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《重紫》
![《重紫》 《重紫》](/images/48593949.jpg)
《重紫》
李婉茂
62705萬字
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連載
【寫在開篇】有人說:“俄羅斯不是一個國家,而是一個世界。”首先,地大。人口只有 1.6 億的俄羅斯,卻擁有橫跨歐亞大陸的1700 多萬平方公里的國土面積,占了地球上 1/6 的陸地。其次,物博。俄羅斯有著豐富的讓人眼饞的自然資源,足以支撐起一個世界。 我們眼中的俄羅斯會是什么樣的呢?帶著這樣的疑問開始我們16天的旅程…在最美的秋季,從寒冷飄雪的伊爾庫茨克,到陽光明媚的圣彼得堡,經(jīng)歷著突如其來的暴雪,感受著濃墨重彩的秋色。第一天:每個去過俄羅斯的人,看到的俄羅斯人都是不同的,有人說俄羅斯人很傲氣,不屑于用英語回答你。有人說俄羅斯人很冷漠,不會為了你的迷茫而停下腳步。也有人說,俄羅斯人很豪爽,言語間就熱絡(luò)的共進(jìn)伏特加。也許維京海盜和東斯拉夫農(nóng)民的結(jié)合,注定了他們的雙重性格。時而豪邁慷慨,時而自私吝嗇。時而熱情奔放,時而冷漠殘酷。時而目光遠(yuǎn)大,時而固執(zhí)短視。通過短短的旅途,去體會俄羅斯的深厚歷史是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,可是我們卻看到了美好的未來。留在記憶里的是年輕人的勃勃生機,勤學(xué)上進(jìn)和熱情好客,因為你們,讓不懂俄語的我們,順利愉悅的給旅行畫上了完美的句號,期待下一次的相遇… 照例,先放行程,接著放毒!喀山圣母教堂的香燭環(huán)貝加爾湖火車奧列洪島眺望貝加爾湖紅場上的圣瓦西里和克林姆林宮謝爾蓋耶夫鎮(zhèn)的圣三一修道院蘇茲達(dá)爾的洋蔥們弗拉基米爾的圣母升天大教堂彼得大帝夏宮北京的夏日才剛剛離去,我們就帶著厚厚的冬裝,登上了西伯利亞航空的飛機。走出機艙,寒氣撲面而來,這就是帶著冬天味道的伊爾庫茨克了。 伊爾庫茨克,沒聽過吧?可是另外兩個響亮的名字,西伯利亞、貝加爾湖,想必大家都不陌生。伊爾庫茨克(Иркутск),是伊爾庫茨克州的首府,是東西伯利亞第二大城市,市中心與居民區(qū)間以天然白樺林連接著。安加拉河貫穿市區(qū),有大橋連通在貝加爾湖的東南端。作為東西伯利亞的首府,伊爾庫茨克擁有不少19世紀(jì)的豪華建筑,曾被譽為“西伯利亞的巴黎”。到達(dá):北京-伊爾庫茨克,直飛的是西伯利亞航空S7和海南航空的飛機,班次并不是天天有,S7每周一、三、六,05:35~08:50,海南航空貌似也是一、三、六1000~1315。 軟件:神奇的2GIS必須安裝,提前下載幾個城市的離線地圖,五星推薦,相當(dāng)于俄羅斯的高德地圖,也許做的還要更好一些。需要安裝俄文輸入或者功課做好,提前把要去的地方俄文備注好。隨時查詢公交地鐵,酒店購物,太方便。一路走來三個有網(wǎng)絡(luò)的童鞋沒有我一個離線地圖的靈光~電話卡:網(wǎng)上大家都推薦小蜜蜂,不知道為什么這么迷信,就沒有人反饋個真實體會嗎?比MTS便宜,但是真心不好用,小火車信號差的一塌糊涂,奧列洪島甚至基本沒信號。還是推薦最大的品牌MTS,3G的包月流量250,比小蜜蜂貴50。另外兩個品牌套餐外的流量都會比較貴,尤其是莫斯科或者圣彼得堡的卡在伊爾庫茨克用,所以淘寶購卡的需要注意。 換匯:出發(fā)前網(wǎng)上有人說,最合適的辦法是當(dāng)?shù)劂y聯(lián)取現(xiàn)(用華夏卡,首筆沒有手續(xù)費),其次是帶美金去換匯,最不合適的是國內(nèi)直接換盧布。我的親身體會,應(yīng)該是當(dāng)?shù)劂y聯(lián)取現(xiàn)和出發(fā)前國內(nèi)換匯差不多,都比較合適。旅行16天,兩個人4萬盧布現(xiàn)金加上取現(xiàn)兩次15000盧布,其余住宿,購物刷卡。最后幾天盧布增值,刷卡購物的比較不合適。 語言:俄羅斯英文普及的非常不好,伊爾庫茨克就會更差一些,問路,坐公交,買車票最好提前準(zhǔn)備好俄語,show給大媽大叔看,簡單粗暴,溝通無障礙。酒店前臺是接觸的人群里英文最好的,有問除了Info!就找漂亮帥氣的前臺~伊爾庫茨克(Иркутск),始建于1700年,已經(jīng)擁有315年的城市發(fā)展史,是西伯利亞唯一的大工業(yè)城市,也是交通和商貿(mào)的樞紐。伊爾庫茨克有約1300處歷史建筑文明遺產(chǎn),其中有東正教堂(喀山教堂)、波蘭人大教堂、政府大樓、二戰(zhàn)勝利紀(jì)念廣場、歷史博物館、十二月黨人文化公園等 ......伊爾庫茨克的市區(qū)范圍并不大,溜達(dá)著去Tourist Information Center拿地圖,i里的姑娘英文也很好,和城市旅游資訊以及周邊交通有關(guān)系的問,盡管丟過去吧。心滿意足的拿著綠線GREEN LINE地圖,開始了我們匆匆半日的城市隨行。 ,有30個市區(qū)主要景點的英文介紹,非常方便徒步游覽。穿過著名的卡爾馬克思大街,一路向北,來到了安加拉河畔。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,最為醒目的是矗立的黃白相間的凱旋門,叫做Moscow Gate。凱旋門前停了長長一排的婚車,倒是沒咱國內(nèi)結(jié)婚氣派。新郎新娘,還有不可思議的諸多伴郎伴娘,歡聲笑語不斷。零度的氣溫也抵擋不了新人們的喜悅,穿著婚紗的新娘面對鏡頭,high的不行。晏賓說,一路碰到的新娘子即使上了妝也沒有街上匆忙走過的姑娘們漂亮,也許都是到了一定年紀(jì),即將長腿辣妹變身大媽的時候,才會考慮找個長期飯票?不過這只是一句玩笑話,無論是在伊爾庫茨克這樣的小城市,還是莫斯科圣彼得堡那樣的大城市,路上偶遇的年輕年長的女性,穿著打扮,發(fā)行配飾,無不透著精致和品位,好像隨時準(zhǔn)備走上時尚雜志一般。安加拉河畔的圍欄上掛滿了漂亮的同心鎖,大小顏色各異,周邊也沒看到售賣亭,難道這里有這樣的傳統(tǒng)?出門還得備鎖頭[/驚訝] 河邊望去,高聳的煙囪,進(jìn)進(jìn)出出的船只,忙碌工作的吊車,無不顯示著工業(yè)城市的繁忙。冬季河畔漫步,寒風(fēng)撲面,帶來絲絲潮氣,有孩童包裹的如童話里的公主,粉嫩嫩的,推著同樣粉嫩的小推車和玩具公主,蹣跚學(xué)步,小臉呈現(xiàn)著健康的蘋果紅。沿著無人的河濱大道一路走到了基洛夫廣場,廣場上教堂林立,救世主大教堂,主顯節(jié)大教堂,波蘭人大教堂。首先看到的是這座堆積木一般的主顯節(jié)大教堂(Собор Богоявления)。大教堂始建于1693年,是伊爾庫茨克第二古老的石頭建筑,至今保存的很好。漂亮的教堂白色亮潔,各層由長方形、圓柱形、三角錐形組合在一起,旁邊還有兩的金色的洋蔥頭形狀的穹頂襯托著,非常耀眼,也有人稱它為“博戈亞福列涅大教堂”。東正教教堂男士不允許帶帽,女士入內(nèi)可以帶帽或者包頭巾。建議還是隨身攜帶一條圍巾,既能保暖,又能裹頭,戴著帽子總覺得對上帝不太尊重。一般情況教堂內(nèi)不允許拍照,需要拍照提前詢問,有的教堂只是唱詩和講經(jīng)的地方不讓拍照。馬路對面是救世主大教堂SpasskayaTserkov,歷史超過300年。教堂外圍有一圈小花圃,還有紀(jì)念碑,老爺爺帶著孫子挑選著鮮花獻(xiàn)給長眠的英雄們。推開厚重的有著歲月痕跡的木頭門,拾級而上,二樓是教堂主體,教堂內(nèi)部不大,頂部和墻壁上的彩色繪畫,講訴著一個又一個圣經(jīng)故事,指引著教眾前行的方向。([]
最新章節(jié):
第521章
新婚7天離奇失蹤
(
2024-12-20 07:23:10)
更新時間:
2024-12-20 07:02:13
黃宗翰
引子:穿越狼塔線的最佳季節(jié)又到了,狼塔線(新疆戶外更喜歡稱其為“狼C線",主要是為了區(qū)別于狼塔a線、狼塔b線兩條相對較簡單的線路的緣故吧)以其神秘的傳說、絕美的風(fēng)光和三高(高危險、高強度、高海拔)而蜚聲全國戶外界,被越來越多的驢友所追捧。由于穿越狼塔的難度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過著名的夏特古道,所以每年能有機會走狼塔線的驢友也是少之又少。 這篇穿越狼c的日志,是2009年國慶節(jié)長假穿越狼c回來所作。由于新疆?dāng)嗑W(wǎng)近一年,故還沒有機會公開發(fā)表。我們這次穿越后,至今并沒有其他的隊伍再走狼c。文中所稱的狼c既是狼塔線。希望這篇日志對你了解狼塔,穿越狼塔有所幫助。 先上一張穿越狼塔的照片,這是在翻越3960米的蒙特開增大阪途中狼塔三險之一----空中棧道美 女 與 狼 c2009版狼塔c線穿越攻略簡介--- D3日:10月2日,晴天 早9:00拔營。從馬鞍山營地下降200米,來到一不知名的小河溝。 這時,走在前面的“石頭”和“飛翔”高興地大呼小叫! 原來,他們在溝底下,撿到了昨天被大風(fēng)吹走遮陽帽和背包罩 再往前走,經(jīng)過一段約30米高,坡度達(dá)50度小陡坡,就來到一條較大的小河邊。 河水很清,沿河谷順流向前走幾十米,跨過一座簡易木橋,再爬過一塊檔在前面的大石頭,傳說中的狼塔C線空中棧道就已經(jīng)開始了。 今天的大部分路段,將不停地在木橋—河道—空中棧道—馬道之間來回穿梭切換。在狼c,這樣的簡易木橋?qū)ξ覀儊?說簡直就是南京長江大橋呀在五、六十米高的斷崖上開鑿出來空中棧道,即讓人興奮刺激,更讓人緊張害怕! 換個角度,再來看看這段棧道 棧道之間是馬道連接。 可是,近三分一的馬道都是四十五度以上的陡坡,需要手腳并用攀爬。爬得那個累呀! 更別說部分讓人心驚肉跳的斜切路段了! 稍有不慎,就會“驢”失前蹄,抱憾終身的。(我們就是沿右手方向橫切到下面的臺普西克瑪河谷,這段橫切坡度在45度以上,局部達(dá)到50度以上,需要格外小心) 大家格外小心地穿過三段不太長的空中棧道,再爬上一個近百米的四十五度陡坡,然后斜切一個坡度四十五度長約四、五百米的碎石坡,就來到狼C路上著名的臺普希克瑪河谷。 中午12:30到達(dá)臺普??爽敽庸?。 簡單午餐后,于1:30分出發(fā),沿河谷一路上行。 反復(fù)在簡易木橋間跳躍,有幾處干脆就是獨木一根。 隊員們行走在獨木橋上,練就著平衡木的功夫!到最后,連獨木橋也沒有了,還是換鞋淌水過河吧 在這段路上,我們還撿到了2008年狼c隊伍里一位隊員被河水沖走的包。 事故地點在老虎口,后文中還將提到。 相機、頭燈等還在,只是已經(jīng)無法使用。 臺普希克瑪河,是發(fā)源于狼塔的呼圖壁河一條主要支流。該地的河谷狹窄,河水湍急。 傳說中的狼C空中棧道,絕大部分都分布這段河谷里。 河谷兩側(cè)的山體極為陡峭,人工開鑿出來的狹窄的空中棧道,在垂直的峭壁上盤旋而上,通過時讓人心驚肉跳??罩袟5罆r而通向山梁,時而進(jìn)入谷底,走在上面其實就是沿空中棧道在翻山越嶺,體力消耗巨大。 河谷里植被豐富,次生林密集。雖然錯過了最美的季節(jié),但是,此時河谷豐富的植被,亦然色彩斑斕,紅、黃、綠相間。谷底的臺普??爽?河水清澈透亮,印襯出一副美輪美奐的河谷風(fēng)光! 相信9月中旬來這里的山友應(yīng)該可以欣賞到更美的臺普???瑪河谷景色! 美麗的臺普希克瑪河谷風(fēng)光 秀美的景色總是能讓人格外的激動,有時還情不自禁會做出一些出格的事情?!案忒傋印本褪?其中一個,經(jīng)不住清澈透明的河水和兩岸油畫般的色彩的引誘,這位冬泳健將竟然出人意料地迅速把自己扒光,在溫度只有七、八度冰河水里,來了個天體冷水?。。ㄕ掌唇?jīng)本人同意請勿外傳O(∩_∩)O哈哈~) 嚇地兩位女隊友“石頭”和“eleven”趕緊躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,燒水做飯去了. 中午3:30分,我們來到了空中棧道上很出名的那段棧道。說它出名,是因為這段棧道被山體塌方切斷,已經(jīng)無法正常通行。更重要的理由是,去年在這里曾經(jīng)發(fā)生過山友墮包事件(幸好掉下去的是包而不是人?。? 下面插播一段“廣告”,是我的隊友也是狼c隊伍里的二位美女之一關(guān)于這次狼c穿越的文字:狼c,走還是不走,是個問 作者:eleven “狼C”——走還是不走,是個問(上篇) (首先申明,這不是一篇游記、指南或攻略,這只是兩個月后個人“徒后感”,如果記憶發(fā)生偏差,關(guān)于路途記述有差錯之處,純屬“必然”,請各位大蝦糾偏。雖然我在這段時間也夢回了幾回,可是每次夢回都無端的生出些故事情節(jié)來,并且不知道該將這些情節(jié)安在哪里?。 ? 酒的好喝正在于他的難喝?! ? ——《傷城》 走完這條線路后,偶而會和周圍不曾徒過但卻不斷對徒步這事向往之的個別朋友聊關(guān)于“徒步”這檔事,當(dāng)我假模假勢地說起這事時,內(nèi)心的真實想法是:呸,就這破事兒有什么可聊的,沒有開始徒卻向往徒的家伙們總是想把這事提高到一個高度,俗稱“升華”,無論是從哲學(xué)意義還是精神境界(如同當(dāng)初的我,居然可以用“當(dāng)初”,羞愧難當(dāng)。如果非要提高高度,那就是頭的那句了),其實呢,去他的,不過走走路而已,結(jié)局就是所有的關(guān)節(jié)不太靈光,象我這樣的,居然還能整出“習(xí)慣性嘔吐”這樣的問來。所以勸你,別走!(這態(tài)度象極了小牛童鞋打電話讓我選擇“狼C”去還是不去時的態(tài)度。)。 大概9月中上旬時,小牛打電話說“剛剛好”他們準(zhǔn)備走“狼C”,問我去否,我猶猶豫豫地不做選擇,話里的意思大致是要小牛幫我做個決定,如果他覺的我能走,我就走,如果他覺的我不能,我再考慮考慮(意思是他如果愿意在路上幫我,就走,如果不幫就不走,陰險。),可是他就甩下一句話:“自己都覺的不行,那還走個屁呀,退坑!”,經(jīng)過幾個晚上的掙扎,我還是決定去,即使做出決定時還是兩腿發(fā)抖。 這期間時不時朋友打來電話說天氣預(yù)報說那幾天變天,或者去戶外店買東西也被店主一番規(guī)勸,“鮮橙多”在電話里大小道理又統(tǒng)統(tǒng)講了一遍,然后參加兩次碰頭會,石頭還是如此的堅定,打電話給背包問:猜猜看還有誰,背包答:大腳(多謝背包賜名)。 對于我來說也許不該放棄此次機會。參會的人如此激動、興奮,以致于從“征途戶外”出來,坐在下行的電梯里,大家只顧著講話,完全沒有注意到電梯壓根就沒動,沒有人按1樓樓層。 走此線的家伙,腦子統(tǒng)統(tǒng)有問。在回家的路上,“樹”給我做了最后一次思想工作:既然決定去,其他的事情一概不想,只要計劃上路就好?! ?于是9月30日凌晨,背上背包,沖向集合點,講出的話輕松,可是心里還是沒底。 人陸續(xù)來齊,17座的車被“剛剛好”安排的剛剛好能塞下14頭腦殘患者及14坨大包,土狼童鞋坐地上,可坐可躺?! ? “剛剛好”當(dāng)然坐在前,帶路,于是在這條正兒八經(jīng)的寬寬的公路上帶錯了進(jìn)呼圖壁縣的路,這還沒進(jìn)山就錯了,進(jìn)山怎么辦?(事實證明,這條對于剛剛好來講夢回八百遍的“狼C”線,幾乎比從他家到“征途戶外”的路還清楚)。 “大自在”在自己店門前大擺早宴席,奶茶、包子款待這14頭牲口?! 。?7天后,從山里了來,我深深理解大自在為何如此激動,快要擁抱我們中的每一個人了,那場景再回憶起來,頗有“風(fēng)蕭蕭兮易水寒,壯士一去兮不復(fù)返”的感覺,當(dāng)然,咱不“復(fù)返”,咱直接就去巴侖臺了)?!? 吃好喝好,拎著“雞蛋餅”真正上路,非常順利,路修的很好,以致于我們可以少走十幾公里的路。到達(dá)起始點,下車,整理背包,放鞭炮,與司機師傅告別,約定大概出山的時間,然后,跨出第一步。 從開始,我就有點吃不消了,上上下下在樹林里穿行,沒有停歇,好容易熬到午飯點,雞蛋餅瞬間就沒了。當(dāng)然午飯點對于“瘋子”來講完全沒選好———在河邊(可是誰飯點不選在河邊呢?),“瘋子”象“精衛(wèi)”一般,目就是要把河填了,并且不論什么河,于是在我們用午餐時,“瘋子”正奮力搬著一塊塊的大石頭扔向河里,待快吃好時,瘋子停手了,開始用餐(難道為了餐前消化?)。 繼續(xù)前行,僅僅是這一天的路,我已經(jīng)在某些地段手腳并用了,回頭還不晚,并且飛躍已經(jīng)在慫恿了,可是誰甘心呢? “飛躍”領(lǐng)隊之領(lǐng)隊,搗亂軍心,拉出去砍了(阿彌陀佛)。 路走的沒有盡頭,這一天卻快到了盡頭,天色漸漸暗了下來,我和飛躍走在最后,前方的人馬可能已陸續(xù)到達(dá)營地,可是我還沒看到營地在哪兒,有點急可還是得聽領(lǐng)隊之領(lǐng)隊的教化:走十分鐘,飛躍同志說,歇會兒,咱吃個黃瓜;再走十分鐘,飛躍同志說,歇會兒,我抽根煙,再走十分鐘,飛躍同志說,歇會兒,要不咱吃個西紅柿(其實有在野外,想想這待遇,相當(dāng)不錯)? 如此停停走走之后,我終于在這條馬道看到了盡頭,前方已有星星點點的亮光,快到營地了,可飛躍老先生還是停停走走,最后,道出真言:反正快到營地了,咱就慢點走,等到了營地,帳篷也搭起來了,飯也做得了,咱到了,吃了就睡! 這理兒不錯,可還是得看情況。到了營地,我這邊確實帳篷和飯都好了,等我安心吃飯時,營地響起的是飛躍的吼聲:菜豆,在哪兒呢,這到營地半天,怎么連帳篷還沒扎? 陰謀未得逞的人,通常都有點躁,可以理解?! ?(這天我們遇到了上海隊7人,兩名向?qū)?,5名隊員,隊伍至此擴大為21人。) 7點多起床,9點出發(fā),我們還沒吃飯,至尊寶與無怨無悔已收拾好背包,隨時準(zhǔn)備出發(fā)?! ?十月一日,我們要翻過白楊溝達(dá)阪,據(jù)剛剛好說,白楊溝達(dá)阪讓很多人知難而返,事實證明這是很有道理的。走了一上午,不斷上升,逐漸已看不到樹木,我們在石子山上由開始的逛奔到晃蕩,然而始終未見達(dá)阪真面貌,達(dá)阪究竟在哪兒,在我已不怎么想要知道答案時,看到了走在最前面的“背包客”“石頭”“樹”等一伙人在休息(這伙人休息就是重要信息),或許要到了。 到達(dá)午休點,吃過后,對于神秘白楊溝達(dá)阪的描述是,走過N個前方能看到的大大大山坡,他們將這稱為“臺階”,然后就能到白楊溝達(dá)阪的腳下了。開始上臺階吧,“飛翔”走在我前面,無聲無息,可是這N個臺階,累的人牛喘,于是,飛翔終于只是念叨著四個字“這群牲口,這群牲口……”我們還在臺階掙扎時,估計那幾頭壯牲口已經(jīng)到達(dá)了白楊溝達(dá)阪的半山腰了,以致我終于走完臺階到達(dá)達(dá)阪腳下時,隱約能看到幾個在晃動的小點兒。抬頭望向頂峰,只有一個感覺,我,永遠(yuǎn)也到不了那兒了! 再也不看頂峰,只看腳下的山路,一步步往上挪,3860M的達(dá)阪終歸能到,不過時間問。這天海拔上升1000多米,這一路就是三菱電梯—上上下下的感覺!上一千多米下一千多米。 下山對于飛躍簡直就是—無法形容,反正在我看來,腳沒沾地,瞬間就沒了影。 倒是至尊寶在我前方演繹下山的優(yōu)美動作,形 容梅蘭芳 先生有“移步不換形”,至尊寶這下山姿勢,手杖使用的靈活度,太過于優(yōu)美,腳隨手杖而變,變的快而穩(wěn),大家都這么走,可有些人就殘疾了,比如小牛童鞋。有至尊寶在前方帶路,恰恰好,在天剛擦黑,到達(dá)營地,馬鞍形營地,打水很不方便,下山還有很遠(yuǎn)一段路。 帳篷還沒扎穩(wěn),山大爺就變臉了,疾風(fēng)驟雨,瞬間就到!迅速地將爐頭等轉(zhuǎn)至帳篷內(nèi),慌著給帳篷拉風(fēng)繩,大概這個時候,土狼正在山下打水。差不多待土先生回來沒多久,風(fēng)雨就止了,月朗星稀,空氣新鮮?! ?(這夜無語,沒洗早睡吧!過了白楊溝達(dá)阪,徹底就成了開弓沒有回頭箭,無法返回。黃舒俊的歌里唱:馬不停蹄的憂傷,我不是歸人,只是過客。我們馬不停蹄的趕路,來不及憂傷,我們不是歸人,誰把家安這呀,一年歸個三四回,非瘋即傻;不是過客,誰沒事干跑這當(dāng)過客,找殘廢!) 還是七點左右,土狼又吹起床號了,出了帳篷,依然看到的是無怨無悔和至尊寶這對兒,收拾停當(dāng),候著! 九點,開始今天的行程。今天,棧道。 走過今天,狼C就完成了90%以上(剛剛好語)。對于我,惡夢正在摩拳擦掌正悄悄向我走來。 早晨的路,還好!除了土狼和小牛童鞋為了給今天平靜的早上增加點氣氛,而至使土狼傷了自己狼爪子,小牛童鞋扯破了褲子外,還是很順利。延河而行,可以上山可以下河,自由選擇,只為了傳說中的棧道。 走這一程,甚至來不及感覺到累,心里只有慶幸,今天天晴,如果有雨,不敢想象,一路向上,上不好走,下行更難。陡、滑、窄,每一步的邁出,都極其小心,土狼說,腿抖,不是累,是嚇的!不夸張。 這一程完畢,“高瘋子”在全體人員注目下洗了澡,裸體?。ㄎ赐甏m(xù)) 各位同學(xué)明天要出去爬山 暫時休息兩天請耐心等待~~~~~{4_129} 這里是空中棧道的一個“老虎口”。大家格外小心地迂回,在45度的陡坡上,長滿荊棘和灌木,需要手腳并用攀爬近40米的高度才可以繞過這個“老虎口”。 當(dāng)然,這里面不包括一個人,這人大家都叫它“瘋子”,它是較晚到達(dá)這個老虎口的,只見他在大家的勸阻和驚呼聲中,背著30公斤的大包,“一溜黃煙”跑步穿過“老虎口”。他就是“瘋子”----“飛躍”!我還急急忙忙將我的尼康d60對準(zhǔn)了他,不懷好意地要給他拍“最后一躍”呢.......可真夠玩命的!今年河水較小,如果是6--8月路過這里,僅是峽谷里震耳欲聾的河水聲,就能使人心有余悸 下午4:00點,到達(dá)一小瀑布群河段,河水咆哮著沖下河谷,震耳欲聾,水霧彌漫折射出一道道細(xì)細(xì)的彩虹。這亦真亦幻的美景,使人久久不愿離去。 接下來,經(jīng)過短暫的休整之后,開始爬越最長、最累的那段空中棧道。 這一次我們在棧道上,連續(xù)攀爬了近三個小時。棧道蜿蜒曲折、波浪前進(jìn)。部分棧道,寬不足半米,頭頂和側(cè)壁還在不停地往外滲水。加上四十度以上的陡坡,更是濕滑難行。 而在棧道的另一側(cè),則是幾十米高的懸崖峭壁和滔滔的臺普希克瑪河。在這段棧道上行走,每邁出一步,都需要格外地小心翼翼。 任何一個小小的失誤,都有可能帶來難以預(yù)料的后果。 在這段棧道上,我們還看到了一只因失蹄而摔下棧道的北山羊。(野山羊,國家二級保護動物) 這是一只非常健壯的成年母羊,羊齡十三歲(可以用數(shù)羊角上的節(jié)數(shù)的方法,來判斷其年齡,一節(jié)代表一歲),體重在一百五十公斤以上,比家養(yǎng)山羊的兩倍還要多。尸體還沒有開始腐爛,應(yīng)該是近一周之內(nèi)才摔下來的。 這段棧道,除了極端地驚險刺激以外,還有海拔的反復(fù)上升、下降,體力消耗極大!嚴(yán)重地考驗著隊友們的膽識,磨礪著隊友們的意志。 還是看照片吧 。由于要注意自身的安全,這一段的照片只能反映這段棧道的局部,當(dāng)然,這已經(jīng)非常不容易了 小心翼翼的切過這段山體滑坡,前面的溝谷豁然開朗,這可怕的空中棧道就算是走完了。 前面300米就是我們今天的今天的營地了也就是在這段棧道上,部分隊友由于有恐高而選擇逆河連續(xù)淌水而上,我們稱之為“魚路”。 我們把棧道稱之為“天路”。兩隊中共有七名隊友選擇了走“魚路”。我隊中有“牛?!薄ⅰ癳leven”、“高瘋子”、“小曹”四人參加了“魚隊“。當(dāng)然,這中間也包幾名括并無恐高癥,但特別擅長走“魚路”的隊友,比如“高瘋子”和“小曹”。 傳兩張隊友拍的”魚路“的照片 下午7:00點,走“天路”的隊友終于走出那漫長的棧道,陸陸續(xù)續(xù)到達(dá)了營地。 半個小時后,七名走“魚路”的隊友才拖著已經(jīng)濕透了的下半身,疲憊不堪地來到營地。他們中的大多數(shù)已經(jīng)被冰冷的河水凍的嘴唇發(fā)紫、身體瑟瑟發(fā)抖。個別隊友有輕度失溫征兆。特別是“eleven”,冰冷的河水的連續(xù)浸泡,已經(jīng)使我們的美女的體力嚴(yán)重透支。 一到營地,趕緊支起帳篷,換去已經(jīng)濕透的鞋襪和衣服。 “背包者”燒好的一大鍋姜紅糖水瞬間就被一搶而光。 看看這張照片,狼塔已經(jīng)離我們近在咫尺了 事實證明,“天路”要比“魚路”好走,即節(jié)省體力也節(jié)省時間。 至此,可以說我們這次狼塔C線穿越的三分之二的難、險路段已經(jīng)過來了,謝天!謝地!!謝人?。?! 謝天:感謝上蒼給了我們難得的三個好天氣! 謝地:總是有驚無險,遇難成祥! 謝人:感謝我們的團隊,團隊的協(xié)作和互助才是我們這次狼C之行成功的關(guān)鍵。 今天累計上升約800米(估計),下降800米(估計),行走距離約15公里,用時10個小時。驚險、刺激、體力消耗很大。未完待續(xù)請看下集:之四--- 我們和狼群有個約會 91# sue5343 (*^__^*) 嘻嘻……我努力吧 O(∩_∩)O謝謝 D4日:10月3日,又一個大好的晴天。進(jìn)入狼塔核心區(qū)域-----我們和狼群有個約會 7:00點剛過,我就起床了。 因為昨天到達(dá)營地時我看到狼塔離我們已經(jīng)很近了(約10公里),它那酷似尖塔的山型,在群山中高高聳起,非常醒目,俊秀。早起,是為了拍一張狼塔日出的照片----狼塔金頂。 雖然,我的機器和技術(shù)都很一般,但也算沒有白起個大早,總算拍了幾張,個人感覺運氣還不錯,我走過兩次博格達(dá)峰穿越,每次都是云遮霧罩的,什么也沒有拍到,這次可算是幸運多了。 早9:30分拔營,沿著一個很不起眼的小河口(溝口有一顆掛滿紅色小果的樹,這可是狼c路上最重要的地之一),逆河而上。開始翻越海拔3555米的庫勒阿特藤大坂。 相對高差1000米。 大阪頂最后的300米陡峭難行、是坡度在60度左右的流沙坡,厚厚的積雪還覆蓋住了上大阪的馬道,爬升難度較大。 除此之外,其他上達(dá)坂的路段還是比較平緩易行的。([]
張美君
09年8月9號從云南進(jìn)越南,先在無趣的邊境小鎮(zhèn)河口住了一晚。 八月十號早晨七點多就到了海關(guān),早上海關(guān)的生意很清淡,都沒幾個人過境去越南,進(jìn)了海關(guān)大門,值勤的武警小戰(zhàn)士很主動的上來詢問,并把俺的護照拿去辦公室辦理過境手續(xù)并讓俺在大廳坐著等待。。。。。大概七、八分鐘后辦公室的領(lǐng)導(dǎo)出來把俺帶進(jìn)了辦公室,他覺得俺的護照破舊和護照內(nèi)的照片有些磨損,并不斷地詢問俺一些問,在經(jīng)過了這番那番的過程后終于辦妥讓我出境。 出了辦公室俺就直接去邊檢,今天值班的是位二杠二星的中年大嬸,她做事嚴(yán)格認(rèn)真,她也覺得俺得護照好像有點問,正猶豫著要不要放我出境,就這樣雙方僵持著,這時辦公室里的領(lǐng)導(dǎo)干部看不下去了,就出來與中年大嬸商議并認(rèn)為護照他們己經(jīng)認(rèn)真的檢驗過并不存在問,又經(jīng)過他們內(nèi)部這番那番后順利的岀境。 出境后走在大橋上心情輕松了很多,走了一會兒就到了越南海關(guān),進(jìn)了大堂后眼前一亮,里面值勤的越南小娘們清一色的水靈嬌艷,這跟大陸這邊的海關(guān)反差太大了,越南海關(guān)這方面的形象工程比中國海關(guān)要略甠勝好幾籌。 當(dāng)我準(zhǔn)備要入關(guān)時,接待我的越南小娘們以我沒國際健康證為由拒絕我進(jìn)入,不過不要緊,俺還是知道這方面狀態(tài)的,馬上轉(zhuǎn)過身拿出三十元夾在護照內(nèi)再次遞給她,剛才還冷艷著的小娘們見此情景后再經(jīng)雙方眼神與表情的交融下終于半推半就地順從了。。。。 雙方完事后,小娘們的神態(tài)明顯輕松愉悅了很多,并主動的指點俺該怎樣地填入境表格(俺不識英文啊)。 填好表后順利的入境,在進(jìn)入越南老街后花五元人民幣坐麾托車去火車站,準(zhǔn)備買九點十五分由老街發(fā)車去首都河內(nèi)的火車票,正當(dāng)俺拿出電子詞典準(zhǔn)備把要什么樣的票由中文翻譯成英文給售票員看時,旁邊一位會中文的越南小伙子上來主動要求幫我買車票并要給他一點小費,俺看他態(tài)度誠懇人也不壞,就把買票的這單生意交給他并給了他十元的小費,就這樣花些小費大家皆大歡喜,十元錢對他來說是筆不錯的收入,對我來說十元錢買了個輕松自在。 在候車室等了二十分鐘后上車,俺買的是坐位,花了八萬八千越南盾,這里的火車要比國內(nèi)的窄,一排只有四個座位,而且車速很慢,就這樣晃晃悠悠的坐了十二小時后終于到了河內(nèi),下了火車熟門熟路地去老地方找旅館安頰住下。 從越南邊境老街開往首都河內(nèi)的火車上在火車上的越南小妹上午去河內(nèi)還劍湖周圍轉(zhuǎn),和上次一樣,行走的漫無方向上午去河內(nèi)還劍湖周圍轉(zhuǎn),和上次一樣,行走的漫無方向然后去了河內(nèi)市劇院,這是個法國建筑,超喜歡........然后去了河內(nèi)市劇院,這是個法國建筑,超喜歡........劇院旁邊的小吃攤中飯后去了幾家畫廊,基本都是西洋油畫,有二家的作品越南味比效重很喜歡,其中一家允許我拍攝,就匆忙的拍了幾張。。。。吃完快餐后去了幾家畫廊,基本都是西洋油畫,有二家的作品越南味比效重很喜歡,其中一家允許我拍攝,就匆忙的拍了幾張。。。。欣賞完畫后就繼續(xù)圍著還劍湖走,看到一個飲品小攤,嘗了下鮮榨果汁用杯子旁邊的這種水果榨好了一杯,5000盾,相當(dāng)于2元人民幣\很多人在喝在聊暍完后去湖邊。。。。樹蔭下的小妺午飯這是耶汁混入各類水果和豆類后再加冰沙的飲品,非常可口,一杯賣一萬越南盾.走過一條狗肉街當(dāng)?shù)仄?民晚上消費的場合和他們一起來干上幾杯吧晚上十一點多人行道上的小吃攤。。。很后現(xiàn)代的地兒中午乘車再去老甜品店,途中路過的老教堂這家甜品店的店面與甜品這家甜品店里經(jīng)常有秀色可餐的城中小女生混跡于此 在河內(nèi)呆了幾天后乘夜班巴士去順化,第二天早上到了順化,在旅館補了個覺后下午去了THANH TOAN廊橋,再去它旁邊的村莊去看看.......順化市城鄉(xiāng)結(jié)合處的小湖泊THANH TOAN廊橋在廊橋內(nèi)休息的老人廊橋內(nèi)的供奉和功德箱THANH TOAN廊橋THANH TOAN廊橋橋頂橋下的水中蓮.....
談亭美
◣九岳視界◥ 心向拉薩,踏上最后的318 兩年前去西藏時,我曾抱怨過318不配稱國道,當(dāng)時遇到一位四川省交通廳的管理人員,他說新的川藏線年底就可通車,但現(xiàn)在時間過去兩年依然還是老路,可見得這項工程的復(fù)雜難料。 最近又有消息說川藏新線將于今年底通車,屆時平坦的隧道將取代現(xiàn)在翻山越嶺的老路,去西藏將變得容易。但是,就如同汽車普及后讓我們的活動空間擴大,但同時也讓我們失去了藍(lán)天一樣,有得也有失,新路的開通意味著318“中國的景觀大道”的稱號會打上折扣,很多自然原始的美景將難以再見到。因此,為看最后一眼318,許多人將川藏線列入了今年的計劃。 我也成為這其中一員。這一次我受聘于領(lǐng)袖戶外將和10名隊友一起再向西藏行,去看最美的草原,最艷的格?;?,最純凈的藍(lán)天,還有最神圣的雪山。。。 本次的線路仍然是川藏去青藏回。 此次同行的隊友來自西安、山西、深圳、廣東等地,年齡最大的近60歲,最小的是80后,我們將在一起度過18天的幸福時光。 令人激動的旅程即將開始,如果條件允許,我將直播全程,歡迎對西藏感興趣的朋友隨時跟蹤和關(guān)注。 6.5,第一天西安-成都 今天全天在高速路上,晚上到成都,與陜西、廣東的隊友匯合。 剛到酒店辦理手續(xù)時發(fā)生了一件意外的事,森林大哥忘了帶身份證。據(jù)他說,早晨離家時因為嫌錢包太大,便從腰包里取了出來留在家里,卻疏忽了身份證夾在錢包里。路上大家提到去西藏會頻繁查身份證,他也從未想過自己這里會出問。 考慮了幾種解決方案,最后選擇了一個冒險但卻是最佳的辦法:讓家里把身份證快遞到進(jìn)西藏之前的最后一個停留地巴塘。 森林大哥已是第三次走川藏,前兩次都因為一些突發(fā)的原因無緣進(jìn)拉薩,所以很希望這一次身份證能順利拿到手,圓了他的拉薩夢。 順便說下,森林大哥是一位資深驢友,我剛知道他是最早發(fā)現(xiàn)秦嶺東梁的驢友,07年就曾跟隨向?qū)У琼敄|梁。 6.6 第二天成都-新都橋 早晨730從成都出發(fā),晚上2000才到新都橋,途中翻越了4298米的折多山,下車后多數(shù)人都出現(xiàn)了高原反應(yīng)。我也是忍著頭疼整理完了這個帖子。 在318國道入口 6.7第三天新都橋-稻城 記得以前過了雅江縣后318國道路況非常糟糕,但是現(xiàn)在已經(jīng)好多了,再不是爛泥塘。 今天總體還算順利,雖然有幾次堵車,但時間都不長,晚上1900到達(dá)稻城,全天走了12個小時。 本次的隊友男多女少,與前一次我來時正相反,車上聊天的話也隨之轉(zhuǎn)移,更多的談起了人生,談佛學(xué),談感悟,談哲理,似乎更嚴(yán)肅些。當(dāng)然有一點是相同的,不時有美景刺激讓大家持續(xù)興奮,話就自然多些。 今天大部分人的高原反應(yīng)慢慢消失,之前對高反心很重的董女士松了口氣,她說自己過了一道坎,覺得只要這次走過了西藏,就再也沒有哪里不敢去了。 6.7第三天新都橋-稻城 記得以前過了雅江縣后318國道路況非常糟糕,但是現(xiàn)在已經(jīng)好多了,再不是爛泥塘。 今天總體還算順利,雖然有幾次堵車,但時間都不長,晚上1900到達(dá)稻城,全天走了12個小時。 本次的隊友男多女少,與前一次我來時正相反,車上聊天的話也隨之轉(zhuǎn)移,更多的談起了人生,談佛學(xué),談感悟,談?wù)?理,似乎更嚴(yán)肅些。當(dāng)然有一點是相同的,不時有美景刺激讓大家持續(xù)興奮,話就自然多些。 今天大部分人的高原反應(yīng)慢慢消失,之前對高反心很重的董女士松了口氣,她說自己過了一道坎,覺得只要這次走過了西藏,就再也沒有哪里不敢去了。([]
李俊偉
仨驢:西部傳奇,8264和越野e族(馬踏飛燕)資深老且色驢,第七次自駕進(jìn)藏,去年單人單車自駕西藏月余。 飛翔,強驢,戶外領(lǐng)隊。走狼C,登雀兒山、玉珠峰、哈巴雪山等。 膽小如虎,企圖發(fā)燒的老驢,老,更多意指年歲。2005年曾與西部傳奇、機器貓仨驢單車自駕西藏(https//bbs.8264.com/thread-1686646-1-1.html)。.單車:Jeep牧馬人·羅賓漢。保險杠,輪胎,減震器,后排座等做了更換改裝,加裝了絞盤,強光燈。.路途:鄭州——綿陽——康定——理塘——(格聶神山,冷谷寺)——巴塘——西藏左貢——洛隆——邊壩——(若果冰川,金嶺冰湖)——比如——那曲——拉薩——(羊卓雍錯,普姆雍錯)——洛扎——(庫拉崗日雪山)——江孜——(多慶錯,卓木拉日雪山)——亞東——定結(jié)——老定日——樟木——(希夏邦馬峰東坡)——老定日——定日曲當(dāng)鄉(xiāng)——(珠峰東坡嘎瑪溝大環(huán)線9日徒步) ——薩迦——日喀則——拉薩——林芝——波密——左貢——芒康——云南德欽——(梅里雪山,白馬雪山) ——大理雙廊——鄭州。2014年8月21日出發(fā),全程42天。.若果冰川,仨驢的凌晨。冰川一直盤桓著云霧,云霧之上透射出繁星的幽光。冰磧湖下泄河水流動的轟響,時而冰壁崩落的撞擊聲,一陣雪霰對帳篷的沙沙敲打,構(gòu)成天籟夜曲的交響。金嶺冰湖(炯普錯)。 絕美山谷的辮狀水系。 野性的張揚。藏族姑娘清澈純凈的天使笑容。參天古樹。羊卓雍錯總是逃避不了地惹人神醉。浩淼的普姆雍措。多慶錯北側(cè)的華美濕地。卓木拉日雪峰。牧歸。 夕暉映照。古堡遺存。希夏邦馬峰東坡。金色的珠穆朗卓若展翅沖天的雄鷹。在珠峰東坡仰望珠峰和洛子峰。措學(xué)仁瑪?shù)拿?醉湖水。魯朗林海。波密,云霧繚繞的山林。業(yè)拉山夕照。梅里雪山卡瓦格博峰。揮一揮衣袖,不帶走洱海的一片云彩。第一天在鄭州集結(jié)出發(fā),由連霍高速經(jīng)西安轉(zhuǎn)京昆高速到四川綿陽。第二天經(jīng)成都轉(zhuǎn)318國道到康定。.看到此道路指示牌,遂決定探訪二郎山老川藏路,并計劃在山頂露營。駛上二郎山老川藏路,我頓時熱淚盈眶。我父親曾在張國華將軍麾下的十八軍五十四師一六二團任團參謀,挺進(jìn)大西南時,參與了川藏(康藏)公路的修筑。那個時候出生的兩個姐姐因此分別起名叫玉(豫)川、玉康。在我兒時,父親就教會了我那首高亢激越的《歌唱二郎山》。由于已修建了二郎山隧道,老川藏盤山路基本無車通行。沿路偶見廢棄的工棚和房舍,無人居住。山道已顯得較窄,茂盛的植物幾乎將個別路段郁閉,車輛勉強通過。雨水順著山路流淌,濺起的水幕不時遮住前擋玻璃。老川藏路盤繞在二郎山的山際。向上行駛了半個多小時,山體塌方擋住去路,只得遺憾回返,留下的是無盡的緬懷。隧道雖然快捷方便,但失卻了盤山道所給予的山頂風(fēng)景。過了二郎山,繼續(xù)往瀘定、康定的方向進(jìn)跋。夜之穿城而過的折多河,讓《康定情歌》以更激情的方式宣泄
王吉茂
浮梁八卦形古城坐落保存最完整的清代五品古縣衙,曾經(jīng)繁華夢,萬國求瓷茶.本帖精華及主要圖片放在帖子后面,請讀貼的朋友關(guān)注!一塊飽經(jīng)歲月留存下來的磚頭也往往比拆掉重建的城郭更讓人感動,體制是文化的軀殼,游覽過后照亮的確是現(xiàn)在-------------輕松,浮梁縣舊縣城,自唐代以來,一直是浮梁縣治所在。浮梁自古以來一直是“望縣”,其縣署品級為五品,高出一般縣署 2級(一般縣為七品)。較高的政治地位是因為其重要的經(jīng)濟地位,原由便是當(dāng)?shù)貭N爛的陶瓷文化和茶文化。(中國古代的三大國際貿(mào)易為:瓷器、茶葉和絲綢。) 景區(qū)以五品古縣衙和千年紅塔為核心,濃縮了千年古縣悠久的人文歷史和燦爛的茶瓷文化,被譽為“江南第一衙”。輕松,謝謝同行的小妖拍的到此一游的留影照片,代表一行5人也謝謝好友明月提供的車輛。 城門樓高 15.6米,由城墻、主樓和角樓組成。主樓座落在8米高的城墻之上下筑券門洞 ,洞頂甚高,底闊 3米多。中部為主樓。門樓面闊5間,進(jìn)深3米,重檐三滴水,歇山頂; 據(jù)稱是唐代留下的古獅雕刻,形態(tài)動態(tài)雄壯有力,動態(tài)可掬,這算是這里最老的遺存;巍峨聳立的宋代紅塔有“江西第一塔”之稱 紅塔又名西塔,“西塔夕照”為歷史上著名的昌江八景之一。記載了浮梁一千三百多年要事珍聞和浮梁作為瓷都之源的發(fā)展歷程。 全塔共七層,從地坪至復(fù)盆頂塔高37.8米。塔身皆用大型青磚實砌,每層均用青磚疊砌出外挑平臺,不設(shè)鉤欄。 紅塔反映了北宋初期塔的建筑外貌和藝術(shù)造型的時代特征,是座具有融合中國古塔特殊風(fēng)格和江南建筑特色的佛塔?!?西塔夕照”為古代昌江著名風(fēng)景之一,若春和景明或秋高氣爽,則有“文照勝朝暉,紫煙連霄漢”的壯觀。 紅塔的歷史淵源和典故; 現(xiàn)保留有頭門、儀門、衙院、大堂、二堂及三堂,基本保持了縣衙原有風(fēng)貌。整座建筑布局多路,錯落有致,廊道相接渾然一體。 江西省景德鎮(zhèn)浮梁舊縣城始建于唐朝元和十一年(公元817年),距今有一千一百八十多年的歷史。這里已發(fā)展為以名勝古跡為特色,以歷史文化為內(nèi)涵的獨特旅游區(qū)。 浮梁古城八卦形的城廓輪廓; 古縣衙的建筑具有徽派與贛派相結(jié)合的特點,最具特點的是縣署里面的楹聯(lián),其豐富的內(nèi)涵,涵蓋了封建社會地方官處事方法和原則; 唐代詩人白居易在《琵琶行》中有詩句曾嘆:“商人重利輕別離,前月浮梁買茶去”。根據(jù)《新唐書·食物志》記載:“浮梁每歲產(chǎn)茶七百萬馱,稅十五萬貫”(這個數(shù)字相當(dāng)于當(dāng)時朝廷茶葉稅的八分之三,為全國之首)。 浮梁古縣衙景區(qū)地處長江三角洲、珠江三角洲、閩東南“金三角”,長江中游經(jīng)濟區(qū)和京九鐵路經(jīng)濟帶結(jié)合部中心地區(qū); 仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn),這座縣衙的規(guī)制有越級之處,浮梁原本只是一個縣,按理縣官只有七品的官階,但浮梁的縣衙確是五品的規(guī)制 古縣衙,建于清朝道光年間,距今 170年,占地64495平方米(95畝) 全木質(zhì)結(jié)構(gòu),徽派建筑木式結(jié)構(gòu)體系; 整個設(shè)計給人的感覺是莊嚴(yán)和輕松并存,厚重與俏雅生輝,建筑藝術(shù)實為“奇妙”,同時也顯示出封建衙門特有的那種官府威嚴(yán)氣派。 體制完整,刑房,兵房,工房均具備;想想現(xiàn)在的公務(wù)員的數(shù)量,不得不讓人心生感慨; “帝制早廢,縣衙猶存”,“珍貴史跡,進(jìn)門有益” 這里的建筑院落,充分體現(xiàn)了徽派建筑的四水歸一的理念; 衙署內(nèi)陳列了古代官服、刑具、十八般兵器、訊杖、官轎、夾棍, 五品的縣令也許相當(dāng)于現(xiàn)在的副省級地市級別; 根據(jù)《新唐書·食物志》記載:“浮梁每歲產(chǎn)茶七百萬馱,稅十五萬貫”(這個數(shù)字相當(dāng)于當(dāng)時朝廷茶葉稅的八分之三,為全國之首)。 議事廳,相當(dāng)于現(xiàn)在的常委會議室;([]
韓曉萍
臺灣行,用這句歌詞作,一來是因為對這首歌太過熟悉,二來因為選擇了冬季去臺灣,而實際上我去臺灣的真實動議是想去那里尋找中華文明及傳統(tǒng)文化。去臺灣的想法已經(jīng)有了好幾年了,自從臺灣對大陸開放旅游之后,我就想著去那里看看,但一直想著啥時候放開了自由行再過去,但一等再等,臺灣一直沒有對徐州開放,實在是有點等不及了,于是,2015年2月4日,我終于登上了飛往寶島的航班。 上午1010,徐州觀音機場直達(dá)臺北桃園機場的中華航空CI550航班準(zhǔn)時起飛。 飛機航行在萬米高空中,而我的心此刻已飛向了那個因一道海峽而相隔了60年、至今仍使用著繁體字的寶島。 這么多年旅行,我最不喜歡乘坐的就是飛機,這種點對點的到達(dá)方式,在空中時的感覺實在是不好,所以,每次乘坐飛機,我都會要求坐在窗前,為的就是還能看看窗外那天空與云層的變幻,排解一下旅途的無趣。 盡管此時已心系臺灣,但畢竟還是要有兩個半小時的航程才能到達(dá),心急也沒用,那就靜下心來好好欣賞舷窗外的風(fēng)景吧。 去到海邊觀海,坐在飛機上觀云。這云海和大海很有相似之處呢。 這云海翻滾的景象與海浪翻騰不是很像嗎? 椅背顯示屏上的導(dǎo)航圖明確出了此次航行的路線 飛機飛臨臺北上空,天氣陰沉沉、霧蒙蒙,正是應(yīng)了那首歌《冬季到臺北來看雨》,臺北,我們來了! 整個航程2個半小時,1240,中華航空CI550航班準(zhǔn)點在臺北桃園機場平安降落。 臺灣,到
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