish !” 老板大聲地再次重申。哦,原來已經(jīng)賣完,結(jié)束營業(yè)了。但之前我居然把“finish”聽成“fish”,以為他在向我推銷魚了!真是三滴汗啊。 他家已結(jié)束營業(yè),但緊挨著他家的另一個(gè)食攤,小妹仍在忙碌中。依然點(diǎn)了兩份炒河粉,蟋蟀頭的牛肉河粉和我的蔬菜河粉。每份2美元。在東南亞旅行的好處便是,與國內(nèi)的食物差異不大,不會讓人在飲食上感覺難以適應(yīng)。用筷子吃河粉的時(shí)候,有點(diǎn)時(shí)光錯(cuò)亂的感覺。我們真的已經(jīng)在柬埔寨呢? 見我在拍照,一老外突然跳過來,張大手臂,做個(gè)怪臉,擋在我鏡頭前面。然后,我倆都哈哈大笑。嗯,我想,我們的確已在柬埔寨了。飯后去逛了小食攤旁邊的超市,這里日用品一應(yīng)俱全,成了我倆后來屢次光顧的地方。除了很多商品是made in China,幾個(gè)中文字也是赫然醒目。 準(zhǔn)備返回旅館時(shí),近凌晨2點(diǎn),街頭依然許多夜不歸宿的游客。他們,是這個(gè)城市GDP的來源,也使這個(gè)城市無論白天還是黑夜,都充滿生機(jī)。更漆黑的角落,一排排tutu車沿街?jǐn)[開。比游客還多的tutu車,生意看來并不好做。如此競爭激烈,所以我們只用了一美元,便坐tutu車返回了旅館。 D2(12-30)巴肯山日落吳哥窟的門票分為三種:一日票$20,三日票$40,七日票$60。下午17點(diǎn)鐘買票后便可馬上進(jìn)去,免費(fèi)獲得一個(gè)傍晚,去巴肯山或者吳哥看日落。所以,這一天,我們除了下午430出發(fā)去買吳哥門票,然后去巴肯山看日落外,并沒有特別安排。于是,便安安心心地睡到自然醒。一覺醒來時(shí),已是中午。從二樓的陽臺上往外望去,除了電線太過扎眼外,街上空無一人,安靜得有點(diǎn)過分。但這就是暹粒,白天游客們都散落到吳哥的叢林中,只有傍晚以后才陸續(xù)歸城。所以,白天的暹粒永遠(yuǎn)都是寂寞的。 昨晚抵達(dá)時(shí),夜色漆黑,完全不知我們住的這幢樓啥模樣?,F(xiàn)在下樓后,才算把這幢Avie Moriya Villa(阿維莫莉亞別墅)看清楚。外墻涂成淡黃色的小樓,看上去倒是分為雅致。二樓陽臺上掛著柬埔寨國旗和紅白綠的意大利國旗,看來老板的確是個(gè)意大利人。只是,旅館里依然不見他的蹤影。我對他有點(diǎn)好奇,為何要到這里來開一家廉價(jià)旅館?這點(diǎn)房費(fèi),怎么算起來都不算什么高收入。蟋蟀頭說,你以為老外都很有錢嗎?說不定他在意大利也就一窮人。 出門時(shí),已是下午兩點(diǎn)半,準(zhǔn)備走路去老市場吃午飯。看了酒店名片后面的地圖,老市場與酒吧街相距很近。蟋蟀頭說,你跟我走就行?!?你確信你可以找到?”我有點(diǎn)懷疑。雖然昨晚坐tutu車去酒吧街吃過飯,但我依然毫無方向感?!拔掖_信?!斌邦^的語氣里,倒全是自信。于是,我倆就這樣出門溜達(dá)了。 “我們現(xiàn)在走的路,比昨晚繞了一下。我只是想看看,這邊又是什么樣?”蟋蟀頭說道,就好像他曾經(jīng)來過似的。我依舊半信半疑,甚至中途還去問了兩個(gè)路人,但證明我倆的確一直走在正確的方向?!澳阒肋@是哪嗎?”將近20分鐘后,蟋蟀頭指著一條街的入口?!安恢??!蔽覔u了搖頭?!?這就是酒吧街??!”“酒吧街?但為什么和昨晚的酒吧街沒有一點(diǎn)相似之處呢?”我不相信。但很快,我發(fā)現(xiàn)路牌上寫著Pub street?!耙?yàn)?這是酒吧街的另一頭?!斌邦^非常淡定地說道。現(xiàn)在,我對他的方向感,佩服得五體投地。只是,酒吧街的白天與黑夜,反差實(shí)在很大。但為何街頭有這么多警察呢?有什么事情發(fā)生嗎?和警察叔叔確認(rèn)了下,與酒吧街平行的另一條街道便是老市場。攻略說,老市場集中了很多餐廳。但當(dāng)我站在這里時(shí),眼前所見與想像中完全不一樣。左邊一排簡陋的小吃攤,散發(fā)出來的濃烈腥味,讓我只想趕快逃離。后來去這后面逛了一下,原來小吃攤的后面是個(gè)菜市場,難怪氣味難聞。路右邊的餐廳,看上去就精致許多。我很少按別人的推薦去尋找美食,因?yàn)樵诔赃@件事上,我從來認(rèn)為是仁者見仁,智者見智。畢竟每個(gè)人的口味不一樣,要求也不一樣。美食,憑自己的感覺去尋覓就好。就比如這家放滿綠植的餐廳,藍(lán)色的桌椅、異域風(fēng)情的桌布,明亮綺麗的顏色搭配,一入眼,我就挪不動(dòng)腳了。 餐廳不僅裝修考究,連服務(wù)員也很漂亮。點(diǎn)餐后,等候上菜時(shí),蟋蟀頭讓小姑娘坐在桌子一邊,給她拍照。我倆是餐廳唯一的客人,所以小姑娘很大方地應(yīng)允了。她的眼睛大大的,笑的時(shí)候特別美。 飯前飲料,一定是每人一個(gè)新鮮椰汁。在泰國時(shí),我們是如此習(xí)慣;到了柬埔寨,依然如此。同是椰汁,但柬埔寨和泰國的又有所不同。柬埔寨的椰子雖塊頭大,但椰汁卻不如泰國的甘甜,味道偏淡。而且柬埔寨的椰汁比泰國的貴許多,柬埔寨一般$2(相當(dāng)于人民幣12元),而泰國僅10泰銖(相當(dāng)于人民幣2元)。如此一比較,感覺柬埔寨的消費(fèi)比泰國貴了許多。 我們這頓飯是傳統(tǒng)的柬埔寨美食。我的Amok fish 和蟋蟀頭的Beef Lok Lak。Amok是當(dāng)?shù)氐囊环N植物,用它的葉子裹著魚肉或雞肉或牛肉,再加上椰奶、咖喱粉、姜黃粉、檸檬香草等調(diào)料,在火上蒸熟。選擇不同的主食料,便是不同的Amok,所以有了Amok fish、Amok beef、Amok chicken。也許暹粒邊上就是洞里薩湖的緣故,所以魚肉的Amok最為有名。而Beef Lok Lak則是用炒好的牛肉配上柬埔寨特有的烤肉醬。點(diǎn)餐時(shí),我對蟋蟀頭說,“我想吃魚,可是。。?!蔽蚁矚g吃魚,可是因?yàn)闈裾畹木壒?,?經(jīng)戒魚很久了?!澳蔷?點(diǎn)吧。吃了再說?!?蟋蟀頭二話不說,幫我做了決定。他就是這樣,永遠(yuǎn)知道我在想什么,不管我是話只說了一半,還是什么也沒說。他只是看情況,幫我把想說的話說出來而已。 我對這家餐廳的桌布和桌巾一見傾心,這就是傳說中的紗籠布嗎?我立即把它列入我的購物清單,只是,直到離開柬埔寨,也再?zèng)]看見這么漂亮的桌布。 吃完飯,已近下午4點(diǎn),得趕緊往回走了,因?yàn)楹虰unny有約,1630來旅館接我倆?;厝r(shí),蟋蟀頭說帶我走近路,即昨晚我們坐tutu車的路線,居然只用了十分鐘左右,我們便走回了旅館。一路上,見到許多候客的tutu車???在路邊,也有許多tutu車司機(jī)主動(dòng)過來招呼我們。盡管是旅游旺季,似乎tutu車的生意也難做啊。所以,當(dāng)我們回到旅館,看見Bunny已笑臉盈盈地等候在大門口時(shí),便一點(diǎn)也不奇怪了。后來要離開暹粒時(shí),我問蟋蟀頭,為何我們從來沒向其他tutu車司機(jī)打聽過價(jià)格呢?不貨比三家,就選擇了Bunny,這似乎沒有道理。“這要問你自己了。”蟋蟀頭回答我。 1630,準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。當(dāng)時(shí) ,只與Bunny談好這個(gè)傍晚的車費(fèi)$5:送我們去買門票,然后送我們?nèi)グ涂仙娇慈?落,最后把我們送回旅館。 旅館到售票處并不遠(yuǎn),tutu車過去十多分鐘就到了。實(shí)際上,暹粒本就是個(gè)小城,城區(qū)到呈哥窟十多分鐘,到機(jī)場也是十多分鐘而已。幅員廣闊的是茫茫叢林,以及叢林中的寺廟。吳哥的門票很有紀(jì)念意義,因?yàn)闀F(xiàn)場為每個(gè)人拍一張照片印在門票上,于是,每張門票都成了個(gè)人專屬。最值得一提的是,在通貨膨脹的今天,吳哥的門票這十年來都沒有任何變化。十年前的三天票是$40,現(xiàn)在依然是同樣價(jià)格。 買完門票后,我們便直奔巴肯山。中途路過吳哥寺,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地便能看見人山人海。我倒吸一口氣,這么多人,我們?nèi)绾闻?攝日落?對巴肯山的日落,我似乎有了不好的預(yù)感。Bunny把車停在巴肯山下,指著不遠(yuǎn)處的一條山路說道,“你們就從那兒上山吧,我在山下等你們?!狈叛劭慈?,上巴肯山的游客也不少。我有點(diǎn)擔(dān)心,山下這么多人,我們能在人群中找到Bunny嗎?或者說,Bunny會找到我們嗎?但實(shí)際上,我的擔(dān)心有點(diǎn)多余,Bunny從來沒有錯(cuò)過我們,他總是在我們從寺廟出來的第一時(shí)間向我們揮手。 在上山的入口處,有個(gè)傷殘人士組成的民樂團(tuán)在演奏,我大概看了下介紹,他們自稱是地雷的受害者,請求募捐。后來我們在吳哥的每個(gè)遺跡入口處,都有看到這樣的樂團(tuán)。柬埔寨曾有舉世聞名的吳哥文明,但也曾遭遇幾十年的戰(zhàn)亂。從1945的抗法戰(zhàn)爭到后來的內(nèi)戰(zhàn),幾十年的戰(zhàn)爭讓柬埔寨變得滿目瘡痍。戰(zhàn)爭中埋下的1000多萬顆地雷,比其人口還多,約占全球地雷總數(shù)的十分之一。因地雷遍布太廣,數(shù)量太多,已成為延續(xù)至今最大的威脅,給柬埔寨人民帶來巨大災(zāi)難,被地雷炸傷的人數(shù)遠(yuǎn)大于被炸死的人數(shù)。從1991年10月23日“巴黎和平協(xié)議”訂后,聯(lián)合國開始往柬埔寨派駐掃雷部隊(duì),但據(jù)說,要清除柬埔寨所有的地雷,需上百年甚至更長的時(shí)間。壞消息是,柬埔寨每天依然有平民被地雷所傷;但好消息是,我們游客去的地方,地雷都已清理干凈。只要你走在有路的地方,就不用擔(dān)心地雷。我放了錢在他們的募捐盒里。后來,每看到這樣的樂團(tuán),我倆都會捐錢。有人說,有些樂團(tuán)是假裝成地雷受害者,只為騙取錢財(cái)。但不管怎樣,我相信他們是真的。在神的領(lǐng)地,你敢說謊嗎?為了趕上落日,我倆快步向山上走去。巴肯山雖為山,但并不高,高度僅65米,與吳哥窟的高度相近。盡管如此,它也是吳哥區(qū)域的制高點(diǎn)之一,所以,它總是被人們列為看日出或日落的地方。爬上山,我倆僅用了十分鐘。但一上山,我傻眼了,舉目望去,除了人還是人。隨著人流往前走,有工作人員在維持秩序,要求大家排成一列,排隊(duì)上山。抬頭,仰望,矗立在山頂?shù)?巴肯寺,高高在上。雖然神廟底部大多坍塌,但屹立在山頂?shù)乃廊粴鈩莶?減。高棉人崇拜山,山與山神,是他們的原始信仰。真臘王朝的國王耶輸跋摩一世登基后,把都城從洞里薩湖邊的羅洛士遷至吳哥所在的一片平原,并在巴肯山上建立了第一座國廟。巴肯在當(dāng)時(shí)不僅是王朝的中心,也成為婆羅門世界的宇宙中心——須彌山。([]
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第521章
圣墟
(
2024-12-19 21:11:54)
更新時(shí)間:
2024-12-19 19:55:49
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陳亭任
我之萌生去尼泊爾的想法,源于2010年的走阿里環(huán)線的路上。回來后就開始埋頭查找資料、做攻略、約伴、訂出行計(jì)劃……。找了N個(gè)理由,說服自己把尼泊爾列入了優(yōu)先考慮的長線旅游目的地。到2011年9月2日擬定中的出發(fā)日期來臨,卻沒能如愿拿到車票,暈!于是當(dāng)機(jī)立斷,比照之前不多、天使預(yù)定的5號飛拉薩機(jī)票的大體時(shí)間,我們也訂下了三張9月5日經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)飛拉薩的機(jī)票,打算從陸路進(jìn)入尼泊爾。塵埃落定,尼泊爾:我終于可以成行了!我們的行程D1.長沙(飛機(jī))---重慶---拉薩D2-- D3. 拉薩(尼泊爾駐拉薩領(lǐng)事館申請證)D4.拉薩(包車)---樟木D5.樟木(包車)---加德滿都D6.加德滿都(大巴)---博卡拉D7.博卡拉(包車)-- Nayapool(徒步)---UllereD8.Ullere(徒步)---GhorepantD9.Ghorepant(徒步)---Poonhill--- Ghorepant---GhandrukD10. Ghandruk(徒步)--- Nayapool(大巴)---博卡拉D11. 博卡拉停留D12. 博卡拉(小飛機(jī))---加德滿都D13—D16. 加都停留(包括加都谷地三古都:加德滿都、帕坦、巴德崗)D17. 加德滿都(包車)---樟木(包車)---拉薩D18—D20. 拉薩停留D21—D23. 拉薩(火車)---長沙 一、長驅(qū)直入尼泊爾 芳姐的臨時(shí)加入,使得最后由不多、天使、芳姐、康貝莎、葬沙和筆者等六人組成的小分隊(duì)分別于5號和7號搭乘三個(gè)不同的航班先后抵達(dá)拉薩。有幸得到在拉薩工作的湖南老鄉(xiāng)小周等人的熱情接待,讓我們有了平生第一次身披潔白哈達(dá)的殊榮,安排的住宿地又恰巧就在羅布林卡附近,離尼泊爾駐拉薩領(lǐng)事館步行僅5分鐘的距離,為我們提供了極大的便利。 尼泊爾的證相對比較容易和簡單,這一點(diǎn)最是可愛:不用預(yù)約,頭天上午填好表,一并交上護(hù)照及相應(yīng)的費(fèi)用(15天行程175元,30天行程280元),第二天下午一般就可以順利拿到證。于是乎,我們6號上午排一次長長的隊(duì)交上了護(hù)照,7號下午又排一次長長的隊(duì)取回了護(hù)照。 盡管領(lǐng)事館要求交證取證都必須本人親歷親為,但因?yàn)榉冀?要7號下午才能到達(dá),為了不影響既定的行程,我們按在領(lǐng)事館前排隊(duì)時(shí)道聽途說得來的方法,稍微靈活運(yùn)作了一下,這樣六個(gè)人的護(hù)照同一天都好了,看來有一句話確實(shí)是放之四海而皆準(zhǔn)的:所有的外國人長得都是一個(gè)樣! 接下來就是找車。領(lǐng)事館門前聚集著三三兩兩攬客去樟木的掮客,我們在排隊(duì)等待取證的時(shí)候本已以300元一人初步定了個(gè)車,但當(dāng)我們?nèi)∽C后再電話聯(lián)系準(zhǔn)備敲定出發(fā)時(shí)間的時(shí)候,居然被放了鴿子。呵呵,還來得及重新找車。這次以400元一人定下了一臺車,然而到了晚上,又被要求加價(jià)到450元一人。退而讓之,只得應(yīng)允,一切固然當(dāng)以明天能再出發(fā)為大局! 9月8日早七點(diǎn),藏族司機(jī)邊巴的華晨金杯商務(wù)車帶上我們六個(gè)人及六個(gè)大包還有若干小包離開拉薩,前往國道318的終端樟木。還是這熟悉的道路,路況比較去年又好了不少,不過因?yàn)?限速,我們的車開得并不快,經(jīng)過14小時(shí)近800公里的奔波,晚上9;15分我們到達(dá)樟木。利用吃飯的當(dāng)口,每人按自己的需要,以112.73的匯率換了至少3000人民幣的尼泊爾盧比,至此,看來一切都準(zhǔn)備妥當(dāng)了。 晚上不知什么時(shí)候下起了大雨,溪流無休止的嘩嘩聲夾著雨滴或急或緩的淅瀝聲構(gòu)成了美妙的和弦音。待至天明雨已消停,但見被參天古木包圍著的樟木小鎮(zhèn)讓輕薄的白云隨意繚繞,潮濕的空氣中飄忽著不知名植物淡淡的清香,沁人心脾。一切都如此和諧,但很快,窄小街道的寧靜開始被早起游客的腳步聲快門聲還有驚嘆聲打破…… 早九點(diǎn),約好的小巴以每人10元的價(jià)格拉我們下到了山下的口岸,等候過境的游客已在自覺排隊(duì),妙的是在出境大廳待檢的過程中,我們就被尼方攬客去加都的掮客盯上,也好,省得過境后再臨時(shí)去找車,很快我們按6個(gè)人共4000盧比談妥了價(jià)格。好在出境的國人手續(xù)相對簡單,不用填表但驗(yàn)證卻是非常嚴(yán)格的,開包檢查那是必須的!經(jīng)過友誼橋進(jìn)入尼方口岸,在鬧哄哄的矮小入境辦公房內(nèi)又是一番折騰,然而應(yīng)該說是非常順利的,并沒遭受傳說中的尼方海關(guān)人員的刁難和勒索,于是在北京時(shí)間1130分,我們一行登上了印度產(chǎn)的TATA小面包車,開始了13天尼泊爾的奇妙旅程。 因?yàn)樽C,首先得在拉薩停留兩天,近在咫尺的羅布林卡廣場美景當(dāng)然不會錯(cuò)過又一次行走在熟悉的國道318上,看看這云像什么?豐收的景色路邊的格桑花開得真旺站在5248米海拔的嘉措拉山口,已經(jīng)可以清晰地看到喜馬拉雅的群峰2 g" 一路的艱辛頃刻化為過眼煙云先給自己秀一把一處廢墟在陽光下展示它歷經(jīng)滄桑的落寞的美!& 藏羚羊在它們世世代代的家園自由自在地生活半山腰上的樟木小鎮(zhèn)一早下到口岸,排隊(duì)等待過境期待的興奮掛在臉上順利進(jìn)入尼境,和一名尼方海關(guān)官員同擠在去加德滿都的TATA車副駕駛座上很快,他們成了我們的第一批尼泊爾朋友!這拉風(fēng)的鏡頭在國內(nèi)可難得一見 二、穿越安娜普爾娜的苦與樂 尼泊爾有上百條行山路線,而Annapurna Base Camp 安娜普爾娜大本營(簡稱ABC)是尼泊爾最時(shí)尚的行山線路。這種百分百成熟的徒步線路根本無需攻略和向?qū)В?干線上想要故意迷路也是很困難的。山上遍布旅館和各類服務(wù)設(shè)施,甚至還有溫泉池,非常舒適安全,還頗有些小資情調(diào)。根據(jù)所做的功課,為此,我的計(jì)劃是選擇8天徒步安娜普爾娜大環(huán)線。 然而到達(dá)博卡拉后,不多和天使立馬被那里的湖光山色迷住,于是選擇了在博卡拉發(fā)呆,剩下的四個(gè)人多傾向于4天的安娜普爾娜小環(huán)線,加上來自北京的老岳和小盧,徒步行山還是六個(gè)人。辦理登山證環(huán)保證、請背夫、包車,所有事務(wù)都委托給了燕巢旅舍的女老板燕子,多花了點(diǎn)銀子而省了東跑西顛的勞頓和大把的時(shí)間。 根據(jù)燕子的建議,我們四天的徒步行山安排是: D1.從博卡拉包車至徒步起點(diǎn)Nayapool后,按順時(shí)針方向,上升近千米,徒步到Ullere(海拔1960米); D2.從Ullere徒步至Ghorepant(海拔2860米); D3。從Ghorapant徒步至Poonhill(海拔3210米),然后返回Ghorapant,再下到Ghandruk(海拔1940米); D4.從Ghandyuk徒步至起點(diǎn)Nayapool再乘車返回博卡拉。1.徒步第一天 顯而易見,第一天和第三天的路途較遠(yuǎn)任務(wù)將比較艱巨。登山證環(huán)保證到手已經(jīng)是加都時(shí)間上午11;00,出發(fā)! 從博卡拉到徒步起點(diǎn)Nayapool約一小時(shí)車程。進(jìn)山之后,在接下來的幾天里,我們將處于一個(gè)沒有任何機(jī)動(dòng)車、完全原生態(tài)和相對開放的世界。 在經(jīng)過了幾個(gè)小村莊后,從緩坡、泥石流滑坡路段,到較陡的山坡、以及據(jù)稱有3000級臺階的山崗,隨著體能的逐步消耗,徒步的強(qiáng)度也越來越大。背負(fù)的相機(jī)包雖然只有10幾斤,卻感覺拉著我直往后墜。當(dāng)太陽西下的時(shí)候,我們離營地仍有需步步登高的約兩小時(shí)距離! 晚歸的小鳥在樹上嘰嘰喳喳,和著草叢中的蟲鳴為我們鼓勁加油,無奈大腿以下一陣疼痛一陣麻木,大有不聽指揮無法支撐自己的驅(qū)體之勢,只得一次次停下來休息,想方設(shè)法補(bǔ)充能量,咬緊牙關(guān)挪步前行。 就在此時(shí),安娜普爾娜山區(qū)最大最圓最美最亮的一輪明月如同小太陽般從身后的山脊上跳了出來,亮晃晃地刺人眼球,月光像水銀一樣灑在樹上,灑在地上,灑在我們身上,照亮了我們前行的石階山路。呵呵,今天是中國的農(nóng)歷八月十四,明天就是中秋節(jié)了呢! “燕子答應(yīng)給我們一個(gè)杭州月餅大家分了吃的,可惜走的時(shí)候都忘了。”不知誰說了一句。 “明天我們買一只真正的走地雞自己做了吃吧!”馬上有人提議。 或許是明天那只不知還在何方的美味走地雞刺激我的味覺神經(jīng)的同時(shí),也給我提前帶來了能量,我們互相提醒催促,加快步伐,在體能透支,幾近虛脫之時(shí),晚830分,我們到達(dá)了Ullere。和中國西藏、印度、不丹一樣,尼泊爾也是一個(gè)生殖崇拜的國家。幸福的一家兄和弟如果你懂尼泊爾語,加入這聊天的行列一定很有趣看來山里人的頭\頸部都是相當(dāng)有耐力的豐收的另一景象徒步第一天的暑熱難耐!([]
張祥蕙
心靈的旅行——28天西藏、尼泊爾行 前 言多年來,一直有個(gè)愿望,就是能夠去西藏看看,雖然在電視里已經(jīng)領(lǐng)略了西藏的廣遨、美麗,但那面積122萬多平方公里、約占中國陸地總面積的八分之一、在中國各省區(qū)中僅次于新疆維吾爾自治區(qū)、位居第二、相當(dāng)于英國、法國、德國、荷蘭和盧森堡5國面積總和的神秘地區(qū),還是想親身去體驗(yàn)一下。朋友們都勸我不要到哪具有不確定因素和危險(xiǎn)性的地方去,那里的高海拔、藏民的不友好、飲食的不習(xí)慣、氣候的變幻莫測、道路的不安全等等都會給去的人有著潛在的威脅,無論人們怎樣的訴說著西行的危險(xiǎn),都阻擋不了我要去的決心。人生無非就是兩件事:生與死。生了,即意味著走向死亡,只是在從生到死的過程中,每個(gè)人的表現(xiàn)形式不同,每個(gè)人都在尋求著生命的長度,但生命僅僅有長度是不夠的,還需要有一定的寬度。在某種意義上,我們每個(gè)人的生命的長度是不確定的、也是自己無法掌控的,但是其生命的寬度是可以自己支配的。我只希望在我的有生之年,能夠讓自己活得自由、活得充實(shí)、活得快樂、活得有意義。今年的7月終于有了這樣一個(gè)合適的機(jī)會,由原始部落戶外群海風(fēng)發(fā)起的西藏自由行成行,且行程比較符合我的心意,我毅然決然的跟隨了這支團(tuán)隊(duì)進(jìn)藏。從7月23日出發(fā),到8月21日回連,歷經(jīng)28天的游歷,期間的酸甜苦辣咸五味俱全,對生命有了更多的感悟。從新浦火車站起始,經(jīng)歷了徐州、蘭州、西寧的三次轉(zhuǎn)車,沿著青藏線坐著火車去拉薩;從拉薩證去尼泊爾,到坐著尼國的直升飛機(jī)回到樟木口岸,期間享受著著尼國的自然美景、宗教文化、異國美食,承受著山體倒塌,村莊被覆蓋、村民遇難和失蹤的驚嚇,忍耐著尼國的酷熱和道路不通的焦慮;從樟木口岸沿著318國道回拉薩的途中,在顛簸的路上欣賞那沿途的如詩如畫的美景時(shí),驚聞一輛承載44位游客的旅游大巴車,在我們已經(jīng)過去的路段上,和對面開來的越野車、皮卡車相撞,翻下十幾米的懸崖,車毀人亡;在拉薩,我們9人乘坐著包租的兩輛商務(wù)車,沿著318國道去成都。青山綠水的美景,伴隨著泥石流和道路塌方,驚險(xiǎn)的318國道伴隨著兩輛商務(wù)車的分別出故障;在九寨溝的靜海前,我們?yōu)榈?二輛旅游大巴的翻車而痛心,為遇難的游客默哀。感謝上蒼對我的厚愛,感謝愛我的人為我的祈禱,感謝西藏給我的洗禮,感謝我自己的堅(jiān)強(qiáng)、豁達(dá)和樂觀。我安全的、健康的、快樂的回來了美麗的措那湖土族第一村——互助村([
林凱翔
一個(gè)的人旅行時(shí)間于2013年10月28日開始。時(shí)間共半月之久!哈巴是此行的第二站!我會慢慢的把其他徒步之行發(fā)上來!(雨崩-哈巴雪山-虎跳峽-尼汝)。此行起初是因?yàn)楣ぷ鞯牟豁樞?。攻略做的是一個(gè)星期。但是因一個(gè)朋友的勸說,既然出去就好好的走走。后改為15天之行!很多人擔(dān)心我一個(gè)路癡的一個(gè)人之行。不報(bào)團(tuán),不和他人結(jié)伴!我只想鍛煉自己。只想讓自己成熟點(diǎn)!一路上很多人會打來電話慰問情況,感謝朋友門的關(guān)心!這次在路上把自己丟過幾次。但是更高興的是沒有其他任何不好的事情發(fā)生!四座山是連續(xù)攀登。預(yù)算好時(shí)間,并要把每座山的距離坐車時(shí)間掌握好,爬完一座就要趕往下一座山!甚至一天就只進(jìn)食一次!每天徒步時(shí)間約8-10小時(shí)!慶幸自己一路身體狀況都還好,主要是沒有浮腫和頭疼疲憊的現(xiàn)象!半月之行讓我學(xué)到很多!出發(fā)的前兩天無意看到了哈巴雪山的游記,把所有的攻略都打亂了,更打亂了我的心。哈巴雪山 海拔5396米 。屬于5000米以上入門級的雪山。對于我,沒有太多登山經(jīng)驗(yàn)的驢,是一種自我考驗(yàn),但是往往誘惑大于一切。在螞蜂窩搜了很多卻找不到任何攻略,不斷的尋覓找到了一個(gè)名叫好四哈巴村人。這是唯一一次沒有任何憂郁的去給一個(gè)人打電話。自己忘記了到底問了什么,只是加強(qiáng)肯定了去的心,同時(shí)知道了尼汝這個(gè)神秘的地方(后面的游記會續(xù)尼汝之徒步)。武洋(公瑾網(wǎng)名)是在哈巴雪山群認(rèn)識的。他告訴了我去的線路,并幫我聯(lián)系了從香格里拉到哈巴村的班車。每天下午一點(diǎn)從香格里拉到哈巴村。車程約4-5小時(shí),全程環(huán)山路,(暈車的人完全受不了)。大家還可以包車,他們可以從麗江接大家到哈巴村,包車費(fèi)400元。人多比較劃算。省時(shí)省力省錢。好四(高山向?qū)В?3988848381香格里拉-白水臺-哈巴:李順明 13578475501(司機(jī))11-01飛來寺-香格里拉-哈巴村-哈巴雪山從尼農(nóng)村07:00到停車場07:35急急忙忙的坐車到了飛來寺,(尼農(nóng)-飛來寺,包車150元)。到飛來寺很多拉人的面包車去香格里拉。每人80元。09:10飛來寺-13:05香格里拉客運(yùn)站吃了一份素菜米線9元,待司機(jī)來接飛來寺至香格里拉一路美景 好心司機(jī)幫照的,本人為了戶外徒步專門買的型號諾基亞920手機(jī)!幾乎所有徒步相片都出自我的愛機(jī)! 香格里拉-哈巴村-哈巴雪山 第一次戶外給自己找了一個(gè)向?qū)?,?哈巴村得知,我的向?qū)б言?大本營,我需要一個(gè)人或者跟隨馬夫到大本營。無奈。所有的無奈都在到達(dá)哈巴時(shí)候發(fā)生了,連續(xù)幾天的噴嚏在哈巴村變成了感冒,巴金(好四戶外一員)不建議我上山,因?yàn)楦忻叭菀?在高海拔肺氣腫死亡。我不甘心,給自己煮了姜湯紅糖水。希望第二天能夠好起來。11-02感冒貌似沒有加重,也沒有減輕。輕裝上陣。09:20哈巴村出發(fā)10:10第一大草坪11:01到第二草坪11:25到第三草坪11:55開始路面見雪13:20到達(dá)大本營(海拔4100米) 在第一草坪馬夫休息,獨(dú)自一人繼續(xù)前進(jìn) 上面的是到達(dá)第二草坪! 經(jīng)過這小屋我選擇了像左走,那里的人走的痕跡留下了一條小路,可是走著走著。發(fā)現(xiàn)我的判斷是錯(cuò)誤的,因?yàn)樵诤苓h(yuǎn)處被一棵大樹攔住了。我就想自己走錯(cuò)了路,折回尋找正確路段 開始見雪的路面,到達(dá)大本營的一路,遇見了三撥人,是在我到哈巴村的當(dāng)天登山的人。這些人因?yàn)樯巾旓L(fēng)大無法登頂,只登到海拔4700米下撤。 孤苦伶仃一人。終于到達(dá)大本營??匆?的第一人。他正拿著氧氣瓶。慢慢的品味著。(向?qū)дf。氧氣能不用就不要去用,因?yàn)闀?依賴),我的氧氣瓶,在上山時(shí)候忘在了好四家。還好路上只是輕微的氣喘,堅(jiān)持到了大本營。 下午身體適應(yīng)海拔需要住在大本營不能登頂。身體的乏累下午3點(diǎn)就去睡了,在過程中。向?qū)О⑺?(不是好四)和大本營大叔進(jìn)來叫過我兩次,因擔(dān)心怕我會休克過去,直到我應(yīng)聲才離開。原定第二天凌晨三點(diǎn)起床,可是外面的風(fēng)凜冽的刮著。讓人不忍心起床。心中漠然的想起了一句老話,懶漢聽風(fēng),越聽越兇。就這樣一直到六點(diǎn)半也沒有聽見外面的風(fēng)停。心中不甘。難道就要這樣下撤。起床轉(zhuǎn)了一圈。風(fēng)一陣陣的刮過。在臨近七點(diǎn)。風(fēng)小了。不甘心的我去把阿四喊起來讓他帶我上山。他竟然也感冒了。鼻涕抽搐著。我抓狂。整個(gè)大本營四人。大叔,小趙,向導(dǎo),還有一個(gè)我。他們?nèi)齻€(gè)對我很好。因?yàn)槲?吃素。還特別照料我的吃飯。阿四身體真好。吃了早飯和藥竟然就好了。清晨的美景看著好美的云,事實(shí)它預(yù)示著山頂?shù)娘L(fēng)是沒有停歇的。 11-0308:20出發(fā)—13:40下撤到大本營(未登頂,至海拔5100米,因山頂起風(fēng)太大無法前行) 開始呼吸困難,阿四教我如何的去走每一步,忽然發(fā)現(xiàn)爬山再強(qiáng)悍的人,在雪山就是一個(gè)嬰兒,要重新學(xué)會走路和呼吸,慢慢的不再讓我感覺害怕呼吸不動(dòng)的恐懼。阿四說話,我只能點(diǎn)頭或搖頭的應(yīng)答。他竟然在我呼吸困難的時(shí)候大聲的唱起了歌。真是什么事都有。真心的感謝阿四。一路給我講故事。 當(dāng)我適應(yīng)了后,開心的加大了腳步,可又被現(xiàn)實(shí)的雪山打回。好吧。安份的攀爬。 山頂?shù)娘L(fēng),越來越大,看著卻又像美麗的云。那么美呢。 這位就是我的向?qū)?!?我高反喘不動(dòng)氣的時(shí)候他在唱高原歌。差別太大了!后面是云加風(fēng)的自然風(fēng)光 一對一的向?qū)д婧?,有人?相,享受VIP。 到達(dá)海拔5100米。眼看著絕望坡。阿四死活不準(zhǔn)備帶我繼續(xù)前進(jìn)。風(fēng)大,山頂又是懸崖。所以我聽從了阿四,知足的在海拔5100米駐足,留影下撤。 第一次的雪山給我最多的是讓自己深思自己的生命。在太白從山上滾下去的時(shí)候都不曾有過的恐怖。卻在我高反無法呼吸的時(shí)候深刻的體會那種無法讓自己呼吸下一口氣的恐懼!步伐要根據(jù)自己的呼吸做調(diào)整。心里一直告訴自己的就是,家里放心的讓我出來。那么我就要讓他們放心的看到我回去。去想很多很多生命中的一切。這就是大自然帶給人的奇跡。也是多少人不曾恐懼死亡。無數(shù)次的去探索自然。因?yàn)樗眯蚜?太多人的內(nèi)心! 向?qū)莻€(gè)很善良的人。盡心并認(rèn)真負(fù)責(zé)的讓他帶領(lǐng)的人都能安全上山與下山!謝謝。阿四! 大本營的大叔,因?yàn)?我和他的女兒一樣大。他一直喊干女兒,我不敢應(yīng)聲,臨走,說了一句,干爹我會再來的,他高興的笑了。 小趙,我,阿四(可耐向?qū)В?,?這個(gè)大本營并不無聊,因?yàn)橛?你們在,認(rèn)識你們很高興。 吃過午飯,下午15:45大本營下撤—18:20哈巴村下山呼吸沖刷著喉嚨,喉嚨難受的要死,阿四一路帶小路下行。到哈巴村的時(shí)候。說話的聲音都變了!哈巴村,哈巴雪山,就這樣的又告一段落。下一站虎跳峽,我來了。。。每一座山的攀爬挑戰(zhàn)的不是山,而是自我,大自然你永遠(yuǎn)無法預(yù)測,無法挑戰(zhàn),爬與不爬它易在那。生活即是如此。勇敢的走出每一步,完成我們需要完成的旅程,因?yàn)?踏出那一步易無法回頭。 一個(gè)的人旅行時(shí)間于2013年10月28日開始。時(shí)間共半月之久!哈巴是此行的第二站!我會慢慢的把其他徒步之行發(fā)上來?。ㄓ瓯?哈巴雪山-虎跳峽-尼汝-束河古鎮(zhèn)-麗江)。此行起初是因?yàn)楣?作的不順心。攻略做的是一個(gè)星期。但是因一個(gè)朋友的勸說,既然出去就好好的走走。后改為15天之行!很多人擔(dān)心我一個(gè)路癡的一個(gè)人之行。不報(bào)團(tuán),不和他人結(jié)伴!我只想鍛煉自己。只想讓自己成熟點(diǎn)!一路上很多人會打來電話慰問情況,感謝朋友門的關(guān)心!這次在路上把自己丟過幾次。但是更高興的是沒有其他任何不好的事情發(fā)生!四座山是連續(xù)攀登。預(yù)算好時(shí)間,并要把每座山的距離坐車時(shí)間掌握好,爬完一座就要趕往下一座山!甚至一天就只進(jìn)食一次!每天徒步時(shí)間約8-10小時(shí)!慶幸自己一路身體狀況都還好,主要是沒有浮腫和頭疼疲憊的現(xiàn)象!半月之行讓我學(xué)到很多!原本簡單的一次散心,卻成了一次長期云南徒步之旅。28歲,給自己青春的尾巴一份禮物。一個(gè)人去面對,去思考,去承受。大自然給予的一切直接明了。全身心的投入在自然的每一分鐘。只屬于自己一個(gè)人的大自然。一路上的不懂要問(司機(jī),客棧老板)。臉皮要厚的講價(jià),因?yàn)?腰包承受不住那漫天要價(jià)。各種愉快,不給自己任何煩惱。雨崩愛她 帶她去雨崩 恨她 帶她去雨崩 天堂與地獄相結(jié)合的地方。我愛自己又恨自己。所以我?guī)ё约喝チ诉@個(gè)地方真正讓我感覺地獄的是看似不難卻又讓人無奈的攀爬和那沉重的背包,累的幾乎想丟掉。當(dāng)放下所有負(fù)重去享受那自然時(shí),一切又猶如那天堂般。大自然的神奇,總是讓人嘆為觀止。10月28青島-昆明 07:40-12:35 596元 3.2折13:25 昆明機(jī)場乘坐1號線班車前往西部客運(yùn)站(25元,無直達(dá),需到達(dá)小西門可再乘坐82路車)14:06到達(dá)小西門,因下雨,拼車15元繼續(xù)西部客運(yùn)站。昆明-德欽縣 (昆明西部客運(yùn)站-德欽縣城,每天一班車,19:00,267元)10月2916:10到達(dá)德欽縣德欽縣包車至飛來寺(因?yàn)橐蝗藷o拼車,30元)到飛來寺入住正宗川菜館,間100元,可直觀日照金山。到達(dá)昆明機(jī)場,發(fā)現(xiàn)下雨了 (昆明-德欽縣)隨著車子的前進(jìn),車內(nèi)溫度開始降低,臥巴的被子不忍蓋在身上。有點(diǎn)味道有點(diǎn)潮濕,只好全部擋在車窗上防風(fēng)。因?yàn)橄卵?了,行進(jìn)山路車子速度減慢,臨近下午三點(diǎn),開始輕微的有高反,頭疼,呼吸有些困難,身體的脆弱,無法與大自然抗衡,只能順從,慢慢調(diào)整呼吸。(后來得知,高反的地方是埡口海拔4200米最高地)。乘坐昆明到德欽縣班車的一路風(fēng)景(在車窗上抓拍的) 到達(dá)飛來寺,簡單的收拾了一下背包。吃了一份蛋炒飯和一份素菜燙共22元,補(bǔ)充能量,出去小轉(zhuǎn)了一下。買了一瓶氧氣罐25元,因一人,所以做好萬全準(zhǔn)備。 10-30 07:30準(zhǔn)時(shí)開始日照,神奇的竟然煙消云散看到日照金山。(聽說8-9月的日照金山會更黃,更美),起床發(fā)現(xiàn)頭疼消失,讓我心理很是開心,減少了對行程中對身體的擔(dān)心。 ([]
劉均芳
本人是火車迷,最喜歡西南的純美自然風(fēng)光。作品在鐵路論壇類論壇發(fā)了不少,經(jīng)一位老朋友介紹來到這里。希望大家都喜歡本人的作品其實(shí)美麗的風(fēng)景并不一定只在各種旅游攻略書籍中,只要自己用心去尋找,西南處處有美景坐著西南的綠皮火車,慢慢的欣賞自然風(fēng)光就是個(gè)不錯(cuò)的選擇?! ∮捎?西南特殊地形的限制,這里的鐵路線大多建于本世紀(jì)五、六十年代,線路蜿延前行,無數(shù)鐵道兵戰(zhàn)士為了修建祖國的鋼鐵大動(dòng)脈,將自己的青春獻(xiàn)給了這里,甚至付出了寶貴的生命。 雖然西南鐵路路網(wǎng)稠密,但由于受到地理環(huán)境條件的限制。除新修的渝懷、新黔桂線之外,基本上都修建于本世紀(jì)五、六十年代。受資金、技術(shù)、設(shè)備所限?;旧隙际菃?線鐵路。經(jīng)常需要穿越山脈、河流。只能依山蜿蜒前行。這種獨(dú)特的景觀是平原地區(qū)的線路所不具備的?! ?西南地區(qū)大致包括四川、重慶、貴州、云南、湘西等地。其中鐵路風(fēng)光最美麗的是成昆、(成都--昆明)川黔(重慶--貴陽)、內(nèi)六(內(nèi)江--六盤水) 渝懷(重慶北--懷化)、南昆(南寧--昆明)、貴昆、湘黔(株洲--貴陽)、水柏(六盤水--柏果)、焦柳線南段等線路。 此次出行線路: D1、鄭州----昆明(南航航班) D2、昆明----石林(7452次列車硬座,游覽石林車站周邊) 石林----威舍(普通慢車硬座) D3、威舍----六盤水(6001次列車硬座) D4、六盤水----懷化(K110次列車硬座) D5、懷化----漾頭(7272次列車硬座) 暴走漾頭--九龍洞緩開站區(qū)間10公里,攔車去銅仁 銅仁----懷化(7271次列車硬座) D6、懷化----鄭州(K268次列車硬座) D7、鄭州----貴陽(1645次列車硬臥) D8、貴陽----重慶(綠皮列車硬臥) D9、重慶----白馬(長途客車) 白馬----涪陵----重慶(長途客車) 重慶----鄭州(南航CZ3480航班)回復(fù) 傷心的賓賓 的帖子早早訂下到昆明的1.8折特價(jià)機(jī)票 09年4月初的1天,出發(fā)前往新鄭國際機(jī)場……駛上機(jī)場高速,旁邊是京港澳高速河南的高速公路非常發(fā)達(dá),通車?yán)锍?全國第一鄭州新鄭國際機(jī)場……地處中原腹地省會鄭州,位于我國最繁忙的京廣航路的中部,又在沿海地區(qū)和西部地區(qū)結(jié)合部分,因此是我國重要的干線機(jī)場及空中交通樞紐。它位于鄭州市東南方向,距鄭州市區(qū)直線距離15公里,距新鄭市區(qū)直線距離15公里。 于1997年8月28日通航的鄭州新鄭機(jī)場是按照國際化準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,場道布局合理,設(shè)施功能完善,機(jī)場飛行區(qū)等級為4E級,機(jī)場占地面積為25平方公里,跑道長3800米,寬65米,可滿足目前世界上最大的b747---400型客機(jī)起降。停機(jī)坪面積87萬平方米,可同時(shí)停放18架大型飛機(jī)。航行管制系統(tǒng)配備有全固態(tài)一/二次雷達(dá),跑道雙向儀表著陸系統(tǒng),雙向進(jìn)近燈光系統(tǒng),全向信臺地空數(shù)據(jù)鏈及vhf四/八信道無線共用系統(tǒng)先進(jìn)裝備,保證飛機(jī)的正常飛行及夜航和盲降的要求遠(yuǎn)處還有焦作、晉城的大巴 鄭州新鄭機(jī)場相繼開通了省內(nèi)各省轄市,還有山西晉城的班車。頭一次在新鄭機(jī)場新航站樓乘機(jī),挺新鮮我的航班CZ3439,14:50起飛BS此人,用自己扮演的偉人形象為產(chǎn)品代言中國南方航空公司的波音737--300小型客機(jī), 它將搭載我飛進(jìn)美麗的大西南 到昆明的航線一直是熱門線路。今天的上座率達(dá)到了98%藍(lán)天,白云朵朵……餐食不錯(cuò) 牛肉、魚肉飯二選一,小面包、涪陵榨菜、圣水果、 還有餐巾紙、濕巾、牙?!? 為旅客想的很周到經(jīng)過2小時(shí)18分鐘的飛行,準(zhǔn)備降落……昆明當(dāng)天下雨,下車后坐上52路前往市區(qū)?!? 途中停車“雙橋村”,顯然是都市村莊。 這里肯定有物美價(jià)廉的旅館,在此下車這里小旅館,招待所很多。價(jià)格從10--50元不等 35元的小準(zhǔn)間,還不錯(cuò) 還提供一次性洗漱用品條件還不錯(cuò),35元挺值曬一下自己所帶的物品 自認(rèn)為該帶的都帶了,沒想到一件非常重要的物品卻忘到了家中…… 給我的行程帶來了無盡的遺憾!當(dāng)天晚上先去昆明站買票,這里離火車站不遠(yuǎn) 當(dāng)時(shí)下雨,昆明站售票廳內(nèi)買票的旅客很多,但只開了4個(gè)窗口 沒有警察維持秩序,看得出其中有幾個(gè)小偷 排隊(duì)20分鐘后買到次日的7452車票 昆明--紅果次日早早起床,準(zhǔn)備乘公交開往昆明站。 這里位于春城路,位于昆明巫家壩國際機(jī)場和火車站的正中間。 交通還是非常方便的31路公交車到了終點(diǎn)站……昆明站 卻還要走500多米昆明站的建筑還是非常漂亮的昆明站,或者稱南窯火車站 址在云南省昆明市官渡區(qū)官渡鎮(zhèn),北京路的南端.同時(shí)也是昆明市區(qū)的南部,可乘2、3、23、83、等公交車到達(dá)。郵政編碼650200。建于1997年。離南寧站811公里,,隸屬昆明鐵路局管轄?,F(xiàn)為特等站??瓦\(yùn):辦理旅客乘降;行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn):辦理整車貨物發(fā)到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發(fā)這個(gè)雕像似乎更應(yīng)該放在證券營業(yè)部…… 已經(jīng)登上7452次列車…… 旁邊是T61次的到達(dá)車底,還未回庫 昆明站唯一跨局特快……車票…… 如果只為了到紅果,完全可以坐8:08始發(fā)的6062次。此車途經(jīng)貴昆,盤西線到達(dá)紅果。全程261KM 而我所坐的7452將走南昆,經(jīng)威舍上威紅線到達(dá)紅果。全程376KM 至于原因……只為了運(yùn)轉(zhuǎn)美麗的石林告別昆明站…… 開始自己的第一段旅程此時(shí)與貴昆線平行,一會兒才能駛上南昆線([]
杭翰真
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084;10084;0084;電梯間❤❤
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084;10084;❤❤10084;ϰ4;❤10084;❤0084;【行程安排】8天南非隨團(tuán)游 -1.5天迪拜自由行【花費(fèi)明細(xì)】不含購物人均17000元【玩什么&活動(dòng)預(yù)訂】南非迪拜的游樂項(xiàng)目&迪拜活動(dòng)預(yù)訂【行前準(zhǔn)備&實(shí)用信息】貨幣兌換 -消費(fèi) -天氣 -時(shí)差 -電壓 -通訊網(wǎng)絡(luò) -實(shí)用信息 -注意事項(xiàng) -酒店【DAY1&2行程】北京-迪拜-開普敦【DAY3行程】開普敦酒店 -豪特灣海豹島 -西蒙小鎮(zhèn) -企鵝灘 -好望角 -sea point【DAY4行程】開普敦大康斯坦提亞葡萄酒莊園 -公司公園 -桌山【DAY5行程】開普敦-約翰內(nèi)斯堡開普敦 -約翰內(nèi)斯堡 -比勒陀利亞 -聯(lián)合大廈 -先民紀(jì)念館【DAY6行程】約翰內(nèi)斯堡比林斯堡野生動(dòng)物保護(hù)區(qū) -太陽城【DAY7行程】約翰內(nèi)斯堡-迪拜鉆石工廠 -蒙帝娛樂城 -Lesedi文化村 -迪拜【DAY8行程】迪拜朱美拉清真寺 -朱美拉海灘 -棕櫚島亞特蘭蒂斯 -迪拜博物館 -黃金市場 -Dubai Mall -哈利法塔【DAY9&10行程】迪拜一日游,迪拜-北京日出熱氣球 -帆船酒店午餐 -沙漠沖沙【購物分享】 【序.言】狂野南非.奢華迪拜南非(South Africa),一個(gè)看似狂野卻又神秘的國度,有些國家因?yàn)槲幕?而披上神秘的色彩,而南非則是大自然的賦予令人感覺神秘這是我五年前的愿望,終于圓了。社會的不安定使人們望而卻步,南非的旅游業(yè)一直不溫不火多數(shù)人來南非選擇跟團(tuán)游,出于安全考慮,我跟小伙伴也選擇了跟團(tuán)游南非有三個(gè)首都:行政首都比勒陀利亞Pretoria、立法首都開普敦Cape Town、司法首都布隆方丹Bloemfontein,而約翰內(nèi)斯堡Johannesburg是南非最大的城市而迪拜(Dubai),是遠(yuǎn)離非洲大陸需要飛行7-8小時(shí)的西亞國家,一個(gè)因石油而迅速崛起的城市。即使沒有去過也必然聽聞過其奢華程度:滿街奔跑的豪車。。N個(gè)世界之最(奢華)雖然這次在迪拜只有2天時(shí)間,沒能好好享受(天氣暴熱),但我終將會在一個(gè)風(fēng)和日麗的季節(jié)再次造訪。關(guān)于數(shù)碼設(shè)備:無單反,索尼NEX5R+18-200mm的頭、GoPro Hero4、IP6+;一個(gè)WIFI10084;❤❤d84;ϰ4;❤❤10084;0084;d84;ϰ4;❤❤10084;ϰ4;美圖預(yù)告ϰ4;❤10084;10084;ϰ4;10084;❤10084;0084;❤❤;d84;
084;❤d84; 【行程安排】8天南非隨團(tuán)游 -1.5天迪拜自由行 【花費(fèi)明細(xì)】不含購物人均17000元([]
林俊賢
歷山為于山西省南部,地理坐為東經(jīng)111°51′10″—112°5′35″,北緯35°16′30″—35°27′20″,總面積100平方公里,極頂舜王坪位于山西沁水、垣曲、翼城、陽城四縣交界處,海拔2358米,是華北南部最高峰。 歷山奇峰壁立、溝谷縱橫,中心區(qū)域地形復(fù)雜、人跡罕至,因此保持了完好的原始面貌,被國務(wù)院于1982年確定為國家級自然保護(hù)區(qū)。歷山核心區(qū)面積7541.5公頃,這里有華北面積最大、保存最完整的原始森林,各種植物多達(dá)1400多種,各種喬木、灌木達(dá)560余種,其中有8種屬國家二、三類保護(hù)植物。此外還有菌種類植物資源如猴頭、靈芝、銀耳、冬蟲夏草等。另有藥材資源麝香、菖蒲、黃岑、黨參、人參、何首烏、當(dāng)歸、蒼術(shù)、五味子、連殼、籽黃等220種,年供全國各地百萬斤以上。良好的植被為各種野生動(dòng)物提供了良好的棲息地,這里有野生動(dòng)物330余種,占山西境內(nèi)動(dòng)物種類的80%以上。其中有有金錢豹、黑鸛、金雕等國家一級保護(hù)動(dòng)物9種。二級保護(hù)動(dòng)物29種。歷山還有悠久的歷史及豐富的人文景觀,舜王坪因舜耕于歷而得名。《史記》記載:“舜生于蒲阪(今永濟(jì)市),漁于獲澤(今陽城縣),耕于歷山?!逼喉?有總面積4000畝的高山草原,山巔有舜王廟、南天門、斬龍臺等勝景。歷山的另一高峰皇姑曼則傳說是舜王的妻子蛾皇生活過的地方。然而,最吸引我的是歷山神秘的72混溝。戶外界有“墨脫歸來不言路,混溝歸來不言溝”之說,可見混溝名氣之響。混溝是指以皇姑曼為中心呈扇形分布的72條溝谷,1936年閻錫山的部隊(duì)為修鐵路而伐木進(jìn)入混溝,結(jié)果斷送幾十人性命,更有甚者說是進(jìn)去一個(gè)團(tuán),只出來一個(gè)連;2002年中央電視臺【早安中國】欄目和太原龍網(wǎng)組織了歷山探險(xiǎn)活動(dòng),全國征集戶外志愿者1000多人,最后選拔出10人。在有強(qiáng)大后援、直升機(jī)配備的情況下,以一人中途死亡而兵敗歷山!打開網(wǎng)絡(luò),敲出混溝兩字,隨便一搜就會搜出一堆各種各樣的傳說、消息...... 一、好事多磨上路難 5年?還是6年?說不清始自幾年前,我就開始關(guān)注歷山,默默的為穿越歷山做著前期準(zhǔn)備,夢想著有一天能走進(jìn)歷山,走進(jìn)混溝,然而那時(shí)有關(guān)歷山的信息很少,更別說攻略了,直到06年后,河南驢友多支隊(duì)伍先后去歷山,歷山的攻略才多了一些,然而種種原因我的歷山行卻遲遲沒能進(jìn)行。歷山地處偏僻、交通不便,雖說距石家莊直線距離僅僅幾百公里,但要去一次僅路上就要花差不多兩整天時(shí)間,而穿越混溝一般需要3天時(shí)間,因此去一次歷山至少要5天時(shí)間,再加上混溝地勢復(fù)雜,只有天氣晴好時(shí)才能進(jìn)入,時(shí)間上還要留有一定余地,考慮到來往路費(fèi)較高、路程占用時(shí)間較長的原因,本著少花錢多走路的原則,我在穿越混溝的基礎(chǔ)上又增加了穿越東、西峽和舜王坪的計(jì)劃,這樣一來去一次歷山就需要七天以上的時(shí)間,只有黃金周大假才有可能成行??紤]到春節(jié)不適于穿混溝,唯有天高氣爽、雨霧概率小的十、一是去歷山的最佳選擇了。去年十、一我曾做出了穿越歷山的計(jì)劃。我的計(jì)劃是由東川開始穿越,首先穿越東峽,再步行或乘車于后文堂,找向?qū)М吙〗?帶路上皇姑曼、穿混溝,出后河后再乘車回西哄哄(或后文堂),再穿西峽上舜王坪,最終從下川踏上返程。如果有時(shí)間的話,返程還可以去沁河古村落一游。計(jì)劃是不錯(cuò)(至少自我感覺不錯(cuò)),但最后時(shí)刻卻因報(bào)名人員少于最低4人的出行要求而中止計(jì)劃。今天十、一,我再次發(fā)出了歷山行的召集貼。歷山穿越示意(根據(jù)記憶繪制,可能有誤) 10.1很快就要到了。27日晚最后確定人員,有的本來有意參加的驢友因這事那事去不成,還好有5人確定出行,看來今年歷山之行黃不了啦。28日6點(diǎn)就去買票,不料30日不論是到晉城的2163還是到濟(jì)源方向的K589或K183票都已出完,想換成太原方向的車也沒有合適的車次,無奈,快8點(diǎn)時(shí)又跑了一趟火車站,想實(shí)在不行只能買1日的票了。意外的是這時(shí)2163倒有了30日的票。出了火車票,不料下午老馬又打電話說單位30日下午有重要的事,2163可是中午1點(diǎn)多的車,他下午有事企不是去不成了?老馬又說此事沒最后定,讓等一下他的消息?!?0日不行1日出發(fā)行不?如行我就與其它人勾通一下,改一下車票,推遲一天出發(fā)”。推遲一天意味著計(jì)劃就要壓縮行程,但沒有辦法,因?yàn)槔像R是兩個(gè)人,他若去不成我們就只剩3個(gè)人了,那就少于最少4個(gè)人的出行要求。29日上午去改車票,工作人員告知1日的車票已全部售完,無法改(原來火車票字是要占用正常的車票額度的)。電話聯(lián)系老馬商量怎么辦,老馬開口的第一句話就是“一個(gè)壞消息,我肯定去不成了,推遲到1日出發(fā)也去不成了,因?yàn)榉蛉松眢w欠佳”。頭痛,真讓人頭痛,難道又要重蹈去年取消活動(dòng)的復(fù)轍?可票已出,取消出行的話僅退票就要損失好幾十元錢的,更重要的是會讓鐵心走混溝的老于、efun寒心。關(guān)健時(shí)候幸虧老朋友老席沖破千難萬阻頂了上來,這才保證了最低的出行人數(shù),不過老席很不厚道的要敲我的竹杠,“你得請我,我要是不去你們又去不成了”?!鞍∨?!想的美”。30日是國慶前的最后一天,是我們國慶出行的第一天。中午1點(diǎn),我和老于、efun、老席會齊于火車站,滾滾人潮中我們終于上路了。此行的4個(gè)隊(duì)員:前排左efun、右為筆者,后排左老于、右為老席列車習(xí)慣性的晚點(diǎn)(對此我們已習(xí)以為常),走出晉城車站時(shí)已是晚上9點(diǎn)35分,車晚了一個(gè)多小時(shí)。一般人去歷山都選擇走垣曲或沁水,我卻特立獨(dú)行的選擇了走陽城,因?yàn)閺牡貓D上看,我們穿越的起點(diǎn)東川村雖說屬于沁水,但離陽城更近一點(diǎn)。由晉城坐班車到陽城換班車到口河,再由口河包小面或三輪車翻一道小梁就是東川。這樣走比從晉城坐班車到沁水然后包車到東川費(fèi)用要低一些。不過最終這個(gè)計(jì)劃沒能完全實(shí)現(xiàn),這是后話。夜色中的晉城火車站找個(gè)小旅館住一晚,第二天一早乘6點(diǎn)10分的班車,7點(diǎn)25分抵達(dá)陽城。打聽去口河的車,一位工作人員操著很濃重的地方口音對我說:“去口河?坐8點(diǎn)去李圪瘩的車,那車現(xiàn)在還沒來,你去問下那邊停的那輛黃殼車,問他李圪瘩的車還來不來”?!包S殼車”?我轉(zhuǎn)了一圈兒也沒看到什么黃色的車。再問那個(gè)工作人員,那人很熱情的把我領(lǐng)到了一輛開往橫河的車前,“這不就是黃殼的車么”。我這才明白他說的“黃殼”是“橫河”,原來當(dāng)地口音橫、黃不分。李圪瘩的車沒來,我們只能坐這輛去橫河的車,到索泉嶺再包車,從地圖上看索泉嶺到口河大約10多公里。班車駛在陽城的街道上 班車司機(jī)為我們聯(lián)系了一輛小面。索泉嶺(李圪瘩與橫河公路的忿路處)下車,小面已等在路旁,司機(jī)開口就要150。好家伙,雖說沒走過這段路,但我知道索泉嶺到東川不過20來公里,撐破天也到不了30公里,哪值150?討價(jià)還價(jià),一番語言大戰(zhàn),僵持了20多分鐘后那個(gè)司機(jī)同意100元把我們送到東川。我們坐上了車,他又說他沒去過東川,要去“問問路”。這一問問又來了,他叫來的一個(gè)老鄉(xiāng)對我們說“去東川的路斷了,三輪車都過不去,更別說汽車了”。小面司機(jī)說:“東川是去不了了,這么著吧,減20,80,我把你們送到裴圪臺”。在我印象里從口河拐進(jìn)去沒多遠(yuǎn)就是裴圪臺,離東川遠(yuǎn)著呢,但為了趕時(shí)間,我實(shí)在不想再爭來爭去,又認(rèn)為斷路的地方不會是裴圪臺村邊,應(yīng)該更靠里,所以同意了司機(jī)的條件,但要求他盡量往前送一送,送到車確實(shí)不能再走為止。車上路了,一路上上下下,大約10多公里時(shí)過了一個(gè)明顯的岔路,是水泥的岔路,心中懷疑那就是去裴圪臺的路,但又覺的司機(jī)是當(dāng)?shù)厝?,即使沒去過東川也不可能不知道去裴圪臺的路吧,懷疑就沒有說出來。再行不遠(yuǎn)是一個(gè)不小的村子,名柴圪瘩。聽到柴圪瘩三個(gè)字,我意識到路肯定是走錯(cuò)了,下車一問,果然錯(cuò)已過了去裴圪臺的路口。小面在柴圪瘩村準(zhǔn)備掉頭 柴圪瘩村的一戶民居車掉過頭來,向剛才看到的岔路奔去。拐進(jìn)岔溝不過兩公里裴圪臺已到,過裴圪臺村不過一里水泥路已到盡頭,司機(jī)說前邊的路不能跑了??纯辞斑?的路確實(shí)不強(qiáng),我們只好下車。整包上路,邊走邊議論:此地距我們下班車的索泉嶺不到15公里,這么近的地方作為當(dāng)?shù)厝瞬豢赡懿?知道這條岔路。老席說這點(diǎn)路最多值50元,司機(jī)所做的一切(問路、跑錯(cuò)路等)都是在表演節(jié)目,我們被小小的涮了一把。唉,人在江湖飄,哪能不挨刀。水泥路的盡頭眾人在做出發(fā)前的準(zhǔn)備 二、牛刀小試東峽路10點(diǎn)55分,我們沿著一條有無數(shù)車轍的三輪車路上路了。按我事先的計(jì)劃,我們本來要在今天10點(diǎn)前后到達(dá)東川,再用大約4小時(shí)的時(shí)間穿越東峽,然后在天黑前趕到后文堂過夜并聯(lián)系帶我們穿混溝的向?qū)?。可現(xiàn)在快11點(diǎn)了,我們才剛離開裴圪臺,這兒離東川還有約15里翻山路,按經(jīng)驗(yàn),15里山路至少要2小時(shí)時(shí)間,那今天我們還能按計(jì)劃在天黑前趕到后文堂嗎?現(xiàn)在看,懸。行走在通往東川的大路上 一路走在前邊的efun 一路上行。這條路上有兩個(gè)村子:前松甲、后松甲,前松甲人還多點(diǎn),后松甲卻僅剩兩戶人家,幾乎被廢棄,至于建于兩村之間的松甲小學(xué)更是只有一間教室,并早已成了一座空房。過后松甲路拐進(jìn)另一條溝里,腳下的路開始盤山而饒,路況越來越差,坡也越來越大,不過始終是貫通的,這點(diǎn)從路面上眾多的新車轍可以看出來。完全不象“路斷了,三輪車都過不去”的樣子。被廢棄的只有一間教室的松甲小學(xué)幾被廢棄的后松甲 拐過幾個(gè)彎后是一山口,一輛三輪車正從對面開下來,看到眼前的路,看著緩緩下行的三輪車我們才明白這路小面確實(shí)是上不來,不過你明說路太差,車沒法跑,只能送我們到裴圪臺不就完了,干嗎非要叫個(gè)老鄉(xiāng)來演雙簧,借它人之嘴說什么路斷了呢?efun還是走在前邊,老于和老席則在不遠(yuǎn)的后邊邊走邊聊,好象有說不完的私房話。腳下是大大小小的亂石,我只顧埋頭走路,兩無暇旁顧。正走著,忽聽后邊的老席象發(fā)現(xiàn)新大陸似的喊著什么。走回去才發(fā)現(xiàn)路旁的崖壁下有兩座墳塋。這種方式的墓葬還真不多見,若非其中一座墳塋外面壘砌的石墻坍塌,還真不知那是兩座墳?zāi)鼓貙γ鎭砹艘惠v三輪車后邊的老席在看什么崖壁間的兩座墳塋過山口路拐進(jìn)另一條溝里,山坡上有古松,有房屋的廢墟,左側(cè)的溝中還有大片的梯田,顯示過去曾有人在些居住、生活過。我感覺田間的小路能通到我們要去的埡口,然而又怕走錯(cuò)了路。算了,還是走大路吧,雖說饒遠(yuǎn)但保險(xiǎn)。路邊的一棵古松,其旁有房屋的廢墟 接近埡口了,路旁的石是紅的,腳下的土也是紅的,efun撿到了一塊煤渣,他懷疑紅土下邊有煤礦,老席則認(rèn)為那煤是過往的車輛上掉下來的。應(yīng)該是老席說的對吧。路的下邊就是那片的梯田(后悔沒有走小路,呵呵),已被廢棄的梯田,梯田間也有廢棄的石屋,看規(guī)模象是個(gè)住家。在這兒生活,水怎么解決?打井?走在紅色的大道上 下邊的梯田、房屋廢墟 12點(diǎn)半,我們登上了埡口,這兒是陽城和沁水的界山,埡口處立有界碑,我們在此稍事休息,煙鬼老于坐在界碑上抽開了煙。這個(gè)老于,一屁股坐了兩個(gè)縣。下邊的路是一路下行,路比想象的還好走,看樣子用不了多長時(shí)間就能下到溝底,我們計(jì)劃到了有水的地方吃午餐。過埡口不遠(yuǎn)有一平地,中間有一墳塋,墳前還戳著兩個(gè)石塔,正在路旁休息的一老鄉(xiāng)說那是當(dāng)代一位縣太爺?shù)膲?,這地方風(fēng)水好啊。兩縣間的界碑 一屁股坐了兩個(gè)縣的老于 一位當(dāng)代縣太爺?shù)膲瀴L 20分鐘后我們已看到了溝底東川通東峽的公路,此時(shí)路的一邊已有了水源,但大家都說進(jìn)了東峽,找個(gè)山青水秀的地方再吃飯。棄大路走溝底,再行數(shù)分鐘已上通東峽的水泥公路上。這么好的公路,莫非東峽已被開發(fā)?后邊過來的一放牛的大嫂的話讓我們放了心,“沒有開發(fā),只是修了一條路”。唉,不管多好的地方,開發(fā)就意味著被破壞,只要一開發(fā)就變味,這已成了規(guī)律,所以驢友最不喜歡的就是“被開發(fā)”。東峽路邊的古塔路邊的保護(hù)區(qū)責(zé)任牌,這樣的牌子我們后來見過好幾個(gè)走在“景區(qū)”公路上 公路走到頭,兩側(cè)的山陡然收窄,東峽由此而始。東峽,北起沁水縣下川鄉(xiāng)東川村南,南至陽城縣東哄哄村。全長10公里,其中核心地段長6.5公里,寬10至46米,是歷山十四大景區(qū)之一。東峽谷深峽窄,兩壁如削如切,谷中巨石累累、植被茂密,溝底溪水清澈、潭瀑相連,據(jù)說谷中有驚心石、黑龍?zhí)?、?jì)公石等景觀,還有三摟粗、號稱全國最大杏樹王的古樹,更有抗日戰(zhàn)爭時(shí)期鄧 小 平同志率部智勇走東峽,擺脫日寇圍追堵截的故事。走進(jìn)東峽東峽口的地貌現(xiàn)在我們腳下是石質(zhì)河床,溪水從石上流過,將石切出一道深槽,形成潭瀑相連的景觀,我們選擇此處為我們午餐的地點(diǎn),此時(shí)時(shí)間已是1點(diǎn)半了。興奮讓我們忘記了饑餓。各吃各的,誰也不肯替別人減負(fù)。人性啊,人性咋就這么差?咋都不肯助人為樂呢?雷鋒同志在哪里?我的食品還是馕,只要不是冬季,我都是選擇馕為中午的主食,這東西好啊,十天半月的壞不了,若是烙餅,夏季節(jié)令兩天時(shí)間就會餿。我們開始午餐 一旁的小瀑從水潭對面拍午餐中的隊(duì)友([
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