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兩性關(guān)系
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凹輪xx自由管、42j n
凹輪xx自由管、42j n
林思宏
94265萬(wàn)字
67565人讀過(guò)
連載
KKKKKKKKKKK關(guān)于食物 裝備總重在200斤左右,包含車子本身。其中食物總計(jì)100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丟棄一斤),壓縮餅干25斤。 輔食:大蒜4.5斤(腐爛半斤),酥油4斤,花生米4斤,鹽2斤,麥片2斤(丟棄一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶葉1斤,巧克力0.5斤,蝦皮0.5斤,調(diào)料包0.5斤。 食物以糌粑和壓縮餅干為主,零食可忽略不計(jì)。在羌塘大體力環(huán)境下,每日攝取熱量至少應(yīng)在5000大卡,顯然食物攜帶量要達(dá)到這一指是不可能的。上世紀(jì)早期以斯文赫定為代表的西方人首次觸及這片神秘疆域,雖然他們帶了大批活羊雞什么的,但捕獵還是非常重要的補(bǔ)給手段,那時(shí)野生動(dòng)物太多了,也沒(méi)有現(xiàn)在的動(dòng)物保護(hù)觀念。能堅(jiān)持就不要打動(dòng)物的主意,再則一個(gè)人在沒(méi)有機(jī)動(dòng)裝備情況下獵殺動(dòng)物是非常難的,沒(méi)有想的那么浪漫。言歸正傳,本次旅行每天攝取食物熱量有如下四個(gè)階段。 一、克制期,前45天里每天攝取熱量在1400大卡左右,大致4兩糌粑和2.5兩壓縮餅干,一些湯料為輔。攝取熱量屬于中度饑俄狀態(tài),下午四點(diǎn)以后基本就無(wú)力了。此階段食物控制的極為嚴(yán)格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外補(bǔ)給,后文詳述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以總行程過(guò)3/5,食物卻消耗2/5,因此每日口糧提升至5兩糌粑和3.75兩壓縮餅干。但僅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,從第52天開始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,腦海中總是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下時(shí),干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天開始至74天遇人救助,每天食物熱量攝取不足800大卡,少于身體基本代謝量。 從食物種類上可以看出,為了控制負(fù)重,食物以熱量轉(zhuǎn)換效率高的碳水化合物為主。零食基本沒(méi)有,花生米都覺得不該帶,因?yàn)楹笃跁?huì)控制不住,花生米會(huì)被當(dāng)做美食很快消耗掉。全程無(wú)肉,吃過(guò)一次蔬菜,微量元素靠金施爾康。沒(méi)有動(dòng)物脂肪的缺點(diǎn)是,抗寒力和身體耐力會(huì)下降,例如生活在北極圈的愛斯基摩人,不吃肉是沒(méi)法長(zhǎng)久活下去的。 水,始終是個(gè)大問(wèn),期間斷水多次。后期雖雨季水多,河系泛濫,但水質(zhì)多混雜不堪,時(shí)而無(wú)奈??v觀全程,飲用清潔地表水的天數(shù)約占20%,融雪和礦水(包括輕度鹽堿水、泥沙水等)各占40%。可見若無(wú)雪則命不保,當(dāng)然輕度鹽堿水喝多了麻煩是非常大的, 我仔細(xì)查看了楊同志的關(guān)于食物的帖子,對(duì)吃的食物做了以下計(jì)算:前45天消耗糌粑18斤壓縮餅干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤壓縮餅干2.6斤,64-74天每天攝取800大卡《糌粑每千克熱量為3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物應(yīng)該是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和壓縮餅干25-12.5-2.6=9.9斤,這一段時(shí)間每天的消耗為糌粑2.1斤和0.82斤壓縮餅干,我沒(méi)有吃過(guò)糌粑,不知道一個(gè)人一天能否吃得下? 同時(shí)也請(qǐng)告知 穿越出來(lái)后體重下降多少好計(jì)算脂肪代謝產(chǎn)生的能量。 關(guān)于汽油的消耗:總共只帶8.6升,平均每天僅有0.115升,93號(hào)汽油的熱值是48MJ每KG,看那邊水溫不會(huì)高于10度,氣壓低沸點(diǎn)低些,化雪時(shí)消耗更多熱量,有時(shí)還取暖,而且小楊同志有喝茶的習(xí)慣,這點(diǎn)汽油夠每天用嗎? 注意看完第二頁(yè)再回帖 關(guān)于托包問(wèn):看到小楊同志帶了2個(gè)后馱包,2個(gè)前馱包,車把上也有一個(gè)包,后貨架還有一個(gè),我想知道這些包容積分別有多大,物品是怎樣分裝的,好讓我仔細(xì)計(jì)算各種物品能否裝進(jìn)包里,雖然通過(guò)照片也基本上能判斷各個(gè)包的體積,但有具體數(shù)據(jù)會(huì)更好。 另外從下面照片中可以看出車子有明顯的不同,如三腳架下瓶子及捆綁繩不同,后貨架綁帶不同,多了把鏟子,大撐不見了《帖子中得知是你拆的》等,容易讓人懷疑是不是同一輛車。 關(guān)于輪胎問(wèn):看帖得知中途沒(méi)有換過(guò)輪胎,可仔細(xì)對(duì)比前后期輪胎照片,感覺輪胎花紋有些不同,不知道是不是輪胎磨損造成的。如果輪胎花紋確實(shí)不同,而沒(méi)有科學(xué)的解釋,那么就說(shuō)明很多問(wèn)了,這一點(diǎn)非常重要。還有車和包有時(shí)很臟有時(shí)很干凈,難道中途洗了幾次裝備嗎?最后大家對(duì)比中圖和上樓圖中的前輪托架,看他們的構(gòu)造是否相同,前車前托架有2根橫梁連接到避震桿上,后車只有一根橫梁連接,這真是同一輛車嗎?本人才疏學(xué)淺,希望各學(xué)科的馿友從各自專業(yè)的角度參與分析,給小楊同志一個(gè)肯定??吹絅多回復(fù)感覺不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人證實(shí)這次穿越摻了水分,你們又該做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同為“獨(dú)行馿”很難想象他是怎么完成如此艱難的穿越,可如今留給我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次進(jìn)入,就算你帶了后援,或者分幾段完成穿越,你還是受人尊敬的,可你不該編出一個(gè)“獨(dú)自77天穿越”的故事來(lái)騙大家,也許你有你的苦衷,也許是為了那該死的名利。。。。。。你欠大家一個(gè)道歉!勇敢的站出來(lái)吧!其實(shí)大家就是不愿意相信有假,多仔細(xì)看看后面那輛車確實(shí)跟前面不是同樣的,明擺著的事!一味的崇拜!對(duì)我用最惡毒的語(yǔ)言也無(wú)法掩蓋事實(shí)的真相!只能說(shuō)明你們更可悲! 又發(fā)現(xiàn)新證據(jù),大家仔細(xì)看圖中的防潮墊,數(shù)一數(shù)上面的凹凸花紋,這是2張不同的防潮墊!經(jīng)再次查看,這個(gè)證據(jù)站不住腳,失誤了。 很晚了!休息了昨晚失誤了,今天繼續(xù)找證據(jù),真的假不了,假的真不了,不著急。 63天前貨架是好的64天前貨架是好的67天帖子中原文: 還是堅(jiān)持著,推了三百多米,猛然把車一摞,罵了句,還真以為我是玩雜技的??!然后回頭去找拆散的車架。把車拼好,能拆的零件都拆掉,剩鏈條搞不掂,又回頭找拆煉器,第一次用,興奮,以為很精密很技術(shù),很快捷的把鏈條拆了。這時(shí)又發(fā)現(xiàn),后貨架一側(cè)斷了,其實(shí)也沒(méi)什么大不了的了。6MM鋼筋,在螺絲間都加了橡膠墊片,避免硬連接的金屬疲勞,極端的環(huán)境下還是不行。前貨架也是用6MM鋼筋焊接的,除了繡,一切都好,負(fù)重不多了,馱包置前,輕物置后,夠用了。 今天,是自行車的崩潰之日,最具崩潰代表性的不是輪胎或鋼貨架,而是腳撐。很有故事,道來(lái)。因?yàn)槿ツ昵继林猩羁桃?識(shí)到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行車放倒、再扶起,看似簡(jiǎn)單,卻極耗體力精力,流失很多拍照機(jī)會(huì)。一般的單腳撐基本上瞬間彎,鋼制的無(wú)法保持大負(fù)重的自行車平衡,所以特地尋了一款類似摩托車的雙叉中架腳撐,試驗(yàn)很不錯(cuò),可羌塘實(shí)際地貌是不適合的,地太軟,腳撐難以平衡,所以一次未用,但又拆不下來(lái),(由于其固定結(jié)構(gòu)很頑固,又沒(méi)帶匹配大扳手,嘗試無(wú)數(shù)次無(wú)用)。每每看著這腳撐,覺得委屈,兩斤多重的無(wú)用貨,早知換成備用鞋。也是在今天,奇跡發(fā)生,腳撐松動(dòng),兩端螺絲用手就拎開了,終于卸了這負(fù)擔(dān)。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,還想著腳撐的重量可以換些什么好吃的帶。 原文第一段最后一句說(shuō)前貨架一切都好,第二段第一句說(shuō)最具崩潰性的不是輪胎或貨架,而是腳撐。下圖已經(jīng)明白證實(shí)前貨架有一邊中間梁沒(méi)有了?,F(xiàn)在可以肯定前左貨架壞了吧! 73天照片顯示貨架卻是好的,怎么說(shuō)法,難道帶了電焊機(jī)嗎?關(guān)于我的私人情況嗎?以后大家就會(huì)明白我是個(gè)什么樣的人,一些與我有過(guò)節(jié)的人故意斷章取意趁機(jī)攻擊我,我坦然面對(duì)。。。。。。我現(xiàn)在沒(méi)有精力理那般小人。 去山里轉(zhuǎn)了2天出來(lái),沒(méi)有上網(wǎng),今天繼續(xù)找證據(jù),剛才從藏羚羊群的圖片看出點(diǎn)端倪,可是帖子已經(jīng)用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子總能用文字修補(bǔ)。。。要找到更多的證據(jù)恐怕需要花更多的時(shí)間。不過(guò)通過(guò)搜索知道有很多科學(xué)考察隊(duì)和其他人員進(jìn)入過(guò)里面,相信會(huì)有解開謎底的那一天,我會(huì)繼續(xù)努力尋找證據(jù),絕不會(huì)中途停止??茨銈冞@些可憐的人!人肉我又如何,沒(méi)有辦法推翻我的觀點(diǎn)只能采取這種下三濫的手段,人肉也不詳細(xì)些,我是買不起裝備的人嗎?我是沒(méi)受過(guò)高等教育的人嗎?特別要鄙視那些桂林本地的混帳東西,就因?yàn)槲襾?lái)自陽(yáng)朔鄉(xiāng)下,創(chuàng)建了桂林先行者戶外AA群,搶了你們的飯碗,蓋過(guò)了你們的風(fēng)頭,你們就想方設(shè)法搞臭我,你們能辦到嗎?我們桂林先行者戶外群為什么能不斷狀大,能健康成長(zhǎng),我為什么能受到群友的愛戴,為什么你們不想想原因呢?你們不是很會(huì)人肉嗎!為什么搜不到我上周末的行蹤呢?難道你們瞎了眼看不到桂林先行者幾十人的隊(duì)伍行走在香花嶺古道嗎?([]
最新章節(jié):
第521章
雷神
(
2024-12-17 20:28:37)
更新時(shí)間:
2024-12-17 20:01:36
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李珮心
前言:2013年11月1日38天的川藏之旅終于結(jié)束...當(dāng)旅程結(jié)束的時(shí)候我收拾行囊獨(dú)自行走誰(shuí)會(huì)在遠(yuǎn)方等著我依然是那些山那些事那些人用一轉(zhuǎn)身離開,用一輩子去忘記但有一種心情,永遠(yuǎn)在路上…人在旅途,總會(huì)有許多的話想對(duì)自己說(shuō),總覺得人活在世上,必定要經(jīng)歷很多,承受很多,對(duì)于人生經(jīng)歷,不是滄桑,是沉淀。承受,不是苦難,是歷練。。。人在旅途,總會(huì)有許多錯(cuò)過(guò),身不由己,總有許多遇見,念念不忘。一些夢(mèng)想,可能會(huì)換來(lái)一身的疲憊;一抹牽掛,讓它淡然隨絮,未必不是一種思戀。。。當(dāng)我拿起相機(jī)拍下那一幅幅的精美的畫面時(shí),也記錄下了那一刻的心境那一刻的豪情!在路上,感悟旅途,感悟生命,品味一種屬于自己的人生。。。旅行的過(guò)程其實(shí)就是一段人生的濃縮,人生其實(shí)就是一段漫長(zhǎng)的旅行....序:一直一來(lái)就有一個(gè)夢(mèng),夢(mèng)想自己在有激情有能力有想法的歲月里盡走進(jìn)藏的7條路線,盡賞川藏大美的山山水水,夢(mèng)似乎也還在延續(xù)和實(shí)踐中,不知不覺在這幾年中已走了新藏線,青藏線,317,318,滇藏線,丙察察線。。。川西洛克線也在我明年的計(jì)劃中,不料一則消息改變了我原有的計(jì)劃和預(yù)想,于是就有了本次意外的大美行程。。。今年6月的新疆阿勒泰空中花園歸來(lái)后就著手準(zhǔn)備10月去南疆賞拍胡楊的行程,無(wú)意中在網(wǎng)上看到2013年9月16日稻城亞丁機(jī)場(chǎng)就將開通的報(bào)道,頓時(shí)恍惚起來(lái),眼前已仿佛看到我那心中的三神山人頭傳動(dòng),滿地垃圾的幻象。。。無(wú)法再想像!霎那間就暫時(shí)去除了10月去新疆的想法,三神山已在我眼前逐漸清晰真實(shí)起來(lái),不能再等到明年了!電話朋友公子后開始著手本次行程。。。由于本次行程時(shí)間較長(zhǎng),跨度較大,本行程將分做三個(gè)部分呈現(xiàn)第一部分:川西徒步穿越洛克線,尋找失去的香巴拉更新一:https//bbs.8264.com/thread-2022294-15-1.html更新二:https//bbs.8264.com/thread-2022294-25-1.html更新三:https//bbs.8264.com/thread-2022294-38-1.html更新四:https//bbs.8264.com/thread-2022294-43-1.html更新五:https//bbs.8264.com/thread-2022294-54-1.html更新六:https//bbs.8264.com/thread-2022294-59-1.html更新七:https//bbs.8264.com/thread-2022294-63-1.html第二部分:我在金秋的318,朝叩神山南迦巴瓦更新一:https//bbs.8264.com/thread-2022294-70-1.html更新二https//bbs.8264.com/thread-2022294-79-1.html第三部分:魂系山南,追尋自己的前世今生大美行程掠影:木里長(zhǎng)海子徒步穿越洛克線三神山: 徒步穿越洛克線:蛇湖亂石飛云牛背山牛背山木格措之秋南迦巴瓦:南迦巴瓦:巴郎雪山四姑娘山雙橋溝八美塔公路上風(fēng)光塔公新都橋姐妹措東達(dá)山上米堆秋意米林路上拉姆拉錯(cuò)山南-藏王廟山南-雍布拉康山南-桑耶寺雅魯藏布江敏竹林寺山南-加查路上的風(fēng)景羊卓雍錯(cuò)的雪拉薩隨拍 第一部分:川西徒步穿越洛克線,尋找失去的香巴拉“在整個(gè)世界里,有什么地方還能有如此的景色等待著攝影者和探險(xiǎn)者。。?!薄s瑟夫.洛克1928.8《香巴拉,世外桃源之地》這是洛克于1928.8月穿越木里-亞?。?貢嘎嶺之后寫下的激動(dòng)開篇,他的此次探險(xiǎn)之旅也為后來(lái)者造就了一條神秘艱辛,景致絕美的世界級(jí)穿越徒步線路,并在此后的許多年間引領(lǐng)著無(wú)數(shù)的探險(xiǎn)者去追尋那最后的那一片凈土,最后的香格里拉。。。背景簡(jiǎn)介:稻城亞丁位于四川甘孜藏族自治州南部,地處著名的青藏高原東部,橫斷山脈中段,東南與涼山州木里縣接壤,西鄰鄉(xiāng)城縣并與云南省中甸縣毗鄰,北連理塘縣,面積7323平方公里。其海拔為3750米。亞丁藏語(yǔ)意為“向陽(yáng)之地”,又名念青貢嘎日松貢布,即“圣地”之意。方圓千余平方公里,主體部分是三座完全隔開,但相距不遠(yuǎn),呈“品”字形排列的雪峰。北峰仙乃日6032米,南峰央邁勇5958米,東峰夏諾多吉5958米。這三座雪山佛名三怙主雪山,在世界佛教二十四圣地中排名第十一位,“屬眾生供奉朝神積德之圣地”。 三神山——仙乃日意為“觀世音菩薩”、央邁勇意為“文殊菩薩”夏諾多吉意為“金剛手菩薩”,是守護(hù)亞丁藏民的守護(hù)神山,被評(píng)為中國(guó)最美十大名山之一2013.10月我們的川西木里洛克線徒步穿越計(jì)劃行程:D19月28日成都集合宿18:49成都——次日0502西昌N854/N855,歷時(shí)10小時(shí)30分交通:火車宿:火車備選:火車T8865特快,21:08成都——次日07:06西昌,歷時(shí)9小時(shí)58分D29月29日 700/720/740/820西昌——5:00/6:00木里(海撥3100米)交通:汽車住宿:木里D39月30日 7:00木里(海撥3100米)——水洛鄉(xiāng)嘟嚕村(海撥2700米)213公里交通;汽車住宿:嘟嚕村老書記家 D410月1日 8:00嘟嚕村——滿措牛場(chǎng)(4000M)徒步第1天交通:徒步7小時(shí)住宿:露營(yíng) D510月2日 8:00滿措(4000M)—4-5小時(shí)—-藏別(4200M呷日牛場(chǎng))---2-3小時(shí)-萬(wàn)花池牛場(chǎng)全天共6-7小時(shí)徒步第2天交通:徒步7小時(shí)住宿:露營(yíng)(呷日牛場(chǎng)或萬(wàn)花池牛場(chǎng)) D610月3日萬(wàn)花池牛場(chǎng) ——曲紐阿措姆(新果牛場(chǎng))(4200M)8H 徒步第3天交通:徒步8小時(shí)住宿:露營(yíng)D710月4日曲紐阿措姆(新果牛場(chǎng))(4200M)—上帝的后花園—呷獨(dú)牛場(chǎng)(4400M)8H徒步第4天交通:徒步8小時(shí)住宿:露營(yíng) D810月5日呷獨(dú)牛場(chǎng)(4400M)——洛絨牛場(chǎng)(4200M)——沖古寺——亞丁村 8小時(shí) 徒步第5天交通:徒步8小時(shí)住宿:隆龍壩 D910月6日沖古寺—0.5H-珍珠海—4H-卡斯牛棚—4H地獄谷—卡斯村—車行3H-稻城 下坡8小時(shí) 徒步第6天交通:徒步住宿:稻城 D1010月7日稻城——康定稻城——20KM桑堆——130KM理塘——146KM雅江——70KM新都橋——45KM折多山埡口——30KM康定交通:汽車住宿:康定D1110月8日康定——成都(各回各家)交通:汽車+飛機(jī)康定——70KM瀘定——40KM二郎山隧道——110KM雅安——成都機(jī)場(chǎng)PS:實(shí)際行程略有出入,卡斯地獄谷未走,其他基本按行程餞行本次徒步穿越實(shí)際行程圖(原創(chuàng)者驢友009):川西地區(qū)交通示意圖:稻城亞丁景區(qū)示意圖: 2013.9.26本次木里亞丁穿越之旅總共10人,按照事先的計(jì)劃,我和朋友公子還有隊(duì)友巫師,秀秀先行到達(dá)成都,提前一天到木里打前站,采購(gòu)物資,做全隊(duì)的出發(fā)前準(zhǔn)備工作9.26號(hào)下午3點(diǎn)半,在飛機(jī)晚點(diǎn)一個(gè)多小時(shí)后在成都雙流機(jī)場(chǎng)終于和公子匯合,住于成都48號(hào)青旅,晚上和成都的驢友腐敗,第二天也是在和成都我的另外一個(gè)戶外群的朋友們腐敗中先后匯合了隊(duì)友巫師和秀秀,晚上按照計(jì)劃火車趕往西昌,次日凌晨5點(diǎn)多到達(dá)西昌站西昌-木里只有長(zhǎng)途汽車,經(jīng)過(guò)9個(gè)多小時(shí)的顛簸后我們終于到達(dá)木里,一個(gè)山中的小城,比預(yù)想中的繁華些,入住木里大酒店,價(jià)格100元每間,條件還不錯(cuò)第二天也就是9.28號(hào),上午去了木里一個(gè)尚未開發(fā)的高山草甸長(zhǎng)海子游玩,景致非常美!下午采購(gòu)物資,四點(diǎn)左右剩余6人趕到,大部隊(duì)終于會(huì)師。29號(hào)清晨坐著史上最牛叉的帶著機(jī)械增壓裝置的小中巴駛向本次穿越的出發(fā)地-木里縣水洛鄉(xiāng)嘟嚕村老書記家。。。10個(gè)多小時(shí)的折騰后我們終于顛到了水洛鄉(xiāng),一個(gè)只有一條100米長(zhǎng)泥巴路的鄉(xiāng)鎮(zhèn),然后在漸漸黑去的夜里轉(zhuǎn)乘五星級(jí)座駕還是敞篷的-------拖拉機(jī)再噠噠的顛簸一個(gè)半小時(shí)后到了嘟嚕村老書記家天黑透,人已疲,肚已餓。。。住的都被另外一群后來(lái)和偶們一直相伴的驢隊(duì)占了,偶們匆匆吃過(guò)就露營(yíng)于書記家的大廳地板上,相比后面的日子除了吵點(diǎn)點(diǎn)也還不錯(cuò),嘿嘿PS由于手機(jī)的極度爛用,直接導(dǎo)致了從成都-西昌-木里-水洛鄉(xiāng)沿途的相片記憶短路和缺失,這個(gè)是堅(jiān)決要吐槽和檢討的,都是這個(gè)該死的微信微博惹得禍。。。還好到了木里長(zhǎng)海這個(gè)美致的地方終于還記得偶有個(gè)單反機(jī)器,耶!寧?kù)o而致遠(yuǎn)。。。相伴。。。長(zhǎng)海子。。。([]
宋俊毅
同系列:斯里蘭卡游記更新之 :東南亞的禮品們。(42頁(yè)更新完)請(qǐng)大家鼓勵(lì)https//bbs.8264.com/thread-1444112-1-1.html佛牙寺中的斯里蘭卡https//bbs.8264.com/thread-1457891-1-1.html斯里蘭卡是印度洋的一滴眼淚,在這里,我們仿佛變成了一條會(huì)微笑的魚,夢(mèng)幻般的水下攝影讓我們體驗(yàn)了魚的世界,仿佛置身于清澈神秘的海洋中~酒店的泳池水清澈無(wú)比,試一下水溫,準(zhǔn)備開始我們的水下攝影我的漂亮麻豆舟舟小姐~這次我們策劃已久的水下攝影拍攝的秘密武器就是G1X~搭配上原廠的防水罩,更加帥氣啦!勇敢的走向水底深處~ 展開雙臂,體驗(yàn)在水中飛翔的自由與快樂(lè) 水里的自己,內(nèi)心很安靜,忘卻了喧囂中的另一個(gè)自己~或許讀懂的憂傷寂寞,只是盛開一席寧?kù)o向光的方向游過(guò)去,游向幸福的方向在水底燦爛的陽(yáng)光中睜開雙眼,安靜的襯托著夢(mèng)想-關(guān)于前世的夢(mèng):也許我是一條會(huì)微笑的魚~也許我只是一個(gè)氣泡~ 即便會(huì)被遺忘,偶爾會(huì)落寞。但這不是宿命,這是水與魚離不棄的誓言。 逐漸熟悉了水下拍攝的感覺后,舟舟水性越來(lái)越好了~克服了水下的恐懼心理,能在水里睜眼憋氣拍照很不容易呢!換一套裝扮再來(lái)一次~浮光掠影的光線、如夢(mèng)似幻的色彩,在水中,一切都變得柔和,撫平人的情緒,寧?kù)o而平和。將我的愛心傳遞給你~感謝你,贈(zèng)我歡喜,那里還留有你來(lái)過(guò)的痕跡,我依然愛著你,素凈如水,永不缺失。感謝一直在水底給我們拍視頻花絮的HU先生我努力游向想要的幸福方向,不放棄愛的勇氣,不懷疑會(huì)有真心~by HU拍攝相機(jī):G1X+原廠防水罩水下攝影技術(shù)是沒(méi)有止境的,任何角度的抓拍都能呈現(xiàn)不同的藝術(shù)性,和大家分享水下拍攝小技巧:8226;在水下拍出好照片,要了解彼此的游泳、潛水的技巧;掌握和對(duì)水下攝影的配合節(jié)奏,安全第一。攝影師不僅需要有極大的耐心,也需要有迅捷的游動(dòng)能力。̶6;小相機(jī)也能拍出創(chuàng)作片,拍攝之前,將G1X設(shè)置成水下拍攝模式,這樣才能保證水下色溫平衡功能,皮膚能在藍(lán)色水波環(huán)境下呈現(xiàn)舒服的色調(diào)•盡量選用原廠的防水罩,質(zhì)量能有保障,否則相機(jī)進(jìn)水了,就損失慘重啦~為了適應(yīng)潛水的需求,常見的防水罩防水能力都能夠達(dá)到40米。•水下拍攝最好選擇在陽(yáng)光明媚的中午前后,是最佳拍攝時(shí)間段,因?yàn)榇藭r(shí)太陽(yáng)當(dāng)頂,陽(yáng)光幾乎垂直照射在水面,很少反射,水中的光亮最強(qiáng)。226;要注意水對(duì)光線的折射,再透明的水中也有懸浮微粒,距離被攝體越遠(yuǎn),照片的清晰度就越差。因此要盡量使用變焦靠近被攝體拍攝。R26;要盡量避免照相機(jī)直接朝下拍攝,因為這時(shí)是順光,拍出來(lái)的照片缺少層次和反差。最好的拍攝角度是與拍攝主體等高或低于拍攝主體,這時(shí)的光照為側(cè)光或側(cè)逆光,拍出來(lái)的照片層次分明,反差適中。([]
林白珊
肩上背的手上掛的懷著某種急切的、甚至忐忑的心情,一層一層地打開自家的門。一切依舊,除了門口的一層薄薄的灰塵。放下行李,打開窗戶,眼睛在日歷上停留了片刻,那是出行時(shí)的日期——4月1日。我有點(diǎn)費(fèi)力地一迭迭地撕,直撕到今天的日子——5月1日。它明我的自駕游已經(jīng)走了一個(gè)月,或確切地說(shuō)走了31天。 旅行是一種生活方式。 有一種風(fēng)景具有長(zhǎng)久的磁性的迷惑力,有一種文化會(huì)使我們更易于接受自然界的的誘惑,有一種向往自由的心使我們更敏感于刻板生活的窒息。于是就有了間歇性的、類似病理性的反應(yīng),輪回式地隔段時(shí)間去走走,去發(fā)泄,去觀察,去欣賞,等等。 例行文字: D1:福建省寧德市七都 D2:福建省泉州市開元寺、清凈寺、洛陽(yáng)橋、安平橋 D3:廈門鼓浪嶼、南普陀、海濱浴場(chǎng) D4:田螺坑土樓 D5:路上,晚宿廣州市 D6:黃埔軍校舊址、開平碉樓、赤坎鎮(zhèn) D7:路上,晚宿三亞市 D8:亞龍灣海灘、三亞灣海灘 D9:尖峰嶺、天涯海角 D10:三亞灣 D11:博鰲、文昌市、海口市 D12:買輪胎、路上,晚宿北海市 D13:北海銀灘、紅樹林 D14:明仕田園、德天大瀑布 D15:通靈大峽谷 D16:陽(yáng)朔西街 D17:漓江漂流、月亮山 D18:大榕樹、象鼻山,晚宿三江縣 D19:肇興侗寨 D20:荔波小七孔橋 D21:西江苗寨 D22:鎮(zhèn)遠(yuǎn) D23:路上,晚宿梵凈山農(nóng)家樂(lè) D24:梵凈山 D25:鳳凰 D26:張家界袁家界、天子山 D27:張家界金鞭溪、黃龍洞 D28:路上,晚宿恩施梭布埡石林景區(qū) D29:荊州古城 D30:鐘祥市明顯陵夜宿婺源 D31:蘭溪市諸葛村——回家 全程的第一張照片,記錄我的新車公里數(shù):3138KM 全程的最后的一張照片,記錄車至朋友家門口的公里數(shù):12103KM。12103-3138=8965,也就是說(shuō)我們大約自駕游走了九千公里。 在梅州市至廣州市的高速公路上堵車1小時(shí),始有了我的新車菲亞特/菲翔的首拍照片,是它的優(yōu)良性能保證了旅途的安全。 本次出游共4人:醉翁之意,即我,全程駕駛員;翁嫂,拙妻,剛拿到駕照,尚不能跑高速,只能作緊急情況下的備用力量;我的一位老友許先生和他的妻子(按照網(wǎng)絡(luò)上的習(xí)慣,我正考慮給他們?nèi)€(gè)網(wǎng)名)?,F(xiàn)在應(yīng)早點(diǎn)進(jìn)入正,其他的有關(guān)旅行中的實(shí)用性建議或經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等將在后續(xù)部分添加或補(bǔ)敘。第1天福建省寧德市七都4月1日由于一些瑣事的延擱,我們直至下午1點(diǎn)鐘才動(dòng)身。心里想,籌劃了這么久的計(jì)劃終于去實(shí)行了。心一直為禁錮所苦,這下子輕快了,自由在前方指引。下午才從溫州出發(fā),跑不了多遠(yuǎn),最遠(yuǎn)可到福州。但我對(duì)大城市毫無(wú)興趣,從一座鋼筋水泥跑到另一座鋼筋水泥,有什么意義呢。且中國(guó)的城市大都千人一面,有特色的寥寥無(wú)幾。閩北是溫州的門檻,太姥山已去了兩次,福鼎市也買過(guò)水產(chǎn)。想起上次看朋友手機(jī)上的一張照片,那是涂灘,河圖洛書般的天書圖案,抽象美啊。朋友告訴我那是寧德市的七都,今天就沖著去七都。5點(diǎn)鐘到了七都,順著沿涂灘的公路,雨勢(shì)漸大。打傘去問(wèn)漁家,他說(shuō)拍攝點(diǎn)正在這附近,只是現(xiàn)在是退潮時(shí)間,要到潮水漲到半淹涂灘上的柵欄時(shí)才好看。我問(wèn),那會(huì)是幾點(diǎn)呢?他笑著說(shuō),得明天11點(diǎn)。哇哈,等不及了,看來(lái)我不是攝影中人,沒(méi)這份耐心。胡亂拍了幾張“舟自橫”的照片,就去寧德市投宿了。 回溫州后,我給我的一位熱愛攝影的同學(xué)通了個(gè)電話。他說(shuō)在七都攝影要侯天氣、時(shí)間和潮水,要登上附近的山頭,下面是他拍攝的照片,你看多美啊。 第2天 開元寺、清凈寺、洛陽(yáng)橋、安平橋 說(shuō)城市都千人一面也不盡然,比如說(shuō)這泉州。當(dāng)紅磚白窗低層樓房初入眼簾時(shí),你會(huì)眼睛一亮。但當(dāng)大片的連街倒巷滿目紅磚屋出現(xiàn)在眼前時(shí),你真有說(shuō)不出的詫異,疑為進(jìn)入異域。在這有著海上“絲綢之路”起點(diǎn)之稱的,有著世界性文化沉淀的“海濱鄒魯”的回光返照下,我驅(qū)車到了開元寺。 曾在唐開元26年,唐玄宗下令在凡因戰(zhàn)爭(zhēng)而造成重大傷亡的地方建寺,以超度亡靈,寺均以“開元”命名,因此全國(guó)以“開元寺”命名的寺不知其數(shù)。 開元寺是福建省最大的寺廟,建于唐武則天垂拱二年((686年) 寺廟兩側(cè)為東西兩塔,高40米,是泉州市的象征和志。塔為石塔,周身有點(diǎn)發(fā)黑,顯現(xiàn)滄桑。 下為佛教中大名鼎鼎的菩提樹 一代高僧多才多藝的弘一法師李叔同在泉州弘法修持是最長(zhǎng)的。豐子愷、潘天壽均為其門下,下面的歌詞即為豐子愷抄錄。([]
杜惠雯
五個(gè)月過(guò)去了。每當(dāng)上班中總會(huì)翻開手機(jī)相冊(cè),滿屏幕的藍(lán)天雪山,此貼是剛回來(lái)寫的?,F(xiàn)在很感激學(xué)弟一路堅(jiān)持下來(lái),陪我走完了這三條溝,一路平安就好。每每想想cho la pass,前后無(wú)人,白兮兮的一片,倘若不是學(xué)弟在前面一步步,我一個(gè)人該是多么的害怕,雖然偶有直升機(jī)飛過(guò)~但~我那么渺小那么渺小~【墨脫、EBC,我還會(huì)再走一次,帶著未來(lái)的老公~】2014.04.26 2013.11.23-12.04 全程重裝18KG+,結(jié)束時(shí)還有15KG+(其實(shí)就最初吃了3袋山之廚,之后都在餐廳吃的)【碎碎念】當(dāng)初要出發(fā)的時(shí)候,壓根尋不到11月份的攻略,只好參考12月,或者其他的。很多人加我同行,但最終決定和學(xué)弟一起,不想太麻煩,但是沒(méi)想到,反而是更大的麻煩。全程無(wú)什么大片,幾乎手機(jī)拍攝,沒(méi)有麥子同學(xué)同行,大家看不到美片了。【隊(duì)員介紹】我-momo:喜好虐線,重裝。高原重裝經(jīng)驗(yàn)2次。沒(méi)有單獨(dú)出行過(guò)。學(xué)弟-條條:無(wú)任何徒步,重裝經(jīng)驗(yàn),高原僅僅騎行青海湖。全程無(wú)背夫向?qū)?,?個(gè)人都是18KG+,走了12天,每個(gè)地方只住了1晚。我認(rèn)為CHHUKHUNG、GORAK SHEP、GOKYO是這三條溝,但也有人說(shuō)THAM是一條,走RENJOPASS的。我所去的大的景點(diǎn),有CHHUNKUNG RI,KALA PATHAR,EBC,CHO LA PASS,GOKYO RI,第四湖至于攻略,每晚在等晚餐的時(shí)候我都記錄在日記本上,下面會(huì)一一拍照上傳。全程條條只帶了手機(jī),我背了微單,但事實(shí)上還是習(xí)慣拿手機(jī)拍。山上充電一般300-400RS/1 小時(shí),建議多帶充電寶,或者太陽(yáng)板!我肯定以后背太陽(yáng)板!先上一張?jiān)?布宮的合影吧!11.23 D1 LUKLA-MONJO11.24 D2 MONJO-NAMCHE11.25 D3 NAMCHE-PANGBOCHE11.26 D4 PANGBOCHE-DINGBOCHE11.27 D5 DINGBOCHE-CHHUKHUNG(RI)11.28 D6 CHHUKHUNG-LUBOCHE11.29 D7 LUBOCHE-GORAK SHEP(KALA PATHAR)11.30 D8EBC-GORAK SHEP-DZONGLA12.01 D9 DZONGLA-cho la pass-THAGNAK12.02 D10 THAGNAK-GOKYO(RI/第四湖)12.03 D11 GOKYO-NAMCHE12.04 D12 NAMCHE-LUKLA 其實(shí),這次徒步,我沒(méi)有做什么攻略,沒(méi)空~只帶了常規(guī)裝備,看了下怎么走,下了別人的線路安排,大致就完事了,至于哪座山是哪座,全部是條條看的地圖。最坑爹的是千萬(wàn)別買中文版的,那神翻譯,額~還是買英文版的!D0 2013.11.22 從泰米爾打的士過(guò)去旅游局貌似150RS可以搞定,不遠(yuǎn),走過(guò)去也行,在球場(chǎng)那邊。這一天辦理登山證和TIMS卡 一共5010RS,購(gòu)買往返機(jī)票。去帕坦超市shopping買菜,晚上在家煮火鍋,為我們踐行?,F(xiàn)在機(jī)票沒(méi)有OPEN,但可以到時(shí)候改,改我們最后在LUKLA被騙了,壓根沒(méi)法直接改,最好的辦法就是早上六點(diǎn)去趕最早那班飛機(jī),看看有沒(méi)有空位。在尼泊爾境內(nèi)飛機(jī)最好購(gòu)買最早班的,其余的變故太多。再者,LUKLA下午一點(diǎn)后霧大不安全。LUKLA想必大家都知道是死亡機(jī)場(chǎng),所以,坐最早班才是王道,全程飛機(jī)30-40分鐘,海拔不超過(guò)4000M。我在飛機(jī)上往返都看的有透明膠帶貼的玻璃窗戶。 坐在擺渡車上,無(wú)聊啊~下面那堆機(jī)師在聊天,等我們上了飛機(jī),他們兩個(gè)在看報(bào)紙~小飛機(jī)坐12個(gè)人~我跑去要拍空姐,很配合的微笑,之后我坐下了,她跑來(lái)拿我的相機(jī)拍我~這個(gè)笑嘻嘻的帥哥是日本人~旁邊那個(gè)是他女朋友吧!我一直覺得那個(gè)妹紙是中國(guó)人~感覺不像日本人~呵呵!此行飛機(jī)9名乘客,我和條條兩個(gè)中國(guó)人,日本人2,韓國(guó)人1,尼泊爾人1,另外三個(gè)不大清楚~我旁邊的貨物~擦!傳說(shuō)中的死亡機(jī)場(chǎng)。這跑道。夠味兒!LUKLA 抵達(dá)已是中午了。在最后一家餐廳吃了炒飯,買了氣罐,800RS 230G 出發(fā)啦?。。?!第一天到MONJO一路都有花園洋房,可供休息。有些攻略里說(shuō)的不夠仔細(xì),說(shuō)這一路1-2小時(shí)都有這樣的地方。其實(shí)不是的,至少只在LUKLA到NAMCHE一路是如此,并且這一路感覺是在村子里穿梭~之后NAMCHE越往后越少,甚至一路都不會(huì)有了。所以,大家還是備點(diǎn)兒路餐,我就吃巧克力和葡萄干~說(shuō)實(shí)話,建議帶牛肉干,無(wú)奈我沒(méi)胃口,壓根沒(méi)怎么吃,后來(lái)回LUKLA遇上在加都要去EBC的朋友,就都給他們了,所以我這一路食物其實(shí)也沒(méi)怎么減輕重量。他們是準(zhǔn)備很多,連老干媽水果都帶上了,超級(jí)無(wú)敵幸福~小孩子回頭一直看著我,可惜我木有糖果~晚上五點(diǎn)到了MONJO,天色已暗。在此之前好像遇到了一個(gè)檢查站,在右邊,你過(guò)去之后,工作人員在其他地方會(huì)跑出來(lái),反正我英文再爛,也認(rèn)識(shí)check!這一路的房間都是200-300RS~如果是一個(gè)人就是100-150RSD2 MONJO-NAMCHE這是我們第一晚住的客棧。在此之前,在加都,那幾個(gè)走ACT的因為遇到大雨,在中途的小村落住下了,窗戶是壞的,導(dǎo)致手機(jī)現(xiàn)金全部被偷了,他們一再?gòu)?qiáng)調(diào),要我們多加注意,東西放在睡袋里,并且找有宗教信仰的客棧。這一路都是新豐的藏傳佛教~餐廳里都是XX的照片~MONJO到NAMCHE 下午兩三點(diǎn)就到了,我們?cè)?上都是八點(diǎn)半多才出發(fā)。我真心忍耐了那么多天,條條收拾打包比我可以慢一小時(shí),我們燒水之前,他放在外面的東西很少,就等燒完水把爐具放進(jìn)去,結(jié)果還需要再半小時(shí)。讓我相當(dāng)崩潰,可能我耐性不好吧!我是女生,我戴隱形,我也擦護(hù)膚品,我就不知道我為什么打包比他快那么多。傷心~到最后,更坑爹的事情發(fā)生了,大家慢慢看吧!我就各種吐槽吧!到了NAMCHE 我們住的是NAMCHE HOTEL 最便宜是3美金的房間 房間內(nèi)是唯一這一路可以充電的,免費(fèi)的,洗澡300RS一人旁邊有賣WIFI和機(jī)票的店鋪,老板很好,我們每次買WIFI他都給我們更長(zhǎng)的時(shí)間,半小時(shí)/100RS 1小時(shí)/200RS 12小時(shí)/500RS當(dāng)晚條條在他下班(9點(diǎn))去買1小時(shí),結(jié)果整晚他都可以用。那邊的WIFI是給你賬戶在網(wǎng)頁(yè)登陸的,他們?cè)?電腦上設(shè)置時(shí)長(zhǎng)。我們返回的時(shí)候,買了1小時(shí),他給了兩個(gè)半小時(shí)。NAMCHE HOTEL里的尼泊爾套飯很不錯(cuò)~對(duì)面是個(gè)戶外店~當(dāng)天下午抵達(dá),看到了雪山和日落雪山~房間在23號(hào) 有兩個(gè)窗戶~超贊!手機(jī)拍攝~路上的自己和雪山~在鐵橋上,在那里看到了彩虹,水霧拍打出來(lái)的,一直都在,黃色綠色紫色,相當(dāng)漂亮。很小很小。是條條發(fā)現(xiàn)的~很遠(yuǎn)。NAMCHE的夜景,當(dāng)晚就在糾結(jié)到底買BD的哪種登山杖~哈哈!糾結(jié)了一晚,一大早跑去買了,一直很喜歡,卻一直舍不得,這邊的比美代的還便宜~在NAMCHE 我們沒(méi)有休整,有些人擔(dān)心高反會(huì)休整,我們覺得沒(méi)問(wèn)~所以一大早就出發(fā)了。在NAMCHE遇到三個(gè)廣東來(lái)攝影的大哥。NAMCHE之后遇到幾個(gè)無(wú)錫流浪者還是什么俱樂(lè)部的~都有背夫~前者不去第一條溝,后者只去EBC~ D3 NAMCHE-TENGBOCHE-ANGBOCHE有攻略里說(shuō)這天的路很折騰,我覺得還好吧!中午下降到3250,檢查站,登記各自信息和背夫向?qū)畔?,最好完?,出什么事可以查到的。結(jié)果沒(méi)有在那里吃東西,導(dǎo)致后來(lái)走了2個(gè)小時(shí)才有水源,讓我餓肚子是件非常可怕的事情。條條也一路開始催我,很煩人,我就要慢慢走。這天很熱,老外都是短袖短褲,我們包的嚴(yán)實(shí),擔(dān)心曬黑曬傷了,無(wú)奈頭巾裹著頭,呼吸不順,我還是拉下來(lái)了,就這一天,鼻子就曬黑了。剛剛離開NAMCHE~ 我跟條條的合影。外加自己的背影。央求他給我拍的,我喜歡背影。可惜他不愛給我拍照~555~如果麥子在的話!大家又可以欣賞大片了!終于吃上第一頓山之廚了,為什么鰲太的時(shí)候覺得好好吃,現(xiàn)在卻覺得好難吃。這一路只吃了三代,剩下的7袋在加都給丁丁了,他估計(jì)帶去印度~他從JIRI走的EBC,走了21天來(lái)回,并且被困了一周,相當(dāng)苦逼~并且他穿牛仔褲走的,還在5100沖水管澡~相當(dāng)勁爆!([]
蔡依潔
《最后的藏地:甘青川大環(huán)線》 序2007年,隨著一篇帖子誤打誤撞地進(jìn)入了川西的藏區(qū)后,在接下去的幾年,藏地,就像魔咒般地吸引著我。我和我的兄弟,因此,有了藏地五年計(jì)劃。今年,是我們行游藏地的第五年,也是藏地五年計(jì)劃的最后一年。五年來(lái),我們很幸運(yùn),也很執(zhí)著:07年,我們第一次來(lái)到了藏區(qū)。我們驚艷于新都橋的光影和八美的柔情;而穿越四姑娘讓我們第一次有了驢的感覺。08年,貢嘎的壯美、剪子彎的高原草甸、外星球般的海子山、仙乃日的威嚴(yán)、雨崩的神秘和一妻多夫以及雨崩小學(xué)的張老師和十個(gè)小時(shí)的的梅里穿越,更給我烙下了深刻的印象。09年,我們終于走了川藏南線??邕^(guò)金沙江,真正來(lái)到了西藏。來(lái)古冰川、米堆冰川、嘎瓦龍雪山和天池。。。無(wú)不讓我深深懷念!10年,21天,我們完成了阿里大環(huán)線的穿越。珠峰的夕照和普蘭的寧靜;瑪旁雍措的深邃和拉昴措的詭異;古格的神秘和東嘎皮央遺址的凄涼;扎達(dá)的壯觀和天堂般的文布;色林措的歡樂(lè)和倉(cāng)姑寺的詳和;以及一路相伴的藏野驢、藏羚羊、差點(diǎn)因高發(fā)下撤而割袍斷義的兄弟和我的隊(duì)友組成了我10年最美好的回憶。2011年,藏地五年計(jì)劃的最后一年,我們走進(jìn)了甘青川。。。 目錄一、序二、出發(fā)前的糾結(jié)三、穿越夾金山四、西索民居和土司官寨五、關(guān)于馬爾康的阿來(lái)和其它六、太陽(yáng)河峽谷勞作的藏族小孩七、邂逅馬爾康看花節(jié)八、色達(dá):經(jīng)幡揚(yáng)起的是一顆寧?kù)o的心九、年龍寺:探訪閉關(guān)修行的年龍上師仁波切十、班瑪:天葬臺(tái)、江日堂寺和非誠(chéng)勿攏的劉婷婷十一、白玉寺:拜訪著名的傳奇人物----“年寶玉則的觀鳥喇嘛”扎西桑俄十二、年寶玉則:僧人的笑容十三、放花無(wú)語(yǔ)對(duì)瑪卿----穿越阿尼瑪卿紀(jì)實(shí)十四、瑪多:黃河之水天上來(lái)十五、走向共和十六、青海湖:不要問(wèn)我從哪里來(lái)十七、大美祈連:卓爾山十八、阿柔大寺:最帥氣喇嘛和可愛的藏民十九、門源:一片金色向著黨 二十、西寧--合作:多民族聚集的和諧走廊二十一、扎尕那:遺世獨(dú)立的非著名山峰 二十二、郎木寺:天葬臺(tái)的誘惑二十三、紅原:千回百轉(zhuǎn)的黃河第一灣二十四、汶川:不能忘卻的紀(jì)念二十五、結(jié)束語(yǔ) 二、出發(fā)前的糾結(jié)是甘川青還是川青甘?這是個(gè)問(wèn)。時(shí)間進(jìn)入到五月,10年同行阿里的隊(duì)友開始活躍起來(lái)。西湖和本色不斷邀約加入他們甘川青的隊(duì)伍;我也開始謀劃我的11年行程,但皆因種種不確定性沒(méi)有允諾隊(duì)友。首先是兄弟的不確定性,達(dá)華云里霧里,不置可否;另外一個(gè)剛加盟的小兄弟(耗子)想玩回大環(huán)線自駕;而我自己確定不了具體出發(fā)的時(shí)間。再者,今年,我必須得去色達(dá)。而西湖本色的隊(duì)伍走的是甘-川-青,他們放棄了色達(dá)。而放棄色達(dá)是我不能容忍的。就這樣,和原來(lái)阿里的隊(duì)友失之交臂,以致于11年的行程只有風(fēng)景,沒(méi)有了風(fēng)情;只有色彩,沒(méi)有了精彩;只有英雄,沒(méi)有了故事。五千公里的曠野,只有三個(gè)年近不惑的孤獨(dú)的男人在自我裝酷卻無(wú)人欣賞。。。蘇說(shuō),他就像曠野里的那只藏原羊一樣孤獨(dú),只好不斷地把白屁股炫耀以期待少許的目光。七月初,達(dá)華正式告知將攜妻兒自駕;汶川突至暴雨和泥石流交通中斷;而我家閣樓露臺(tái)上的紫藤卻突然枯萎。。。這無(wú)疑不是出發(fā)前的好兆頭。耗子在暴雨、泥石流和枯萎的紫藤以及我們的七嘴八舌下終于決定放棄自駕。至此,我們終于決定七月初從成都出發(fā)。后來(lái)得知,本色當(dāng)上了隊(duì)長(zhǎng),拉起了原來(lái)阿里的隊(duì)伍,過(guò)起了萬(wàn)花叢中一點(diǎn)綠的滋潤(rùn)日子;茗禪冒充強(qiáng)驢騙取信任穿越了貢嘎,留給我們的是嫉妒和羨慕;達(dá)華最終攜妻帶子自駕棄我們而去。。。七月,阿里英雄終于各自在路上。 三、穿越夾金山夾金山,并不是我們計(jì)劃中的行程。汶川線的暴雨和泥石流讓我們被迫放棄了原來(lái)的線路,我們只能繞道夾金山。夾金山,是一座英雄的山。夾金山位于四川省阿壩藏族羌族自治州小金縣南部,與著名的四姑娘山風(fēng)景區(qū)毗鄰,距成都250公里。夾金山也是當(dāng)年中國(guó)工農(nóng)紅軍一方面軍萬(wàn)里長(zhǎng)征與紅四方面勝利會(huì)師的地方。夾金山從此載入中國(guó)革命歷史的光榮史。2011年的7月,是紅色的7月。我們的行程就從這紅色的夾金山開始了。夾金山埡口 紅軍達(dá)維會(huì)師1935年6月,中國(guó)工農(nóng)紅軍第一方面軍翻越夾金山與紅四方面軍在四川省阿壩州小金縣達(dá)維鄉(xiāng)正式會(huì)師。如今,達(dá)維會(huì)師已成為一處重溫紅色記憶的旅游景點(diǎn)。70年后,這里也成了一個(gè)旅游勝地。這里,也是世界第一只大熊貓的科學(xué)發(fā)現(xiàn)地,盡管我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大熊貓。 傍晚的夾金山沐浴在夕陽(yáng)中。夏日的夾金山卻猶如沐浴在秋色之中,傍晚時(shí)分的一縷夕陽(yáng)打在藏居上。當(dāng)年的紅軍,也許無(wú)暇這樣的風(fēng)景。 四、西索民居和土司官寨傍晚,我們終于抵達(dá)馬爾康郊外的西索民居和卓克基土司官寨。西索民居卓克基土司官寨西索民居獨(dú)具嘉絨藏族特色,保持了嘉絨先民“壘石為室”的傳統(tǒng)建筑風(fēng)格,寨子鱗次櫛比、錯(cuò)落有致,遠(yuǎn)目望去猶如一座壁壘森嚴(yán)的古堡。整個(gè)民居從遠(yuǎn)處鳥瞰,便會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)西索藏寨酷似藏族八寶圖案中的“花依”圖案(狀如“中華結(jié)”,代表釋伽牟尼的心),寨子中直來(lái)豎往、彎來(lái)拐去的青石板小道,把圖案的線條展現(xiàn)的非常清晰。 藏寨全是三層石樓,底層飼養(yǎng)牲畜,第二層是廚房和住宿,三層是經(jīng)堂和客房。民居建筑形如碉狀,也稱碉樓。房屋四周的墻體均用片石砌成,用黃泥粘合。墻體厚達(dá)1米,采用內(nèi)直外收的砌法, 工匠們僅憑經(jīng)驗(yàn),砌出的石墻如刀切豆腐般整齊,棱角銳利,上窄下寬,整個(gè)墻體處于抗壓狀態(tài),成為建筑的承重主體。加之內(nèi)部木結(jié)構(gòu)橫梁的互相支撐拉合,整個(gè)建筑下大上小、重心向內(nèi)、穩(wěn)定性強(qiáng)。到最高處,碉樓四角順勢(shì)形成角鋒,造成一種氣勢(shì),最高處的石墻邊緣加厚,避免墻表的平面化,增強(qiáng)立體感。房頂一分為二,前半部分為平頂,三面砌成矮墻;后半部分形成斜山式,覆蓋石板或瓦。每層樓的窗戶都外小內(nèi)大,窗框很講究,用上了雕刻、繪畫、上彩等技巧,民族特色很濃。這種碉樓不僅冬暖夏涼,而且建筑藝術(shù)獨(dú)特,審美價(jià)值高,就像一件件珍貴的藝術(shù)品。卓克基土司官寨位于距馬爾康縣城7公里的卓克基鎮(zhèn)西索村。官寨依山而建,坐北朝南,被國(guó)際友人贊譽(yù)為“東方建筑史上的一顆明珠”。官寨始建于1918年清朝乾隆年間,為四層碉房,1936年毀于大火,1938年----1940年,土司索觀贏組織人力進(jìn)行重建。1935年7月,毛澤東同志及中央機(jī)關(guān)長(zhǎng)征途中曾在官寨住宿一周。1988年,卓克基官寨被國(guó)務(wù)院列為第三批國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。卓克基土司官寨有著重要的歷史文化以及豐富的旅游資源。 五、關(guān)于馬爾康的阿來(lái)和其它值得說(shuō)一句的是,馬爾康是著名藏族作家阿來(lái)的家鄉(xiāng)。阿來(lái):1959年出生于馬爾康,畢業(yè)于馬爾康師范學(xué)校。2009年3月,阿來(lái)當(dāng)選為四川省作協(xié)主席,現(xiàn)兼任中國(guó)作協(xié)副主席。從1994年《塵埃落定》寫出至1998年出版其間,阿來(lái)由阿壩州一家雜志轉(zhuǎn)輾到四川成都《科幻世界》由編輯到總編輯社長(zhǎng),《科幻世界》在阿來(lái)手里由一本雜志變?yōu)槲辶N,成為世界上發(fā)行量最大的科幻類雜志。數(shù)百萬(wàn)讀者期待讀到阿來(lái)新作。來(lái)之前,我不知道,馬爾康就是阿來(lái)的家鄉(xiāng)。在西索民居時(shí),我的司機(jī)師傅輕輕說(shuō)了一句:這就是阿來(lái)居住過(guò)的地方,小說(shuō)《塵埃落定》的故事就發(fā)生在這里。輕描淡寫的一句話,卻觸動(dòng)了我的內(nèi)心。阿來(lái)是我喜歡的一位作家。《塵埃落定》就是他的代表作,曾獲得第五屆茅盾文學(xué)獎(jiǎng)。我喜歡的倒不是他的《塵埃落定》,而是他對(duì)西藏土地深沉的愛和對(duì)西藏發(fā)展自己獨(dú)立的見解。雖然,我沒(méi)看過(guò)他寫的《格薩爾王》,但我欣賞他寫《格薩爾王》的勇氣和毅力。我有一本阿來(lái)的文集《看見》。在文中,阿來(lái)說(shuō):看哪,落定的塵埃又微微泛起,山間的大路上,細(xì)小的石英沙塵在陽(yáng)光下閃爍出耀眼的光芒,在茫茫宇宙中漂浮不定。唉,一路都是落不定的塵埃!寫完《格薩爾王》后,阿來(lái)說(shuō):王啊,今天我要把你的故事還給你,我要走出你的故事了。這是一個(gè)小說(shuō)家的宿命,從一個(gè)故事向另一個(gè)故事漂泊。當(dāng)一些所謂的有識(shí)之士憂慮于青藏鐵路的建設(shè)時(shí),阿來(lái)所說(shuō)的話讓我贊嘆,他不同流和盲從于“有識(shí)之士”。阿來(lái)說(shuō):如果說(shuō),這條鐵路的建成,對(duì)建設(shè)者是一個(gè)勝利,而對(duì)這條鐵路經(jīng)過(guò)的高原,對(duì)這條鐵路所沖擊的古老文化,對(duì)當(dāng)?shù)卣屠习?姓,這到底是一個(gè)天降的福音,還是一個(gè)巨大的考驗(yàn),全賴于面臨這樣一個(gè)新的機(jī)遇的人們有沒(méi)有準(zhǔn)備好去迎接挑戰(zhàn)。我討厭于一些看法。諸如,西藏的高原上架設(shè)高壓線破壞景觀;西藏的腹地通公路影響生態(tài);西藏鐵路和機(jī)場(chǎng)的建設(shè)是對(duì)環(huán)境和西藏文化的破壞。。。諸如此類,等等等等。當(dāng)我們手拿IPAD,喝著咖啡,暢游在信息高速公路上時(shí),我們有什么權(quán)力讓西藏人民永遠(yuǎn)手持轉(zhuǎn)筒匍匐著轉(zhuǎn)經(jīng)呢?五年了,當(dāng)我周游在藏地時(shí),更多看到的只是游客們獵奇的眼光和淺薄的認(rèn)識(shí),他們討厭藏民用手機(jī)、討厭藏民開著摩托車放牧;他們希望的西藏永遠(yuǎn)是原始、原始、再原始;他們希望把西藏割裂于現(xiàn)代文明之外。。。古老和現(xiàn)代的沖突是一個(gè)永恒的話。我崇拜甚至是膜拜西藏悠久的文化和宗教,但我也不排斥他們對(duì)現(xiàn)代文明和現(xiàn)代化的選擇,我相信,這不是西藏人民的“被選擇”。只是,在這種選擇之前,正如阿來(lái)所說(shuō)的,“全賴于面臨這樣一個(gè)新的機(jī)遇的人們有沒(méi)有準(zhǔn)備好去迎接挑戰(zhàn)”。我想,在現(xiàn)代化、現(xiàn)代文明和西藏古老的歷史、文化、宗教沖突中,我們不要做非此即彼的選擇,我們所要關(guān)注的是,如何去尋找沖突間的結(jié)合點(diǎn),以期待讓西藏古老文化和宗教在現(xiàn)代文明前更加熠熠生輝,以期待西藏的環(huán)境在現(xiàn)代化面前妥善地予以保護(hù)。這才是真正考驗(yàn)政府和百姓的智慧。感謝阿來(lái),祝福西藏。 六、太陽(yáng)河峽谷勞作的藏族小孩這一天,除了色達(dá)五明佛學(xué)院讓我震撼之外,就是這在田間勞作的藏族小孩的眼睛和笑容。 從清晨的馬爾康醒來(lái),昨晚的燈火輝煌已遺留在睡夢(mèng)中。馬爾康縣城位于山谷之間,海拔并不高,只有2700米??h城規(guī)劃整齊,湍急的索磨河穿城而過(guò)。清晨的馬爾康夜幕下的馬爾康霓虹閃爍,光影迷離。 在藏語(yǔ)里,馬爾康的意思就是燈火旺盛的地方,據(jù)說(shuō)此命名來(lái)至一位得道高僧。在藏地,這樣的高僧往往又是偉大的預(yù)言家。今天,預(yù)言再次成真。我們沿著大渡河的上游---太陽(yáng)河峽谷前行。山澗,霧氣升騰。大渡河咆哮東去,雨后的太陽(yáng)河峽谷清新詭異。晨霧中的藏居很是搶眼,早起的藏民已走向田間地頭。 藏居、碉樓、高壓塔。雖然,高壓電線塔很不應(yīng)景,但我希望大家更多的是看到它給西藏人民帶來(lái)的光明而給以包容。有一種風(fēng)景,她遺世獨(dú)立。有一種力量,她堅(jiān)如磐石。 有一種行走,叫做虔誠(chéng)。也有一種行走,叫做造作。中午,我們來(lái)到了壤塘縣大伊里村。這一路,最吸引我們的就是藏式民居。 這一帶的藏式民居三樓均以柳條編制而成,上寬下窄,儼然穿上鎧甲的將士。 就在這樣的環(huán)境里日出而作,繁衍生息。大伊里鄉(xiāng)其實(shí)是個(gè)重點(diǎn)扶持的富裕鄉(xiāng)。對(duì)口幫扶讓他們過(guò)上了現(xiàn)代生活。在這紅色的七月,需常懷感恩之心。大伊里鄉(xiāng)瓜果青翠,花香四溢。([]
洪倩珠
楔子最近一直聽許巍的新專輯感覺他的聲音有與生俱來(lái)的一種感傷感受歌者和旋律傳遞出的自由與信仰風(fēng)格延續(xù)以外 編曲配器的精致讓人難忘從他曾經(jīng)的彷徨迷茫到如今安然的心之歸屬成長(zhǎng)的印記 歷歷在耳一旦印證內(nèi)心堅(jiān)定所向 一切便會(huì)有所不同我們一直都會(huì)成長(zhǎng) 在路上 其中一首歌 世外桃源里面寫著從人間到天上 從天上再到人間這生生世世的輪回變幻無(wú)常此時(shí)此刻 一切剛剛好我們?nèi)舳荚? 就已足夠---------------------------------------------------------------------------------------------------------------時(shí)間:2013年2月1日晚深圳出發(fā)人物:禾牧 目的地:2.2-2.3 馬來(lái)西亞吉隆坡(轉(zhuǎn)機(jī)+過(guò)境)城市游覽 2.4-2.8 柬埔寨暹粒吳哥 金邊(轉(zhuǎn)車+過(guò)境)城市游覽 2.9-2.16 越南西貢 美奈 大叻 會(huì)安 峴港 河內(nèi) 南寧轉(zhuǎn)機(jī)深圳----------------------------------------------------------------------------------------------------------------地處熱帶與亞熱帶的東南亞地區(qū)并不像我們將一年分四季所有月份皆炎熱 于是分為旱季與雨季2月處于旱季 少雨禾牧精簡(jiǎn)行裝 除相機(jī)外 僅整理出一個(gè)38L的背包 仍空出約一個(gè)頂包的空間用于機(jī)動(dòng)雖僅是旅行 大部分衣物都是快干類的畢竟半月時(shí)間 頻繁更換地址 需要大量換洗按時(shí)間順序。出發(fā)。2.1傍晚 禾牧一個(gè)人坐地鐵去機(jī)場(chǎng) 中途換一條線 共耗時(shí)約一個(gè)小時(shí) 真滴很方便哇check in 過(guò)海關(guān)過(guò)安檢候機(jī)一切順利這次是在11月預(yù)定的AirASIa從深圳直飛吉隆坡 票價(jià)含稅+機(jī)場(chǎng)大巴 接近800人民幣(因?yàn)椴?不打算寫成一篇大大的攻略 禾牧實(shí)在記不住數(shù)字和太多細(xì)節(jié) 記得的部分 禾牧?xí)M量寫明白 給大家參考 不足不細(xì)致的地方還請(qǐng)包涵 可回帖問(wèn))亞航 亞洲最大的廉價(jià)航空公司 巨大的吞吐量和豐富的航線為旅行者提供亞洲及大洋洲的優(yōu)惠機(jī)票在大促時(shí)搶票 禾牧也是菜鳥這次購(gòu)買的時(shí)機(jī)稍晚 11月才確認(rèn)行程 本來(lái)可以更優(yōu)惠 大概3折500元所以經(jīng)驗(yàn)就不贅述了經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的夜間飛行灰機(jī)降落在吉隆坡的LCCT相比吉隆坡的國(guó)際機(jī)場(chǎng)條件稍差進(jìn)入大廳 替換店 警察執(zhí)勤點(diǎn) 申請(qǐng)過(guò)境的柜臺(tái)在一處 面對(duì)它們的右手邊就是rest room可以整理行裝目前的馬來(lái)西亞過(guò)境政策沒(méi)有變化走航空 持有效護(hù)照且有第三國(guó)有效證和機(jī)票 可免費(fèi)申請(qǐng) 停留120小時(shí)馬來(lái)西亞與中國(guó)同在東八 無(wú)時(shí)差已經(jīng)是2.2的凌晨在灰機(jī)上 禾牧在雜志上看見一句話 覺得很帶勁兒only diamond can cut diamondonly the best can satisfy the best 因為是廉價(jià)航空 一切從簡(jiǎn)飛機(jī)上不會(huì)有免費(fèi)飲用水和餐食若沒(méi)有在網(wǎng)上提前預(yù)定 可以直接在機(jī)上購(gòu)買基本會(huì)停在停機(jī)坪比較偏僻的位置深圳起飛時(shí)有擺渡車吉隆坡降落時(shí)要靠人腿不過(guò)機(jī)場(chǎng)不大 并不遠(yuǎn)另外關(guān)于隨身行李的問(wèn) 要說(shuō)明一下亞航有嚴(yán)格的隨身行李重量和體積要求不過(guò)禾牧38L的背包在這兩方面都超出了規(guī)定并沒(méi)有遇見關(guān)于此的實(shí)際檢查我還看見60L的背包上了灰機(jī)咨詢亞航得到的答復(fù)是 隨身行李屬于抽檢范圍so 一切看人品不過(guò)看實(shí)際情況 檢查流程基本已形同虛設(shè)只要沒(méi)有隨身違禁品和超液體 可以過(guò)當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)的安檢就歐了亞航的機(jī)場(chǎng)大巴半夜都有 親們不用擔(dān)心 9-10馬幣一人打車也是可 但是貴貴 到市區(qū)大概80馬幣1馬幣約=2人民幣禾牧在市區(qū)下車在空曠大街找預(yù)定的酒店的事跡就不匯報(bào)了大巴的終點(diǎn)中央車站方圓1公里內(nèi)遍布各種價(jià)位豐儉由人的guesthouse和酒店如果親們也是晚到或者不熟悉地形建議第一晚定在車站周邊 方便迅速落腳禾牧兩晚都住同一地方 因?yàn)橹醒?車站實(shí)在太方便像吉隆坡的交通引擎+指揮部 哪兒哪兒都能到 基本半小時(shí)以內(nèi)酒店的窗景哇 早餐哇 有禾牧微博的童鞋們都門兒清哈就不發(fā)這兒了第二天上午踏出酒店的街景空氣陽(yáng)光美好 熱浪熱情撲面 一路走回中央車站禾牧用出發(fā)前在國(guó)內(nèi)換好的美金exchange馬幣大約1美金=3馬幣換錢時(shí) 別忘說(shuō)一句small change please零鈔更好用 坐車吃飯方便吉隆坡地下+地上軌道交通很發(fā)達(dá) 也有人工售票窗口 窗口就有地圖供應(yīng)所以親們別發(fā)怵 體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐墓?交通也是旅行的美好內(nèi)容街景+中央車站內(nèi)景 替換店的小伙很熱情幫禾牧指路 在哪里買車票 坐到哪一站 多少錢當(dāng)?shù)厝?很樂(lè)于跟旅行者溝通 提供幫助不過(guò)前提是你愛微笑say hello并且聽得明白他們的卷大舌頭英語(yǔ)替換店旁邊的明信片禾牧沒(méi)有買這樣帶回來(lái)給你們看見不是更好根據(jù)乘坐的線路不同車票分為紙質(zhì)和硬幣式禾牧需要坐一站去老火車站以及周邊的國(guó)家清真寺 伊斯蘭博物館啥啥的不是因?yàn)樘?熱+不熟悉地形一站地兒 走著去就歐了沒(méi)有屏蔽門 喜歡各種走邊邊站邊邊的譬如禾牧本人 要注意安全啦還是往里站吧車況還是很好滴 嶄新新的 人況也是安全有序靠譜滴老火車站 語(yǔ)言描述太蒼白還是看圖有真相吧若有時(shí)間閑坐長(zhǎng)凳等一班車到來(lái) 停在你面前 看來(lái)來(lái)往往 上上下下 面部模糊的人群 再目送它離開不要覺得是一件沒(méi)有意義的事情再說(shuō)也浪費(fèi)不了很多時(shí)間舊舊的老時(shí)光印刻在目力所及的一切范圍無(wú)聲的訴說(shuō)應(yīng)該就是這樣了日光打在上面 會(huì)留下什么痕跡鐵皮車廂 不再使用被粉刷的新新的重新接受歲月洗禮藍(lán) 紅 白純粹的記憶唉 禾牧不是經(jīng)常聽梁靜茹童鞋的歌少年時(shí)代也曾喜歡過(guò)小清新的無(wú)印良品他們都是馬來(lái)人民在亞洲音樂(lè)界的驕傲當(dāng)我看著這些老舊到甚至已顯出斑駁的場(chǎng)景時(shí)心中滿是旋律什么旋律 不小心忘了應(yīng)該就是她和他們的其實(shí)禾牧喜歡舊時(shí)光就像喜歡自己看著它們映照自己從舊時(shí)光里翻墻出來(lái)不要抱怨太快了點(diǎn)陽(yáng)光就是滿心滿眼的 來(lái)不及躲閃各種地方抬眼就能看見吉隆坡塔所以除非你是個(gè)塔迷 非登不可否則不用到它的腳下 各種遙望 并不遙遠(yuǎn)找準(zhǔn)方向 向國(guó)家清真寺進(jìn)發(fā)從老火車站出來(lái)步行到國(guó)家清真寺的各種街景這張街角照 可以感覺出吉隆坡并不大的市區(qū)不遠(yuǎn)處就可以看見吉隆坡塔和雙子星的側(cè)面當(dāng)然 大馬高質(zhì)量的清澈空氣也是助力要是放在帝都 估計(jì)前景的高架都看不清了我們要一起努力 保護(hù)環(huán)境哇下圖里面神奇的HOP ON HOP OFF 禾牧沒(méi)有上車 經(jīng)過(guò)清真寺路口的時(shí)候偶遇抓拍但是知道它的路線幾乎把所有吉隆坡的市區(qū)景點(diǎn)一線打盡時(shí)間不多且不愛走路的孩紙們可以考慮終于走進(jìn)清真寺啦 呵呵呵 其實(shí)就一個(gè)大路口 是我貪玩走得慢國(guó)家清真寺局部圖當(dāng)?shù)厝藢?duì)禾牧很熱情哇 發(fā)現(xiàn)我在拍他們不敢太靠近很捉急他們主動(dòng)打招呼還問(wèn)我從哪里來(lái)不過(guò)禾牧奇怪滴是不管走到哪兒 哪怕是國(guó)內(nèi)某些地方都會(huì)被人問(wèn)韓國(guó)人 日本人 甚至臺(tái)灣人最后才是中國(guó)人真的長(zhǎng)得有這么OMG~~~陽(yáng)光正好于是一切都是好的不同角度 各種側(cè)面(
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