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《愛的轉(zhuǎn)角遇見誰》
《愛的轉(zhuǎn)角遇見誰》
賴燕琪
87903萬字
60300人讀過
連載
尼泊爾,我每次懷著一顆激動熱切的心而來,最終帶著一個傷痕累累的胃離開。 這次也不例外,和朋友一起,重新走了一遍珠峰南坡大本營EBC徒步路線。然后以告別的心態(tài),閑逛了加德滿都、博卡拉。懷著對飯食的強烈厭倦,以及不適的腸胃,回到拉薩。 這已經(jīng)是我第三次到尼泊爾了,還會有第四次嗎?我不知道。新鮮感已經(jīng)消失,物價在上漲,或許下次,我該換一個目的地了。 還是先簡要列出一下行程:4月10-12日:北京-拉薩;4月13-15日:拉薩,等待證,閑逛;4月16-17日:拉薩-樟木-加德滿都;4月18-30日:珠峰南坡EBC徒步13天;5月01-09日:加德滿都-博卡拉閑逛;5月10-11日:加德滿都-樟木-拉薩;5月11-18日:拉薩周邊閑逛;5月19-21日:拉薩-北京。本帖計劃分為五個部分:第一部分:去程:北京-拉薩-加德滿都https//bbs.8264.com/thread-778436-1-1.html第二部分:珠峰EBC徒步之上半程:Lukla-Chhukhung-EBC:漸入佳境https//bbs.8264.com/thread-778436-6-1.html第三部分:珠峰EBC徒步之下半程:EBC-Gokyo-Lukla:風(fēng)雪喜馬拉雅https//bbs.8264.com/thread-778436-26-1.html第四部分:加德滿都-博卡拉:告別之旅https//bbs.8264.com/thread-778436-54-1.html第五部分:拉薩的閑暇時光https//bbs.8264.com/thread-778436-70-1.html 所帶裝備:鞋子:La Sportiva sandstone徒步鞋1雙;Teva涼鞋1雙;背包:OSPREY 小鷹38升背包1個;強氧攝影胸包1個;強氧魔怪肩帶掛包1個;強氧水壺包1個;內(nèi)衣:patagonia C3排汗上衣2件,C3長褲1件;TNF短袖T恤一件;保暖層:TNF Windwall 防風(fēng)抓絨1件;外衣:Marmot Driclime Jacket風(fēng)衣1件;褲子:TNF快干褲、Columbia 兩截式快干褲各1條;登山杖:LEKI makalu 登山杖2支;睡袋:2011版Expedition HW UL LCW400信封睡袋1個;其它:抓絨毛線帽1頂;防曬圓邊帽1頂;頭巾1條;太陽鏡1副;徒步襪兩雙; Petzl Tikka Xp頭燈1個;水壺1個;雨披1個;瑞士軍dao1把;藥品若干;護膝1對。相機:賓得K-X單反+騰龍18-200鏡頭。 在這里先替本次徒步的幾件國產(chǎn)精品裝備做個宣傳。 首先是強氧的攝影胸包+魔怪掛包+水壺包,這三個包三位一體,成為我本次徒步中極有用的裝備。 攝影胸包很好地保護了我的單反相機,還可以放下我的護照、錢包、相機卡、備用電池。 掛包則放下了我的小記事本、頭燈、軍dao、手機、MP3、紙巾。 水壺包則方便地容納了我的水壺。 徒步過程中,掛包、水壺包很便捷地外掛在攝影胸包兩側(cè),這三個包三位一體,通過攝影包的扣件組,與我的小鷹38背包相連,掛在胸前。這樣我就可以很方便地取放相機、手機、水壺。 在不需要背小鷹背包的徒步過程中,利用攝影包附帶的肩帶,這三位一體包就成為我輕便的單肩背包。 如果你沒有攝影胸包,魔怪掛包和水壺包還可以單獨掛在肩帶或者腰帶上,方便取放,成為主力背包的有力補充。 另一件裝備就是HW的2011版Expedition HW UL LCW400信封睡袋。 這個睡袋的好處是,重量輕,只有700克,但沖絨量達到了400克。壓縮后的收納體積為直徑15CM×高度27CM,比我以前使用的抓絨睡袋只稍大一點,放進我的小鷹38睡袋倉內(nèi)綽綽有余。溫為0度,完全可以滿足我三季活動的使用需要。 本次徒步過程中,幾乎全程使用這條睡袋,除了有幾個夜晚因海拔高(5千米左右)加上大雪,需要加蓋毛毯之外,其它時間,完全滿足了我的保暖要求。 信封式的結(jié)構(gòu),保證了寬大的睡眠空間。使用十幾天下來,無明顯鉆絨。 個人感覺,這條睡袋很適合尼泊爾的成熟徒步路線,西藏阿里、川藏線等自駕,以及三季非惡劣條件下的戶外扎營。輕巧的重量和收納體積,輕便易攜帶,將成為我今后活動的主力睡袋。 好了,前言講完,言歸正傳,首先還是從北京-拉薩的列車講起。 第一部分:去程:北京-拉薩-加德滿都 4月10日晚上8點,我和幾個朋友一起,乘坐北京-拉薩的T27次列車,離開北京,開始了44個小時的火車之旅。這條路線已經(jīng)走過多次,前半段風(fēng)景乏乏,進入青海后,高原風(fēng)光開始顯現(xiàn)。 過了唐古拉山口,經(jīng)那曲往南到當(dāng)雄,遠(yuǎn)處天邊,念青唐古拉山脈雪峰連綿,濕地上牦牛成群。 12日下午抵達拉薩后,我們在平措對面的吉雪住下。同伴的證未辦理完畢,還有一個朋友要到15號才能從北京飛過來會合。于是13號到15號這三天,我們就在拉薩市內(nèi)閑逛。逛拉薩,八廓街是不能不去的。圍著大昭寺一圈,滿街都是店鋪。 虔誠的信徒們燃起了柏枝,香煙彌漫。 大昭寺門前,永遠(yuǎn)有來自各地磕長頭的信徒。 正對著大昭寺門口的酥油燈房里,一排排酥油燈長明不滅。 我們走到大昭寺后面的小巷里,走進一個院子。這里住著來自各地朝圣的信徒,很像北京的大雜院。 夜色下的布達拉宮,依舊莊嚴(yán)非凡。 清晨,我們隨著朝圣的人流,圍繞布達拉宮順時針轉(zhuǎn)圈。山腳下一圈是長長的轉(zhuǎn)經(jīng)長廊,老藝人正在一絲不茍地修補轉(zhuǎn)經(jīng)筒。 從任何一個角度望去,布達拉宮都有著雄偉莊嚴(yán)的身姿。 穿過正門,我們踏上臺階步梯,近距離接觸布達拉宮的高聳雄偉。 陽光照耀潔白的外墻,藍天上白云悠悠飄過。 購買門票后,我們進入到第一層院內(nèi),這里還可以拍照。從右下方的樓梯進去后,就不許再拍照了。 布達拉宮內(nèi)有很多佛像、經(jīng)書、壇城等可看,在此就不細(xì)說了。最吸引游客參觀的,當(dāng)然還是歷代達賴的靈塔,以及布達拉宮的鎮(zhèn)宮之寶——帕巴拉康觀音像,據(jù)傳這尊木質(zhì)觀音像從公元7世紀(jì)流傳至今,是由檀香木自然形成的菩薩造型,整尊佛像未經(jīng)加工,僅是著色而成。 參觀完布達拉宮,從后門出來,眺望陽光下的拉薩市容。沿著步道,我們走下布達拉宮。 布達拉宮的北面,層層步道,湊擁著高高的宮殿。 眺望北邊的拉薩市區(qū),依稀可見遠(yuǎn)處山腳下的色拉寺。 16號清晨8點半,我和兩個朋友一起,乘坐拉薩——樟木的班車,出發(fā)趕往樟木。 這趟班車是每周二、四、六從拉薩出發(fā),在火車站旁邊的柳梧客運站發(fā)車,票價296元,要當(dāng)天晚上12點左右才能趕到樟木,還是比較辛苦的?,F(xiàn)在拉薩至加德滿都開了一趟國際大巴,但是每周只有一班,票價500多,感覺不劃算。 出發(fā)后,車沿著拉薩河一路往西,過了曲水縣后,本來應(yīng)該沿著318國道,順著雅魯藏布江直奔日喀則。但是現(xiàn)在318國道修路,班車從曲水過江,經(jīng)羊卓雍錯、江孜,至日喀則。這樣走路程比較繞一點,好處就是可以順帶觀賞一下羊湖的美景。過江之后開始爬山,回望雅魯藏布江河谷。 翻越5030米的崗巴拉山口,美得無與倫比的羊卓雍錯出現(xiàn)在我們面前。 羊卓雍錯,簡稱羊湖,與納木錯、瑪旁雍錯并稱西藏三大圣湖,面積678平方公里,湖面海拔4441米。遠(yuǎn)處天邊,是海拔7206米的寧金抗沙峰,是西藏中部四大雪山之一。 我和朋友開玩笑說,羊湖可以取一個外號,叫“哇湖”,可能你已經(jīng)來過好幾次了,但是每次當(dāng)你翻過崗巴拉山口,第一眼看到羊湖那魔幻般的藍色,你仍然會情不自禁地“哇”出聲來。 湖邊的小小村莊,每天面對這樣的美景,多么令人羨慕的生活。 湖面猶如藍色綢緞,微風(fēng)下泛起層層波紋。 白云朵朵,映照在湖面。 湖岸彎彎,遠(yuǎn)處雪峰連綿。 湖邊的牧羊人。 ([]
最新章節(jié):
第521章
我很愉快
(
2024-12-15 04:39:32)
更新時間:
2024-12-14 21:21:32
蔡宜江
同系列:斯里蘭卡游記更新之 :東南亞的禮品們。(42頁更新完)請大家鼓勵https//bbs.8264.com/thread-1444112-1-1.html佛牙寺中的斯里蘭卡https//bbs.8264.com/thread-1457891-1-1.html斯里蘭卡是印度洋的一滴眼淚,在這里,我們仿佛變成了一條會微笑的魚,夢幻般的水下攝影讓我們體驗了魚的世界,仿佛置身于清澈神秘的海洋中~酒店的泳池水清澈無比,試一下水溫,準(zhǔn)備開始我們的水下攝影我的漂亮麻豆舟舟小姐~這次我們策劃已久的水下攝影拍攝的秘密武器就是G1X~搭配上原廠的防水罩,更加帥氣啦!勇敢的走向水底深處~ 展開雙臂,體驗在水中飛翔的自由與快樂 水里的自己,內(nèi)心很安靜,忘卻了喧囂中的另一個自己~或許讀懂的憂傷寂寞,只是盛開一席寧靜向光的方向游過去,游向幸福的方向在水底燦爛的陽光中睜開雙眼,安靜的襯托著夢想-關(guān)于前世的夢:也許我是一條會微笑的魚~也許我只是一個氣泡~ 即便會被遺忘,偶爾會落寞。但這不是宿命,這是水與魚離不棄的誓言。 逐漸熟悉了水下拍攝的感覺后,舟舟水性越來越好了~克服了水下的恐懼心理,能在水里睜眼憋氣拍照很不容易呢!換一套裝扮再來一次~浮光掠影的光線、如夢似幻的色彩,在水中,一切都變得柔和,撫平人的情緒,寧靜而平和。將我的愛心傳遞給你~感謝你,贈我歡喜,那里還留有你來過的痕跡,我依然愛著你,素凈如水,永不缺失。感謝一直在水底給我們拍視頻花絮的HU先生我努力游向想要的幸福方向,不放棄愛的勇氣,不懷疑會有真心~by HU拍攝相機:G1X+原廠防水罩水下攝影技術(shù)是沒有止境的,任何角度的抓拍都能呈現(xiàn)不同的藝術(shù)性,和大家分享水下拍攝小技巧:226;在水下拍出好照片,要了解彼此的游泳、潛水的技巧;掌握和對水下攝影的配合節(jié)奏,安全第一。攝影師不僅需要有極大的耐心,也需要有迅捷的游動能力。•小相機也能拍出創(chuàng)作片,拍攝之前,將G1X設(shè)置成水下拍攝模式,這樣才能保證水下色溫平衡功能,皮膚能在藍色水波環(huán)境下呈現(xiàn)舒服的色調(diào)•盡量選用原廠的防水罩,質(zhì)量能有保障,否則相機進水了,就損失慘重啦~為了適應(yīng)潛水的需求,常見的防水罩防水能力都能夠達到40米。226;水下拍攝最好選擇在陽光明媚的中午前后,是最佳拍攝時間段,因為此時太陽當(dāng)頂,陽光幾乎垂直照射在水面,很少反射,水中的光亮最強。•;要注意水對光線的折射,再透明的水中也有懸浮微粒,距離被攝體越遠(yuǎn),照片的清晰度就越差。因此要盡量使用變焦靠近被攝體拍攝。226;要盡量避免照相機直接朝下拍攝,因為這時是順光,拍出來的照片缺少層次和反差。最好的拍攝角度是與拍攝主體等高或低于拍攝主體,這時的光照為側(cè)光或側(cè)逆光,拍出來的照片層次分明,反差適中。([]
林淑慧
本人是火車迷,最喜歡西南的純美自然風(fēng)光。作品在鐵路論壇類論壇發(fā)了不少,經(jīng)一位老朋友介紹來到這里。希望大家都喜歡本人的作品其實美麗的風(fēng)景并不一定只在各種旅游攻略書籍中,只要自己用心去尋找,西南處處有美景坐著西南的綠皮火車,慢慢的欣賞自然風(fēng)光就是個不錯的選擇?! ∮?于西南特殊地形的限制,這里的鐵路線大多建于本世紀(jì)五、六十年代,線路蜿延前行,無數(shù)鐵道兵戰(zhàn)士為了修建祖國的鋼鐵大動脈,將自己的青春獻給了這里,甚至付出了寶貴的生命。 雖然西南鐵路路網(wǎng)稠密,但由于受到地理環(huán)境條件的限制。除新修的渝懷、新黔桂線之外,基本上都修建于本世紀(jì)五、六十年代。受資金、技術(shù)、設(shè)備所限?;旧隙际?單線鐵路。經(jīng)常需要穿越山脈、河流。只能依山蜿蜒前行。這種獨特的景觀是平原地區(qū)的線路所不具備的?! ∥髂?地區(qū)大致包括四川、重慶、貴州、云南、湘西等地。其中鐵路風(fēng)光最美麗的是成昆、(成都--昆明)川黔(重慶--貴陽)、內(nèi)六(內(nèi)江--六盤水) 渝懷(重慶北--懷化)、南昆(南寧--昆明)、貴昆、湘黔(株洲--貴陽)、水柏(六盤水--柏果)、焦柳線南段等線路。 此次出行線路: D1、鄭州----昆明(南航航班) D2、昆明----石林(7452次列車硬座,游覽石林車站周邊) 石林----威舍(普通慢車硬座) D3、威舍----六盤水(6001次列車硬座) D4、六盤水----懷化(K110次列車硬座) D5、懷化----漾頭(7272次列車硬座) 暴走漾頭--九龍洞緩開站區(qū)間10公里,攔車去銅仁 銅仁----懷化(7271次列車硬座) D6、懷化----鄭州(K268次列車硬座) D7、鄭州----貴陽(1645次列車硬臥) D8、貴陽----重慶(綠皮列車硬臥) D9、重慶----白馬(長途客車) 白馬----涪陵----重慶(長途客車) 重慶----鄭州(南航CZ3480航班)回復(fù) 傷心的賓賓 的帖子早早訂下到昆明的1.8折特價機票 09年4月初的1天,出發(fā)前往新鄭國際機場……駛上機場高速,旁邊是京港澳高速河南的高速公路非常發(fā)達,通車?yán)?程全國第一鄭州新鄭國際機場……地處中原腹地省會鄭州,位于我國最繁忙的京廣航路的中部,又在沿海地區(qū)和西部地區(qū)結(jié)合部分,因此是我國重要的干線機場及空中交通樞紐。它位于鄭州市東南方向,距鄭州市區(qū)直線距離15公里,距新鄭市區(qū)直線距離15公里。 于1997年8月28日通航的鄭州新鄭機場是按照國際化準(zhǔn)設(shè)計的,場道布局合理,設(shè)施功能完善,機場飛行區(qū)等級為4E級,機場占地面積為25平方公里,跑道長3800米,寬65米,可滿足目前世界上最大的b747---400型客機起降。停機坪面積87萬平方米,可同時停放18架大型飛機。航行管制系統(tǒng)配備有全固態(tài)一/二次雷達,跑道雙向儀表著陸系統(tǒng),雙向進近燈光系統(tǒng),全向信臺地空數(shù)據(jù)鏈及vhf四/八信道無線共用系統(tǒng)先進裝備,保證飛機的正常飛行及夜航和盲降的要求遠(yuǎn)處還有焦作、晉城的大巴 鄭州新鄭機場相繼開通了省內(nèi)各省轄市,還有山西晉城的班車。頭一次在新鄭機場新航站樓乘機,挺新鮮我的航班CZ3439,14:50起飛BS此人,用自己扮演的偉人形象為產(chǎn)品代言中國南方航空公司的波音737--300小型客機, 它將搭載我飛進美麗的大西南 到昆明的航線一直是熱門線路。今天的上座率達到了98%藍天,白云朵朵……餐食不錯 牛肉、魚肉飯二選一,小面包、涪陵榨菜、圣水果、 還有餐巾紙、濕巾、牙。 為旅客想的很周到經(jīng)過2小時18分鐘的飛行,準(zhǔn)備降落……昆明當(dāng)天下雨,下車后坐上52路前往市區(qū)?!? 途中停車“雙橋村”,顯然是都市村莊。 這里肯定有物美價廉的旅館,在此下車這里小旅館,招待所很多。價格從10--50元不等 35元的小準(zhǔn)間,還不錯 還提供一次性洗漱用品條件還不錯,35元挺值曬一下自己所帶的物品 自認(rèn)為該帶的都帶了,沒想到一件非常重要的物品卻忘到了家中…… 給我的行程帶來了無盡的遺憾!當(dāng)天晚上先去昆明站買票,這里離火車站不遠(yuǎn) 當(dāng)時下雨,昆明站售票廳內(nèi)買票的旅客很多,但只開了4個窗口 沒有警察維持秩序,看得出其中有幾個小偷 排隊20分鐘后買到次日的7452車票 昆明--紅果次日早早起床,準(zhǔn)備乘公交開往昆明站?! ∵@里位于春城路,位于昆明巫家壩國際機場和火車站的正中間?! 〗?通還是非常方便的31路公交車到了終點站……昆明站 卻還要走500多米昆明站的建筑還是非常漂亮的昆明站,或者稱南窯火車站 址在云南省昆明市官渡區(qū)官渡鎮(zhèn),北京路的南端.同時也是昆明市區(qū)的南部,可乘2、3、23、83、等公交車到達。郵政編碼650200。建于1997年。離南寧站811公里,,隸屬昆明鐵路局管轄?,F(xiàn)為特等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹托運。貨運:辦理整車貨物發(fā)到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發(fā)這個雕像似乎更應(yīng)該放在證券營業(yè)部…… 已經(jīng)登上7452次列車…… 旁邊是T61次的到達車底,還未回庫 昆明站唯一跨局特快……車票…… 如果只為了到紅果,完全可以坐8:08始發(fā)的6062次。此車途經(jīng)貴昆,盤西線到達紅果。全程261KM 而我所坐的7452將走南昆,經(jīng)威舍上威紅線到達紅果。全程376KM 至于原因……只為了運轉(zhuǎn)美麗的石林告別昆明站…… 開始自己的第一段旅程此時與貴昆線平行,一會兒才能駛上南昆線([]
林子欣
四川康定貢嘎山各種形式的穿越無可置疑的是國內(nèi)徒步愛好者最喜愛的路線之一。它以沿線眾多氣勢雄偉的山脈,連續(xù)不斷的各種高山景色而著稱。我早就為之所動,幾年前曾花了近一年的時間在8264收集資料和作線路的準(zhǔn)備,并在2011年的6月初作了我第一次的穿越嘗試。但最后因高反等原因而未能成功。我為之非常的后悔和懊惱。這個情結(jié)一直在我的心上。今年的早些時候,我又萌發(fā)了去四川西部背包徒步的念頭,實際上是個更大徒步計劃中的一個階段。我因此從國外帶回幾乎所有的背包徒步行裝,并花費了相當(dāng)?shù)臅r間作線路上的準(zhǔn)備。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定貢嘎山的單人背包徒步穿越,沒有借助向?qū)藛T和馬匹。這條步行的線路為康定縣城>榆林村>日烏且溝>上日烏且埡口>莫溪溝>下次梅村>草科村。全程距離大約為100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外,其間共用時七天半的時間。徒步期間天氣的基本特征為每天都有降雨,沒有固定的時間,時早時晚;而且我感覺在白天里比幾年前的那次徒步更頻繁。從老榆林村至下次梅村,加上巴望海以東幾公里均為人畜小道,令我有點吃驚,盡管每天有不少的降雨,但路面卻相當(dāng)?shù)挠矊?;偶爾?現(xiàn)的泥潭稍微繞道就能解決。至于沿途的水源和涉水過溪的細(xì)節(jié),我將在每天的紀(jì)實里更詳細(xì)地說明。我的背包徒步線路和每天的營地或住地。我在2014年6月23日下午5點多鐘搭乘去四川成都的火車。我從南京站出發(fā),第二天中午就到了成都站。我出了成都站后,趕緊往附近不遠(yuǎn)處的成都城北汽車中心走去,想購買12點鐘去康定的班車。幸運的很,車站仍然有余票。國道G318與往常一樣,因修筑隧道,在這些地方車輛只能單向行駛,堵車耗時很利害,確又無能為力。這樣我又花上了10個小時,在下著大雨的夜里來到了康定縣城。我隨即在康定縣城的哈達客棧住下。在去康定縣城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起點 康定城哈達客棧,海拔高度2554m (手表讀數(shù)8380')啟程時間 945 AM終點 格西草原,海拔高度3572m (手表讀數(shù)11720')扎營時間 445 PM當(dāng)日行程 20公里(+/-)天氣 白天多云到晴,夜里小雨~中雨。我的背包徒步線路和每天的營地或住地。我昨晚在康定縣城的哈達客棧住下,12點鐘以后才休息。我早上6點多鐘起來,明顯休息得不夠。我有意再在康定呆上一天,以消除旅途的疲勞和適應(yīng)高原的海拔高度,但一早起來看見天空出現(xiàn)的藍天,不禁改變了念頭,決定慢慢地走,去更高的海拔進行調(diào)整。既然決定今天上路,就趕緊去超市買一些食品,后來證明是多余的,不過最后都送給見到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴漲,急沖而下,勢不可擋。不得不承認(rèn),現(xiàn)代的工業(yè)能力使得其附近的人類文明得以長期地保存??刀h城依舊很漂亮。雖然有很多現(xiàn)代化的建筑,和外來文化的展露影響,但它在很多方面都非常體現(xiàn)出藏族文化的特色和風(fēng)格。這個城市的格局,氣候,海拔,四周的群山及人文等,一直都是我的喜愛。康定市區(qū)中心的街道,廣場是我每次必去的地方。對我來說,兩次來去匆匆,這里的一切都尚未仔細(xì)地探索,覺得很新奇,不知何時才能消除這樣的感覺。簡短的購物完畢后,在回客棧的路上,抓緊留下一些更多對康定的記憶。我以前沒有注意到橋上的一組雕塑。它們具有歷史上漢藏民族交流的主思想。此時相對于我夏季每天開始徒步的時間已經(jīng)很晚了。我知道今天的路還很長,不敢多久留,趕緊回到了哈達客棧,吃了早飯,打點好行裝,踏上了去貢嘎山的經(jīng)典穿越。與我在8264所了解許多徒步朋友的做法不同,我從縣城里開始步行,而不是從老榆林村的水電站開始。所以這增添了大概15公里的路途。但從緩慢地適應(yīng)高海拔的意義上講,我認(rèn)為是還有益處的,同時又能省下單人包車的費用。國道G318公路進出康定城的這座橋梁是乎是城郊的分界點。看著天空的烏云,心里開始有點疑惑,畢竟是在雨季里。在剛才走過的右手路邊上,碰見了一位昨天一起從成都搭車來這里的藏族同胞。在我打招呼后,他也認(rèn)出了我來,顯得非常的友善。我們彼此相互寒喧,握手道別。 離開了國道G318后,轉(zhuǎn)上了去康定新城的岔道。我實在被路邊正在修建的大型建筑所震驚,到處都是建筑工地。這一帶可能是最后一片開發(fā)地區(qū)。我不是專家,但一直在思考在這多地震的川西地區(qū),從安全角度來講,修建高層建筑是否恰當(dāng)???能我的顧慮為多余的。與上次來這里一樣,人們依然在路邊放養(yǎng)馬匹,但牦牛已經(jīng)看不見了。顯然動物數(shù)量上的減少意味著它們的生活環(huán)境的減小,和人類的開發(fā)活動的加大。此時道路坡度增加,我能感覺到我的行走速度開始有些緩慢,心里明白我的高反已經(jīng)開始。不過從康定出來的行走是個慢慢的適應(yīng)高海拔的過程。我的時間還算比較充裕,即使旅途的勞累還沒有消除,只要不下大雨,今天走到預(yù)訂的營地,格西草原應(yīng)該沒有問。雖然四周的景色依然不錯,但這一帶的土地開發(fā)規(guī)模卻十分的驚人???定的確是個居住生活的好地方。希望開發(fā)者在完成其項目后,盡量地將環(huán)境還原其本色。道路兩旁的景色很漂亮,不過在天氣晴朗的大道上行走的確有些乏味,尤其是日曬皮膚的感覺也來了。我的腿部和手部的曬傷就是從此時開始的。我十分缺智地假設(shè)川西雨季的白天以烏云天氣為主,即使是出太陽,也為短時間的,紫外線對皮膚的傷害影響不大。所以在啟程前的一兩天,我決定不攜帶手套,和通常在這種情況下穿的帖身長內(nèi)褲。幸好帶著條兩節(jié)速干褲,等到明天扎營時發(fā)現(xiàn)自己的雙腿曬傷后,便趕緊穿上了。康定新城里的非常具有藏族特色的建筑。 回望康定縣城。很多東西現(xiàn)在都在腳下了。環(huán)繞它四周的群山此時看得更加清楚。對生活在丘陵地帶的我來說,這樣的市鎮(zhèn)座落是個很大的驚奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可見。我試著去辨認(rèn)昨晚在哈達客棧結(jié)識的幾個騎車去拉薩的年輕人,但根本做不到,只希望他們平安走運。康定新城的生活區(qū)旁一組反映當(dāng)年漢藏貿(mào)易交往的歷史人物的塑像,應(yīng)該是茶馬古道上的各種生活細(xì)節(jié)。 這倆兄弟的形像挺逼真的,很有色彩。 不小的隊伍。好象比實物都大不少,蠻生動的。那石頭上刻的字,"西出爐關(guān)" 不知意味著是否當(dāng)年的茶馬古道在此結(jié)束,再往西就純粹是藏區(qū)了??刀ㄐ鲁?的生活區(qū)。我在這分岔路口向幾個過路人確認(rèn)了去老榆林村的路。天熱,口真渴,但帶出來的兩升水每時還必須謹(jǐn)慎地控制,不敢多喝。人的皮膚感到太陽的火辣,平時不太注意的我,盡找陰涼的地方走,但我還沒有意識到皮膚實際上已經(jīng)開始受傷了。 在回頭朝康定縣城方向看去。它已在山粱的背后了。可能是最后能國道G318的地方。還是想說,特喜歡這個被群山環(huán)抱的新城。高山前的康巴大酒店,很有異域的風(fēng)格和特色。其色彩與背景天空調(diào)和得那么粉彩絢麗。想不到來自遠(yuǎn)方的宗教在這里偏僻的地方居然能夠出現(xiàn)。這也充分體現(xiàn)了現(xiàn)在國家對宗教存在的容忍和民眾信仰的多樣化。又是一個密集的居民區(qū)和商業(yè)點。其附近還有一些政府的機構(gòu)。這里是康定新城的邊緣。我估量著該是午飯的時間,便坐在圖片最左邊樓前的路旁用餐。好奇的人過來問我的情況。我如實回答他們。我知道今天的飲水很多,便向一家作街門銷售的老板們討水。他們爽快的答應(yīng)了我,確實給我補充了很多的水。要不然再往前走幾十米就出康定新城,以后向藏族老鄉(xiāng)討水就更難了。所以以后若再重復(fù)這里過程的話,考慮到天氣,氣溫,和防止高反用水,我至少要帶3升水。從國道G318分岔到去新城的路上后大部分為國家機構(gòu),店幾乎沒有。只有新城生活區(qū)里沿途才有幾家便利店。我非常感謝給我水的老板夫婦。當(dāng)然出城后也可以去沿途村里的小賣部買水或向老鄉(xiāng)討水。雖然不如上次見到的人多,我一路還是碰見了好幾位老鄉(xiāng),非常的好,肯定會幫助解決水的問的。沿途的鄉(xiāng)村景色。沿途的鄉(xiāng)村景色。 可喜地看到當(dāng)?shù)氐木用褚卜N植一些農(nóng)作物,以補充食物的來源。嗨,居然還有車站。我想可能是連接榆林村與康定市區(qū)的班車。當(dāng)然還有小賣部,但我沒有上前探詢,不知是否營業(yè)。路邊景色第一次提醒我今后的幾天里我所大概要見到的。 路上遇見一位才從山里干完活回家的藏族婦女。她很健談,漢語也說得很好。我們一路聊了好一會兒,直到她到圖片里的這個家,還邀請我有空去"耍耍",用的詞匯居然與中原地區(qū)的方言一樣! 非常樸實真誠的藏族村民!背景為日烏且溝東側(cè)的一座大山。去海螺溝的公路就在它前面的山腳下。我有遇見了一群在地里干活的村民,很多是婦女。在他們朝我看來的時候,我首先高喊"扎西德勒"! 他們也相對地回應(yīng)了我,隨后一陣笑聲。他們對外人很是友好。我心里感到若遇上什么困難,他們一定會盡力幫助我的,事實上以后的經(jīng)歷也證明了這點。([]
林哲銘
在這里我想將自己一路的所見所聞分享出來。一直認(rèn)為對女孩子來說,讀書與見識同樣重要,讀一本好書,不一定是世界名著人人都耳熟的那種,也許僅是符合你口味的小眾類別,之后一定能有所收獲,那些是別人所傳授不了的,是只屬于自己的見解,旅行同樣是,從最初的想法,到計劃雛形,最后你一步一步的來實現(xiàn),其中的過程才是最妙不可言的,當(dāng)你走出去才會發(fā)現(xiàn),這個世界如此之大,心境竟能如此之廣。一路上打交道的人,和你看過的風(fēng)景,將是一輩子的寶貴財富,更關(guān)鍵的是,它獨一無二,只屬于你游記里的文字和圖片都非常用心,盡量做到詳細(xì),漏掉的地方可以給我留言,希望你們能喜歡,不要只收藏啊,多給我留言和支持,謝謝啦~微博:@陳安娜呢lofter: https//chenanna.lofter.com/instagramchenannaaa 其他游記:在沙巴,做一場不愿醒來的夢#每一張都是大片#https//bbs.8264.com/thread-5212161-1-1.html 河內(nèi) 發(fā)呆吹風(fēng)喝咖啡峴港 越南最美海灘 會安 奧黛與燈籠芽莊 大海大海大海大叻 法式別墅群美奈 自駕白沙丘看日出胡志明 漫步漫步閑逛馬六甲 沙爹火鍋吉隆坡 暴走❤❤❤
084;Day1南寧-河內(nèi)bus 河內(nèi)Day2河內(nèi)Day3河內(nèi)-峴港airplane 峴港峴港-會安busDay4會安Day5會安會安-芽莊sleeping busDay6芽莊Day7芽莊芽莊-大叻open bus大叻Day8大叻Day9大叻大叻-美奈open bus美奈Day10美奈Day11美奈美奈-胡志明sleeping busDay12胡志明Day13胡志明胡志明-吉隆坡airplane吉隆坡-馬六甲busDay14馬六甲馬六甲-吉隆坡bus吉隆坡Day15吉隆坡吉隆坡-北京airplaned84;0084;d84;❤ 一個視頻這次特地用單反拍了一個視頻沒有帶三腳架所以不太好弄 全程手持沒有很棒的剪輯,也算不上大作只是對整個行程來個簡短的記錄事后是十分美好的回憶千萬不要錯過❤請手動轉(zhuǎn)到超清!效果會更好!❤❤10084;也附上一個優(yōu)酷的連接:https//v.youku.com/v_show/id_XOTYzMDQ3NDAw.html
084;❤; 幾張預(yù)告片([]
張俞成
據(jù)說每個人心中都有一個旅行的夢想 但是,很多人都為了這樣那樣的原因放棄旅行 比如沒錢,比如沒時間,等掙夠了錢再去 我怕自己再等下去就沒有出發(fā)的沒勇氣了,我怕自己辜負(fù)了青春 我不愿讓夢想永遠(yuǎn)只能是夢想 所以 我決定出發(fā). 騎著我的自行車開始我的旅行 如果不出去走走,你會以為世界就這么大了熱氣球、滑雪、沖浪,沙漠、草原、山巒,飛機、摩托、汽艇。。生命有這么多我沒有體驗過的,如果不去經(jīng)歷,豈不是浪費了這一次生的權(quán)利? 先上我的裝備圖吧.帳篷睡袋防潮墊 (去西藏如果考慮撘帳篷的話一定要買一個好一點的防潮墊和羽絨睡袋,很多次被冷醒的教訓(xùn)?。づ駸魪姽馐蛛?吹風(fēng)筒(很有用)修車工具一套剎車線兩根剎車皮備胎眼鏡頭盔手套移動電源音響(路上解悶)港澳通行證(準(zhǔn)備去澳門溜達下)遺忘的裝備 雨衣 (下雨的時候很有用,分體的和一體的都行只是下雨的時候沒有地方躲雨的時候穿下.有地方躲雨的話就別走了.下雨騎車太痛苦了.雨衣再好衣服也要被汗給濕透)保鮮膜 身體冷的時候用保鮮膜裹在身上能保暖.(云南的高哥傳授的秘訣). 出發(fā)前給我的小伙伴上個鏡頭. 第一天(2013年4月22日) (深圳--佛山) 第一天出發(fā),心情是相當(dāng)?shù)呐d奮啊. 因為終于踏出了旅行的第一步了. 不知道是不是沒有選好日子.騎到東莞某個大橋上的時候自行車突然沒氣了. 心里的各種興奮勁全沒了. 沒有辦法只有默默的拿出備胎給換上了.騎行到廣州天河公園的時候.已經(jīng)快天黑了.在門口拍了幾張照片就繼續(xù)出發(fā)了.天黑了才趕到佛山的一個朋友那里.今天計劃的有點遠(yuǎn)了.后面還是悠著點了. 吃飽喝足后,把今天的破胎給補了. 第二天 (4月23日) 佛山--江門 樂平鎮(zhèn),對于我來說一個很有意義的地方! 呵呵。 出門思鄉(xiāng) -- 被這四個字給擊中了. 佛山祖廟九江大橋落日余暉 第三天(4月24日) 江門--珠海 今天的太陽很大.由于穿的是短袖.結(jié)果晚上洗澡的時候看見兩個黑乎乎的手是那么的明顯.中山人民歡迎我.呵呵! 第四天(4月25日) 珠海--澳門 在珠海的時候有一個同學(xué),把馱包放在了他那里. 只帶上帳篷,還有換洗的洗衣,準(zhǔn)備在澳門那邊的黑沙灘露營. 拱北口岸.準(zhǔn)備過關(guān)了! 自行車直接推著過就行了.排了差不多半個小時的隊終于順利過關(guān)了。澳門的居民樓.澳門最多的交通工具應(yīng)該就是摩托車了.大三巴牌坊從炮臺上面看大三巴牌坊新葡京賭場.這門炮是為新葡京賭場給準(zhǔn)備的嗎?大三巴牌坊下來就是賣澳門特色小吃的一條街。葡京賭場新葡京賭場葡京賭場的對面就是新葡京賭場了。把背包存在了葡京賭場的服務(wù)臺.自行車鎖在葡京賭場的外面.在澳門這個地方我那個單車應(yīng)該是沒有人要的!所以放心大膽的去葡京和新葡京里面玩了下。新葡京門口站立著兩大門神。非常威武!澳門賭王--何鴻燊的頭像轉(zhuǎn):賭王口說不信風(fēng)水,新葡京卻處處暗藏玄機。并且高薪挖走了金沙的總裁和人員,給新葡京注入新生力量!風(fēng)水師周漢明勘察過新賭場的布局,形容新葡京是「彩鳳抱蛋局」;何鴻燊屬雞,彩鳳正好代表賭場老闆。酒店外貌設(shè)計成一瓣一瓣的羽毛狀物體,就是彩鳳尖尖的尾巴?!?尖 形 物 屬 火 , 火 燒 金 , 可 以 對住, 對 面 永 利 賭 場 。 因 為 永利 賭 場 酒 店 外 貌 屬 金 , 新 葡 京 咁 設(shè) 計 可 以 劫 走 永 利 財 源 。 」 火 燒 金 , 對 手 新 葡 京 對 手 永 利 賭 場 ( 右 ) 屬 陰 金 , 新 葡 京 頂 部 尖 形 的 設(shè) 計 屬火 , 火 燒 金 , 以 剋 制 對 手 。 當(dāng) 賭 客 走 入 金 碧 輝 煌 的 大 廳 之 后 , 不 知 不 覺 間 已 墮 進 蜘 蛛 網(wǎng) 當(dāng) 中 : 「 賭 臺 上方 枝 架 , 設(shè) 計 到 好 似 蜘 蛛 , 作 用 係 困 住 人 客 , 讓 他 綁 手 綁 腳 , 不 容 易 走 , 賭 多些 錢 。 」 最 耀 眼 是 大 廳 中 間 的 巨 型 變 色 蛋 , 周 漢 明 解 釋 : 「 成 個 布 局 係 寓 意 賭場 會 孵 蛋 , 即 係 會 聚 客 的 意 思 。 」 蜘 蛛 網(wǎng) 困 客 , 賭 臺 支 架 設(shè) 計 猶 如 蜘 蛛 網(wǎng) , 可 困 住 客 人 , 等 客 人 賭 多 些 錢 , 以多 做 生 意 花木欄 孵 蛋 聚 客 , 賭 廳 中 央 擺 放 了 一 隻 會 變 色 的 大 蛋 , 寓 意 賭 場 會 孵蛋 , 有 聚 客 的 意 思 。最具煞你煞氣的是正門!賭的人千萬不能走正門,一定要從側(cè)門進!也千萬不能從水晶燈下走!新葡京娛樂場遠(yuǎn)看像一把寶劍,插在一塚丘之上(見圖一),讓一切入塚者,無一幸免,即使處于絕境,仍被插上一劍,超生無望!近看新葡京娛樂場,像一個金蛋,金碧輝煌,閃閃生輝,比旁邊的舊葡京娛樂場,更富時代氣息!圍繞著這個金蛋,是很多個三角形的尖刺,向外伸出,使一切入內(nèi)者,荊棘滿途,一不留神,滿身是傷,傷痕累累!若乘車往新葡京,無論是來自碼頭或關(guān)閘,必會在正門下車,門前尚算寬闊,可容納幾輔巴士,同時上落客;正門朝南,于當(dāng)運是旺向,有利賭場的收入;另外,門旁有一對門神的凋像,形神兇狠,劍拔刀張,使由正門進入者,財勢盡失!位于新葡京的東南方,有一側(cè)門是向東南的,此門位于連接新舊葡京之行人天橋旁邊,由于此門非當(dāng)運,若配合個人運程,以及預(yù)先選好的吉時,或許有一線勝望!有心想到新葡京碰碰運氣的人,可由這門進入賭塲 準(zhǔn)備前往今天的露營地--黑沙灘。過凼仔有三條橋.聽澳門本地人說自行車只能走中間的那條橋過.還好當(dāng)時我選的是中間這條.玩滑板的少年這就是傳說中的黑沙灘了.這個不是臟,而是沙子本來就是黑色的. 這里有專門的露營區(qū).晚上還有人巡邏的.安全問基本上是OK了。在澳門黑沙灘公園 露營區(qū),燒烤區(qū),沖涼房都是免費的.地方很寬,只有幾個帳篷..今晚的小窩給撘好了.坐在海邊,喝著啤酒.看著遠(yuǎn)處的大海.感覺也很好. 第五天(4月26日) 澳門 昨晚睡下去沒有幾下就下起了小雨.本以為早上起來就會雨停了.沒有想到這個雨還偏偏和你做對。雨一直下個不停。 一直等下去也不是辦法只能冒雨收了帳篷. 去小賣部吃了一個早餐.吃了早餐后又在犯難了,下著雨騎車走不了.正在天無絕人之路的時候,剛好有一個貨車過來給小賣部送貨.貨車后面有很大的空余地方.趁著司機卸貨的時候詢問了一下貨車司機能不能搭我一段時.貨車司機爽快的答應(yīng)了.貨車司機是澳門本地人,聽說我是騎車過來旅游的.就給我介紹起了澳門哪里好玩.哪里的東西好吃.當(dāng)聽說我還沒有吃過澳門的蛋撻的時候,特意繞路去買了一盒正宗的澳門蛋撻給我嘗嘗.由于雨一直下.也沒有什么心思逛了.于是叫司機大哥搭我到口岸附近.決定返回珠海了. 肇慶(4月29日) 在肇慶是住在國際青年旅行舍的. 環(huán)境很好,一眼看去就很舒服.感覺很不錯! 青旅大廳白天基本上很少人,但是一到晚上全都出來了.好像都約好了一樣.肇慶的牌坊廣場的音樂噴泉. 肇慶鼎湖山(4月30日) 鼎湖山,花了50大洋進來看了下.真的有點失望! 這里面其實就是一個燒香拜佛的地方. 不過在這里遇到了住在同一個青旅的彭世云同學(xué).搞不懂這些扔錢的人這是為了什么.
林白珊
沒去內(nèi)蒙古大草原前對這片土地感覺是很佰生和神秘的,兩年的工作和生活后漸漸地喜愛上了這里的藍天、白云、黃沙和綠草,喜歡上了這里的人和風(fēng)俗。 在兩年中我幾乎走遍了所在的克什克騰旗的每一個景區(qū),內(nèi)蒙古大草原的美讓人流連忘返。 在這里只是將我第二次烏蘭布統(tǒng)草原之行的游記展現(xiàn)給大家,讓我?guī)Т蠹遗c我一起再次欣賞一次內(nèi)蒙高原的藍天白云、花草樹木、山川河流和駿馬美女。 先上一組圖片,吸引一下你的眼球。 烏蘭布統(tǒng)(蒙語:紅色的山的意思)草原位于克什克騰旗最南端, 與河北圍場縣的賽罕壩林場隔河相望,距北京只有300多公里。烏蘭布統(tǒng)是清朝木蘭圍場的一部分,因康熙皇帝指揮清軍大戰(zhàn)噶爾丹而著稱于世,更以其迷人的歐式草原風(fēng)光,成為中外聞名的影視外景基地。這里屬丘陵與平原交錯地帶,森林和草原有機結(jié)合,既具有南方優(yōu)雅秀麗的陰柔,又具有北方粗獷雄渾的陽剛,兼具南秀北雄之美。四季皆宜,處處皆景,是攝影之鄉(xiāng)、天然畫廊、露天影棚。 注:畫面中間的小山就是紅山。 烏蘭布統(tǒng)草原處于丘陵與平原交錯地帶,呈現(xiàn)出與其它草原完全不同的特色,以其迷人的歐式草原風(fēng)光,成為聞名的影視外景基地。 這里的草原有四個顯著特點: 一是森林草原結(jié)合。這里是森林和草原有機結(jié)合,既具有 南方優(yōu)雅秀麗的陰柔,又具有北方粗獷雄渾的陽剛,兼具南秀北雄之美。 二是草甸子廣闊。雖不是一望無際,但置身此地,我們必會感觸到“天似穹廬,籠蓋四野。天蒼蒼,野茫茫,風(fēng)吹草低見牛羊”北朝民歌的意境。 三是“百花草甸”景觀。影視基地一帶的草甸,每到夏季,草原上一片生機,百花盛開,10余天換一茬花種。您這次來是黃色,過十余天再來也許就是粉色、紅色……。每一茬總以領(lǐng)銜花種為主色調(diào),其余各色陪襯其間。有名的、沒名的,千姿百態(tài),萬紫千紅,在大甸子和山坡上編織出一塊塊的五彩繽紛的地毯,聚成一朵朵撲朔迷離的彩云。藍天、白云、青山、碧水襯托著喧鬧的百花世界,勾勒出一幅幅絢麗多姿的歐式油畫。 四是樺林景觀。最鮮明的特征是疏密相間,疏可馳馬,密不通風(fēng)。草甸邊緣的漫坡,有的地段長滿了樺樹,大片的樺林密不通風(fēng)。鉆進去,枝葉遮云蔽日,不知道林子有多大。有的地段樺樹稀稀疏疏,有單棵的,有三五一簇的,有幾十棵成叢的,美不勝收。加上這里的地形富于變化,有草場,有濕地,有峽谷,有山丘。早晚太陽斜照,逆光將一道道山梁打出了高光輪廓線,明暗反差渲染了大環(huán)境的朦朧美,構(gòu)成了一幅幅古希臘油畫。 以上四大特色,每年都吸引了數(shù)以萬計的藝術(shù)家到這里采風(fēng)、創(chuàng)作。攝影家稱這里是攝影之鄉(xiāng),創(chuàng)作基地,是歷屆大賽大展獲獎及優(yōu)秀作品的高產(chǎn)園地。美術(shù)家稱這里是油畫臨摩的范本,天然畫廊。影視家稱這里是露天影棚。據(jù)不完全統(tǒng)計,近10年,在這里攝制了60余部影視劇。其中《還珠格格》、《康熙王朝》、《射雕英雄傳》、《漢武大帝》、《三國演義》等10余部大片的大部分場景都是在這里拍攝的,到這里拍攝部分鏡頭的影視及廣告、專片更是不計其數(shù)。在這里你可以躍馬草原感受馳騁疆場的快感,還可以只識彎弓射大雕,騎一騎四輪摩托,都很不錯。最值得一提的是在這里還可以體驗到急速滑行,塵土飛揚的快感,在軍馬場北走四公里小紅山村的后山上有一處大型滑沙場,占地百余畝,沙坡長一百多米,坡斜六十度,有棧道上山,可同時容納百余人。而且價格便宜,是烏蘭布統(tǒng)之行值得一玩的地方。 烏蘭布統(tǒng)草原地理位置在內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗的最南邊。 如果您駕車,從北京出發(fā)走承德線只需4個小時就能到達;赤峰每天都有往返北京、大連、沈陽、哈爾濱的火車,從赤峰汽車站乘到克旗經(jīng)棚鎮(zhèn)的長途汽車,在克旗汽車站可乘到烏蘭布統(tǒng)旅游開發(fā)區(qū)的車前往烏蘭布統(tǒng)景區(qū)。在這里我跟供一張北京到烏蘭布統(tǒng)的最近路線圖(全程300公里),不過中間過河北圍場子的塞罕壩森林公園。 烏蘭布統(tǒng)旅游開發(fā)區(qū)現(xiàn)辟有烏蘭布統(tǒng)古戰(zhàn)場、影視外景地、五彩山、 象群山、夾皮溝等8個旅游景區(qū)。 前面烏蘭布統(tǒng)草原和概況和交通簡要介紹完了,下面就是我與朋友們自駕一日烏蘭布統(tǒng)草原的主要路線。 由于我們工作、生活在克什克騰的經(jīng)棚鎮(zhèn)以西的渾善達克沙漠腹地,我們首先驅(qū)車70公里走呼海大通道到達經(jīng)棚鎮(zhèn)(不進鎮(zhèn)),然后右走西拉沐倫河大峽谷的經(jīng)山線行駛52 公里后,向右轉(zhuǎn)進入經(jīng)烏線66.5公里,到達烏蘭布統(tǒng),全程約120公里。 全部行程和景區(qū)內(nèi)行程如如圖中箭頭所示。主要游覽地點西拉沐倫大峽谷、蛤蟆壩、樺木溝、紅山、百草敖包、影視基地、跑馬場等等(呵呵!有些是在車上觀光的)。 下面就是流水帳式的游記了。 有些相片是在車上抓拍的有車窗玻璃反光塊,為保持相片的真實性,我就不進行PS處理了。******************************************************************************************************* 從工作和生活營地沿呼海大通道東行來到必如河大橋上,橋下就是北南流向的必如河,遠(yuǎn)處就是克什克騰旗政府所在地經(jīng)棚鎮(zhèn)。 經(jīng)棚鎮(zhèn)北靠氣勢雄偉的大興安嶺,南臨奔流不息的西拉沐淪河,坐落在必如河兩岸平坦的山間低地上,海拔為1005-1040米。經(jīng)棚鎮(zhèn)蒙語稱為“必如浩特”,由于蒙語“必如”漢語譯為“二歲半”, 故經(jīng)棚鎮(zhèn)也有“半城”之稱。經(jīng)棚鎮(zhèn)三面環(huán)山,由必如河分成河西、河?xùn)|兩部分,南靠“字山”,山上有藏文“阿彌陀佛”石砌大字,所以得名。西有敖包山,新舊兩座大橋?qū)⒑訓(xùn)|、河西兩部分街區(qū)連接為一體(敬請關(guān)注:我會有專門的游記貼子介紹經(jīng)棚)。 過了必如河大橋到三岔路口,有牌示右轉(zhuǎn)路至烏蘭布統(tǒng)120公里(沒有拍相片)。車進入西拉沐倫河大峽谷,兩側(cè)的山巒起伏,西拉沐倫河伴車南行。 下面就是西拉沐倫河。 西拉木倫河,蒙古語,意為黃色的河。西遼河北源。發(fā)源于大興安嶺山地赤峰市克什克騰旗紅山北麓白槽溝。古稱潢水、樂水、吐護真水等。全長380公里,流域面積32171平方公里,全河總落差1134米,通行舟楫河道800余里。《呂氏春秋》、《淮南子》把它列為“中國六大川”之一,酈道元在《水經(jīng)注》中也對它有過記載。 峽谷中的村莊。 西拉沐倫河床中植被茂盛,河流彎彎曲曲,很有情調(diào)?。?([]
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